Chevrolet Malibu è la berlina media presente da più tempo sul mercato automobilistico, essendo stata lanciata nel 1964. Da hot rod ad auto della polizia, cabriolet e classica berlina media americana, Malibu ha affascinato moltissimi clienti per un lunghissimo periodo come poche altre vetture sul mercato. La nuova Malibu è la prima vera berlina media globale di Chevrolet ed arriva per la prima volta in assoluto in Europa.
"Malibu è la nuova ammiraglia di Chevrolet in Europa e uno dei dieci nuovi modelli che abbiamo lanciato negli ultimi 18 mesi,” ha dichiarato Susan Docherty, Presidente e Amministratore Delegato di Chevrolet Europe. "E’ una vettura splendida che offre ai clienti uno stile americano originale, raffinatezza e sicurezza a cinque stelle."
Solitamente chi acquista una berlina media cerca qualità, affidabilità e durata. Con Malibu, i clienti troveranno anche un ottimo rapporto qualità/prezzo, ne apprezzeranno il design espressivo, le varie funzionalità di comfort e l’eccellente dinamica. Molti clienti di questo segmento sono aziende che inseriscono berline medie nelle proprie flotte.
Per via delle chiare preferenze degli acquirenti, Malibu verrà offerta con il propulsore 2.0 diesel da 160 cv, abbinabile alla trasmissione manuale o automatica a sei rapporti, nel ricco e raffinato allestimento LTZ che prevede: sedili e volante in pelle, sedili anteriori riscaldabili e regolabili elettricamente con supporto lombare, sedile guidatore con memoria degli aggiustamenti personalizzabile, sistema KeyLess Entry di apertura e avviamento dell’auto senza chiave, freno a mano elettrico, climatizzatore elettrico bi-zona, sensori di parcheggio posteriori, touch screen da 7 pollici, navigatore satellitare, radio con comandi audio al volante, 9 altoparlanti, interfaccia wireless a riconoscimento vocale, cerchi in lega da 18 pollici, sistema di monitoraggio della pressione delle gomme, fari allo xenon con lavafari anteriori ad alta pressione.
Ogni Malibu in Europa sarà accompagnata da garanzia di tre anni/100.000 chilometri, una garanzia di sei anni contro la corrosione e un anno di assistenza stradale in caso di emergenza.
Ordinabile sin da subito presso i Concessionari Chevrolet, Malibu ha un eccellente rapporto qualità/prezzo: €31.000 (prezzo di listino chiavi in mano IPT esclusa) per la versione LTZ 2.0 diesel con cambio manuale e €32.300 per la medesima versione con cambio automatico.
Profilo potente e filante
Grazie a un passo di 2.737 mm e a una larghezza di 1.855 mm, Chevrolet Malibu risulta ben piantata a terra e atletica. Il frontale è dominato dalla griglia sdoppiata Chevrolet con il cravattino allineato al centro e dal cofano con rigonfiamento centrale. I fari affusolati allo xenon conferiscono alla vettura un aspetto determinato.
L’originale linea che attraversa la fiancata del veicolo, i massicci montanti posteriori e i grintosi fari posteriori ispirati dalla Camaro sono ulteriori caratteristiche che definiscono l’aspetto esterno di Malibu. I cerchi in lega da 18 pollici riempiono i loro spazi adattandosi perfettamente alla carrozzeria.
Le linee slanciate di Malibu si accompagnano a un’elevata efficienza aerodinamica. Lo spoiler integrato sul cofano posteriore con stop centrale montato in altezza separa il flusso dell’aria dal posteriore della vettura. Malibu è ottimamente insonorizzata dal rumore del vento, del motore e dalle vibrazioni.
L’abitacolo di Malibu si distingue per comfort e classe. E‘ dotato del caratteristico cruscotto sdoppiato Chevrolet e di una consolle centrale integrata con schermo touch screen a colori da 7 pollici.
Il cruscotto prosegue naturalmente nelle portiere mentre gli alloggiamenti della strumentazione sono ispirati a quelli di Camaro. Vari punti del posto guida vengono evidenziati con la retroilluminazione blu ghiaccio a tubi luminosi caratteristica di Chevrolet, per esempio nella fascia ornamentale nera con accenti cromati che corre per l’intera lunghezza della plancia.
Spazio, sedili, intrattenimento
Anche i passeggeri alti si sentono a proprio agio su Malibu grazie a un’altezza di 991 mm (posteriore: 952 mm), 1.069 mm di spazio per le gambe (posteriore: 946 mm), e 1.461 mm di spazio per le spalle (posteriore: 1.450 mm). Il bagagliaio ha una capacità di 545 litri; si può ampliare l’area di carico abbattendo i sedili posteriori in maniera asimmetrica (60/40).
Tra le soluzioni di stivaggio intelligenti di serie c’è uno scomparto nascosto dietro il touch screen da 7 pollici. Ognuna delle tasche nelle portiere può contenere una bottiglia da 1 litro e il grande vano nella consolle centrale è ideale per riporre oggetti personali.
I sedili di Malibu contribuiscono significativamente alla sensazione di comfort e sono stati sottoposti a numerosi e approfonditi test di validazione in tutto il mondo. Trovare la posizione ideale è facile grazie allo sterzo regolabile in altezza ed inclinazione di serie e alla corsa di oltre 266 mm e ai 60 mm di regolazione in altezza del sedile.
Di serie sono presenti i sedili anteriori riscaldati ed elettrici con funzione memory, sostegno lombare e rivestimenti sportivi in pelle.
Di serie è inclusa la radio con lettore CD collegata allo schermo touch screen a colori da 7 pollici e a un impianto premium con 9 altoparlanti. Lo schermo può essere utilizzato anche per il navigatore e per la visualizzazione di fotografie, ed è dotato di connessione wireless Bluetooth per utilizzare i cellulari grazie a un sistema di riconoscimento vocale. La radio è dotata di comandi al volante.
Un motore che garantisce durata e prestazioni
In Italia sarà possibile ordinare Chevrolet Malibu con un motore diesel a quattro cilindri prodotto a Kaiserslautern in Germania, dotato di iniezione common rail ad alta pressione, doppio albero a camme in testa e di un avanzato turbocompressore a geometria variabile con intercooler.
Questo propulsore eroga 160 cv a 4.000 giri, con una coppia massima di 350 Nm a 1.750 giri. La velocità massima di Malibu è 213 km/h. Con il cambio manuale il diesel consuma 5,1 litri/100 km nel ciclo misto.
Il diesel 2.0L può essere scelto con cambio manuale o automatico a sei velocità. Il cambio automatico è dotato di Driver Shift Control (DSC) che consente di cambiare marcia manualmente. Tra i comandi del cambio adattivo vi è la frenata automatica che impone al cambio di restare in una marcia bassa se il veicolo rallenta o procede a velocità ridotta in discesa.
Guida dinamica e sicura
Chi guida Malibu apprezzerà l’eccellente dinamica del veicolo su strada. Fondamentale per la sicurezza di Malibu e per la sua fluidità di guida sono la larghezza della carreggiata (anteriore: 1.583; posteriore: 1.585 mm), la carrozzeria con scocca autoportante e il collaudato sistema di sospensioni anteriori McPherson e posteriori multi-link.
Malibu è dotata di sistema sterzante ZF e si caratterizza per neutralità ed eccellente tenuta di strada, anche nelle curve più strette. Tutte le versioni sono dotate di servosterzo elettrico montato sulla scatola dello sterzo, sistema di assistenza alla partenza in salita Hill-Start Assist e freno di stazionamento elettronico. I sensori di parcheggio posteriori sono di serie. Inoltre è disponibile il cruise control attivato dai comandi al volante.
I freni anteriori ventilati di Malibu e quelli posteriori solidi sono dotati di pinze in alluminio e garantiscono un ottima capacità di frenata. La gamma completa di sistemi elettronici di controllo del telaio comprende: Controllo Elettronico della Stabilità (ESC), Controllo della Trazione (TC), ABS a quattro canali con Ripartitore Elettronico di Frenata, Sistema di Assistenza alla Frenata e Sistema di Compensazione Frenata Insufficiente.
Sicurezza senza compromessi
Le eccellenti caratteristiche di Malibu in termini di sicurezza non si limitano ai sistemi di supporto elettronici. La sua struttura di resistenza agli urti è stata studiata per essere estremamente rigida e comprende zone deformabili anteriori e posteriori che assorbono l’energia prodotta in caso di urto.
Malibu ha ricevuto le cinque stelle dallo European New Car Assessment Programme (EuroNCAP) e risulta quindi tra le auto più sicure del proprio segmento.
Tutti i modelli venduti in Europa saranno dotati di sei airbag, con airbag a doppio stadio per guidatore e passeggero anteriore, airbag montati sui sedili anteriori per la protezione di torace e bacino ed airbag inseriti nelle barre del tetto. Il rischio che guidatore e passeggeri soffrano di colpo di frusta viene ridotto grazie ai poggiatesta attivi. Di serie è anche la pedaliera collassabile. Le cinture di sicurezza anteriori a tre punti di ancoraggio sono dotate di pretensionatori e limitatori di carico.
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