Kia Sportage Tri-Fuel Full Hybrid GPL: debutta in Italia la nuova versione a tripla alimentazione

Kia Italia amplia la gamma Sportage con il lancio della nuova Sportage Tri-Fuel Full Hybrid GPL, una versione che combina benzina, GPL e tecnologia full hybrid in un unico sistema di propulsione. L’obiettivo è offrire un equilibrio tra prestazioni, efficienza e riduzione dei costi di esercizio.

Il progetto nasce dalla collaborazione tra Kia Italia e Westport Fuel Systems Italia e rappresenta l’evoluzione del sistema già introdotto su Kia Niro nel 2024, ora adattato e ottimizzato per il SUV Sportage.

Il sistema Tri-Fuel

La nuova configurazione abbina un motore turbo benzina/GPL a un sistema ibrido full hybrid. Il risultato è un powertrain pensato per garantire consumi ridotti, basse emissioni e buona reattività, mantenendo standard elevati di affidabilità.

Prestazioni

Dal punto di vista tecnico, la Sportage Tri-Fuel eroga una potenza complessiva di 237 CV e una coppia massima di 380 Nm, valori paragonabili alla versione full hybrid tradizionale. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in meno di 8 secondi, confermando un’impostazione orientata anche alla dinamica di guida.

Consumi e autonomia

Uno dei principali vantaggi della tecnologia GPL riguarda i costi di utilizzo. Con circa 40 euro è possibile rifornire il serbatoio da 65 litri (52 litri effettivi), con un’autonomia fino a 650 km in modalità GPL. L’autonomia complessiva supera i 1.500 km, posizionandosi al di sopra delle tradizionali motorizzazioni diesel.

Gamma e allestimenti

La Sportage Tri-Fuel è proposta in tre livelli:

• Business: da 40.000 euro, con guida autonoma di livello 2, smart key e fari full LED

• Style: arricchita con cerchi da 18”, Blind Spot Monitor, ricarica wireless e vetri oscurati

• Black Edition: nuova versione top di gamma con elementi estetici in nero lucido e cerchi da 19”

La Black Edition introduce anche la nuova vernice Ivory Silver Matte e un’impostazione estetica più sportiva e premium.

Interni e tecnologia

L’abitacolo della Black Edition include doppio display panoramico da 12,3 pollici, rivestimenti in Kia Tex Delight e finiture scure per un ambiente più sportivo. Presente anche il portellone posteriore ad apertura intelligente.

Offerta di lancio

Per il mese di maggio, Kia propone la Sportage Tri-Fuel con finanziamento a TAN 0% e rate a partire da 299 euro al mese sull’intera gamma.

Leggi

Kia Sportage Black Edition: debutta la nuova serie speciale full hybrid dal look total black

Kia amplia la gamma della Sportage con la nuova Black Edition, un allestimento speciale che punta in maniera decisa sull’impatto estetico e sulla valorizzazione del design, mantenendo al tempo stesso una motorizzazione completamente elettrificata full hybrid. L’obiettivo è rafforzare ulteriormente la presenza del SUV nel segmento C-SUV europeo, uno dei più competitivi e strategici del mercato.

La Sportage Black Edition si distingue immediatamente per una caratterizzazione estetica fortemente orientata al nero lucido, che coinvolge numerosi elementi della carrozzeria. Il frontale è dominato da una griglia rifinita in nero lucido con inserti metallici scuri, accompagnata dal logo Kia completamente nero e dal badge Sportage anch’esso in finitura dark. Lo stesso trattamento estetico viene esteso a profili laterali, calotte degli specchietti, barre al tetto, paracolpi e dettagli del paraurti, creando un insieme coerente e decisamente più aggressivo rispetto alle versioni standard.

Il look è ulteriormente enfatizzato dai cerchi in lega da 19 pollici dedicati, anch’essi in nero lucido, e dai passaruota in nero opaco che introducono un contrasto visivo più marcato. A questo si aggiungono vetri posteriori oscurati e la possibilità di adottare un tetto bicolore nero in combinazione con il tetto panoramico apribile elettricamente. Tra le colorazioni disponibili spicca il Wolf Grey, particolarmente adatto a mettere in risalto gli elementi scuri della Black Edition.

L’abitacolo segue la stessa filosofia estetica esterna, con un ambiente dominato da tonalità nere e materiali orientati al comfort e alla qualità percepita. La plancia integra il doppio display panoramico da 12,3 pollici, mentre il cielo dell’abitacolo è completamente nero per aumentare la sensazione di sportività. I sedili sono rivestiti in Kia tex Delight, un materiale che combina pelle sintetica e inserti effetto scamosciato, contribuendo a un ambiente moderno e coerente con l’impostazione premium della vettura.

Dal punto di vista tecnico, la Sportage Black Edition è proposta con una motorizzazione full hybrid che abbina un motore benzina 1.6 T-GDI a un’unità elettrica, per una potenza complessiva di 239 CV gestita da un cambio automatico a sei rapporti. Si tratta di una soluzione pensata per garantire un equilibrio tra prestazioni e consumi, con una guida fluida e una risposta pronta in ogni situazione, senza la necessità di ricarica esterna.

La Sportage rappresenta uno dei modelli più importanti per Kia a livello europeo e globale. Dal suo debutto nel 1993 ha attraversato cinque generazioni, evolvendosi fino a diventare il SUV più venduto del marchio in Europa, con volumi che negli ultimi anni si sono stabilizzati attorno alle 160.000 unità annue. La nuova Black Edition si inserisce quindi in una strategia più ampia di rafforzamento del modello, affiancando le versioni già esistenti e seguendo la tradizione delle edizioni speciali che Kia ha introdotto nel tempo per mantenere alto l’interesse sul modello.

Con questa nuova variante, Kia punta a rendere la Sportage ancora più riconoscibile e desiderabile, unendo una forte identità estetica a una motorizzazione efficiente e già collaudata, in un segmento dove il design e la tecnologia giocano un ruolo sempre più decisivo nelle scelte dei clienti.

Leggi

Kia Sportage 2025: elettrificato e versatile, pronto per qualsiasi avventura

Kia ha aggiornato il modello Sportage per il 2025 puntando su elettrificazione, tecnologia e versatilità d’uso, sia in ambito urbano sia off-road. Il nuovo Sportage si propone come un SUV adatto a ogni stile di vita, con soluzioni modulari, sistemi di connettività avanzata e motorizzazioni ibride, plug-in e mild-hybrid. La casa coreana ha introdotto il programma Kia Upgrades, che consente agli utenti di aggiungere servizi digitali post-vendita, come app di intrattenimento, servizi connessi e funzioni telematiche.

Il focus delle motorizzazioni è sulle versioni ibrida e plug-in, con batterie di maggiore capacità, autonomia elettrica più estesa e possibilità di ricarica rapida. Il design esterno presenta linee più scolpite, fari LED integrati con la griglia Tiger Nose ridisegnata, mentre gli interni offrono materiali premium e un layout tecnologico. L’abitabilità è ampia, il bagagliaio più capiente e i sedili posteriori ribaltabili, pensati sia per la vita familiare quotidiana sia per i momenti di svago e avventura.

Il nuovo Sportage integra sistemi ADAS di ultima generazione, display duale per strumentazione e infotainment, opzioni per la guida semi-autonoma, caricatore wireless e un’interfaccia utente aggiornata. Kia punta con questo modello a rafforzare la sua posizione nel segmento SUV, uno dei più competitivi in Europa, offrendo un mix di elettrificazione, connettività e praticità d’uso per attrarre un pubblico molto ampio, dal guidatore urbano al weekend-adventurer. L’obiettivo è proporre un veicolo versatile e accessibile, capace di competere con modelli premium senza rinunciare ai contenuti tecnologici.

Leggi

Kia EV4: la nuova frontiera elettrica prodotta in Europa

Kia compie un passo decisivo nella sua strategia di elettrificazione con la nuova EV4 a cinque porte, il primo veicolo completamente elettrico del brand prodotto interamente in Europa. La realizzazione di EV4 nello stabilimento di Zilina, in Slovacchia, ha richiesto un profondo aggiornamento delle linee produttive, rendendo la fabbrica pronta ad accogliere la produzione di un modello progettato specificamente per il mercato europeo.

Progettata sulla piattaforma modulare elettrica globale (E-GMP) di Hyundai Motor Group, la EV4 offre un perfetto equilibrio tra prestazioni ed efficienza. La gamma prevede due opzioni di batteria: 58,3 kWh standard e 81,4 kWh ad autonomia estesa. Tra le innovazioni tecnologiche spiccano le funzionalità Vehicle-to-Load (V2L) e Vehicle-to-Grid (V2G), mentre il cofano in alluminio riduce il peso e migliora la maneggevolezza del veicolo. La EV4 propone inoltre otto colorazioni carrozzeria, tra cui una raffinata finitura opaca.

Il design della EV4 interpreta la filosofia “Opposites United” di Kia attraverso linee audaci e decise, pensate per attrarre chi cerca innovazione, prestazioni e mobilità elettrica. La presentazione globale del modello risale a febbraio 2025, segnando l’inizio della sua diffusione nei principali mercati europei.

Lo stabilimento di Zilina: cuore produttivo europeo

Inaugurato nel 2004, lo stabilimento Kia di Zilina copre due chilometri quadrati e occupa circa 3.700 dipendenti, supportati da oltre 600 robot. Con una capacità annua di 350.000 veicoli e 540.000 motori, l’impianto produce modelli come XCeed e Sportage, e dal 2024 le varianti ibride e ibride plug-in rappresentano un quarto della produzione totale. Dalla sua apertura, Zilina ha prodotto più di cinque milioni di veicoli distribuiti in 83 paesi, rappresentando circa l’11% della produzione globale del brand.

Le linee di produzione sono state aggiornate con nuove tecnologie, tra cui un trasportatore per le batterie dei veicoli elettrici, grazie a un investimento di 108 milioni di euro.

Sostenibilità e innovazione ambientale

Kia ha adottato pratiche volte a incrementare la sostenibilità nello stabilimento di Zilina. Dal 2014, il consumo di elettricità per veicolo è diminuito dell’11%, quello di acqua del 28% e le emissioni di CO2 del 13%. L’impianto utilizza esclusivamente energia elettrica rinnovabile, e grazie a un nuovo impianto fotovoltaico previsto entro fine anno, potrà soddisfare circa l’1,5% del fabbisogno energetico totale.

Con la EV4, Kia non solo amplia la sua offerta elettrica, ma segna un punto di svolta nella produzione europea di veicoli elettrici, unendo innovazione tecnologica, design distintivo e sostenibilità ambientale.

Leggi

Kia EV6: la nuova versione si aggiorna con efficienza e stile

La nuova edizione della Kia EV6 arriva con un importante restyling estetico e significativi aggiornamenti tecnologici. Le linee diventano ancora più dinamiche, mentre gli interni offrono un salto di qualità in termini di ergonomia, con nuovi materiali e una strumentazione digitale avanzata.

Sul fronte della mobilità elettrica, il modello si conferma tra i più efficienti della categoria, grazie a un miglioramento dell'aerodinamica e all’ottimizzazione dei consumi energetici. Il sistema di ricarica è stato aggiornato per permettere tempi più rapidi, rendendo la vettura ancora più pratica per l’uso quotidiano e i viaggi a lunga percorrenza.

La sicurezza beneficia di nuovi sistemi di assistenza alla guida, tra cui mantenimento attivo della corsia, frenata automatica d’emergenza e rilevamento angolo cieco. Il risultato è un crossover elettrico che unisce comfort, performance e innovazione, confermandosi tra i modelli più completi del panorama automobilistico a zero emissioni.

Leggi

Kia Italia: mobilità accessibile al centro dei nuovi progetti di responsabilità sociale

Kia Italia ha annunciato un importante cambio di passo nei suoi progetti di CSR (Corporate Social Responsibility): da oggi il focus sarà sull’accessibilità universale alla mobilità. In un mondo in cui la sostenibilità passa non solo per l’ambiente ma anche per l’inclusione sociale, Kia si pone l’obiettivo di abbattere le barriere – economiche, fisiche e culturali – che limitano la possibilità di spostarsi in autonomia.

L’azienda sudcoreana intende avviare iniziative concrete per facilitare l’accesso ai propri veicoli da parte di persone con disabilità e anziani, collaborando con enti locali, associazioni e startup per sviluppare soluzioni dedicate. Tra le proposte allo studio: allestimenti speciali su alcuni modelli della gamma, sistemi di guida assistita personalizzati e formule di finanziamento agevolato.

“L’auto è libertà”, ha dichiarato un portavoce di Kia Italia. “Ed è nostro dovere fare in modo che questa libertà sia realmente alla portata di tutti. La mobilità deve essere inclusiva.”

La casa coreana dimostra così di voler giocare un ruolo attivo nel ridefinire il concetto di mobilità del futuro, non solo in chiave tecnologica, ma soprattutto sociale, in linea con gli obiettivi di sviluppo sostenibile dell’Agenda 2030.

Leggi

Kia svela la nuova EV4 e il Concept EV2 a completare la propria innovativa Gamma elettrica

Kia Corporation ha presentato all’EV Day del brand, a Tarragona, in Spagna, la nuova EV4 e il Concept EV2, rafforzando la propria gamma per migliorare ulteriormente l’attrattività della mobilità elettrica.

Versatile ed estremamente funzionale, EV4 è la prima berlina (4 porte) elettrica del brand e viene proposta anche in versione hatchback (5 porte). Si tratta di un’auto dinamica e all-rounder, progettata per muoversi in città ma anche per affrontare lunghi viaggi. Progettata per ridefinire il segmento delle compatte e proposta sul mercato sia in versione a quattro che a cinque porte, EV4 si distingue per il nuovo approccio all’estetica tradizionale del segmento.

Il claim della campagna di lancio “Your Edge in Motion”, sottolinea come EV4 dia forme concrete ad una nuova tipologia di berlina e hatchback. Kia, di fatto, con EV4 amplia il ventaglio di scelta in un mercato EV tradizionalmente costituito da crossover e SUV.

EV4 va ad aggiungersi alla pluripremiata gamma di veicoli elettrici del brand offrendosi come nuova proposta al segmento clienti “Early Majority”. La riuscita combinazione di design funzionale ed innovativo unita all’affidabilità tecnologica e alle caratteristiche di EV altamente flessibile, in grado di soddisfare le più diverse esigenze, contribuisce all’adozione dei veicoli elettrici da parte di una platea ancora più ampia di utenti.

Il Concept EV2, invece, rappresenta un SUV di segmento B, compatto e agile, realizzato come anteprima di un modello di produzione imminente, che consentirà agli utenti di sperimentare gli spazi urbani con modalità nuove e più coinvolgenti. Entrambe le proposte nascono per soddisfare le richieste di quegli utenti sensibili al lifestyle e desiderosi di sperimentare le nuove tecnologie, anche per migliorare la produttività nella loro vita quotidiana e, contemporaneamente, effettuare scelte consapevoli.

Quali batterie alimentano EV4 e quanta autonomia si può guadagnare con una carica?

Sommario:
· Disponibili due dimensioni di batteria da 58,3 kWh standard e 81,4 kWh long-range
· Autonomia massima All-Electric Range (AER) leader di categoria da 630 km (in versione long range) secondo standard WLTP
· Coefficiente di resistenza aerodinamico da 0,23 Cd; totale copertura sottoscocca per prestazioni aerodinamiche ottimizzate
· Motore da 150 kW per la massima performance nell’accelerazione 0-100 km/h con soli 7,4 secondi
· Ricarica dal 10 all’80% in soli 31 minuti (modello long-range) con la piattaforma dedicata ai veicoli elettrici da 400 V
· Tecnologia V2L – vehicle to load e V2G – vehicle to grid
· Telaio ottimizzato per migliorare il comfort di guida, messa a punto e capacità dinamica del veicolo

Costruita sulla piattaforma globale modulare da 400 V (E-GMP), entrambe le varianti di Kia EV4 sono offerte con una scelta di configurazione di batteria standard da 58,3 kWh o long-range da 81,4 kWh. Entrambe le versioni sono equipaggiate con un motore da 150 kW montato anteriormente, che permettere di raggiungere i 100 km/h nell’accelerazione da fermo rispettivamente in 7,4 e 7,7 secondi, e una velocità massima di 170 km/h.

Come in tutte le Kia EV, queste prestazioni sono attentamente bilanciate con l’efficienza per garantire la massima autonomia di marcia. Una serie di miglioramenti aerodinamici, tra cui la copertura completa del sottoscocca, aiutano a migliorare il flusso d’aria sotto il veicolo e si traducono in un coefficiente di resistenza aerodinamica ultra basso di soli 0,23 Cd.

Ciò consente alla EV4 berlina di offrire un’autonomia leader della categoria di 430 km nel caso del modello standard e 630 km per la long-range. La EV4 hatchback offre un’autonomia di 590 km, secondo gli standard WLTP, e in appena 31 minuti si può effettuare una ricarica del 10 – 80 percento; EV4 è dotata di un caricatore di bordo da 11 kW, che accetta sia ingressi monofase che trifase.

L’eccezionale capacità elettrica di EV4 può essere utilizzata anche al di fuori del veicolo grazie alla funzionalità Vehicle-to-Load (V2L) da 3,6 kVA per uso interno ed esterno, nonché alla funzionalità Vehicle-to-Grid (V2G) da 10 kVA. Che venga utilizzata per alimentare apparecchi elettronici durante un viaggio in campeggio o per mantenere l’alimentazione di importanti dispositivi domestici durante un’interruzione di corrente, la praticità e la flessibilità di EV4 possono assistere gli utenti sia all’interno che all’esterno dell’auto.

Lo sportello di ricarica è posizionato sul parafango anteriore, migliorando l’accessibilità e la flessibilità di ricarica, mentre un indicatore di stato di ricarica di nuova concezione aumenta la praticità.

In linea con l’ampio spettro di utilizzo dell’EV4, la guida e la maneggevolezza dell’auto sono state ottimizzate per garantire comfort, controllo e precisione.

Il gruppo sospensioni anteriore include una struttura MacPherson specifica per EV, con una configurazione multi-link e unità coil-over nella parte posteriore. In combinazione con l’inedita applicazione della terza generazione di valvole a risposta in frequenza “SFD3” negli ammortizzatori delle sospensioni dell’EV4 e boccole delle sospensioni Hydro G, la tecnologia del telaio dell’EV4 si traduce in vibrazioni ridotti al minimo e un comfort di marcia migliorato.

La geometria a trazione anteriore migliorata e il rinforzo avanzato della carrozzeria in punti chiave migliorano ulteriormente la stabilità in curva e la risposta dinamica, con una deviazione dello sterzo dai dossi ridotta fino al 50 percento per un’esperienza di guida più diretta e coinvolgente.

Quali caratteristiche di praticità e connettività offre Kia EV4?

Sommario:
· Digital Key 2.0 per un facile accesso al veicolo, anche tramite Apple WatchTM
· Frenata rigenerativa i-Pedal 3.0 (a 3 livelli con guida one-pedal) per il massimo comfort e sicurezza
· Aggiornamenti software continui tramite OTA- Over the air
· Display widescreen da 30 pollici Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) per migliorare l’esperienza di intrattenimento in auto
· Servizi di streaming e connettività all’avanguardia, tra cui YouTube e Netflix
· Soluzioni innovative per flessibilità e spazio di carico interno

La nuova Kia EV4 utilizza una combinazione di design fisico ed elementi tecnologici per offrire praticità e connettività all’avanguardia in una berlina ed hatchback completamente elettriche.

Quando ci si avvicina all’auto, la Digital Key 2.0 fornisce un accesso semplice alla vettura, la possibilità di avviare il motore e controllarla da remoto. L’accesso può essere condiviso con un massimo di 15 dispositivi, incluso un Apple WatchTM, tramite l’app.

In movimento, il sistema i-Pedal 3.0 a 3 livelli con guida one-pedal personalizzabile di Kia funziona per aiutare a migliorare ulteriormente il comfort dei passeggeri e la facilità di guida, insieme alla funzione di frenata rigenerativa intelligente adattiva dell’EV4. Il sistema i-Pedal 3.0 funziona anche in retromarcia per manovre fluide e facili, mentre la funzione i-Pedal Memory dell’EV4 permette all’auto di tornare all’ultima impostazione i-Pedal utilizzata.

Il display widescreen da 30 pollici Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) dell’EV4, formato dagli schermi da 12,3 pollici, 5,3 pollici e 12,3 pollici, stabilisce nuovi standard leader di categoria per l’intrattenimento in auto. Introdotto di recente da Kia, l’aggiornamento OTA consente ai clienti di eseguire aggiornamenti da remoto tramite i propri cellulari e di connettersi senza problemi con i propri veicoli. Inoltre, un’innovativa funzione di connettività consente anche ai clienti di sfruttare nuovi temi di visualizzazione, come contenuti NBA e Disney, per personalizzare il veicolo.

Inoltre, la soluzione all’avanguardia Vehicle Smart TV porta l’infotainment a un livello superiore, offrendo una vasta gamma di opzioni di intrattenimento, tra cui YouTube, Netflix, Disney+, giochi e karaoke. Con il supporto per un’ampia gamma di formati di contenuto (come il rapporto di visualizzazione 21:9) per YouTube e Netflix, il display del sistema può essere utilizzato appieno per un’esperienza immersiva in tutto l’abitacolo e verrà costantemente migliorato tramite l’aggiunta di più contenuti categorizzati, come servizi di streaming, giochi e notizie tramite un app store.

L’EV4 offre una delle esperienze di intrattenimento automobilistico più complete mai sviluppate per un veicolo di produzione. La modalità Riposo utilizza i sedili relax della prima fila e le luci d’atmosfera per creare un’atmosfera confortevole. La modalità Teatro ottimizza le impostazioni per il display da 30 pollici, l’illuminazione interna e il sistema audio a otto altoparlanti (è disponibile anche un sistema Harmon/Kardon opzionale a otto altoparlanti) per offrire un’esperienza di visualizzazione dei contenuti eccezionale.

L’assistente AI di Kia sfrutta l’apprendimento automatico per migliorare costantemente la precisione della risposta al riconoscimento vocale, rafforzando le connessioni tra l’EV4 e i sistemi informativi esterni, per offrire un’esperienza utente più comoda.

Quali sono le principali caratteristiche di sicurezza offerte da Kia EV4?

Sommario:
· Ultime funzionalità ADAS focalizzate sull’integrazione ottimale con l’esperienza di guida
· Applicazione “First-in-class” della tecnologia avanzata Highway Driving Assist 2 (HDA2) di Kia, Assistenza di guida in autostrada con guida autonoma di secondo livello e cambio automatico della corsia
· Pacchetto Drive Wise – che include il Blind Spot Detection e il Rear cross collision assist per offrire capacità di rilevamento avanzate durante la guida e in manovra
· Carrozzeria ottimizzata e rinforzata per il massimo livello di sicurezza
· Obiettivo: valutazione di sicurezza Euro NCAP a cinque stelle (funzioni di sicurezza opzionali incluso il pacchetto ADAS F+); valutazione di sicurezza US NCAP a cinque stelle; IIHS Top Safety Pick

In linea con il resto della gamma Kia, l’EV4 offre standard di sicurezza di riferimento, con l’applicazione della tecnologia Highway Driving Assist (HDA 2) di Kia per migliorare l’esperienza di guida.

Ciò include funzionalità ADAS migliorate con Driver Attention Warning, Forward Collision Avoidance Assist 2, Lane Following Assist 2, Intelligent Speed Limit Assist e Remote Parking Assist 2 per migliorare sicurezza e praticità. Viene inoltre offerto un Head-up Display da 12 pollici sul parabrezza per consentire ai conducenti di tenere gli occhi sulla strada mentre monitorano informazioni come la velocità del veicolo e le indicazioni di navigazione.

Integrando perfettamente i servizi ADAS, il Direct Grip Detection System (HOD – Hands On Detection) di Kia rileva il contatto tra il volante e l’area della mano del conducente (dita, una mano, entrambe le mani) per determinare se ha il controllo del veicolo, consentendo una facile disattivazione degli avvisi ADAS con un semplice tocco sul volante.

Inoltre, il sistema avanzato di assistenza alla guida Driving Package F+ (“Drive Wise”) rileva situazioni pericolose tramite una combinazione di telecamere e radar, aiutando il conducente a guidare e manovrare in sicurezza.

In caso di collisione, la struttura dell’EV4 è ottimizzata con sistemi avanzati di sicurezza per passeggeri e batteria, tra cui una protezione multi-carico applicata alla sezione anteriore della batteria e protezioni per garantire difesa durante una collisione posteriore.

Il tetto dell’EV4 è in grado di sopportare più di cinque volte il peso totale del veicolo, mentre l’uso di una struttura multi-nervatura nella parte inferiore che corre lungo la fiancata del veicolo tra le ruote anteriori e posteriori sotto le portiere, fornisce una maggiore protezione laterale per gli occupanti.

La Kia EV4 mira a ottenere una valutazione di sicurezza Euro NCAP a cinque stelle con funzioni di sicurezza opzionali come ADAS F+, cinque stelle US NCAP e Top Safety Pick dell’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).

Qual è la filosofia di progettazione di Kia EV4?

Sommario:
· La filosofia di design elabora gli elementi contrastanti presenti in natura e nell’umanità per definire una berlina moderna ed espressiva
· L’esterno presenta un frontale basso, una silhouette a coda lunga, un’ampia presenza su strada, fari dallo sviluppo verticale e EV Tiger Face per un look dinamico e innovativo
· L’interno offre un design minimalista e high-tech con un’interfaccia flottante e un volante asimmetrico per una migliore fruibilità

La EV4 segna una nuova tipologia di berlina e hatchback, combinando un muso basso e una silhouette a coda lunga in una forma moderna ed espressiva. Ispirati dalla filosofia di design “Opposites United” di Kia, che trae ispirazione dai contrasti presenti nella natura e nell’umanità, i profili progressivi sia della berlina EV4 che dei modelli hatchback EV4 esprimono un carattere forte e innovativo.

L’ampia larghezza della EV4 crea una presenza solida e sportiva, che enfatizza modernità e raffinatezza. I fari anteriori orientati verticalmente e l’illuminazione Star Map distintiva di Kia ne identificano l’identità nella famiglia Kia EV. Il suo frontale audace, con il nuovo EV Tiger Face di Kia, sottolinea il carattere unico della EV4.

Nella parte posteriore, lo spoiler in due parti e il design pulito del paraurti della berlina EV4 trasmettono lo spirito innovativo di questa variante, mentre i fanali posteriori ne accentuano la larghezza. I finestrini posteriori inclinati e le proporzioni allungate della hatchback evidenziano la sua identità progressista e sportiva.

Gli interni high-tech dell’EV4 presentano contrasti inaspettati in forma, colore e materiale. Il design minimalista ma accattivante crea uno spazio preciso e funzionale e il carattere moderno fonde un design morbido e incentrato sull’uomo con temi industriali.

La filosofia di design “Opposites United” di Kia è evidente in tutti gli spaziosi interni dell’EV4, in particolare nell’interfaccia utente e nel volante asimmetrico a una razza, che combinano un design stimolante con funzionalità avanzate.

L’EV4 pone una forte attenzione al comfort, allo spazio e alla praticità degli occupanti attraverso caratteristiche come un bracciolo girevole, una consolle scorrevole, uno spazio di seduta massimizzato nella prima e nella seconda fila e il più grande spazio per i bagagli della categoria di 490 litri (435 litri per la hatchback). Pulsanti fisici intuitivi da usare, illuminazione di benvenuto dinamica e luci ambientali migliorano ulteriormente l’esperienza utente.

La EV4 GT-line presenta elementi di design esclusivi, creando un carattere più dinamico. I paraurti anteriori e posteriori a forma di ala di questa variante offrono un’impressione più forte e slanciata, mentre i cerchi da 19 pollici con motivo triangolare esaltano la sensazione futuristica e sportiva del veicolo.

Dove verrà costruita la Kia EV4 e quando sarà in vendita?

La berlina EV4 sarà prodotta presso lo stabilimento Kia Autoland Gwangmyeong EVO in Corea del Sud, mentre la hatchback sarà prodotta solo in Slovacchia, principalmente per le vendite in Europa. La produzione inizierà a metà marzo per il modello berlina e nella seconda metà dell’anno per la hatchback EV4 solo in Europa. La produzione per il Nord America e altre regioni è prevista per la fine dell’anno.

La Kia EV4 dovrebbe essere in vendita sul mercato coreano da marzo, con un lancio europeo nella seconda metà dell’anno. Seguiranno le vendite negli Stati Uniti.

Kia Concept EV2 anteprima del futuro modello di produzione

All’EV Day di Barcellona Kia ha svelato accanto alla berlina completamente elettrica EV4, la Concept EV2 che mostra la visione del brand per un futuro SUV completamente elettrico compatto.

Kia Concept EV2 interpreta lo spirito di innovazione e avventura. L’avanzata tecnologia per la connettività, gli interni spaziosi dalle molteplici configurazioni e l’innovativa configurazione delle porte posteriori offrono agli utenti l’opportunità di uno stile di vita urbano attivo e la libertà di esplorare e interagire in città in modi nuovi e più entusiasmanti.

Quali sono le caratteristiche principali del design esterno della Kia Concept EV2?

Sommario:
· Look esterno pulito e definito con luci diurne verticali (DRL), illuminazione Star Map di Kia e una immagine di grande dinamicità
· Il design compatto con una silhouette forte e paraurti robusti conferisce alla Concept EV2 un aspetto audace e un feeling premium
· Il profilo offre una marcata presenza su strada con una linea di cintura dinamica, parafanghi robusti e particolari geometrici sui vetri e sui passaruota per un’immagine d’insieme raffinata e tecnica

La Concept EV2 è immediatamente riconoscibile come parte della famiglia Kia EV e il suo design pulito ha un carattere unico e sicuro. La parte anteriore presenta un muso tecnico incorniciato da luci diurne verticali (DRL), che trasmettono un forte senso di modernità, dinamismo e spirito di avventura. L’illuminazione distintiva Star Map di Kia presenta un design senza vetro di copertura, creando un impatto visivo sorprendente.

Nonostante le sue dimensioni compatte e adatte alla città, lo sviluppo verticale della Concept EV2 riflette l’attenzione audace e sofisticata dell’auto. I paraurti del veicolo e gli elementi inferiori offrono un aspetto più robusto, evidenziando il design deciso e la personalità coinvolgente della Concept EV2.

Il profilo del SUV combina un esterno elegante con una presenza muscolosa, con un abitacolo spazioso che ne esalta il fascino premium. Il profilo anteriore verticale proietta sicurezza e si collega senza soluzione di continuità alla sezione posteriore tesa e forte attraverso una linea di spalla che trasmette raffinatezza tecnica. I parafanghi robusti creano un sorprendente contrasto con il design geometrico della superficie vetrata e dei passaruota, accentuando il carattere dinamico del veicolo.

Quali sono le caratteristiche principali degli interni della Concept EV2?

Sommario:

· Interni sostenibili con sedili flessibili, design vivace e illuminazione a LED funzionale
· Facile accesso ed elevata praticità con portiere munite di innovativo cinematismo posteriore, pavimento piatto e portellone posteriore ad ampia apertura per accompagnare uno stile di vita urbano attivo
· Concept EV2 è dotato di divisori a scomparsa per i bagagli, tecnologia “message window”, altoparlanti triangolari rimovibili per un’esperienza audio personalizzabile

La Concept EV2 è stata progettata per fondersi perfettamente con le esigenze di uno stile di vita urbano frenetico. Presenta interni vivaci con un forte utilizzo di materiali sostenibili. Sebbene possa essere la più piccola Kia EV finora, la Concept EV2 ha una grande personalità. I suoi interni unici e versatili offrono uno spazio confortevole per vivere il traffico cittadino.

Nonostante le sue dimensioni compatte, la EV2 offre uno spazio espandibile con un sedile della seconda fila ribaltabile. L’agile SUV del segmento B include anche caratteristiche tipicamente presenti in classi di veicoli più grandi, tra cui la tecnologia Vehicle-to-Load (V2L) e gli aggiornamenti Over-the-Air (OTA).

L’illuminazione LED diagonale sui pannelli delle portiere anteriori della Concept EV2 accentua magnificamente il contrasto tra gli spazi anteriore e posteriore, creando un sorprendente effetto visivo. A completare il tutto, l’illuminazione a motivo triangolare e un’esclusiva animazione del cruscotto LED, che insieme creano un’atmosfera interna rilassante e stimolante.

La superficie metallica che corre lungo la parte inferiore del cruscotto dell’auto è una caratteristica di design di spicco. Il design triangolare di questa area incorpora anche un caricabatterie wireless e una presa di corrente, offrendo una versatilità a tre funzioni che eleva l’esperienza complessiva dell’abitacolo.

Ispirati dai valori di “Opposites United”, gli interni del Concept EV2 uniscono praticità ed emozione. I sedili della seconda fila si ribaltano, consentendo ai sedili della prima fila di scorrere indietro il più possibile.

Ciò crea un’area molto spaziosa di cui gli utenti possono usufruire appieno quando il veicolo è parcheggiato. Possono rilassarsi sui sedili, allungare le gambe o persino sedersi sul pavimento piatto del veicolo per gustare un pasto.

Senza montante centrale e porte posteriori incernierate posteriormente che offrono un’ampia apertura, migliorando l’accessibilità, gli occupanti possono anche facilmente connettersi con l’esterno. Allo stesso modo, una volta aperte le porte e sollevata la panca posteriore, la panca anteriore può scorrere indietro ed essere utilizzata come luogo per rilassarsi.

Il Concept EV2 è dotato di divisori per bagagli scorrevoli a scomparsa e cinghie che aiutano a fissare oggetti di tutte le dimensioni. L’illuminazione dei messaggi di Kia consente agli occupanti di visualizzare messaggi di testo attraverso i finestrini del veicolo per comunicare con i pedoni e gli altri utenti della strada, mentre la tecnologia connessa avanzata sblocca una nuova dimensione nell’esperienza audio.

Gli altoparlanti triangolari montati nel rivestimento della portiera sono rimovibili e portatili. Questa caratteristica innovativa consente agli utenti di posizionare gli altoparlanti in diverse posizioni all’interno del veicolo o persino di rimuoverli dal veicolo per migliorare il divertimento quando l’EV2 è parcheggiato, ad esempio in una stazione di ricarica.

Leggi

Kia consegna a Rafa Nadal una EV9

L’icona del tennis, Rafael Nadal, ha confermato il proprio impegno riguardo alla mobilità elettrificata sostenibile, durante l’evento speciale #TheIcon, tenutosi all’IFEMA di Madrid, in Spagna, con la consegna delle chiavi dell’ammiraglia di Kia, EV9 – primo SUV elettrico a tre file di sedili del brand.

L’evento di Kia #TheIcon ha catapultato gli ospiti in una straordinaria esperienza interattiva a 360 gradi, coinvolgendo tre icone: Kia EV9, il pioneristico SUV completamente elettrico; Rafael Nadal, mito dello sport; e #TheIcon Court, una concezione inedita del campo da tennis che proietta questo sport oltre i confini tradizionali.

In virtù della storica partnership globale con Kia e del continuo impegno nella promozione della mobilità sostenibile, Nadal ha ricevuto le chiavi di una EV9 GT-Line, di colore Ocean Blue Matte. Il pionieristico SUV, che guida la trasformazione di Kia in fornitore di soluzioni di mobilità sostenibile, andrà ad aggiungersi, insieme ad EV6, alla collezione personale di Nadal.

Kia continua a introdurre innovazioni nel settore della mobilità e con #TheIcon sconvolge la tradizionale concezione del tennis, reinventando in modalità digitale il concetto di campo da tennis, in uso da 148 anni. Nadal, vincitore del Grande Slam per ben 22 volte, si è cimentato sull’innovativo campo interattivo mettendo alla prova il suo talento in diversi ‘game modes’ gareggiando con il suo allenatore, Carlos Moya, su una serie di campi da gioco non convenzionali.

Nel corso dell’evento #TheIcon, gli ospiti sono stati coinvolti in un memorabile viaggio virtuale di esplorazione di EV9 in 3D. I partecipanti sono stati introdotti virtualmente nel pionieristico SUV circondati da schermi a 360 gradi che proiettavano immagini ravvicinate dell’abitacolo tecnologicamente avanzato e capace di ridefinire lo spazio all’interno del SUV. Dal parabrezza e dai finestrini apparivano immagini di paesaggi spettacolari, a sottolineare la natura rivoluzionaria di EV9.

Leggi

Kia svela EV9

Kia alza il sipario su EV9, l’avveniristico e importante SUV a trazione 100% elettrica con tre file di sedili dallo stile distintivo e dall’eleganza sofisticata, percepibili in ogni dettaglio sia esterno sia interno. Kia EV9 grazie ai contenuti tecnologici avanzati e ad una forte identità stilistica rappresenta una tappa fondamentale nell’evoluzione del brand in sustainable mobility solutions provider.

EV9, fin dal primo sguardo, si caratterizza per una presenza su strada fortemente distintiva, felice risultato della combinazione di elementi diversi, ispirati alla natura e alla modernità, inseriti con grande maestria dal team di Kia, secondo i principi della filosofia del brand “Opposites United”. I designer di Kia hanno saputo coniare un’identità stilistica inedita, fortemente identitaria, caratterizzata da linee nette e forme scultoree per un risultato finale da SUV dall’appeal contemporaneo e rassicurante ma al tempo stesso avveniristico.

Exterior design: inizia una nuova era per il design dei SUV elettrici

Guidati dalla filosofia “Opposites United” del brand, i designer di Kia affrontano ogni nuovo progetto con l’obiettivo di elaborare veicoli dall’appeal estetico senza precedenti. In particolare, il pilastro della filosofia di Kia “Bold for Nature”, che rende omaggio alla perfezione e alla semplicità della natura, ha avuto un ruolo chiave nella definizione delle forme di EV9. Il risultato è un veicolo che esibisce un’indubbia allure di potenza ed elevata capacità in ogni condizione, supportata dagli alti valori dei veicoli elettrici, destinato a tracciare un nuovo percorso per il futuro design dei SUV a trazione 100% elettrica.

Alla vista anteriore EV9 è caratterizzato da linee e superfici semplici e nette, che infondono sicurezza, razionalità e serenità in egual misura. Il look futuristico e visionario di EV9 è enfatizzato dalla “Digital Pattern Lighting Grille” (a seconda dei mercati di riferimento) e dal design innovativo dei fari dallo sviluppo verticale, per una evoluzione della caratteristica “Tiger Face” in chiave fortemente avveniristica. La Digital Tiger Face si distingue per due gruppi di fari compatti a forma di cubo, posti di fianco a ciascun proiettore.

Gli innovativi fari verticali e le rastremate luci di marcia diurna, che si allungano fin sopra i parafanghi anteriori, enfatizzano la presenza su strada non facendo passare inosservato l’imponente SUV e aumentando la sicurezza. L’innovativa tecnologia LED “Star Map” (disponibile a seconda del mercato di riferimento) di EV9 apre a una nuova esperienza visiva e offre un sofisticato sistema di illuminazione dinamica sequenziale che contraddistinguerà il “Digital Tiger Face” di tutti i futuri modelli EV del brand.

La vista laterale di EV9 mette in evidenza un profilo ispirato a forme proprie dei poligoni ed esprime una indiscutibile e decisa identità da SUV con un’eccezionale efficienza aerodinamica. Le strutture triangolari dei parafanghi e i passaruota dal disegno geometrico molto pronunciati si combinano con il corpo della fusoliera, fondendosi perfettamente con gli elementi poligonali, per una struttura unica. Le maniglie delle portiere a filo carrozzeria insieme alla linea del tetto posteriore slanciata contribuiscono a una sensazione di dinamicità improntata alla massima efficienza.

Il design posteriore si caratterizza per un gioco di rimandi con il frontale, con le originali e distintive firme luminose sottili atte ad esaltare una volta di più la statura forte e sicura di EV9 e ad assicurare quella forte identità, immediatamente riconoscibile, di SUV che proietta nel futuro.

Interior design: una nuova concezione dello spazio, per un assoluto comfort e una experience unica per tutti i passeggeri

Il pilastro “Technology for Life” della filosofia di Kia “Opposites United” suggerisce di utilizzare solo le tecnologie e le innovazioni che promuovono interazioni positive e intuitive tra uomo e macchina, per rendere altamente funzionali e concrete le nuove forme di mobilità. Questi principi hanno giocato un ruolo determinante nell’elaborazione dello spazio interno di EV9 e hanno permesso ai designer di Kia di dare priorità all’abitabilità, al comfort e alla tecnologia utile e fruibile per tutti i passeggeri, per nuovi livelli di experience personali, reinventando quello che può offrire un SUV.

Basato sulla Electric Global Modular Platform (E-GMP) di Kia, il passo lungo di EV9 con una linea di cintura contenuta e il pavimento completamente piatto hanno permesso di ottenere uno spazio generoso per consentire a tutti gli occupanti di connettersi e rilassarsi con un comfort da luxury lounge in tutte e tre le file di sedili. Offerto nelle configurazioni a sei e sette posti, nelle fasi di sviluppo Kia ha raccolto il feedback delle famiglie e degli utenti per introdurre le migliori configurazioni e caratteristiche dei sedili affinchè EV9 offra spazio, comfort e tecnologia indistintamente a tutti gli occupanti, senza concentrarsi prevalentemente sul conducente.

I passeggeri seduti sui sedili della prima e della seconda fila (a seconda del mercato di riferimento) possono reclinare contemporaneamente i propri schienali per rilassarsi e riposare mentre EV9 è in carica. I sedili della seconda fila possono essere facilmente ruotati di 180 gradi in modo da favorire l’interazione con i passeggeri della terza fila. I sedili della terza fila sono dotati di porta bicchieri e prese di ricarica per i devices mobili.

L’abitacolo spazioso e luminoso di EV9 si caratterizza per un design elegante e al tempo stesso ergonomico e funzionale, una qualità di livello premium e per una impostazione straordinariamente user-friendly. Il quadro strumenti floating panoramico si estende dal volante al centro del veicolo. Due touch screen da 12,3 pollici e un display a segmenti da 5 pollici migliorano l’esperienza digitale, offrendo un facile controllo delle funzioni del veicolo e limitando all’essenziale la presenza di pulsanti fisici.

Grande attenzione è stata dedicata alla funzionalità con numerosi vani portaoggetti, tra cui uno particolarmente capiente, inseriti nella consolle centrale. La raffinata progettazione di ogni singolo dettaglio della plancia infonde una nota di sofisticata eleganza all’intero abitacolo.

Il display ad alta definizione permette di gestire le funzioni del navigatore, mentre sotto sono integrati i comandi per la climatizzazione del veicolo

World premiere: Kia EV9, cambia il paradigma della mobilità

Kia EV9 farà il suo debutto mondiale a fine marzo. In quell’occasione Kia rivelerà tutte le informazioni sul prodotto e lancerà la campagna globale che avrà come slogan: “Here to reshape the way we move”.

Leggi

Kia: nasce la EV6 GT

Kia introduce la versione più sportiva della rivoluzionaria EV6, la GT. Crossover completamente elettrico, ad alte prestazioni, creato per la nuova era della mobilità sostenibile, EV6 GT è la Kia di serie più potente di sempre. EV6 GT combina prestazioni esaltanti con autonomia elevata per rapidi viaggi in first class grazie a un comfort premium e ad una tecnologia di ricarica ultraveloce. L’impiego trasversale a tutto campo, da vera granturismo, è assicurato.

L’espressivo design esterno di EV6 GT è enfatizzato da una serie di personalizzazioni sportive che sottolineano le caratteristiche prestazionali. All’interno gli occupanti vengono accolti in un ambiente ovattato e confortevole che offre tutta la tecnologia di cui un conducente e i suoi passeggeri potrebbero aver bisogno, migliorando ulteriormente la sicurezza, la connettività e il rapporto con l’infotainment.

Kia EV6 GT poggia sull’esclusiva e tecnologica piattaforma modulare Electric-Global Modular Platform (E-GMP) di Kia e offre prestazioni da punto di riferimento, garantendo lo status di unicum all’interno del marchio. EV6 GT accelera da 0 a 100 km/h in soli 3,5 secondi e può raggiungere una velocità massima di ben 260 km/h. L’autonomia è di oltre 400 km e la possibilità di caricare dal 10 all’80% in soli 18 minuti è altra garanzia di assoluta libertà.

Le notevoli prestazioni di EV6 GT sono supportate da una messa a punto accurata con componenti e taratura specifiche per assicurare grande soddisfazione di guida attraverso un feeling con la strada degno della migliore auto sportiva. L’impianto frenante è stato adeguato alle elevate prestazioni, la taratura dello sterzo è stata ricalibrata e un tuning specifico sulle sospensioni hanno incrementato la reattività garantendo una sicurezza superiore in ogni circostanza. Inoltre, con la presenza del sistema Drive Mode Select aggiornato, che permette a chi sta dietro al volante di personalizzare e ottenere una guidabilità ottimale per qualsiasi condizione che si trovi ad affrontare, si ha quel quid in più che consente a chiunque di configurare la sua guida tailor made.

I dettagli esterni che distinguono la variante GT

Il design di EV6 GT cambia le regole nella classe dei crossover, con dettagli fortemente distintivi e di grande impatto high-tech, a sottolineare gli altissimi livelli prestazionali, senza precedenti per un veicolo elettrico (EV) di Kia. Il cuore di EV6 GT batte sempre sul concetto della filosofia di design “Opposites United” che si ispira ai contrasti che si trovano nella natura e nell’umanità. Il principio di progettazione “Power to Progress” si adatta perfettamente al carattere sportivo della versione GT, coniugando potenza e dinamicità con elementi contrastanti che si traducono in una forma davvero innovativa.

La vista frontale di EV6 GT colpisce e non si dimentica. Il caratteristico “Digital Tiger Face” include fari a LED adattivi e indicatori di direzione sequenziali dinamici, mentre i muscolosi parafanghi e un cofano a conchiglia con linee dal carattere aggressivo conferiscono a EV6 GT un look prorompente. Lo specifico paraurti anteriore della versione GT enfatizza la larghezza generando su chi la osserva una sensazione di stabilità e padronanza della strada.

Il profilo laterale aerodinamico di EV6 GT presenta una serie di linee di carattere prominenti che aggiungono forza e definizione; la linea del tetto, dall’imprinting dinamico, con i montanti C inclinati, creano un’elegante silhouette da crossover. Le credenziali delle alte prestazioni di EV6 GT vengono trasmesse anche dai cerchi in lega da 21 pollici e da pinze freni fluorescenti di generose dimensioni. Nella parte posteriore svetta lo spoiler aerodinamico e le luci posteriori a LED nella parte alta; il paraurti con estrattore dell’aria esclusivo di questa super sportiva elettrica contribuisce a farla riconoscere anche quando fugge via velocissima e silenziosissima.

Un abitacolo che mette al centro chi conduce

EV6 GT ha un abitacolo di impronta sportiva che non scende a compromessi con comfort e praticità. Gli occupanti trovano posto su sedili avvolgenti rifiniti in pelle scamosciata che forniscono appoggio laterale quando la guida si fa vivace tra le curve ma, al tempo stesso, dispensano gran comfort nei lunghi viaggi autostradali. Gli inserti in metallo con l’incisione “GT” e i dettagli verdi fluo aggiungono quel quid di contemporaneità e tecnicità che fanno percepire agli occupanti di essere su un veicolo davvero speciale. L’abitacolo di EV6 GT è rifinito con materiali di prima qualità mentre gli elementi di ispirazione sportiva creano quella sensazione che non può mancare su un’auto ad alte prestazioni. Con la luce del giorno colpisce il motivo a righe che adorna la fascia superiore e il bracciolo centrale anteriore; con l’illuminazione ambientale notturna ben studiata attraverso i pannelli delle porte, la console centrale e il cruscotto, i passeggeri si possono rilassare mentre il guidatore trova la massima concentrazione.

I doppi display di infotainment curvi da 12,3 pollici offrono tutte le funzioni di guida, connettività e intrattenimento e le comunicano con assoluta nitidezza. Il linguaggio formale semplice dell’ampio schermo e del cruscotto conferisce un aspetto high-tech. Il volante ergonomico a due razze include il selettore GT Drive Mode dedicato, che consente a chi guida EV6 GT di accedere facilmente e con rapidità al set up della vettura.

L’abitabilità e il comfort beneficiano appieno della raffinata piattaforma dedicata ai veicoli elettrici E-GMP di Kia. Nonostante le dimensioni esterne compatte, il passo è di 2.900 mm, EV6 GT offre una abitabilità simile a quella di molti SUV di medie dimensioni con il valore aggiunto del pavimento piatto. In EV6 GT l’interno intelligente e flessibile dispensa numerosi spazi per riporre oggetti del vivere quotidiano e non manca un capace bagagliaio da 480 litri (VDA) con i sedili della seconda fila in uso. Ripiegando la seconda fila la capacità aumenta a 1.260 litri. Inoltre c’è il bagagliaio anteriore da ulteriori 20 litri di capacità.

Un powertrain da pole position

EV6 GT è una bimotore 100% elettrica dotata di propulsori ad alte prestazioni specificamente progettati per offrire un’esperienza di guida unica grazie a una potenza e ad una reattività elevatissime. Il motore anteriore da 160 kW (218 CV) funziona in tandem con quello posteriore da 270 kW (367 CV) per una potenza complessiva di 430 kW (585 CV) e 740 Nm di coppia. La trazione viene distribuita su tutte e quattro le ruote assicurando una dinamica superiore, anche nelle condizioni più difficili.

L’elevata potenza e la trazione integrale di EV6 GT assicurano prestazioni da sportiva di rango. EV6 GT può accelerare da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi ed è in grado di raggiungere una velocità massima di ben 260 km/h. La presenza di un differenziale a slittamento limitato elettronico (e-LSD) assicura la messa a terra totale della potenza, garantendo la massima trazione e stabilità grazie alla gestione automatica della coppia tra le ruote con maggiore aderenza. Il sistema frenante potenziato e iper reattivo incrementa la sicurezza e al tempo stesso chi è al volante percepisce una reattività praticamente immediata. I freni a disco ventilati anteriori (da 380 mm) e posteriori (da 360 mm) garantiscono arresti in spazi ridotti e l’attenta calibrazione della modulabilità del pedale assicura quel feeling superiore che permette di ottenere sempre il meglio sia nelle fasi di decelerazione sia in quelle di arresto.

Il pacco batteria da 77,4 kWh di EV6 GT e la capacità di ricarica ultra rapida da 800 V consentono un’autonomia di oltre 400 chilometri con una capacità di ricarica dal 10 all’80% in soli 18 minuti. La combinazione di prestazioni da auto sportiva con grande autonomia, supportata da un sistema che consente ricariche ultraveloci, eleva EV6 GT nell’olimpo delle GT più coinvolgenti e stimolanti dell’era elettrica.

Una esperienza di guida votata al dinamismo spinto

EV6 GT è bivalente per l’esperienza di guida dinamica che si abbina alla natura silenziosa in qualsiasi uso. La nuova modalità di guida GT può essere utilizzata tramite paddle situati dietro il volante.

Oltre alle impostazioni di guida Eco, Normal e Sport esistenti, la modalità GT ottimizza automaticamente i motori elettrici, l’impianto frenante, lo sterzo, le sospensioni, il sistema e-LSD e il controllo elettronico della stabilità (ESC) nelle impostazioni più sportive, per un’esperienza di guida altamente coinvolgente. Si può anche personalizzare ciascuna voce in base alle proprie preferenze, accedendo alla modalità My Drive.

Nell’impostazione più votata alle prestazioni, il comando dello sterzo è stato calibrato per dare più sensibilità ai movimenti del volante anche nei piccoli angoli e per avere più immediatezza e precisione. Il sistema ElectronicControlSuspension (ECS) di EV6 GT offre agilità e comfort grazie al controllo continuo dello smorzamento. L’obiettivo principale di Kia durante la messa a punto delle sospensioni era quello di fornire un vero carattere da GT sportiva combinando elevato comfort alle alte velocità con massima reattività tra le curve. Di conseguenza, EV6 GT rimane piatta a tutte le velocità grazie ad un ridotto rollio in curva e ad un ridottissimo beccheggio sia in fase di forte accelerazione sia nelle frenate improvvise.

Nelle modalità di guida Eco e Normal, il rollio della carrozzeria dovuto agli input dello sterzo è già contenuto per un veicolo elettrico e la reattività è stata ulteriormente migliorata tramite una configurazione dello sterzo più comunicativo che richiede progressivamente più sforzo nel muoverlo all’aumentare della velocità. Se il guidatore seleziona la modalità Sport o GT, il rollio viene ulteriormente ridotto e la guida diventa ancor più reattiva per una sensazione decisamente coinvolgente di vettura cucita adosso a chi la guida. Il team di ingegneri di Kia ha assicurato comunque che non si scenda mai a compromessi sul confort e sulla sicurezza in qualsiasi modalità selezionata, anche nella GT, pertanto la più elevata sicurezza e stabilità viene assicurata anche nei lunghi viaggi ad alta velocità.

Per quei guidatori che vogliono avere il totale controllo del veicolo, su EV6 GT è inoltre possibile disattivare il sistema ESC mentre con la modalità Drift, inviando maggiore potenza alle ruote posteriori, è possibile innescare sovrasterzi di potenza.

Un sistema di ricarica ultra rapida

EV6 GT permette di coprire lunghe distanze rapidamente, grazie a una rete di ricarica dedicata e dai costi particolarmente vantaggiosi. L’investimento di Kia in IONITY, la rete di ricarica ad alta potenza meglio distribuita in Europa, assicura rifornimenti senza compromessi. Le oltre 400 stazioni di ricarica IONITY alimentate al 100% con energia ricavata da fonti rinnovabili in 24 Paesi europei e con punti di ricarica ogni 120 km sulla rete autostradale europea, è assoluta garanzia di libertà e comodità, oltre che di sostenibilità. La partnership di Kia con Digital Charging Solutions (DCS) offre inoltre l’accesso a oltre 300.000 ulteriori punti di riforimento. Tramite l’app Kia Charge il pagamento poi è reso ancora più facile sia quando si utilizza la rete IONITY che quella DCS.

Anche EV6 GT dispone dell’unità di controllo della carica integrata (ICCU) che permette di usufruire della funzione V2L. La funzione V2L consente di disporre fino a 3,6 kW di potenza per far funzionare contemporaneamente un televisore da 55 pollici e un condizionatore d’aria per più di 24 ore. Il sistema è anche in grado di caricare un altro veicolo elettrico, se necessario.

Leggi

Kia EV6 è Car of the Year 2022

Kia EV6 è Car of the Year 2022. Il rivoluzionario crossover elettrico ha raccolto il maggior numero di preferenze dai 61 membri di ben 23 Paesi europei della giuria composta da giornalisti specializzati nel settore automotive.

Kia EV6 è entrata nella rosa delle candidate insieme ad altre sessanta novità automobilistiche presentate nel 2021. A novembre, la giuria ha ridotto questa lista a sette finaliste, sei delle quali veicoli elettrici (EV), dimostrando la crescente importanza delle automobili a trazione elettrica per consumatori e società sempre più attratti da questa tipologia di alimentazione.

Kia EV6 ha totalizzato ben 279 punti conquistando il gradino più alto del Car of the Year 2022, staccando Renault Mégane E-Tech (265 punti), Hyundai IONIQ 5 (261 punti), Peugeot 308 (191 punti), Škoda Enyaq iV (185 punti), Ford Mustang Mach-E (150 punti) e Cupra Born (144 punti).

La Piattaforma E-GMP

EV6 è il primo veicolo elettrico di Kia realizzato su una esclusiva piattaforma modulare globale (E-GMP) sviluppata specificatamente per la trazione 100% elettrica. Questa architettura high-tech garantisce che EV6 non debba scendere a compromessi come accade per i veicoli elettrici creati su piattaforme inizialmente progettate per ospitare motore a combustione interna. Il risultato di queste scelte ha permesso che l’esclusiva piattaforma E-GMP di EV6 offra uno spazio interno ai vertici della categoria, un’autonomia considerevole di ben 528 km e una capacità di ricarica ultraveloce con sistema a 800 V che consentono agli utilizzatori di EV6 di effettuare una carica dal 10% all’80% in soli 18 minuti.

Il posizionamento high-tech di EV6 è stato supportato anche con il primato dell’introduzione della nuova filosofia di design di Kia, “Opposites United”, che si ispira ai contrasti che si trovano nella natura e nell’umanità. Al centro della filosofia progettuale la nuova identità visiva che evoca forze positive ed energia naturale, con combinazioni contrastanti di elementi stilistici netti e forme scultoree.

La conquista del premio Car of the Year 2022 è l’ultimo di un gran numero di riconoscimenti di prestigio mondiale assegnati ad EV6 fin dal suo debutto sul mercato. Si ricordano: Irish Car of the Year 2022; What Car? “Auto dell’anno”; “Crossover of the Year” TopGear.com 2021; “Premium” German Car of the Year 2022; “Best Cars of the Year” 2021/2022.
EV6 ha un ruolo chiave nei piani di Kia per la trasformazione in leader globale di soluzioni legate alla mobilità sostenibile, ponendosi come capostipite di una serie di modelli che vedranno la luce entro il 2026.

Leggi

Kia svela la XCeed Black Edition

XCeed, il crossover di segmento C di Kia, si veste di nero per un’edizione speciale che per l’occasione debutta con la possibilità di prenotazione online con una promo dedicata. Per supportare il lancio di XCeed Black Line Edition, Kia Italia ha pensato infatti a un’offerta esclusiva, sfruttando la straordinarietà del canale digitale come vetrina perfetta. Visitando la pagina “Prenota la tua Kia” sul sito di Kia Italia sarà infatti possibile prenotare gratuitamente la propria vettura entro il 31 dicembre tra un numero limitato di XCeed Black Line Edition in pronta consegna presso i Concessionari aderenti all’iniziativa.

Coloro che decideranno di prenotare online la vettur dovranno quindi recarsi entro due giorni presso la rete dei concessionari Kia per finalizzare l’acquisto, ricevendo così in omaggio il pacchetto di manutenzione Kia Care Basic 7 anni (84 mesi/105.000km) comprensivo di 7 tagliandi ed estensione della garanzia a chilometraggio illimitato entro i 7 anni che vanno a sommarsi ai 7 anni di garanzia e di aggiornamento mappe del sistema di navigazione.

Il massimo dell’eleganza e della sportività

La versione Black Line Edition si posiziona allo stesso prezzo dell’attuale versione Evolution, senza alcuna variazione di listino. Al lancio sarà disponibile esclusivamente la motorizzazione 1.5 T-GDi Mild Hybrid da 160 CV con cambio DCT al prezzo di da 35.550 €. Tuttavia, a partire dal 1 gennaio 2022, la versione Black Line Edition prenderà il posto della versione Evolution mantenendo il prezzo invariato e sarà disponibile anche con motorizzazione 1.6 CRDi Mild Hybrid da 136 CV.

In termini di contenuti, Black Line Edition si caratterizza per un design esterno definito dalle calotte dei retrovisori esterni, il montante centrale e gli inserti dei cerchi in lega da 18’’in high glossy black. Per quanto riguarda gli interni invece, sono presenti i nuovi sedili in pelle e tessuto scamosciato nero con finiture grigie che si abbinano perfettamente al tessuto nero del cielo dell’auto. Black Line Edition è una vettura top di gamma e oltre alle raffinatezze estetiche, porta con sé tutto il meglio in termini di tecnologia di assistenza alla guida e di connettività oggi disponibili per la gamma XCeed.

Leggi

Kia Sorento: la prova

PESCARA – Kia svela la nuova generazione del suo SUV di lusso, da sempre molto apprezzato sul mercato internazionale: il Sorento. Il nuovo Sorento è disponibile con 1 Motore Hybrid (Benzina + Elettrico) 1600 da 230 o 265 cv, negli allestimenti Business, Style, Evolution.

Gli Esterni

Esternamente la quarta generazione della Sorento cresce davvero poco negli ingombri rispetto alla vecchia generazione: un centimetro in più nella lunghezza (che ora arriva a 481), in larghezza (190) e in altezza (170 cm). Il passo, aumenta invece di 3,5 cm, raggiungendo i 281,5 cm. La vettura appare più imponente, con linee nette e forme squadrate. La parte anteriore mostra sottili fari a led inglobati nella mascherina e una grande presa d’aria inferiore rettangolare, che si prolunga ai lati con appendici aerodinamiche a forma di ala. La massiccia fiancata sottolinea il carattere forte dell’auto, mentre la “pinna” che esce in corrispondenza del montante posteriore del tetto dona ulteriore personalità. “Solida” è anche la coda, con i grandi fanali verticali divisi in due segmenti ciascuno e il paraurti prominente.

Gli Interni

Internamente l’abitacolo della Sorento colpisce immediatamente per la sensazione di spazio che comunica: le poltrone sono ampie, il parabrezza e il tetto in vetro fanno entrare parecchia luce e i centimetri a disposizione sono tanti, in ogni direzione, sia davanti sia nella seconda fila. Anche i due posti in fondo (la Sorento mantiene i sette sedili di serie della generazione precedente) sono abbastanza grandi. Tante le soluzioni che aumentano la praticità: dai tasti nel baule per abbattere i sedili della seconda fila, a quelli sul bordo interno dello schienale del sedile del passeggero per regolarne elettricamente la posizione (il guidatore può farlo avanzare così da lasciare spazio a chi siede dietro); dal caricabatterie wireless nella consolle alle numerose prese Usb (ce ne sono due davanti, tre dietro e due per la terza fila). La plancia ha un’impostazione tradizionale, ma è curata sotto il profilo del design ed è realizzata con materiali di buona fattura, con plastiche morbide nella zona superiore. Il cruscotto è digitale (con schermo di 12,3”) e un secondo display (tattile, di 8” o 10,25”) serve per il sistema multimediale: permette l’integrazione con gli smartphone tramite Apple CarPlay e Android Auto ed è in grado di visualizzare nel display informazioni sul traffico in tempo reale, previsioni meteorologiche, punti di interesse e dettagli di possibili parcheggi (inclusi prezzo, posizione e disponibilità di parcheggio). Il sistema, denominato Uvo Connect, consente poi di inviare dal cellulare le indicazioni stradali alla propria auto prima di un viaggio, e di controllare dallo smartphone la posizione del veicolo in qualsiasi momento. Nel tunnel centrale, vicino alla grande manopola del selettore del cambio, c’è il comando tondo con cui si gestiscono le modalità di guida (Eco, Normal e anche Smart, in cui l’auto si adatta automaticamente allo stile di guida) e quelle del Terrain Mode per le versioni 4×4, una delle novità della quarta generazione: l’elettronica gestisce i controlli di trazione e di stabilità, la taratura del cambio automatico e la ripartizione della trazione fra le ruote, al fine di migliorare la presa nella guida su fango, neve e sabbia. Ben rifinito, il bagagliaio offre una capacità di carico da trasloco: da 179 litri con tutti e sette i posti in uso, passa a 608 con cinque posti e il divano completamente arretrato (che diventano ben 813 facendolo scorrere in avanti), fino ai 1996 abbattendo anche la seconda fila di sedili e considerando lo spazio fino al soffitto. Un risultato ottenuto anche grazie al posizionamento sotto il sedile del passeggero anteriore della batteria del sistema ibrido, proprio per non penalizzare il baule.

Il Test Drive

 

Ed ora il momento del test drive: la Kia Sorento guidata è stata la 1600 Hybrid 230 cv 4WD Evolution da 56122 €. Con la quarta generazione della Sorento, Kia, fa diventare il suo SUV, ancora di più la sua ammiraglia, nelle forme imponenti e muscolose, che nell’eleganza delle linee e nel lusso dell’abitacolo. Nonostante forme e dimensioni siano XL, guidare la Sorento è piacevole, grazie allo sterzo senpre pronto e preciso e all’ottimo cambio automatico, nel tunnel centrale, con una manopola molto simile a quella a scomparsa nei veicoli di Jaguar e Land Rover. Vigoroso e potente è il “piccolo nella cilindrata” 1600 Hybrid da ben 230 cv, che permette alla Sorento di avere prestazioni di tutto rispetto, consumando molto poco.

Il Listino Prezzi

Infine il listino prezzi: si va da 44500 € della 1600 230 cv Business 2WD per arrivare a 61000 € della 1600 PHEV 265 cv Evolution (Hybrid).

Bruno Allevi

L’auto in oggetto è stata provata, in collaborazione con la Concessionaria Kia – Peugeot “Pasquarelli Auto” di San Giovanni Teatino, durante l’Ecomob Expo Village 2021 – Marina di Pescara

Leggi

Rischio incendio, Kia richiama 295.000 veicoli negli USA

STATI UNITI - La casa automobilistica coreana ha appena comunicato di avere lanciato un richiamo per circa 295'000 veicoli negli Stati Uniti consegnati prevalentemente ai clienti negli Stati Uniti ed in Canada. Non è escluso, però, che il richiamo può essere esteso ad altri paesi. I controlli di qualità interni della fabbrica hanno evidenziato dei problemi che implicano rischi di incendio nel vano motore durante la guida. Kia ha detto che il richiamo riguarda alcuni modelli 2012-2013 Sorento, 2012-2015 Forte e Forte Koup, 2011-2013 Optima Hybrid, 2014-2015 Soul e 2012 Sportage. 

I concessionari ispezioneranno il vano motore dei modelli sopracitati per verificare che non vi siano perdite di carburante o di olio, eseguiranno un test del motore ed effettueranno eventuali riparazioni, inclusa la sostituzione del motore, se necessario. I lavori saranno gratuiti per i clienti. La decisione arriva appena una settimana dopo che Kia e Hyundai sono state multate dal governo americano per aver ritardato le proprie azioni di richiamo. La National Highway Traffic Safety Administration statunitense ha iniziato a indagare sugli incendi dei motori Kia (e Hyundai) nel 2019. L'agenzia ha detto di aver ricevuto lamentele da parte dei proprietari per oltre 3'100 incendi, che hanno causato 103 feriti e un morto. 

Kia ha dichiarato che «sulla base della raccomandazione della NHTSA» ha preso la decisione «di richiamare alcuni veicoli Kia come misura preventiva per mitigare qualsiasi potenziale rischio di incendio».Nell’attività a tutela dei consumatori e dei proprietari o possessori di veicoli a motore, lo “Sportello dei Diritti”, ancora una volta, grazie al servizio che svolge monitorando tutti i richiami tecnici per l'eliminazione di difetti di produzione o di progettazione riguardanti la sicurezza che interessano i veicoli circolanti, anticipa in Italia l’avvio di procedure di tal tipo da parte delle multinazionali automobilistiche anche a scopo preventivo, poiché non sempre tutti coloro che possiedono una vettura tra quelle indicate vengono tempestivamente informati. 

E' necessario, quindi, spiega Giovanni D’Agata presidente dello “Sportello dei Diritti”, prestare la massima attenzione e rivolgersi alle autofficine autorizzate o ai Concessionari Kia Italia, nel caso in cui la propria autovettura corrisponda al modello in questione. Gli uomini della rinomata casa automobilistica coreana dovranno apportare i dovuti correttivi e risolvere un problema non certo grave, ma destinato comunque a suscitare non poca preoccupazione per la difettosità segnalata.

Leggi

Kia Sportage si rifà il trucco: body bianco perla e dettagli nero lucido

Con quasi 160mila unità vendute in Italia dal 1994 al 2020, Kia Sportage celebra il proprio successo sul mercato nazionale con un’edizione speciale limitata: a partire dal 20 novembre, nelle concessionarie italiane è in arrivo l’esclusiva versione Black Edition. Sportage Black Edition è stata ideata a partire dalla versione Business Class, arricchendola sia sul piano estetico che tecnologico per offrire al consumatore un prodotto di grande valore a un prezzo competitivo.

Un design ancora più accattivante

Esteriormente Sportage Black Edition si distingue per i numerosi dettagli in nero lucido che enfatizzano il carattere sportivo dell’auto. Il frontale è impreziosito da una griglia completamente verniciata in nero lucido, così come le cornici dei fendinebbia e lo skid plate inferiore, mentre il logo Kia viene virato su tonalità più scure per regalare un insieme di sportività e aggressività al frontale della vettura. Lateralmente spiccano i cerchi da 17” completamente verniciati in nero lucido, così come il listello sotto porta e i mancorrenti al tetto vengono anch’essi virati in nero. Le modifiche hanno interessato anche il retro vettura, in cui la modanatura sul paraurti e lo skid plate vengono verniciati in nero lucido. Anche qui il logo Kia è virato verso una cromia più scura come all’anteriore, mentre il lettering “Sportage” viene anch’esso proposto in nero lucido posizionato orizzontalmente in maniera inedita per Sportage al centro del portellone posteriore, ricordando le soluzioni stilistiche adottate per Proceed e Sorento. Internamente la vettura riprende l’allestimento della versione Business Class arricchendolo di alcuni dettagli come le maniglie apriporta in satin chrome e una nuova trama dei sedili in tessuto, entrambi regolabili in altezza e con supporto lombare lato guida. Il contenuto tecnologico prevede Navigatore touchscreen da 8” con UVO Connect e 7 anni di traffico inclusi, Bluetooth con controllo vocale, retrocamera con linee guida dinamiche, climatizzatore automatico bi-zona con sensore pioggia. In aggiunta rispetto alla Business Class, la Black Edition monta sensori di parcheggio anteriori, oltre che posteriori.

Massima attenzione alla sicurezza

Sportage Black Edition manterrà tutto il bagaglio di dispositivi di sicurezza attiva e passiva già presenti sulla gamma Sportage offrendo di fatto una dotazione più che completa. Black Edition offrirà di serie il Sistema di Assistenza alla frenata d’emergenza (FCA) con riconoscimento di vetture e pedoni, che si aggiunge alla ricca dotazione di sicurezza di Business Class, tra cui annoveriamo il Sistema di avviso e correzione superamento della carreggiata (LKA), Sistema di rilevamento stanchezza conducente (DAW) ed il Sistema di regolazione automatica fari abbaglianti (HBA).

Edizione limitata

Sportage Black Edition verrà offerta in tiratura limitata a 150 esemplari per il mercato italiano, disponibile nell’esclusivo colore bianco perlato “Deluxe White” ed equipaggiata dall’efficiente 1.6 litri Diesel-Mild Hybrid da 136 cv con trazione anteriore e cambio manuale a 6 rapporti. Sportage Black Edition 1.6 CRDi Mild Hybrid, 2WD, manuale, viene offerta al prezzo di 32.250€ comprensivo di vernice Deluxe White del valore di 900€. Sportage Black Edition non solo potrà beneficiare di tutte le campagne commerciali dedicate a Sportage, ma per renderla ancora più appetibile in tempo di Black Friday, verrà offerta con un ulteriore sconto di 1.500€ ed una promozione finanziaria SCELTA KIA a tasso ZERO (TAN 0,00% – TAEG 1,01%)* per essere più competitiva che mai.

Leggi

Nasce Kia XCeed

Kia XCeed è il nuovo crossover utility vehicle (Cuv), l’alternativa sportiva ai classici Suv. Più emozionale e sportivo nelle dimensioni e nel design rispetto ai suoi rivali più imponenti, nuovo XCeed offre analoghi livelli di spazio interno e capacità di carico rispetto ai SUV best seller di categoria, a fronte di dimensioni esterne analoghe a quelle di una berlina del segmento C.

Mix ideale tra l’altezza da terra e un approccio alla guida da vettura sportiva, XCeed garantisce l’emozionalità di una guida coinvolgente e e dinamica, cui aggiunge i benefici in termini di visibilità di una seduta più rialzata.

Le dotazioni in termini di sicurezza attiva, tecnologia e connettività fanno di Kia XCeed una delle auto più hi-tech del segmento. Grazie al comportamento stradale particolarmente dinamico e alle motorizzazioni turbo, prestazionali ed efficienti, XCeed è pensato per soddisfare il piacere di guida e i gusti degli automobilisti europei. Il nuovo crossover XCeed sarà prodotto nello stabilimento europeo a Žilina, in Slovacchia, insieme a Ceed hatchback, station wagon e shooting brake. In vendita in tutta Europa dal terzo trimestre dell’anno, come tutti i modelli Ceed anche XCeed sarà proposto con l’esclusiva garanzia di 7 anni, 150.000 km.

Design
L’alternativa di stile e design ai Suv tradizionali
Il design di XCeed, ispirato al mix di dinamismo ed eleganza tipica dei coupé, nasce presso l’European design centre di Francoforte sotto la direzione di Gregory Guillaume, Vice President of Design Kia Motors Europe. Più emozionale e dinamico nelle dimensioni e nell’aspetto rispetto ai suoi rivali di maggiori dimensioni, XCeed si differenzia decisamente rispetto al resto della gamma Ceed; le uniche parti della carrozzeria in comune sono infatti i pannelli delle porte anteriori.
Nella vista laterale, il cofano allungato si raccorda armoniosamente ai montanti anteriori nella parte superiore e alla zona dei passaruota anteriori conferendo alla vettura una silouette sportiva e slanciata. Mentre il passo rimane invariato rispetto agli altri modelli della gamma Ceed (2.650 mm), gli sbalzi anteriori e posteriori di XCeed sono stati incrementati di 25 mm all’avantreno (905 mm) e di 60 mm nella parte posteriore (840 mm) rispetto alla variante 5 porte.
La nuova forma e inclinazione del portellone posteriore, con un punto di attacco più alto rispetto a Ceed hatchback, esalta la sensazione di dinamismo e l’eleganza tipiche dei coupé. All’immagine sportiva di XCeed contribuiscono anche i nuovi cerchi in lega disponibili, secondo gli equipaggiamenti, nelle misure da 16 o 18 pollici, equipaggiati con pneumatici high grip da 205/60 R16 o 235/45 R18.
Anche l’anteriore e il posteriore di XCeed sono stati profondamente rielaborati stilisticamente in modo da differenziarsi dal resto della famiglia. Con una larghezza di 1.826 mm (26 mm in più rispetto a Ceed cinque porte), il nuovo crossover Kia propone un frontale che esprime un carattere più forte e deciso, con una griglia più prominente e una presa d’aria inferiore di maggiori dimensioni. Il frontale risulta così costruito attorno a forme nette e lineari, con nuovi gruppi ottici, luci di marcia diurna a LED “Ice Cube” e gli indicatori di svolta sottili che si raccordano armoniosamente con la fiancata.
Nella parte posteriore, le sottili luci a LED adottano una nuova tecnologia che, vista da certe angolazioni, suggerisce un senso di profondità e dinamismo. Le linee tese che corrono orizzontalmente lungo il portellone e l’inedito paraurti posteriore conferiscono a XCeed un aspetto più importante e un forte senso di stabilità all’intera auto.
L’altezza da terra tipica dei Suv più convenzionali è uno degli elementi più attrattivi nei confronti dei clienti che ricercano proprio questa caratteristica, presente anche in altri modelli della gamma Kia. L’altezza da terra di Kia XCeed è di 174 mm nel caso dei cerchi da 16 pollici e sale a 184 mm con cerchi da 18 pollici, un incremento fino a 42 mm rispetto al Ceed hatchback. Le finiture silver delle cornici laterali dei vetri e dei roof rails sul tetto conferiscono alla vettura una maggior presenza in linea con l’aspetto importante tipico dei Suv di maggiori dimensioni, effetto ulteriormente sottolineato dalla finitura metallica sul paraurti posteriore.
Nuovo XCeed sarà offerto in 12 varianti cromatiche, inclusa l’esclusiva tonalità Quantum Yellow selezionata come colore di lancio.
All’interno, XCeed ripropone l’architettura contemporanea e il design già apprezzati sulla gamma Ceed, con la console centrale orientata leggermente verso il guidatore. Grazie al mix tra l’altezza da terra tipica dei Suv più convenzionali, coniugato a un approccio alla guida da vettura sportiva, XCeed offre l’emozionalità di una guida coinvolgente senza rinunciare ai benefici in termini di visibilità di una seduta più rialzata da terra.
Il sistema di infotainment “floating” con touchscreen domina la parte superiore della plancia, mentre nella parte inferiore sono ospitati i comandi per controllare audio e climatizzatore. Grazie al particolare layout e alla disposizione ergonomica dei comandi e delle varie funzionalità, ogni elemento è concepito per consentire a pilota e passeggero un utilizzo veloce e immediato al fine di minimizzare le possibili distrazioni durante la guida.
Gli interni sono rifiniti con sofisticati materiali soft-touch e arricchiti da dettagli cromati e satinati che rendono l’ambiente particolarmente gratificante e lussuoso. A scelta è possibile personalizzare gli interni grazie a una vasta gamma di rivestimenti in tessuto, ecopelle o vera pelle.

Interni
Più compatto, XCeed offre analoghi livelli di spazio interno e di capacità di carico rispetto ai Suv più venduti d’Europa
Kia XCeed è progettata per offrire lo spazio e l’abitabilità tipica di un Suv tradizionale ma con dimensioni esterne più contenute e un design più sportivo e dinamico. Posizionato nell’offerta Kia fra Ceed hatchback e Sportage, XCeed offre spazi interni e di carico paragonabili ai Suv più venduti d’Europa.
Con una lunghezza di 4.395 mm, XCeed è più lungo di 85 mm rispetto a Ceed hatchback ma più compatto (- 90 mm) rispetto a Sportage; anche l’altezza, pari a 1.490 mm, pone il nuovo Cuv più in alto di 43 mm rispetto a Ceed ma 155 mm più in basso rispetto a Sportage, il mix ideale fra le caratteristiche dei Suv più convenzionali, coniugato però a un approccio alla guida da vettura sportiva, ottenuto anche grazie al baricentro più favorevole.
Costruito sulla piattaforma comune di Ceed, uno dei modelli più spaziosi del segmento C, XCeed offre uno spazio interno generoso, sia per gli occupanti anteriori, sia per quelli posteriori. Con una seduta fino a 42 mm più alta rispetto al resto della gamma Ceed, l’accessibilità risulta facilitata. Allo stesso tempo, l’ampia vetratura a forma di mezzaluna e la linea del tetto offrono ai passeggeri posteriori un ambiente più luminoso e arioso, con maggior spazio per la testa rispetto a molti crossover compatti.
Grazie allo sbalzo posteriore più lungo, la capacità del bagagliaio di XCeed è salita a 426 litri (VDA), uno spazio maggiore di 31 litri rispetto a Ceed. Con i sedili posteriori abbassati, la capacità del bagagliaio sale a 1.378 litri. La versatilità è assicurata anche dai sedili posteriori ripiegabili e frazionabili 40:20:40, dal portellone elettrico Smart Power e dal pianale del bagagliaio posizionabile a due altezze, in modo da fornire più spazio ai bagagli o ricavare un vano portaoggetti nascosto sotto il piano di carico.

Tecnologia
Sicurezza, connettività e infotainment: XCeed al vertice dell’innovazione nel segmento
La dotazione di tecnologie avanzate di sicurezza, connettività e infotainment di Kia XCeed ne fanno una delle auto più dotate e tecnologicamente avanzate della sua categoria. Una dotazione progettata per rendere la guida più sicura e meno stressante e garantire un totale controllo in ogni condizione di utilizzo.

Kia XCeed è tra i primi veicoli in Europa a offrire l’innovativo sistema telematico UVO Connect, progettato per portare la guida nell’era digitale. UVO Connect collega i passeggeri al mondo circostante fornendo informazioni preziose tramite il touchscreen di bordo e lo smartphone. Dotato di servizi Kia Live e di un display LCD TFT da 10,25 pollici opzionale, il sistema utilizza una scheda SIM dedicata per aggiornare i dati in tempo reale. Fra le informazioni fornite dal sistema, le condizioni del traffico, le previsioni meteorologiche, i punti di interesse e la disponibilità di parcheggi (compresi – dove il servizio è disponibile – prezzo, posizione e disponibilità). UVO Connect consente anche di analizzare dati diagnostici sui viaggi precedenti o ancora di effettuare, pianificare un percorso in anticipo o consentire il controllo della posizione dell’auto in qualsiasi momento.

Il sistema di navigazione touchscreen da 10,25 pollici è dotato di connessione multipla Bluetooth e permette di connettere due dispositivi mobili contemporaneamente e di sfruttare i sistemi Apple CarPlay e Android Auto. La funzionalità split-screen dello schermo consente una doppia visualizzazione e la possibilità di controllare o monitorare numerose funzioni del veicolo contemporaneamente, sfruttando l’ampia serie di widget disponibili. Questa funzione permette, per esempio, al conducente di seguire le indicazioni del navigatore mentre i passeggeri scelgono le loro canzoni preferite o controllano le previsioni del tempo.
A seconda delle specifiche del veicolo su XCeed è disponibile anche un sistema touchscreen con display da 8 pollici, che offre funzionalità Android Auto, Apple CarPlay e numerose dotazioni di infotainment.

Fra gli accessori disponibili per migliorare comfort e divertimento a bordo, sono disponibili un sistema audio JBL Premium con tecnologia Clari-Fi, la climatizzazione bi-zona, gli specchietti retrovisori elettrici riscaldabili, il volante e il parabrezza riscaldabili, i sedili anteriori riscaldati e ventilati e i sedili posteriori riscaldati.

Su Kia XCeed debutta per la prima volta la nuova strumentazione Supervision, progettata per fornire informazioni nel modo più chiaro possibile. Con un display da 12,3 pollici e una risoluzione di 1920×720 pixel, Supervision sostituisce i tradizionali quadri strumenti dotati di tachimetro e contagiri attualmente presenti nella gamma Kia. Costituito da un grande e unico display posizionato davanti al guidatore, l’innovativo sistema adotta indicatori digitali per le principali funzioni del veicolo (velocità e giri motore), con una reattività particolarmente rapida e progressiva.
Posizionato fra i due quadranti digitali principali, un display multifunzione, controllato grazie ai comandi al volante permette di visualizzare in modo chiaro e immediato tutte le informazioni fornite dal sistema di navigazione, le funzionalità audio, la connettività telefonica e le numerose informazioni di viaggio. Il sistema inoltre visualizza anche gli avvisi legati alla diagnostica del veicolo e abilita le notifiche pop-up collegate alle numerose tecnologie di sicurezza attiva e di assistenza alla guida di cui è dotata nuova XCeed, come gli avvisi in tempo reale sul traffico o quelli provenienti dal sistema Driver Attention Warning che monitora lo stato di affaticamento del conducente (consigliandogli anche una pausa qualora fosse il caso).

XCeed offre un’ampia gamma di tecnologie avanzate di assistenza alla guida e sicurezza attiva che migliorano la protezione degli occupanti e mitigano il rischio di collisioni. Fra le dotazioni disponibili: Smart Cruise Control con Stop & Go, Blind-spot Collision Warning, Forward Collision Warning con rilevamento di auto e pedoni, Intelligent Speed Limit Warning, Smart Parking Assist, Lane Keeping Assist e High Beam Assist. Il Driver Attention Warning consiglia ai conducenti di fare una pausa se il sistema rileva segni di affaticamento. Infine, su XCeed è disponibile anche il Lane Following Assist (LFA), una tecnologia che rientra nei sistemi di guida autonoma di Livello 2; attraverso una serie di sensori esterni il sistema è in grado di monitorare il traffico, di verificare la posizione degli altri veicoli rendendo possibili i cambi di corsia in totale sicurezza e la guida nel traffico più fluida. Il sistema agisce su sterzo e acceleratore, controllando anche il mantenimento di corsia.
Come con ogni auto Kia venduta in Europa, anche XCeed offre sempre fra le dotazioni di serie il controllo dinamico della vettura Vehicle Stability Management (VSM) e il controllo elettronico di trazione ESC.

Agilità e maneggevolezza
Coinvolgente, agile e confortevole. Con XCeed il crossover diventa appagante
I team di progettazione europei Kia hanno avuto il compito di affinare le sospensioni e lo sterzo di nuovo XCeed per offrire una guida più appagante e un carattere più dinamico in tutte le condizioni. Al nuovo crossover sono stati dedicati test particolarmente impegnativi, effettuati su una gamma di superfici stradali più estesa rispetto a quella cui sono stati sottoposti i modelli Kia sviluppati fino ad oggi in Europa.
I prototipi sono stati convalidati in tutte le condizioni meteorologiche, dai valichi alpini alle autostrade ad alta velocità, nei congestionati centri urbani e lungo i percorsi misti e veloci che caratterizzano l’Europa. In particolare per XCeed i test si sono svolti in Germania, Spagna, Svezia, Regno Unito, oltre a numerose altre nazioni, con l’obiettivo finale di ottenere caratteristiche di guida e maneggevolezza adatte a un crossover innovativo e con un carattere europeo.
XCeed offre un comportamento di guida unico, sintesi di sportività e manovrabilità, ottenuta grazie una nuova tecnologia per le sospensioni, adottata per la prima volta su un modello della famiglia Ceed. Grazie a nuovi fine corsa idraulici che ottimizzano lo smorzamento delle vibrazioni sull’assale anteriore, il sistema filtra le imperfezioni della strada migliorando comfort e assorbimento delle asperità anche su superfici irregolari.
In particolare, l’azione dei nuovi smorzatori idraulici, che equipaggiano l’avantreno, ottimizzano compressioni ed estensioni degli ammortizzatori, con un miglior controllo dei movimenti verticali, rallentando le oscillazioni in modo più progressivo. Grazie a un miglior assorbimento dell’energia, si riducono notevolmente i bruschi arresti tipici del tradizionale fine corsa meccanico, con una risposta più morbida e progressiva, che si traduce in un comportamento generale su strada più confortevole e dinamico.
A eccezione dei nuovi smorzatori idraulici, lo schema delle sospensioni indipendenti di XCeed rimane invariato rispetto agli altri modelli della famiglia Ceed. La maggiore altezza da terra, fino a 42 mm in più rispetto alla versione hatchback (a seconda delle dimensioni dei cerchi ruota), ha richiesto però una diversa taratura delle sospensioni, più morbide del 7 e del 4% rispettivamente all’avantreno e al retrotreno, per offrire maggior comfort e stabilità in tutte le condizioni.
Al carattere dinamico di XCeed contribuisce anche un comando dello sterzo più reattivo grazie a nuove regolazioni dell’unità di controllo elettronico del servosterzo, al fine di ottenere una risposta iniziale più rapida. Il risultato è un feeling di guida appagante e una velocità di sterzata del tutto comparabile rispetto a Ceed hatchback. Anche il livello di assistenza del servosterzo è stato potenziato con l’obiettivo di fornire uno sterzo sensibilmente più leggero per ridurre l’affaticamento alla guida nei lunghi viaggi e nella marcia alle basse velocità.
Disponibile nelle versioni con cerchi in lega di alluminio da 16 o 18 pollici e pneumatici Michelin (nei caso dei cerchi da 16 pollici) o Continental SportContact 5 (nelle versioni con i 18 pollici), Kia XCeed offre alti livelli di aderenza e un carattere di guida dinamico e sempre prevedibile.
Il sistema Drive Mode Select consente di adattare il comportamento dell’auto in funzione del proprio stile di guida. Attraverso le modalità Normal e Sport è possibile agire sulla sensibilità dello sterzo e sulla reattività del motore e, per i modelli dotati della trasmissione a doppia frizione a 7 marce, anche sulla risposta del cambio. In particolare nella modalità Normal a essere privilegiati sono l’efficienza dei consumi e il comfort nella guida, mentre la modalità Sport agisce sulla risposta del motore, consente accelerazioni più rapide e adatta lo sterzo alla guida sportiva, rendendolo più sensibile e preciso.

Motorizzazioni
Solo motori turbo, per soddisfare i gusti esigenti degli europei
XCeed è equipaggiabile con un’ampia offerta di motorizzazioni, per soddisfare le aspettative dei clienti europei, che più di altri apprezzano la velocità, l’accelerazione e la generosa coppia offerta dei motori turbo. Nel dettaglio, le motorizzazioni a benzina includono l’apprezzato 3 cilindri turbo 1.0 a iniezione diretta T-GDi da 120 CV e 172 Nm di coppia e il recente “Kappa” 4 cilindri T-GDi da 1,4 litri e 140 CV. In questo caso la coppia è di 242 Nm disponibile a un regime fra 1.500 e 3.200 giri/minuto per una pronta risposta in tutte le condizioni di guida.
Tutte le motorizzazioni a benzina (incluso l’1.6 T-GDi che equipaggia le versioni GT), sono dotate di un filtro antiparticolato per ridurre le emissioni che garantisce il rispetto dei requisiti Euro 6d TEMP. Di serie una trasmissione manuale a 6 marce, disponibile a richiesta il cambio DCT automatico a doppia frizione e 7 rapporti. Al vertice della gamma, XCeed è equipaggiato con l’1.6 T-GDi da 204 CV e 265 Nm di coppia, il motore più potente fra quelli disponibili.
Nella gamma diesel il common rail a iniezione diretta CRDi da 1.6 litri, il motore diesel più virtuoso mai costruito da Kia, offre le minori emissioni di anidride carbonica, particolato e NOx. La filosofia Kia che sta alla base della progettazione del gruppo propulsore Smartstream mira a migliorare l’efficienza e le prestazioni, contenendo le emissioni. Il diesel 1.6 CRDi è disponibile sia nella versione da 115 CV, sia in quella da 136.
Con l’esclusione della motorizzazione 1.0 T-GDi, disponibile solo manuale, tutti i modelli possono essere equipaggiati con cambio manuale a 6 marce o con la trasmissione automatica a doppia frizione e 7 rapporti. In tutti i casi il sistema Stop & Go è sempre di serie.
Anche su XCeed, come ormai consueto per molti modelli della gamma Kia, le versioni con propulsori elettrificati a basse emissioni mild hybrid 48 V e plug-in hybrid, saranno introdotte successivamente, dall’inizio del 2020.

Produzione e vendita
Costruito in Europa, la produzione inizierà ad agosto in Slovacchia. Nel terzo trimestre le prime consegne
Ideato, sviluppato e prodotto in Europa (e per l’Europa), XCeed nasce nello stabilimento di Žilina, in Slovacchia, accanto a Ceed hatchback, station wagon e shooting brake. La produzione di XCeed inizierà da agosto, mentre le consegne partiranno in tutta Europa nel terzo trimestre del 2019. Anche XCeed, come tutte le Kia, dispone di serie dell’esclusiva garanzia estesa Kia 7anni/150.000 km.
In Italia XCeed arriverà a settembre, ma per essere tra i primi a poterla avere, Kia ha attivato una campagna di pre-marketing che durerà tutta l’estate. Per non perdere l’occasione basterà quindi registrarsi sulla pagina web http://www.kia.com/it/tutto-su-kia/iniziative-speciali/xceed/ e restare connessi .
Ma non è tutto, XCeed sarà anche protagonista di un summer tour, in collaborazione con Radio 105, che toccherà 4 tra le località balneari più importanti d’Italia. I fortunati che trascorreranno l’estate a Cervia (6/7 luglio), Tropea(13/14 luglio), Cefalù (20/21 luglio) e Fregene (27/28 luglio), avranno l’occasione di scoprire in anteprima il nuovo crossover di Kia, insieme alla presenza della brand ambassador Diletta Leotta.

Leggi