Auto: nuovo calo mercato Europa -5,4%, Stellantis -17,5%

ROMA - Il mercato europeo dell'auto chiude ancora in rosso. Nel mese di febbraio nei Paesi Ue più Efta più Regno Unito sono state immatricolate 804.028 auto, il 5,4% in meno dello stesso mese del 2021.

Secondo i dati Acea nei primi due mesi dell'anno le immatricolazioni sono state 1.626.350, in calo del 3,9% rispetto all'analogo periodo dell'anno scorso.

Nello stesso mese, Stellantis ha immatricolato in Europa più Efta più Regno Unito 163.920 auto, il 17,5 in meno dello stesso mese del 2021. Nei due mesi le immatricolazioni del gruppo sono 320.662, in calo del 15,1% sull'analogo periodo dell'anno scorso.

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Auto: in Europa ad agosto vendite in calo del -18,1%. Stellantis -29,4%

TORINO - Secondo i dati di Acea nel mese di agosto nei mercati dell'Unione Europea, Paesi Efta e Regno Unito sono state immatricolate 724.710 auto, il 18,1% in meno dello stesso mese del 2020.

In tutto da inizio anno le immatricolazioni sono 8.188.886, il 12,7% in più dell'analogo periodo dell'anno scorso, fortemente colpito dall'epidemia.

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Auto: a giugno in Europa +13,3% immatricolazioni

TORINO - Nel mese di giugno in Unione Europea, Efta e Regno Unito sono state immatricolate 1.282.503 auto, il 13,3% in più dello stesso mese del 2020. Nel primo semestre dell'anno il totale è di 6.486.351 immatricolazioni, in crescita del 27,1% sull'analogo periodo dell'anno scorso.

I dati sono resi noti dall'Acea, l'associazione dei costruttori europei dell'auto.

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Auto: mercato Europa ancora in rosso, -20,3% a febbraio

ROMA - Il mercato dell'auto frena ancora a febbraio. Le immatricolazioni in Unione Europea più Paesi Efta e Regno Unito, secondo i dati dell'Acea, l'associazione dei costruttori europei, sono state 850.170, il 20,3% in meno dello stesso mese del 2020. Nei primi due mesi sono state immatricolate complessivamente 1.693.059 vetture, con un calo del 23,1%.

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Acea: "A ottobre 2018 vendita auto in Europa -7,3%"

"A ottobre 2018 le immatricolazioni di nuove autovetture hanno continuato a diminuire nell'Unione europea (-7,3%), sebbene a un ritmo più moderato rispetto a settembre. La causa principale è ancora l'introduzione del nuovo test delle emissioni WLTP del 1 settembre, che ha provocato un'impennata eccezionale delle registrazioni durante l'estate. Di conseguenza, la domanda di nuove auto è scesa nella maggior parte dei paesi dell'UE il mese scorso, compresi i cinque principali mercati" si legge in una nota dei dati resi noti da Acea.

"Da gennaio a ottobre 2018, la domanda europea di autovetture è aumentata dell'1,6% rispetto a un anno fa. Guardando ai cinque principali mercati automobilistici, la Spagna (+10%) ha registrato i maggiori tassi di crescita, seguita da Francia (+ 5,7%) e Germania (+1,4%). Per contro, le immatricolazioni sono diminuite in Italia (-3,2%) e nel Regno Unito (-7,2%)".

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