domenica 16 febbraio 2025

Audi Q4 40 e-tron: il nuovo ingresso alla mobilità elettrica premium


Audi amplia la gamma dei SUV compatti full electric aggiungendo la nuova motorizzazione d’ingresso Q4 40 e-tron forte di un’ampia dotazione di serie, un’autonomia fino a 412 chilometri (Sportback: 423 chilometri) e di una potenza di ricarica in corrente continua pari a 165 kW. Grazie al precondizionamento manuale della batteria e ai promemoria per la manutenzione, Audi Q4 40 e-tron garantisce ancora più semplicità nell’uso quotidiano.

Il SUV compatto dei quattro anelli amplia la propria gamma con la versione d’ingresso Audi Q4 40 e-tron. La batteria da 63 kWh (59 kWh netti) consentirà un’autonomia elettrica fino a 412 chilometri (Sportback: 423 chilometri) e un tempo di ricarica dal 10% all’80% in soli 24 minuti presso colonnine fast. Grazie alla potenza di ricarica in corrente continua da 165 kW, sarà inoltre possibile ripristinare fino a 150 chilometri di percorrenza (Sportback: 155 chilometri) in dieci minuti.

Caratterizzate dalla trazione posteriore analogamente alle versioni 45 e-tron da 286 CV, Audi Q4 40 e-tron e Audi Q4 Sportback 40 e-tron possono contare su di una potenza massima di 204 CV e una coppia di 310 Nm che garantiscono uno scatto da 0 a 100 km/h in 8,1 secondi a fronte di una velocità massima, limitata elettronicamente, di 160 km/h. Al retrotreno agisce un motore sincrono a magneti permanenti da 150 kW (204 CV) di potenza ad elevata efficienza. La capacità di traino di entrambe le varianti SUV e Sportback è di 1.000 kg con una pendenza del 12% e di 1.200 kg con una pendenza dell’8%.

Precondizionamento manuale e manutenzione predittiva

I tempi di ricarica di Audi Q4 e-tron sono ridotti anche se i Clienti non utilizzano il condizionamento automatico della batteria attivato tramite l’e-tron trip planner – la funzione che garantisce i migliori risultati di ricarica possibili. Ora, i Clienti che amano pianificare da soli le soste di ricarica avranno infatti la possibilità di attivare manualmente il precondizionamento della batteria tramite l’MMI e monitorare quanta potenza di carica aggiuntiva è disponibile grazie a tale funzione.

Con il nuovo promemoria di manutenzione predittiva, sarà inoltre possibile – tramite l’app myAudi – avere sempre sotto controllo i componenti da sottoporre a manutenzione. I Clienti potranno vedere in qualsiasi momento lo stato del loro veicolo richiamando ad esempio informazioni sulle pastiglie dei freni o sulla batteria da 12 volt. Quando il Cliente attiva il promemoria per la manutenzione predittiva nell’app myAudi, il Concessionario precedentemente impostato come predefinito sarà avvisato e si metterà in contatto con lui per fissare un appuntamento.

Connettività ottimale per ogni situazione

Anche per Audi Q4 40 e-tron, l’app store integrato in vettura consente ai Clienti di accedere in modo diretto e intuitivo alle applicazioni più diffuse di terze parti attraverso l’interfaccia multimediale MMI.
Senza ricorrere allo smartphone, l’infotainment di Audi Q4 40 e-tron offre l’accesso a un’ampia selezione di app che spaziano dalla musica alla riproduzione video, al gaming, alla navigazione, alla ricarica e alle news.
Grazie alle funzioni di navigazione e pianificazione degli itinerari e-tron trip planner, i Clienti possono pianificare con precisione l’autonomia del veicolo definendo il livello di carica della batteria desiderato a destinazione o selezionare stazioni di ricarica di specifici fornitori. L’interfaccia smartphone collega lo smartphone al veicolo e trasferisce i suoi contenuti direttamente sul display touch MMI. Alcuni contenuti, come la navigazione, la telefonia, la musica e alcune app di terzi, possono essere trasmessi in modalità wireless o tramite cavo USB-C.

ChatGPT include una serie di opzioni che vanno oltre il precedente controllo vocale: è ora possibile controllare le impostazioni di infotainment, navigazione e climatizzazione e porre domande di carattere generale in un linguaggio naturale. ChatGPT è disponibile attraverso il cloud Azure OpenAI Service e dotato dell’applicativo Chat Pro di Cerence Inc.

Dotazioni di serie premium per la versione entry-level a partire da 49.900 euro

Nuove Audi Q4 40 e-tron e Audi Q4 Sportback 40 e-tron saranno in prevendita da metà febbraio presso le Concessionarie italiane con prezzi a partire da, rispettivamente, 49.900 euro per la versione SUV e da 51.100 euro per la variante Sportback.

La ricca dotazione di serie comprende il pacchetto di navigazione MMI plus, i servizi Audi connect navigation & infotainment e la strumentazione digitale Audi virtual cockpit da 10,25”. Sono di serie anche i sedili riscaldabili e il portellone elettrico.

JAECOO 7 Super Hybrid: l'innovazione della mobilità ibrida è arrivata in Italia

Dopo il debutto al Salone di Shanghai nell'aprile 2023, il SUV JAECOO 7 ha rapidamente conquistato il mercato globale grazie alla sua innovativa tecnologia, al design distintivo e alle prestazioni elevate. A distanza di alcuni mesi dal lancio della versione a benzina, è ora disponibile anche in Italia la versione ibrida plug-in, equipaggiata con il Super Hybrid System (SHS). Il successo di JAECOO 7 non si deve solo ai contenuti tecnologici, ma anche a un design che fonde eleganza e robustezza, reinterpretando lo stile dei fuoristrada classici.

Prezzi e Offerta Finanziaria

La versione Super Hybrid di JAECOO 7 è disponibile in Italia a partire da 38.900 euro per la versione Premium 2WD, con un’offerta speciale fino al 28 febbraio 2025 che abbassa il prezzo a 34.900 euro in caso di permuta. La versione top di gamma, Exclusive 2WD, è invece proposta a 40.900 euro. Per chi desidera finanziare l’acquisto, è disponibile una formula flessibile grazie alla collaborazione con CA Auto Bank, con una proposta che include un anticipo di 9.630 euro e rate mensili di 229 euro.

Il Sistema Super Hybrid: Potenza e Efficienza

La motorizzazione del JAECOO 7 Super Hybrid combina un motore benzina DHE 1.5 TGDI da 105 kW con un motore elettrico per trazione EM2 da 150 kW, insieme a una batteria da 18,3 kWh. Il risultato è una potenza complessiva di oltre 340 CV, con una coppia massima di 375 Nm, che garantisce prestazioni straordinarie: da 0 a 50 km/h in soli 3,8 secondi. Il sistema SHS permette al JAECOO 7 di passare facilmente dalla modalità EV (100% elettrica) alla modalità HEV (ibrida), con un consumo combinato di soli 6 l/100 km (WLTP) e un’autonomia totale che supera i 1.200 km.

In modalità EV, il JAECOO 7 Super Hybrid offre un’autonomia elettrica di fino a 108 km, che lo rende ideale per gli spostamenti quotidiani. Quando si affrontano lunghi viaggi, la modalità HEV consente di viaggiare senza la necessità di ricaricare frequentemente, rendendo il JAECOO 7 un veicolo adatto a tutte le esigenze.

Design e Comfort: Un SUV dal Carattere Unico

Il design del JAECOO 7 è caratterizzato da linee decise e una silhouette imponente che richiama la potenza della natura selvaggia. Il termine "Jäger", che significa "cacciatore" in tedesco, unito a "cool", evoca il carattere grintoso e moderno del SUV. La grande griglia anteriore esagonale e il logo oversize sono simboli della forza del veicolo, mentre dettagli come i cerchi in lega da 19” e la firma luminosa a LED conferiscono eleganza e stile.

Gli interni offrono un'esperienza di guida confortevole e tecnologicamente avanzata. Il display da 14” e il sistema di infotainment di ultima generazione sono al centro dell'abitacolo, insieme a comode funzioni come il caricatore wireless per il cellulare e il tetto panoramico che dona un'ulteriore sensazione di spaziosità. La qualità dei materiali e la possibilità di regolare i sedili, anche con memoria e riscaldamento, aggiungono un ulteriore livello di comfort.

Sicurezza e Tecnologia di Guida

JAECOO 7 non è solo potente, ma anche sicuro. La struttura del veicolo è realizzata in acciaio altoresistenziale, con una dotazione di 21 sistemi ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) che garantiscono una guida assistita e sicura. Tra le funzionalità avanzate troviamo il Blind Spot Detection, il Lane Keeping Assist, il Traffic Jam Assist e il Rear Cross Traffic Alert, che contribuiscono a rendere la guida più sicura e confortevole.

Garanzia e Affidabilità

JAECOO 7 Super Hybrid offre una garanzia estesa di 7 anni o 150.000 km, con un'ulteriore garanzia di 8 anni o 160.000 km sulle batterie e sul motore di trazione. La garanzia sulla ruggine è di 12 anni, mentre la reperibilità dei ricambi è garantita per 10 anni, assicurando un elevato livello di affidabilità e tranquillità per i proprietari.

Conclusioni

JAECOO 7 Super Hybrid si presenta come una proposta all'avanguardia nel segmento dei SUV ibridi, combinando potenza, efficienza, design e tecnologia. Con un prezzo competitivo, una motorizzazione potente e un’autonomia elevata, rappresenta una scelta ideale per chi cerca un veicolo versatile, adatto sia alla città che ai viaggi lunghi, senza rinunciare all'ecologia e alla sostenibilità.

domenica 9 febbraio 2025

Evoluzione sportiva: debutta la nuova EVO 6

ASCOLI PICENO – EVO amplia la sua gamma presentando la EVO 6, un SUV sportivo che coniuga prestazioni elevate e design accattivante. La nuova vettura della casa molisana è disponibile con un motore a benzina da 1.5 litri e 176 CV, con l’opzione bifuel GPL da 167 CV, e un allestimento unico che ne esalta la sportività.

Design Esterno

Con una lunghezza di 457 cm, la EVO 6 si distingue per un look grintoso e moderno. L’ampia griglia frontale a listelli orizzontali, le nervature sul cofano e le sottili luci diurne a LED conferiscono un aspetto deciso e dinamico. La parte posteriore è caratterizzata da quattro vistosi tubi di scarico, sottolineando l’anima sportiva del SUV.

Interni Raffinati e Tecnologici

L’abitacolo della EVO 6 è progettato per offrire comfort e tecnologia. I sedili in ecopelle, il poggiabraccia delle portiere e il mobiletto centrale conferiscono un tocco premium. La plancia è impreziosita da dettagli effetto carbonio, mentre il sistema multimediale integra due schermi da 10,3 pollici, perfettamente connessi ai comandi al volante. Il cruscotto digitale, chiaro e personalizzabile, garantisce un’esperienza di guida intuitiva. Inoltre, il tetto panoramico diviso in due parti offre una sensazione di maggiore spaziosità e luminosità all’interno dell’abitacolo.

La comodità è un punto di forza della EVO 6, con un divano posteriore ampio e confortevole per tre passeggeri, oltre a un bagagliaio capiente e ben strutturato.

Prestazioni su Strada

Durante il test drive, la EVO 6 Turbo GPL da 167 CV ha dimostrato di essere agile e piacevole da guidare. Il motore 1.5 Turbo, disponibile anche in versione benzina da 176 CV, garantisce ottime prestazioni con un’ottima risposta dell’acceleratore. La versione bifuel offre il vantaggio di costi di gestione ridotti, mantenendo alti livelli di potenza e reattività.

Prezzi e Versioni

La EVO 6 è disponibile con le seguenti configurazioni:

  • EVO 6 1.5 Turbo Benzina: 29.900 €

  • EVO 6 1.5 Turbo GPL: 31.900 €

Con la EVO 6, il marchio EVO propone un SUV dal carattere deciso, che abbina tecnologia, sportività e versatilità, offrendo un’opzione interessante per chi cerca un’auto performante a un prezzo competitivo.

Fabia e Kamiq celebrano i 130 anni di Škoda


Škoda è uno dei brand più longevi nell’intero panorama mondiale. Fondata nel 1895 come L&K, nel corso del 2025 la Casa boema festeggia il traguardo dei 130 anni di attività. Per celebrare l’evento, Škoda Italia ha creato le versioni 130 Edition per Fabia e Kamiq – le best-seller della gamma in Italia – che sostituiscono la precedente Style, arricchendone i contenuti in fatto di stile, connettività e tecnologia. Le versioni 130 Edition offrono ai Clienti due modelli tra i più completi e connessi del loro segmento, con un importante vantaggio sul valore delle dotazioni incluse.

Nel 2025 Škoda festeggia i 130 anni dalla fondazione ed è uno dei brand automotive più longevi nel panorama mondiale. Nel 1895, la società Laurin&Klement, che prendeva i cognomi dei fondatori, iniziò a produrre biciclette a Mladá Boleslav (Repubblica Ceca) dove oggi sorge la sede principale del Brand. Nei 10 anni successivi, L&K iniziò la produzione di motocicli e motociclette, arrivando a presentare, nel 1905, la Voiturette A, la prima automobile della Casa. Dopo la fusione con la società industriale Škoda, che da allora è il nome ufficiale del brand, la produzione di automobili è proseguita nei decenni senza interruzioni. Nel 1991 Škoda è entrata nel Gruppo Volkswagen, sfruttando il proprio know-how e le numerose sinergie interne per strutturare il programma di crescita globale che, nel 2024, ha portato Škoda Auto a essere il quarto brand europeo per volumi, con un una produzione complessiva di 926.000 unità e la presenza commerciale in oltre 100 mercati.

Per celebrare questo importante traguardo, Škoda Italia ha ideato le nuove versioni 130 Edition dedicate alla compatta Škoda Fabia e al City Suv Škoda Kamiq, i due modelli che raccolgono i maggiori consensi tra i Clienti privati italiani.

Škoda Fabia 130 Edition

Fin dal lancio della quarta generazione, Škoda Fabia ha generato un interesse crescente nel pubblico italiano, che l’ha portata a essere il modello più richiesto dai clienti privati nel 2024, grazie anche al successo ottenuto dalla versione Young Edition e a una gamma di motorizzazioni, oggi, quasi interamente adatta ai neo-patentati.

Nuova Fabia 130 Edition si propone come la più completa e tecnologica di sempre ed è disponibile per le motorizzazioni 1.0 MPI 80 CV, 1.0 TSI 95 CV e 115 CV anche DSG, sostituendo la precedente Style, che esce contestualmente dal listino.

Il fulcro intorno a cui è stata sviluppata la nuova versione 130 Edition è una vincente combinazione di stile, connettività e tecnologia, tutti di serie. Stile grazie alla vernice metallizzata bicolore, ai vetri posteriori oscurati e ai cerchi in lega da 16” bicolore abbinati al tetto della vettura; connettività, grazie ai protocolli smartphone wireless allo schermo in plancia da 8” e al sistema Care Connect che permette di interagire con l’auto in remoto tramite smartphone; e tecnologia, con il sistema di apertura keyless, la retrocamera e i sensori di parcheggio.

Ulteriore punto di forza è l’importante vantaggio per il Cliente, generato dalla maggiori dotazioni di serie che permettono un vantaggio del 70% rispetto alla precedente Style e del 52% se si prende in considerazione il valore delle nuove dotazioni standard.

Nuova Fabia 130 Edition è proposta a partire da 22.550 euro

Škoda Kamiq 130 Edition

Nella gamma a ruote alte Škoda, Kamiq è il City SUV: il modello con la più spiccata vocazione urbana. Un’auto che fin dal lancio ha catalizzato l’attenzione dei Clienti italiani, grazie alla vincente combinazione di stile personale, dimensioni compatte e abitabilità da segmento superiore. Rinnovato nel 2024 con interventi al design esterno e ai materiali nell’abitacolo, lo scorso anno Kamiq è stato lo Sport Utility più venduto da Škoda in Italia.

Il nuovo Kamiq 130 Edition sostituisce la precedente versione Style arricchendone i contenuti. Nuovo Škoda Kamiq 130 Edition è sviluppato sulla già completa e apprezzata versione Black Dots, di cui riprende tutte le dotazioni, dai cerchi in lega da 17” al climatizzatore automatico, dai dettagli carrozzeria in nero lucido all’interfaccia smartphone wireless. La nuova versione 130 Edition, che offre la vernice metallizzata di serie, si distingue per la verniciatura in nero lucido a contrasto del tetto e dei montanti anteriori, che enfatizza il design del veicolo. Fanno parte della dotazione standard anche i sensori di parcheggio combinati alla retrocamera e il sistema Care Connect che permette l’interfaccia e la gestione della vettura da remoto tramite app MyŠkoda.

Anche nel caso di Kamiq, la versione 130 Edition ha un vantaggio Cliente maggiore rispetto alla precedente versione Style, pari al 30% sul valore delle singole dotazioni incluse.

Škoda Kamiq 130 Edition è disponibile per l’intera gamma di motorizzazioni benzina TSI: 1.0 TSI 95 CV, 1.0 TSI 115 CV con cambio manuale o DSG e 1.5 TSI 150 CV manuale o DSG. Il listino di Kamiq 130 Edition parte da 28.250 euro.

Al via gli ordini dell’Alfa Romeo Junior Ibrida Q4

Progettata per offrire una guida sicura e performante in qualsiasi condizione, la nuova Junior Ibrida Q4 è ora ordinabile presso gli showroom Alfa Romeo e sul sito ufficiale del marchio italiano.

Unica nella categoria delle compatte premium a offrire anche la variante a trazione integrale Q4 con gestione automatizzata dell’asse di trazione posteriore, la vettura è dotata di un sistema ibrido da 48V che combina un motore turbo da 1,2 litri con due motori elettrici, garantendo efficienza e sportività.

Equipaggiata con sospensioni posteriori MultiLink per un comfort superiore e modalità di guida adattabili tramite il selettore DNA, la Junior Ibrida Q4 si distingue per sicurezza e performance. Il design iconico include il caratteristico scudetto “Leggenda”, cerchi da 18” e fari Full LED. All’interno, spiccano i sedili Spiga, il sistema infotainment da 10.25″ con navigazione e un impianto audio con 6 altoparlanti. Di serie anche la guida autonoma di livello 2, la telecamera posteriore a 180° e il portellone elettrico hands free.

L’offerta finanziaria consente di mettersi subito al volante della Junior Ibrida Q4 con una rata mensile di 300€.

A poche settimane dal debutto internazionale al Bruxelles Motor Show 2025, la nuova Junior Ibrida Q4 torna protagonista con l’apertura degli ordini. Si amplia così la gamma Junior, che offre ai clienti la possibilità di scegliere tra motorizzazioni Full Electric o Ibrida e diverse versioni: la Junior per un’esperienza sportiva quotidiana, la Junior Veloce per performance estreme e la Junior Ibrida Q4 per massima sicurezza e prestazioni in ogni condizione.

Tecnologia e Sicurezza

Il sistema ibrido da 48V combina un motore turbo da 1,2 litri da 145 CV con due motori elettrici da 21 kW, uno sull’asse anteriore e uno sull’asse posteriore, garantendo una distribuzione ottimale della coppia e una trazione eccellente in tutte le condizioni di guida. Il motore posteriore, con un riduttore che moltiplica la coppia fino a 1900 Nm sulle ruote posteriori, assicura stabilità e prestazioni elevate.

Grazie alla Power Looping Technology, la trazione integrale è sempre disponibile, anche con un basso livello di carica della batteria. Questo rende la Junior Ibrida Q4 ideale per chi cerca un’auto versatile, perfetta per ogni tipo di terreno e condizione climatica.

Esperienza di Guida e Comfort

Il selettore DNA di Alfa Romeo permette di adattare le prestazioni dell’auto: la modalità “Dynamic” massimizza la potenza, la modalità “Natural” è ideale per l’uso quotidiano, mentre la modalità “Q4” assicura la massima sicurezza su superfici a bassa aderenza. La modalità “Advanced Efficiency” ottimizza i consumi per una guida fluida e parsimoniosa.

Le sospensioni posteriori indipendenti MultiLink garantiscono il massimo comfort di guida, assorbendo le irregolarità del terreno e migliorando la stabilità in tutte le condizioni stradali.

Design e Dotazioni Premium

La Junior Ibrida Q4 sfoggia un’estetica distintiva con il nuovo scudetto “Leggenda”, fari Full LED e cerchi in lega “Petali” da 18”. L’abitacolo è impreziosito da dettagli esclusivi come il volante in pelle, i sedili Spiga riscaldati, il sistema infotainment da 10.25″ e un sofisticato impianto audio. L’illuminazione interna a 8 colori aggiunge un tocco di eleganza, mentre la guida autonoma di livello 2, la telecamera posteriore a 180° e il portellone elettrico hands free completano la dotazione di serie.

Con la nuova Junior Ibrida Q4, Alfa Romeo ridefinisce il concetto di compatta premium, offrendo un mix perfetto di tecnologia, sicurezza e design iconico.

domenica 2 febbraio 2025

BMW rinnova la iX


Pioniera nel campo della mobilità elettrica, la BMW iX è una combinazione unica di lusso progressivo e piacere di guida a zero emissioni locali. La nuova edizione dello Sports Activity Vehicle (SAV), progettata esclusivamente per la mobilità elettrica, sottolinea la propria posizione di leadership con prestazioni di guida ottimizzate e un’autonomia notevolmente ampliata. La nuova BMW iX raggiunge ora un’autonomia WLTP di 701 chilometri (435 miglia), un risultato straordinario nel panorama competitivo. È un esempio eccezionale dell’efficacia del pacchetto di misure e tecnologie BMW EfficientDynamics. Le innovazioni nel campo della tecnologia BMW eDrive si accompagnano a modifiche mirate al design degli esterni e degli interni, mettendo in risalto il carattere sportivo della nuova BMW iX.

Grazie al costante sviluppo dell’elettronica delle prestazioni e alla messa a punto dei cuscinetti delle ruote e degli pneumatici, tra le altre cose, il consumo nel ciclo di prova WLTP è stato ridotto di oltre l’8% (nel migliore dei casi, a seconda del modello e degli equipaggiamenti). Per la nuova BMW iX xDrive60, ciò si traduce in un aumento dell’autonomia di circa 60 chilometri (37 miglia).

Le nuove denominazioni dei modelli riflettono le prestazioni migliorate della BMW iX. A partire dalla primavera del 2025, sarà disponibile a livello globale nelle versioni BMW iX xDrive45 (consumo energetico combinato secondo WLTP: 21,8 kWh/100 km (62 miglia); classe CO2: A), BMW iX xDrive60 (consumo energetico combinato secondo WLTP: 21,9 kWh/100 km (62 miglia); classe CO2: A) e BMW iX M70 xDrive (consumo energetico combinato secondo WLTP: 23,5 kWh/100 km (62 miglia); classe CO2: A). I principali mercati per la nuova BMW iX sono gli Stati Uniti, il Regno Unito e la Germania. La produzione continuerà presso lo stabilimento BMW Group di Dingolfing, il più grande impianto produttivo del BMW Group in Europa, nonché centro di competenza per la produzione dei sistemi di trazione elettrica e sito di riferimento per i modelli di classe premium e di lusso.

Design esterno: presenza imponente, pacchetto M Sport disponibile come nuovo optional.

L’esterno della nuova BMW iX si distingue per un design espressivo e un aspetto monolitico, con le caratteristiche proporzioni tipiche dei SAV, un linguaggio stilistico essenziale e superfici chiaramente definite. Il frontale colpisce in particolare per la nuova griglia a doppio rene BMW ridisegnata, caratterizzata da una cornice particolarmente filigranata e da una struttura interna con linee verticali e diagonali. La griglia a doppio rene BMW Iconic Glow, con illuminazione di contorno (di serie per la nuova BMW iX M70 xDrive), è ora disponibile come nuova opzione.

Anche i fari sono stati ridisegnati, includendo elementi verticali per le luci diurne e gli indicatori di direzione. L’equipaggiamento di serie della nuova BMW iX comprende fari adattivi a LED con funzione di illuminazione in curva e nuove luci per la guida in città. Le linee diagonali delle coperture dei fari riprendono il motivo strutturale della griglia a doppio rene BMW.

Le grembiulature anteriori e posteriori della nuova BMW iX presentano un design quasi senza soluzione di continuità e una maggiore percentuale di superfici verniciate in tinta con la carrozzeria, che conferiscono al veicolo un aspetto di serie sportivo ed elegante. Il pacchetto M Sport, ora disponibile come optional per il SAV completamente elettrico, enfatizza il carattere dinamico del veicolo con linee potenti, grandi prese d’aria nella parte anteriore e riflettori verticali nella parte posteriore.

In combinazione con il pacchetto M Sport Pro, disponibile come optional, la nuova BMW iX è dotata di fari e luci posteriori M Shadow Line scuri. Il modello di punta della serie si distingue ancora di più rispetto alle altre varianti. La nuova BMW iX M70 xDrive è dotata di serie delle caratteristiche di design del pacchetto M Sport e del pacchetto M Sport Pro, tra le quali la griglia a doppio rene BMW specifica per il modello con logo M, le calotte degli specchietti retrovisori esterni nere e gli esclusivi cerchi in lega leggera M da 22 pollici.

La gamma include anche le nuove finiture Arctic Race Blue metallizzato, Dune Grey metallizzato, Carbon Black metallizzato, BMW Individual Frozen Deep Grey metallizzato, BMW Individual Frozen Pure Grey metallizzato, Tanzanite Blue metallizzato e Space Silver metallizzato (disponibile dall’estate 2025). Inoltre, la BMW Individual Exterior Line Titanium Bronze è disponibile come opzione aggiuntiva per la BMW iX xDrive45 e la BMW iX xDrive60.

Prestazioni migliorate in tutte le varianti di modello.

Con un motore elettrico sia sull’asse anteriore che su quello posteriore, tutte le varianti della nuova BMW iX sono dotate di trazione integrale elettrica. Il sistema di propulsione è stato ulteriormente ottimizzato e l’elettronica di potenza sviluppata per offrire prestazioni ancora più elevate. La nuova BMW iX xDrive45 eroga una potenza di sistema aumentata di 60 kW/82 CV, raggiungendo 300 kW/408 CV. Questo incremento di potenza si traduce in un miglioramento di 1,0 secondi nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, ora completata in 5,1 secondi. La nuova BMW iX xDrive60 offre un aumento di potenza di 15 kW/21 CV, arrivando a 400 kW/544 CV, e accelera da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi. Entrambi i modelli hanno una velocità massima limitata elettronicamente a 200 km/h (124 mph).

Più che mai, la nuova BMW iX M70 xDrive offre prestazioni particolarmente affascinanti. Il sistema di propulsione del veicolo BMW M eroga fino a 30 kW/40 CV in più, raggiungendo 485 kW/659 CV in modalità My Mode Sport, con una coppia massima di 1.100 Nm (811 ft-lb), disponibile quando il Launch Control è attivato. La nuova BMW iX M70 xDrive accelera da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi. Utilizzando il metodo “1-foot rollout”, il tempo necessario per raggiungere i 100 km/h è di soli 3,5 secondi. La nuova BMW iX M70 xDrive raggiunge una velocità massima di 250 km/h (155 mph).

Unica nel suo segmento con un’autonomia di 701 chilometri (435 miglia).

La nuova tecnologia delle celle della batteria aumenta il contenuto energetico della batteria ad alta tensione della BMW iX xDrive45 di circa il 30%, portandolo a 94,8 kWh. Le batterie ad alta tensione delle altre varianti offrono un contenuto energetico utilizzabile di 109,1 kWh (BMW iX xDrive60) e 108,9 kWh (BMW iX M70 xDrive).

Inoltre, una nuova tecnologia degli inverter per l’elettronica di potenza di tutte le varianti ottimizza la densità di potenza del sistema di propulsione, garantendo un’efficienza particolarmente elevata nel trasferimento di energia dalla batteria ad alta tensione al motore elettrico. In combinazione con il maggiore contenuto energetico della batteria della nuova BMW iX xDrive45 e altre misure di ottimizzazione dell’efficienza per tutte le varianti, ciò si traduce in un aumento dell’autonomia fino al 40%, a seconda del modello. Con un’autonomia WLTP compresa tra 563 e 701 chilometri (350-435 miglia), la nuova BMW iX xDrive60 stabilisce un nuovo punto di riferimento nel suo segmento competitivo. L’autonomia degli altri modelli sale a 490-602 chilometri (305-374 miglia) per la BMW iX xDrive45 e a 521-600 chilometri (324-373 miglia) per la BMW iX M70 xDrive.

La funzione di recupero adattivo contribuisce ad aumentare l’efficienza durante la guida. Inoltre, la funzione MAX RANGE può aumentare fino al 25% l’autonomia residua prima della successiva sosta di ricarica.

Ancora più efficienza nella ricarica delle batterie ad alta tensione.

La Combined Charging Unit della nuova BMW iX xDrive45 consente ora la ricarica in corrente continua con una potenza aumentata fino a 175 kW. La potenza massima di ricarica delle altre due varianti di modello raggiunge i 195 kW. Il pre-condizionamento ottimizzato della batteria ad alta tensione e il riscaldamento del sistema di accumulo tramite la pompa di calore dell’impianto di climatizzazione del veicolo garantiscono tempi di ricarica particolarmente efficienti. Inoltre, il controllo della corrente di carica è stato ulteriormente sviluppato per sfruttare al meglio le elevate capacità di ricarica. La presa di ricarica della nuova BMW iX è ora dotata di un pulsante di sblocco.

La ricarica in corrente alternata può avvenire con una potenza massima di 22 kW. Inoltre, la BMW iX è compatibile con la funzione Plug & Charge Multi Contract. L’opzione Connected Home Charging consente una ricarica ottimizzata in base al carico e all’energia solare, oltre ad una ricarica ottimizzata dal punto di vista dei costi in base a una tariffa elettrica dinamica. La gamma ora comprende anche la nuova BMW Wallbox Plus.

Oltre a offrire una maggiore autonomia, la nuova BMW iX offre anche un’esperienza utente migliorata nella pianificazione dei percorsi con ricariche ottimizzate. Grazie all’interfaccia utente intuitiva, i clienti possono inserire in anticipo la loro destinazione nell’app My BMW, così come gli orari di partenza e di arrivo preferiti e le eventuali soste desiderate. Il percorso suggerito dal sistema di navigazione BMW Maps può quindi essere personalizzato includendo le stazioni di ricarica. È possibile scegliere i fornitori di stazioni di ricarica preferiti e definire il livello di carica desiderato all’arrivo delle soste e alla destinazione finale. Nella visualizzazione ottimizzata del percorso, il cliente riceve informazioni precise sulla disponibilità delle stazioni di ricarica, sui tempi di ricarica necessari e sul loro impatto sull’orario di arrivo, sui costi della ricarica e sull’infrastruttura nelle vicinanze della rispettiva stazione di ricarica.

Assetto ottimizzato del telaio e sospensioni, nuovi cerchi in lega leggera M.

Il nuovo assetto del telaio e delle sospensioni della nuova BMW iX è stato progettato tenendo conto dell’aumento delle prestazioni del sistema di trazione e del mutato bilanciamento dei pesi, risultato dell’ottimizzazione della tecnologia della batteria. Inoltre, un supporto idraulico del cuscinetto dell’assale posteriore garantisce un equilibrio ottimale tra dinamica sportiva e comfort di guida. Anche i cuscinetti delle ruote ottimizzati per peso e attrito, insieme a pneumatici con resistenza al rotolamento ridotta e con l’etichetta di massima efficienza A+, contribuiscono all’aumento dell’efficienza della nuova BMW iX.

La tecnologia delle sospensioni della BMW iX include un asse anteriore a doppio braccio trasversale, un asse posteriore a cinque bracci e uno sterzo elettrico con funzione Servotronic e rapporto variabile. La nuova BMW iX M70 xDrive è inoltre dotata di un controllo adattivo del livello di guida su due assi con ammortizzatori elettronici, taratura specifica M, barre antirollio specifiche M, Integral Active Steering e un impianto frenante sportivo con pinze dei freni verniciate in rosso. L’equipaggiamento di serie di tutte le varianti di modello include ora anche l’HDC (Hill Descent Control) e l’opzione per disattivare il DSC (Dynamic Stability Control).

Come parte del pacchetto M Sport, del pacchetto M Sport Pro o di serie sul modello top di gamma, sono disponibili cerchi in lega leggera M da 21 e 22 pollici in quattro nuove varianti. La nuova gamma di cerchi in lega leggera da 23 pollici è unica nel panorama competitivo. I cerchi da 22 e 23 pollici sono abbinati a pneumatici con assorbitori in schiuma integrati per un migliore isolamento acustico.

Ampia gamma di sistemi per la guida e il parcheggio automatizzati.

I sistemi di assistenza alla guida disponibili sulla nuova BMW iX stabiliscono nuovi standard in termini di funzionalità e affidabilità. L’equipaggiamento di serie comprende il Driving Assistant Plus, che include l’Active Cruise Control con funzione Stop & Go utilizzabile fino a 180 km/h, l’avviso di collisione frontale con intervento frenante e il Parking Assistant con Reversing Assistant e Reversing Assist Camera.

L’elemento di punta della gamma opzionale è l’Highway Assistant con funzionalità di livello 2+, che solleva il guidatore dal compito di sterzare su strade a doppia carreggiata con corsie fisicamente separate a velocità fino a 130 km/h (81 mph). Il sistema include anche l’esclusivo Active Lane Change Assistant, con attivazione oculare. Come optional è disponibile anche il Parking Assistant Professional, che consente di controllare parcheggio e manovre tramite smartphone.

Design interno: lusso progressivo, sportività raffinata.

L’ambiente interno tipico della BMW iX, caratterizzato da spazi generosi e da un lusso progressivo, può ora essere combinato con gli elementi di design sportivi del pacchetto M Sport. I nuovi sedili multifunzione M in microfibra traforata/Sensatec o, a scelta, con rivestimento in pelle naturale, offrono un miglior supporto laterale e un design distintivo. Il pacchetto include inoltre il volante M in pelle, il quadro strumenti bicolore con logo M, le finiture Dark Silver, il rivestimento del padiglione in antracite, i pedali M e la console centrale con finitura in nero lucido. In opzione, insieme al volante M in pelle, sono disponibili anche le finiture Dark Silver in abbinamento con l’interno standard.

L’equipaggiamento di serie della nuova BMW iX comprende il sistema di allarme, l’animazione Welcome e Goodbye, i fari adattivi a LED, il Comfort Access, i sedili riscaldati per il guidatore e il passeggero anteriore, il volante riscaldato, il Driving Assistant Plus, il BMW Live Cockpit Professional e l’Harman Kardon Surround Sound System. La BMW iX M70 xDrive è inoltre dotata di serie dell’Integral Active Steering, del controllo adattivo del livello di marcia su due assi, della griglia a doppio rene BMW Iconic Glow, del pacchetto M Sport Pro e dei vetri con controllo solare.

Tra gli optional disponibili per tutte le varianti di modello figurano il tetto panoramico in vetro Sky Lounge, le applicazioni interne Clear & Bold, la chiusura automatica soft-close per le portiere, la ventilazione attiva dei sedili, il pacchetto Heat Comfort, l’impianto audio Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System, la BMW Individual Exterior Line Titanium Bronze, la ricarica AC fino a 22 kW (di serie per la BMW iX M70 xDrive) e il gancio di traino estensibile e retrattile elettricamente.

BMW iDrive con servizi digitali all’avanguardia.

Basato sul BMW Operating System 8.5, il sistema iDrive di BMW offre non solo un utilizzo intuitivo tramite la funzione touch del BMW Curved Display e il controllo vocale con il BMW Intelligent Personal Assistant, ma anche l’accesso a servizi digitali come lo streaming video e i giochi in auto.

Le antenne radio mobili 5G garantiscono una connettività ottimizzata. Il BMW ID e l’app My BMW offrono un’esperienza utente personalizzata. Inoltre, la BMW Digital Key consente una configurazione particolarmente semplice e comoda grazie alla nuova Setup Card.

Mclaren svela la nuova Artura


La celebrazione della supercar di nuova generazione: la nuova McLaren Artura ha più potenza, migliori prestazioni e un incredibile coinvolgimento del guidatore.

La McLaren Artura introduce significativi aggiornamenti con la nuova Spider convertibile portati in parallelo anche sulla versione coupè
Più potenza, più prestazioni e un coinvolgimento ancora maggiore del guidatore sia per la nuova coupé che per la nuova Spider
La Spider è la prima decappottabile ibrida ad alte prestazioni di McLaren; aggiunge una nuova ed emozionante dimensione alla gamma di supercar McLaren
Il moderno propulsore V6 da 3,0 litri ed il motore elettrico erogano una potenza combinata di 700 CV (690 CV)* – con una potenza del propulsore endotermico superiore a 200 CV/litro
Aggiornamento della potenza di 20 CV a 700 CV combinati disponibile gratuitamente per le precedenti coupé Artura
L’eccezionale rapporto potenza/peso di 502 CV/tonnellata a 1.395 kg** (coupé) e 480 CV/tonnellata a 1.457 kg** (Spider) garantisce prestazioni entusiasmanti
Artura Spider è la supercar a cielo aperto più leggera della sua categoria, con un peso favorevole rispetto alle rivali fino a 83 kg capace di confrontarsi in termini di peso anche con le rivali coupé
Coppia massima del propulsore 720 Nm (531 lb ft); il motore elettrico eroga una coppia transitoria fino a 225 Nm, garantendo una risposta istantanea dell’acceleratore
Accelerazione bruciante: da 0 a 100 km/h (da 0 a 62 mph) in 3,0 secondi; da 0 a 200 km/h (da 124 mph) in 8,3 secondi (8,4 secondi per la Spider); da 0 a 300 km/h in 21,5 secondi (21,6 secondi per la Spider); velocità massima di 330 km/h (205 mph)
La calibrazione della trasmissione rivista e la nuova funzione di pre-fill offrono cambi di marcia più veloci del 25%
Il nuovo design del supporto del propulsore migliora l’agilità dinamica, la precisione e il coinvolgimento del guidatore
Il cambio manuale (paddle9 e le impostazioni delle diverse dinamiche di guida McLaren sono accessibili senza togliere le mani dal volante
La risposta del sistema di sospensione Proactive Damping Control è aumentata fino al 90%, migliorando la reazione all’input del guidatore e ai cambiamenti della superficie stradale
Maggiore potenza e uniformità di frenata alle alte velocità, con nuovi condotti di raffreddamento dei freni che migliorano la gestione termica
Il crescendo del suono proveniente dallo scarico riprogettato avvolge il guidatore, con un coinvolgimento ancora maggiore disponibile, l’opzione di scarico sportivo che esalta i toni con il tetto o il lunotto posteriore della Artura Spider abbassati
La capote rigida a pezzo unico retrattile della Artura Spider ha movimento elettrico veloce che la apre o chiude in soli 11 secondi, a velocità fino a 50 km/h (31 mph); è inoltre disponibile come optional il pannello del tetto elettrocromatico
Efficienza aerotermica ottimizzata su entrambi i modelli, con la Spider che incorpora quattro sistemi di canalizzazione separati per ospitare il sistema di stoccaggio RHT riducendo al contempo le turbolenze per gli occupanti
Incredibilmente efficiente in termini di consumo di carburante (108 g/km di CO2, leader della categoria/ 4,8 l/100 km/58,9 mpg nel WLTP combinato dell’UE) con un’autonomia EV aumentata di 33 km/21 miglia
Il sistema di infotainment touchscreen HD facilita la configurazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS); il mirroring dello smartphone per supportare Apple CarPlay® è di serie e la ricarica wireless per dispositivi mobili abilitati è disponibile come optional
Nuove funzionalità di monitoraggio dei punti ciechi e rilevamento del traffico incrociato; riconoscimento della segnaletica stradale e avviso di abbandono della corsia ora di serie
Nuovi colori di verniciatura esterna; nuovo stemma nero “Stealth” (argento opzionale)
Garanzia del veicolo di 5 anni; garanzia della batteria ad alta tensione di 6 anni; piano di assistenza di 3 anni

La McLaren Artura è stata notevolmente aggiornata, con l’introduzione di un nuovo modello Spider convertibile che si unisce alla gamma e una nuova versione della coupé. Esaltando ulteriormente lo status di supercar di nuova generazione dell’Artura, la nuova coupé e la Spider offrono i massimi livelli di prestazioni dinamiche, inclusa un’eccezionale capacità su circuito, oltre a soddisfare i requisiti della guida regolare e offrire la trazione elettrica estremamente vantaggiosa negli ambienti urbani.

Le vetture introdotte per il Model Year 2025 sono all’altezza del posizionamento dell’Artura come supercar ibrida ad alte prestazioni, con più potenza, più prestazioni e un coinvolgimento ancora maggiore del guidatore, reso possibile da migliorie al propulsore, alle sospensioni, ai tempi di cambio marcia e alla frenata. Sono state aggiunte anche nuove tecnologie di assistenza alla guida, mentre altre sono ora di serie.

La nuova Spider porta i piaceri sensoriali della guida open-top all’Artura, aggiungendo una nuova emozionante dimensione alla gamma grazie a una tetto rigido retrattile che funziona elettricamente in soli 11 secondi per offrire un’esperienza totale a cielo aperto e un’inebriante euforia da supercar.

domenica 26 gennaio 2025

Bugatti presenta il Tourbillon a Shanghai e Hong Kong


Nel giugno 2024, il mondo ha assistito all’inizio di una nuova era per Bugatti, con la prima mondiale del Tourbillon. Da quando il modello ha ottenuto il lancio automobilistico più visto della storia nella casa spirituale di Bugatti a Molsheim, l’incarnazione del nuovo capitolo del marchio ha affascinato gli appassionati di tutto il mondo, dal Qatar a Singapore e al Giappone. E ora, lo squisito tributo al passato e al presente di Bugatti ha onorato le luci splendenti e i monumenti iconici di Shanghai e Hong Kong, celebrando la straordinaria fusione di una terra ricca di tradizione e un incomparabile senso di innovazione in tutte le sue forme.

Ricche di storia e ingegnosità tecnologica in egual misura, Shanghai e Hong Kong rappresentano un riflesso appropriato di tutto ciò che definisce il Tourbillon. Un capolavoro di design senza tempo e ingegneria di precisione, il veicolo pionieristico onora le leggende della storia Bugatti, dalla Type 57 Atlantic e dalla Type 41 Royale, alla Type 35 e alla Veyron, tracciando al contempo una nuova direzione emozionante per il marchio, spingendo i confini delle possibilità per le prestazioni delle auto sportive iper.

E così, il Tourbillon si è fuso magnificamente nei panorami diversi ma eleganti di Shanghai. Una città intrisa di innumerevoli fili culturali che risalgono a secoli fa, fino alla schiera di meraviglie ingegneristiche moderne che definiscono il suo iconico skyline.

La ricchezza dell’eredità artistica e l’ingegnosità dell’innovazione contemporanea si intrecciano nel vasto paesaggio urbano, ma rimangono opportunamente simboleggiate da due lati distinti della città, Puxi e Pudong, a cavallo del sinuoso fiume Huangpu. Incastonato all’interno di Puxi, si trova il vivace melting pot culturale e la vetrina architettonica internazionale del Bund, dove il Tourbillon si ergeva fiero di fronte allo spettacolo mozzafiato dei moderni grattacieli di Pudong.

Dall’ultraterrena Oriental Pearl TV Tower, all’imponente Shanghai World Financial Center, alla Jin Mao Tower e alla Shanghai Tower, la tela ha costituito uno sfondo adatto per il Tourbillon, rafforzandone il design mirato. Attraversando il fiume, la ricca tradizione e l’avanguardia che definiscono Bugatti e il Tourbillon potrebbero apparire come un tutt’uno con i suoi sofisticati dintorni urbani nel famoso distretto finanziario di Lujiazui, entrambi con viste che ispirano l’immaginazione.

Riecheggiando perfettamente la dualità cinese di tradizione e modernità, il Tourbillon è stato presentato agli ospiti presso l’illustre e contemporaneo showroom Kingsway Apex a Jing’an. In una serie di esclusivi eventi privati, i clienti più esigenti hanno esplorato in prima persona l’alone della nuova era del marchio, con appassionati e loro ospiti in grado di godere dell’incomparabile mondo e dell’ospitalità dell’iconico marchio. Spostandosi verso sud attraverso la Cina continentale verso la costa, si incontra la sua metropoli più cosmopolita: Hong Kong. Suscitando ammirazione e ammirazione da parte di illustri appassionati e ospiti dei media in proiezioni private, il Tourbillon è stato presentato a Hong Kong per la prima volta, insieme allo squisito orologio Jacob & Co. Tourbillon, una meraviglia del design che evoca l’ultima hyper car sportiva di Bugatti. Una vera fusione dei mondi dell’automotive e dell’orologeria, che incarna una squisita integrazione del design con la sua esclusiva automazione del blocco motore V16, ed è realizzato da un unico pezzo di zaffiro trasparente.

E così, il Tourbillon ha proseguito in un tour attentamente curato attraverso una serie di siti preziosi del territorio. Punti di riferimento ricchi di cultura e architettura sbalorditiva, come l’elegante tempio di Lin Fa, costruito per onorare la dea Kwun Yam a metà del 1800, che ha offerto pace e serenità a innumerevoli visitatori per oltre tre secoli, che testimoniano la celebrazione di eventi e tradizioni culturali molto amati, e l’emozionante spettacolo della danza del drago di fuoco di Tai Hang nel festival di metà autunno hanno punteggiato il percorso.

Muovendosi attraverso la metropoli, il Tourbillon si fondeva magnificamente con l’emozionante sfondo del lungomare di Hong Kong, mentre l’influenza della tradizione che permeava l’inconfondibile forma di questa supercar sportiva rifletteva in modo appropriato la Murray House, risalente a 160 anni fa, restaurata e che si affacciava orgogliosamente sulla tranquilla costa meridionale dell’isola.

Adorato per il suo affascinante tributo alla tradizione e al modernismo, West Kowloon emana un irresistibile senso di dinamismo: un rifugio emergente avvolto in un’atmosfera di arte urbana e monumenti storici. Un luogo effervescente incastonato nello skyline urbano di Hong Kong, dove si forgiano tradizioni moderne e nascono nuove epoche culturali, e l’elegante ma sorprendente Tourbillon si è trovato nel suo elemento. È un ambiente rivolto al futuro che si rispecchia ulteriormente attraverso Victoria Harbor, nel nuovo East Coast Park Precinct, le sue accattivanti viste del tramonto sono toccantemente contrastate dalla nuova alba segnalata dal Tourbillon.

Mazda annuncia l’ultima evoluzione della CX-60


Mazda annuncia l’ultima evoluzione della Mazda CX-60 che, grazie a prestazioni migliorate, interni ancora più raffinati e tecnologie all’avanguardia, ridefinisce i livelli di eccellenza nella sua categoria affiancandosi alla nuova Mazda CX-80 nella gamma SUV di Mazda.

In arrivo presso i concessionari italiani a marzo 2025, la nuova Mazda CX-60 offrirà un’esperienza di guida ancor più raffinata grazie al sistema di sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante e alla configurazione multilink al posteriore, garantendo comfort e stabilità. Molle posteriori più morbide e ammortizzatori migliorati nello smorzamento assicurano una guida omogenea e confortevole, mentre i ricalibrati sistemi di stabilità migliorano la maneggevolezza complessiva, offrendo l’esclusiva esperienza Jinba Ittai di Mazda, in cui auto e conducente viaggiano in perfetta armonia.

Nell’allestimento top di gamma Homura della CX-60, l’abitacolo è stato aggiornato e ora presenta sedili in pelle Nappa nera associato a rivestimenti della plancia in similpelle Cordovan, tunnel centrale e portiere con un nuovo rivestimento esclusivo e cielo dell’abitacolo di colore nero.

Per quanto riguarda gli esterni, alla gamma colori è stata aggiunta l’elegante tinta Zircon Sand Metallic. Oltre al miglioramento delle dinamiche di guida e nel design degli interni, i powertrain e-Skyactiv PHEV ed e-Skyactiv D2 della CX-60 soddisfano i requisiti delle più recenti norme della General Safety Regulation e della normativa Euro 6e, garantendo conformità agli standard più elevati e dimostrando l’approccio multi-solution di Mazda grazie a una gamma di motorizzazioni efficienti.

In particolare, Mazda CX-60 2025 sarà disponibile con il motore ibrido Plug In e-Skyactiv G PHEV da 327 CV con coppia massima di 500 Nm e con il motore ibrido diesel e-Skyactiv D sia da 200 CV e 450 Nm di coppia (associato alla trazione sulle sole due ruote motrici posteriori) sia da 249 CV e ben 550 Nm di coppia (associato alla trazione integrale i-Activ AWD), entrambi dotati di tecnologia Mazda M Hybrid 48V; tutte le motorizzazioni sono associate alla trasmissione automatica a 8 rapporti.

La Mazda CX-60 2025 continua ad incarnare l’essenza dello stile Mazda e la maestria artigianale giapponese. Con un design unico, caratterizzato da materiali di alta qualità come il vero legno d’acero, la pelle Nappa e i tessuti giapponesi perfettamente combinati, questo SUV si conferma un autentico simbolo del “Crafted in Japan”. A tal proposito, vengono introdotte le due nuovi versioni top di gamma, Homura Plus e Takumi Plus che, grazie alla completezza del loro equipaggiamento di serie, rappresentano il massimo della right price policy di Mazda in termini di rapporto valore-equipaggiamento.

Il prezzo di listino partirà da 53.850 € previsti per la versione Prime Line con motorizzazione e-Skyactiv D 200 CV fino ad arrivare a 71.550 € necessari per l’acquisto della versione Takumi Plus con motorizzazione e-Skyactiv D 249 CV. La nuova Mazda CX-60 2025 è configurabile e ordinabile da oggi sul sito http://Mazda.it dove sono visibili le relative offerte dedicate.

Sono inoltre previste importanti iniziative commerciali rivolte agli ultimi esemplari disponibili in stock del precedente modello con prezzi promo a partire da 44.870 € per la versione CX-60 e-Skyactiv D 200 CV Prime Line – con possibilità di avere anche un minitasso dedicato in caso di acquisto con Mazda Advantage.

Nuovo Škoda Kodiaq: la gamma si amplia nel segno della sportività


La seconda generazione del grande SUV Kodiaq è ora disponibile nella versione sportiva RS, con motore 2.0 TSI da 265 CV e 400 Nm, cambio automatico DSG a 7 rapporti e trazione integrale a controllo elettronico di serie. Nuovo Kodiaq RS è proposto con un allestimento ai vertici per dotazioni di serie e finiture interne. Parallelamente, per celebrare i 130 anni dalla fondazione del Brand, Škoda Italia ha realizzato l’inedita variante Sportline 130 Edition che completa la dotazione di serie della precedente Sportline proponendosi come full optional per i clienti orientati alla sportività. Kodiaq Sportline 130 Edition è disponibile con tutte le motorizzazioni in gamma, a 5 o – dove disponibile – a 7 posti senza sovrapprezzo.

Lanciata a metà del 2024, la seconda generazione del grande SUV Kodiaq ha completamente rinnovato lo stile e i contenuti della prima automobile Škoda in grado di ospitare comodamente fino a 7 passeggeri. Ancora più spazioso, ancora più sicuro e connesso, e con una gamma di motorizzazioni che per la prima volta include varianti mild-hybrid e plug-in hybrid con oltre 100 km di autonomia elettrica, nuovo Kodiaq saluta il 2025 puntando sul dinamismo e sulle prestazioni.

La nuova variante Kodiaq RS, ora disponibile per il mercato italiano, si colloca direttamente al vertice dell’offerta per prestazioni ed equipaggiamenti di serie. Spinto da un quattro cilindri turbo a iniezione diretta da 2.0 litri, Kodiaq RS ha una potenza massima di 265 CV e una coppia di 400 Nm, trasferita alla quattro ruote tramite un cambio DSG a 7 rapporti e un sistema di trazione integrale a controllo elettronico, con frizione a dischi multipli sull’asse posteriore. Il nuovo modello raggiunge una velocità massima di 231 km/h e scatta da 0 a100 km/h in 6,3 secondi. La guida sul misto è favorita dall’assetto DCC Pro di serie con taratura specifica e controllo elettronico separato delle fasi di compressione ed estensione degli ammortizzatori, sterzo dinamico a incidenza variabile e impianto frenante maggiorato con dischi ventilati su entrambi gli assi.

Le dotazioni di serie sono sostanzialmente complete sotto ogni punto di vista. Kodiaq RS è dotato della suite ADAS per la guida assistita di Livello2, navigatore satellitare connesso, climatizzatore automatico tri-zona, protocolli smartphone wireless, sedili anteriori sportivi con regolazione elettrica e riscaldamento,
portellone elettrico con funzione Virtual Pedal, apertura e avviamento senza chiave Kessy, cerchi da 20”, vernice pastello, impianto hi-fi CANTON e allestimento del vano bagagli con reti e ganci.

Gli interni della variante RS sono esclusivi e abbinano sedili sportivi in colore nero con rivestimenti in pelle scamosciata sintetica e impunture a contrasto, volante sportivo a tre razze e pedaliera in metallo.

Disponibile nelle versioni a 5 o 7 posti, nuovo Škoda Kodiaq RS è proposto a partire da 57.800 euro.

Per il 2025 la gamma Kodiaq vede una seconda novità, costituita dalla nuova versione Sportline 130 Edition, voluta da Škoda Italia per celebrare i 130 anni dalla fondazione del Brand, nel 1895. Nuovo Kodiaq Sportline 130 Edition evolve i contenuti della versione Sportline, che esce contestualmente dal listino, mantenendo le caratteristiche di design specifiche, con dettagli in nero lucido per la carrozzeria e interni dedicati con sedili sportivi e rivestimenti in pelle sintetica scamosciata. Rispetto alla precedente Sportline, si aggiungono alla già completa dotazione di serie anche il tetto panoramico, i cerchi in lega da 20”, la vernice metallizzata e il Family Pack (airbag laterali posteriori, cestini portarifiuti nel pannello della portiera, protezione bordo portiere, supporto per tablet per i passeggeri dei sedili posteriori, tendine parasole per i finestrini laterali posteriori, vano portaoggetti nel tunnel posteriore). La versione Sportline 130 Edition permette un vantaggio Cliente del 64% sul costo delle singole dotazioni incluse, che arriva a ben il 73% se si considera la versione a 7 posti, che è proposta senza sovrapprezzo (motorizzazione plug-in hybrid esclusivamente a 5 posti).

Disponibile per l’intera gamma di motorizzazioni, benzina mild-hybrid, benzina plug-in hybrid e TDI, Kodiaq Sportline 130 Edition è proposto a partire da 49.000 euro. Le prime consegne sono previste nel mese di aprile.

domenica 19 gennaio 2025

I SUV Jeep protagonisti di 105XMasters Winter Tour 2024/2025

Se c’è un ingrediente che il Winter Tour di 105XMasters non poteva farsi mancare è lo spirito avventuroso di Jeep® che accompagna ormai il tour invernale da ben 8 anni. Memore del successo delle scorse edizioni, il pubblico è tornato a vivere emozioni forti allo stand Jeep, che ha iniziato a portare una dose extra di adrenalina a partire dalla tappa di Sestriere.

Allo stesso modo, le tappe di Bormio (18 e 19 gennaio 2025), Bardonecchia (1 e 2 febbraio 2025), Courmayeur (22 e 23 febbraio 2025) e Madonna di Campiglio (8 e 9 marzo 2025) ospiteranno Jeep Avenger, il SUV più venduto in Italia nel 2024, e Jeep Wrangler, icona del brand e SUV di riferimento globale per le prestazioni in fuoristrada.

La manifestazione è caratterizzata come sempre da sport, musica e divertimento e gli amanti dei motori potranno cimentarsi negli spettacolari test drive organizzati da Jeep a bordo di Avenger e Wrangler. Inoltre, per la tappa di Courmayeur, Jeep offrirà una vera e propria experience dal sapore spettacolare: un test drive su pista di neve, dove poter scoprire il massimo della performance fuoristrada.

Avenger: il SUV più venduto in Italia

Disegnato a Torino, Jeep Avenger si è confermato leader del segmento B-SUV sia a dicembre sia nel 2024, e non solo: è stato anche in assoluto il SUV più venduto dell’anno, senza distinzioni di segmento o di motorizzazione. Inoltre, Avenger è stato nel 2024 il terzo modello in assoluto più venduto in Italia e si è posizionato tra i modelli di riferimento anche nel segmento B-SUV 100% elettrici, nella top five assoluta annuale

Un successo fondato sulla “Freedom of Choice”

Il segreto del successo di Avenger risiede nella sua gamma completa, progettata per offrire la massima libertà di scelta:

• 100% elettrico, per una mobilità sostenibile e silenziosa;
• 1.2 benzina da 100 CV, efficiente e versatile;
• e-Hybrid con cambio automatico, perfetto per chi cerca comfort ed efficienza;
• 4xe a trazione integrale da 136 CV, per affrontare ogni terreno con sicurezza e divertimento.

La serie speciale The North Face Edition

Avenger 4xe ha debuttato con la serie speciale The North Face Edition, limitata a 4.806 unità, un numero che celebra l’altezza del Monte Bianco. Caratterizzata da dettagli esclusivi come le finiture Summit Gold e i motivi topografici, questa edizione unisce materiali resistenti, tecnologie avanzate e design unico, incarnando l’essenza dell’esplorazione e il legame con la natura.

Jeep® Wrangler 4xe

L’iconica Jeep Wrangler offre capacità fuoristradistiche ineguagliabili ed è prodotta con oltre 80 anni di eccellenza ingegneristica 4×4. La Wrangler 4xe elettrificata è la più performante di sempre con le migliori prestazioni della categoria grazie alla combinazione di un potente motore a combustione anteriore e di una sorprendente propulsione elettrica posteriore che eroga la coppia su richiesta. Utilizza un motore a benzina turbo da 2,0 litri, con una potenza totale di 380 CV e una coppia di 637 Nm, un cambio automatico a 8 rapporti, due motori elettrici e una batteria ad alto voltaggio, che garantisce un’autonomia completamente elettrica fino a 53 km nelle aree urbane e un consumo di carburante di 3,5 l/100 km.

Ecco la nuova Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 2025


La nuova Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 2025 sarà disponibile a partire dalla prossima primavera con nuove combinazioni cromatiche per la carrozzeria, un design interno affinato, connettività migliorata e una nuova versione speciale, la Nagisa.

Introdotta nel 2023, la MX-30 e-Skyactiv R-EV è la proposta Mazda nel segmento delle ibride plug-in compatte. Le sue porte “a farfalla”, che richiamano quelle della coupé sportiva Mazda RX-8, migliorano l’accesso ai posti posteriori rispetto ad una coupé tre porte, lasciando intatta la linea con montante posteriore spiovente. Dotata di un motore elettrico e dell’esclusivo motore rotativo a benzina Mazda come range extender, la MX-30 R-EV offre un’autonomia puramente elettrica di 85 km, sufficiente per gli spostamenti quotidiani, e un’autonomia totale fino a 630 km, ideale per coprire le lunghe distanze senza ansia da ricarica.

Il modello 2025 presenta una gamma modificata di tre combinazioni cromatiche multitono:

Carrozzeria Ceramic White con tetto Brilliant Black, ed elemento laterale cambiato da Gray a Brilliant Black;
Carrozzeria e tetto Jet Black con elemento laterale Silver;
Carrozzeria Soul Red Crystal con tetto ed elemento laterale Brilliant Black.
La gamma dei cinque colori monocromatici rimane invariata.

Il design interno raffinato ora include una modifica al colore del sughero, che passa da naturale a scuro in tutta la gamma. Mentre gli allestimenti Exclusive-Line sono stati aggiornati con tessuto nero e similpelle “Urban Expression”; gli allestimenti Makoto e Makoto Plus sono ora disponibili esclusivamente con tessuto bianco e similpelle “Modern Confidence”.

L’HMI (Human Machine Interface) e la connettività sono state migliorate grazie a un display centrale più grande, che passa da 8,8” a 10,25 pollici con ora funzionalità touchscreen, in particolare nell’uso di Apple CarPlay e Android Auto che ora sono anche collegabili anche in modalità wireless. L’aggiornato sistema di navigazione indica l’autonomia sulla mappa e suggerisce le stazioni di ricarica lungo il percorso. I punti di interesse (POI) possono ora essere ricercati online. Inoltre, le due porte di ricarica sono state aggiornate da USB-A a USB-C.

Il tetto apribile e il Driver Assistance and Sound Pack, che comprende funzionalità avanzate di assistenza alla guida e un sistema audio Bose® a 12 altoparlanti, in precedenza disponibili come opzioni per la Makoto, fanno ora parte del nuovo allestimento Makoto Plus.

La nuova versione speciale Nagisa è disponibile in tre colorazioni multitono che abbinano carrozzeria ed elemento laterale in Zircon Sand, Machine Gray o Ceramic White con il tetto nero. I cerchi in lega da 18 pollici nero metallizzato e l’ala caratteristica anteriore placcata in nero accentuano il carattere sportivo della Nagisa. Gli interni combinano il tessuto nero con la similpelle color terracotta per un’ambientazione peculiare. L’allestimento Nagisa offre le stesse dotazioni del Makoto aggiungendo il sistema audio Bose® a 12 altoparlanti del Makoto Plus.

Il powertrain PHEV in serie e-Skyactiv R-EV è stato omologato secondo i canoni Euro 6e, ma la sua potenza rimane invariata. Il motore elettrico alimenta il veicolo con una potenza massima di 125 kW/170 CV e una coppia di 260 Nm, mentre il motore rotativo a benzina monorotore utilizza i suoi 55 kW/75 CV e 117 Nm per alimentare un generatore che ricarica la batteria durante la marcia.

La MX-30 e-Skyactiv R-EV accelera da 0 a 100 km/h in 9,1 secondi e la sua velocità massima è limitata elettronicamente a 140 km/h. I dati WLTP ponderati indicano un consumo medio di energia di 18,3 kWh/100 km, un consumo medio di carburante di 1,0 l/100 km ed emissioni medie di CO2 di 22 g/km.

La MX-30 e-Skyactiv R-EV arriverà nelle concessionarie italiane nella primavera del 2025 con prezzi a partire da 38.520 euro.

Sportequipe 6: dinamicità e sportività al servizio della guida

BARI – DR Automobiles amplia la sua offerta con il lancio del marchio sportivo Sportequipe, proponendo una gamma di veicoli pensati per chi cerca dinamismo, eleganza e performance. Tra i modelli presentati spicca il nuovo SUV Sportequipe 6, un concentrato di sportività e tecnologia, disponibile in un unico allestimento con motorizzazioni Turbo Benzina e Bifuel Benzina + GPL.

Design Esterno: Eleganza e Carattere

Il SUV Sportequipe 6 cattura l’attenzione grazie a un design muscoloso e accattivante.

  • Frontale: caratterizzato da un'ampia griglia e dettagli cromati che enfatizzano l’aspetto sportivo, arricchito da gruppi ottici a LED.
  • Posteriore: linee eleganti con fari sottili collegati da una striscia luminosa a LED, creando un effetto scenografico.

Interni: Comfort e Tecnologia

All’interno, la Sportequipe 6 offre un abitacolo spazioso e raffinato, dotato di tecnologie all’avanguardia:

  • Display centrale touch: uno schermo LCD a colori da 12,3 pollici domina la consolle, permettendo un’interazione intuitiva con i sistemi di bordo.
  • Cruscotto digitale: posizionato dietro il volante sportivo, uno schermo LCD da 7 pollici fornisce tutte le informazioni utili al conducente.

Test Drive: Prestazioni Versatili

Abbiamo provato la versione 1500 Turbo GPL, proposta al prezzo di 37.580 €. Il SUV si distingue per:

  • Agilità cittadina: nonostante le dimensioni generose, la Sportequipe 6 si muove con disinvoltura in contesti urbani.
  • Efficienza e prestazioni: il motore 1500 Bifuel Benzina + GPL da 149 CV combina potenza e brillantezza con costi di gestione ridotti, grazie alla doppia alimentazione.
  • Comfort nei lunghi tragitti: su strade extraurbane e autostrade, il veicolo si conferma un grande stradista, offrendo stabilità e comfort anche su percorsi lunghi.

Listino Prezzi

La Sportequipe 6 è disponibile nelle seguenti varianti:

  • Benzina Turbo 1500 da 154 CV: prezzo di listino 34.900 €.
  • Bifuel Benzina + GPL 1500 da 149 CV: prezzo di listino 36.900 €.

Con Sportequipe 6, DR Automobiles propone un SUV che unisce estetica, tecnologia e prestazioni, rappresentando un’opzione competitiva per chi cerca un veicolo versatile e dal carattere sportivo.

domenica 12 gennaio 2025

BYD ATTO 2: il SUV compatto sta arrivando in Europa


BYD, leader mondiale nella produzione di veicoli a nuova energia, è entusiasta di presentare il suo SUV più accessibile in Europa: la nuova ATTO 2. Dotata della celebre Batteria Blade di BYD, tecnologia intelligente all’interno della cabina e generosi livelli di equipaggiamento standard, ATTO 2 è un EV urbano ideale. Compatto nelle dimensioni e agile nella manovrabilità, è perfetto per chi non vuole rinunciare a una finitura premium e a caratteristiche tipiche di un’auto di classe superiore.

Presentato al pubblico al Salone di Bruxelles, la prima grande esposizione automobilistica europea del 2025, ATTO 2 è progettata per i clienti che desiderano la posizione di guida rialzata di un SUV, ma in un pacchetto accessibile, ideale per le strade e i parcheggi urbani.

DESIGN SUV COMPATTO CON DETTAGLI ROBUSTI

BYD ATTO 2 unisce dettagli distintivi di design SUV con dimensioni compatte: 4.310 mm di lunghezza, 1.830 mm di larghezza e 1.675 mm di altezza, risultando 145 mm più corta e 45 mm più stretta di ATTO 3. Il passo di 2.620 mm ottimizza lo spazio interno, riducendo gli sbalzi anteriori e posteriori per migliorare angoli di attacco e di uscita..
La parte anteriore presenta fari full-LED, luci diurne sottili e una griglia anteriore elegante che conferiscono ad ATTO 2 una forte presenza visiva. Il paraurti anteriore presenta angoli netti per un aspetto dinamico, oltre a dettagli brillanti nella parte inferiore e tendine d’aria verticali sui bordi esterni per migliorare l’efficienza.
I lati di ATTO 2 presentano protezioni inferiori, interrotte da dettagli brillanti, enfatizzando altezza e agilità. La linea del tetto “fluttuante”, caratterizzata da un elemento distintivo dello stesso colore della carrozzeria, e i cerchi in lega dinamici, conferiscono energia al design. Sul retro, uno spoiler distintivo sovrasta una barra luminosa a tutta larghezza che collega le luci posteriori a forma di ‘nodo cinese’, simili al numero 8, e un anello di Mobius, simbolo di fortuna infinita. Il paraurti posteriore convesso e ulteriori dettagli sulle protezioni inferiori completano l’aspetto sportivo. ATTO 2 viene fornita di serie con vernice Climbing Grey, con tre tonalità opzionali: Hiking Green, Skiing White e Cosmos Black.

NELLA CABINA STILE GEOMETRICO E SEMPLICITÀ D’USO

L’interno di ATTO 2 combina uno stile geometrico e materiali premium con una generosa spaziosità e tecnologie integrate in modo intelligente. Le superfici imbottite in tutte le aree chiave e le maniglie integrate nelle porte anteriori e posteriori, nonché nella console centrale inferiore, sottolineano l’identità SUV dell’auto, creando un ambiente accogliente.

La console centrale include portabicchieri, un bracciolo integrato con vano portaoggetti e un elegante selettore di guida a diamante tagliato. L’area circostante incorpora tasti fisici per alcune funzioni chiave, come lo sbrinatore del parabrezza, una manopola del volume per il sistema audio e un selettore per le modalità di guida, garantendo semplicità d’uso.

L’atmosfera della cabina è accentuata da un tetto panoramico in vetro, che permette di far entrare luce naturale. Progettata pensando agli EV, la piattaforma e-Platform 3.0 di BYD ha un pavimento completamente piatto, di conseguenza i sedili posteriori rimangono pratici per l’uso familiare.

Oltre all’abitacolo, il bagagliaio di ATTO 2 misura 400 litri, più di molte familiari del segmento C a motore a combustione. Questa capacità può essere aumentata a 1.340 litri abbassando il sedile posteriore con schienale frazionato.

BATTERIA BLADE CON TECNOLOGIA AVANZATA CELL-TO-BODY

La nuova ATTO 2 sfrutta il grande impegno di BYD nella ricerca e sviluppo, valorizzando il potenziale della piattaforma e-Platform 3.0, alla base di tutti i veicoli puramente elettrici della compagnia. L’auto presenta una Batteria Blade e, per la prima volta in un modello compatto BYD, utilizza l’avanzata tecnologia Cell-to-Body (CTB). Questo processo integra completamente la batteria nel telaio del veicolo, con il coperchio superiore del pacco che funge da pavimento per l’abitacolo. L’installazione CTB, unica per BYD e una novità nel segmento dei SUV compatti, offre un miglior imballaggio e livelli eccezionali di rigidità della carrozzeria.

La Batteria Blade stessa è progettata per offrire sicurezza, durata e prestazioni superiori. La tecnologia è anche incredibilmente efficiente in termini di spazio, con celle installate direttamente, anziché essere montate in più moduli. Questo consente di inserire più celle nella stessa area rispetto a una costruzione di batteria convenzionale.

Inoltre, la Batteria Blade, realizzata in fosfato di ferro e litio (LFP), è sicura, duratura e priva di cobalto e nichel. Resistente alle temperature estreme e progettata per un’eccezionale longevità, la Batteria Blade supera i requisiti del rigoroso Test di Penetrazione del Chiodo, un metodo per valutare la fuga termica della batteria e simulare le conseguenze di un grave incidente stradale.

MOTORE DA 130 KW, E LA POSSIBILITA’ DI SCEGLIERE TRA DUE BATTERIE

ATTO 2 sarà disponibile con una scelta di due dimensioni di Batteria Blade. Al lancio, l’edizione con autonomia standard avrà una capacità nominale di 45,1 kWh, offrendo un’autonomia WLTP (combinata) di 312 chilometri. Il motore anteriore produce 130 kW.

Nei prossimi mesi, arriverà una versione dell’ATTO 2 con batteria più grande, offrendo un’autonomia più estesa al vertice della gamma. Le specifiche complete di questo modello, insieme ai dettagli sulle liste di equipaggiamento standard e sulla struttura della gamma, saranno annunciate nelle prossime settimane, in coincidenza con il lancio europeo a febbraio.

Toyota presenta al Salone di Bruxelles 2025 il nuovo Urban Cruiser


Il nuovo Toyota Urban Cruiser fa la sua prima apparizione pubblica in Europa al Salone dell’Auto di Bruxelles, dal 10 gennaio.

L’ultima novità della crescente gamma di modelli elettrici a batteria di Toyota è un SUV compatto che garantirà al marchio una consistente presenza in uno dei segmenti più competitivi e in rapida crescita del mercato europeo.

L’Urban Cruiser si distingue per un caratteristico design influenzato dalla direzione stilistica “Urban Tech” che esprime le sue qualità di SUV autentico. Lo stile frontale presenta l’aspetto “hammer head” e i fari sottili, elementi distintivi di una nuova generazione di modelli Toyota, mentre i robusti montanti posteriori uniti da una barra luminosa avvolgente proiettano forza e stabilità.

In termini di dimensioni, il nuovo Urban Cruiser è leggermente più grande della Yaris Cross con un raggio di sterzata ridotto di 5,2 m per consentire manovre agili sulle strade urbane.

All’interno, grazie a un passo lungo di 2.700 mm e a una disposizione flessibile e scorrevole dei sedili posteriori, lo spazio interno è notevolmente generoso: lo spazio per le gambe dei sedili posteriori può essere ampliato fino a competere con quello di un modello del segmento D.

Il design dell’abitacolo riprende i tratti distintivi dei SUV con un cruscotto orizzontale ribassato e una posizione di seduta rialzata che offre una buona visuale a tutto tondo dal volante. L’ambiente dell’abitacolo può essere arricchito con un sistema di illuminazione che offre 12 diverse impostazioni di colore.

Piattaforma e propulsori

L’Urban Cruiser è costruito su una nuova piattaforma robusta ma leggera, dedicata ai veicoli elettrici a batteria. Il suo design non prevede la necessità di barre trasversali nel pavimento ottenendo maggiore spazio per la batteria senza compromettere lo spazio in cabina.

I clienti possono scegliere tra le opzioni di propulsione e trasmissione che meglio si adattano alle loro esigenze. L’Urban Cruiser sarà disponibile con due opzioni di pacco batteria, che utilizzano una tecnologia al litio-ferro fosfato durevole e allo stesso tempo economica. Una batteria da 49 kWh con una potenza di 106 kW / 144 CV DIN sarà offerta esclusivamente con trazione anteriore, mentre una batteria da 61 kWh sarà disponibile sia in versione Urban Cruiser a trazione anteriore che integrale. In formato FWD, la batteria da 61 kWh produrrà 128 kW / 174 CV DIN; nel modello AWD, la potenza è leggermente maggiore a 135 kW / 184 CV DIN.

Il modello AWD utilizza un motore aggiuntivo da 48 kW sull’asse posteriore ed è dotato di Downhill Assist Control, nonché delle modalità Trail e Snow per un’assistenza extra in condizioni scivolose.

Sicurezza e attrezzature

L’Urban Cruiser sarà equipaggiato di serie con un’ampia gamma di funzioni avanzate di sicurezza attiva e assistenza alla guida, tra cui i sistemi di pre-collisione, cruise control adattivo e di avviso/mantenimento della corsia.

Un’esperienza utente completamente digitale include un quadro strumenti da 10,25 pollici e un display multimediale da 10,1 pollici, perfettamente integrati in plancia. Sarà fornita una facile integrazione con lo smartphone sia per i sistemi Apple CarPlay che per Android Auto.

Saranno disponibili caratteristiche di equipaggiamento di qualità premium, tra cui una telecamera a 360 gradi, un sistema audio JBL e una regolazione elettrica del sedile del conducente e tetto apribile.

La Renault 5 è l’Auto Dell’Anno 2025


Renault 5 E-Tech Electric e Alpine A290 si aggiudicano insieme il prestigioso titolo di Auto dell’anno 2025 assegnato dalla giuria europea The Car of the Year.

Una doppietta per Renault dopo la vittoria di Scenic E-Tech Electric nel 2024 e una grande novità per Alpine. Renault 5 E-Tech Electric diventa l’ottavo veicolo della Marca a vincere questo ambito premio.
Questo riconoscimento premia la strategia dell’elettrificazione, ma anche la qualità e la coerenza delle nuove gamme delle Marche Renault e Alpine.
Progettate sulla stessa piattaforma AmpR Small di Ampere, unica nel suo genere in Europa, Renault 5 E-Tech Electric e Alpine A290 rendono la mobilità elettrica al tempo stesso attrattiva ed intuitiva.

Renault 5 E-Tech Electric e Alpine A290 elette, insieme, Auto dell’anno 2025. Il risultato è stato annunciato venerdì 10 gennaio in occasione della cerimonia organizzata dalla giuria europea The Car of the Year al Salone dell’Auto di Bruxelles, in Belgio.

Questo riconoscimento premia la strategia di elettrificazione e la qualità dei nuovi modelli delle Marche Renault e Alpine, risultato del piano Renaulution. Unica in Europa, la piattaforma AmpR Small consente ai due veicoli di offrire un grande valore ai clienti lasciando alle singole Marche la libertà di esprimere il proprio posizionamento in termini di design, progettazione, tecnologie di bordo e customer experience.

Secondo titolo consecutivo per Renault

Dopo le prime votazioni a novembre scorso, Renault 5 E-Tech Electric, che aveva presentato la propria candidatura insieme ad Alpine A290, si era attestata tra i sette modelli finalisti con Alfa Romeo Junior, Citroën ë-C3/C3, Cupra Terramar, Dacia Duster, Hyundai Inster e Kia EV3.

Le due vincitrici sono state votate da 60 giornalisti del settore auto di 23 Paesi. Renault 5 E-Tech Electric e Alpine A290 hanno conquistato il primo posto con 353 punti. La nuova icona pop elettrica di Renault diventa così l’ottavo veicolo della Marca ad ottenere il prestigioso titolo di The Car of the Year, dopo Renault 16 (1966), Renault 9 (1982), Clio I (1991), Scénic (1997), Megane (2003), Clio III (2006) e Scenic E-Tech Electric (2024).

R5, per accelerare il processo di elettrificazione

Nel 2024, Renault reinventa R5 con una versione 100% elettrica, progettandola per diventare un acceleratore del processo di elettrificazione del mercato europeo. Grazie al design coup de cœur, ma anche all’esperienza intuitiva e piacevole che offre con le tecnologie elettriche e digitali, R5 rende attrattiva la mobilità elettrica.
Quest’anno sarà disponibile anche nella versione ingresso in gamma da € 25.000, prezzo da cui potranno essere detratti gli incentivi statali nei Paesi in cui sono previsti. Prodotta nel nord della Francia presso il Centro Ampere ElectriCity, l’Auto dell’anno 2025 ha tutte le carte in regola per diventare la city car di riferimento della transizione elettrica.
Da oltre dodici anni, Renault si adopera per democratizzare la mobilità elettrica e renderla accessibile a tutti. Dopo aver commercializzato Megane e Scenic nel segmento C, la Marca amplia la gamma E-Tech Electric nel segmento B con Renault 5 e Renault 4, che sarà commercializzata quest’anno. Questi ultimi due modelli svolgono un ruolo fondamentale nel processo di diffusione dei veicoli elettrici rafforzando la posizione di Renault come leader della nuova era della mobilità sostenibile.

domenica 5 gennaio 2025

La Nuova Lancia Ypsilon incanta l’Italia: il roadshow del capolavoro Made in Italy si conclude con successo

MILANO - Un mese di viaggio e migliaia di chilometri percorsi: il roadshow della Nuova Lancia Ypsilon ha attraversato l’Italia, portando eleganza e innovazione in alcune delle città più iconiche dello Stivale. Partita da Torino a metà novembre, la prima vettura della nuova era di Lancia ha fatto tappa a Milano, Roma e Napoli, per poi concludere il tour nella sua città d’origine.

Il viaggio della Nuova Ypsilon: un omaggio al Belpaese

Il tour è iniziato a Torino, dove Lancia ha mosso i suoi primi passi nel 1906. Qui, sotto le luci natalizie, dieci Ypsilon hanno sfilato tra le vie simbolo della città: Piazza Castello, Piazza Vittorio Veneto, Piazza San Carlo e via Po. Una celebrazione di oltre un secolo di eleganza e innovazione, che il brand ha sempre messo al servizio delle persone.

Da Torino, la Nuova Ypsilon ha raggiunto Milano, la capitale della moda e del design. In via Montenapoleone, la prestigiosa strada dove l’artigianalità italiana trova la sua massima espressione, la vettura ha incantato i passanti con il suo mix di tradizione e modernità.

Il fascino della Ypsilon ha poi conquistato Roma, attraversando i colli e i luoghi iconici della città eterna: dal Colosseo al Circo Massimo, da Piazza di Spagna a Fontana di Trevi e Piazza Navona. Un viaggio tra storia e modernità, che ha evidenziato i valori senza tempo del marchio.

Il roadshow si è concluso a Napoli, tra il mare e il Vesuvio. La Nuova Ypsilon ha fatto tappa in luoghi simbolici come Castel dell’Ovo, Piazza del Plebiscito e via Toledo, portando il suo messaggio di innovazione anche nel cuore pulsante della cultura partenopea.

La nuova era di Lancia: eleganza e sostenibilità

La Nuova Lancia Ypsilon rappresenta l’inizio di una nuova era per il brand. Disponibile nelle configurazioni elettrica e ibrida, il modello è declinato in tre allestimenti:

  • Ypsilon: per chi cerca eleganza essenziale.
  • LX: con dettagli di stile esclusivi.
  • Cassina: ispirato al design d’interni, per un’esperienza di lusso totale.

Grazie ai nuovi showroom Casa Lancia, caratterizzati da una corporate identity rinnovata, i clienti possono vivere un’esperienza premium e testare su strada le straordinarie doti di maneggevolezza e prestazioni della vettura.

Un’offerta imperdibile

Fino al 31 dicembre, Lancia offre condizioni esclusive per chi desidera mettersi al volante della Nuova Ypsilon:

  • Ibrida: rata mensile di 200 € per 48 mesi, con primo pagamento a 90 giorni.
  • Elettrica: rata mensile di 200 € per 36 mesi, con le stesse condizioni vantaggiose.

Alla fine del finanziamento, il cliente può scegliere se sostituire, tenere o restituire l’auto, garantendo massima flessibilità.

Conclusioni

Il roadshow della Nuova Lancia Ypsilon ha celebrato i valori del marchio: un’eleganza senza tempo, unita alla sostenibilità e alla tecnologia. Ora, l’invito è di scoprire questa icona rinnovata presso le Case Lancia, per toccare con mano la qualità di un capolavoro che guarda al futuro con orgoglio italiano.

Renault rinnova la Captur: design, tecnologia e motorizzazioni per ogni esigenza

SAN BENEDETTO DEL TRONTO – Renault presenta la nuova versione della Captur, la crossover compatta che unisce stile, tecnologia e versatilità. Disponibile con diverse motorizzazioni – benzina, benzina-hybrid e benzina-GPL – e tre allestimenti (Evolution, Techno ed Esprit Alpine), la Captur promette di soddisfare ogni tipo di automobilista.

Gli Esterni

Il design esterno della nuova Captur è stato rivisitato, conferendole un look più dinamico e moderno. Con una lunghezza di 424 cm, la vettura è perfetta per chi cerca compattezza e funzionalità.

  • Frontale ridisegnato: i fari più sottili si integrano nella stretta mascherina, arricchita dal motivo grafico a freccia che richiama il logo Renault.
  • Cofano possente: piatto ma con rigonfiamenti laterali che accentuano la sua robustezza.
  • Fiancate moderne: caratterizzate da inserti a contrasto che snelliscono il profilo.
  • Posteriore distintivo: fanali con copertura trasparente e forma a "C", in linea con l’estetica complessiva.

La Captur si distingue per il divano scorrevole, che aumenta la versatilità dell’abitacolo, consentendo di ottimizzare lo spazio per i passeggeri o per i bagagli.

Gli Interni

L’abitacolo della Captur è un mix di comfort, tecnologia e sostenibilità:

  • Display innovativi: due schermi inediti per un’esperienza digitale avanzata.
  • Materiali sostenibili: i rivestimenti includono tessuti realizzati con materiali riciclati.
  • Spazio e funzionalità: il divano scorre di 16 cm, offrendo flessibilità e praticità.
  • Comandi ben organizzati: la console centrale ospita una leva del cambio sopraelevata (nella versione hybrid) e un vano per la ricarica a induzione dello smartphone.
  • Posizione di guida: comoda e alta, ideale per una visibilità ottimale.

Il Test Drive

La prova su strada è stata effettuata con la Renault Captur 1300 Hybrid 160 CV Esprit Alpine, dal prezzo di 31.734 €. La vettura si distingue per:

  • Agilità: eccellente manovrabilità sia in città che nei percorsi extraurbani.
  • Prestazioni: il motore 1300 Hybrid da 160 CV offre una guida briosa e scattante.
  • Efficienza: ottime prestazioni a fronte di costi di gestione contenuti.
    Il design rinnovato e i contenuti tecnologici avanzati portano la Captur in linea con il family feeling di Renault.

Il Listino Prezzi

Ecco una panoramica dei prezzi della nuova Renault Captur:

  • Motori benzina:

    • 1000 Evolution: 22.800 €
    • 1000 Techno: 24.800 €
  • Motori benzina-hybrid:

    • 1300 Techno: 27.350 €
    • 1600 Esprit Alpine: 32.700 €
  • Motori benzina-GPL:

    • 1000 Evolution: 23.600 €
    • 1000 Techno: 25.600 €

Conclusioni

La nuova Renault Captur si conferma una delle crossover più complete e versatili sul mercato. Con una gamma di motorizzazioni adatta a ogni esigenza, un design accattivante e interni ricchi di tecnologia, rappresenta una scelta ideale per chi cerca una vettura compatta ma di carattere.