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domenica 26 gennaio 2025

Bugatti presenta il Tourbillon a Shanghai e Hong Kong


Nel giugno 2024, il mondo ha assistito all’inizio di una nuova era per Bugatti, con la prima mondiale del Tourbillon. Da quando il modello ha ottenuto il lancio automobilistico più visto della storia nella casa spirituale di Bugatti a Molsheim, l’incarnazione del nuovo capitolo del marchio ha affascinato gli appassionati di tutto il mondo, dal Qatar a Singapore e al Giappone. E ora, lo squisito tributo al passato e al presente di Bugatti ha onorato le luci splendenti e i monumenti iconici di Shanghai e Hong Kong, celebrando la straordinaria fusione di una terra ricca di tradizione e un incomparabile senso di innovazione in tutte le sue forme.

Ricche di storia e ingegnosità tecnologica in egual misura, Shanghai e Hong Kong rappresentano un riflesso appropriato di tutto ciò che definisce il Tourbillon. Un capolavoro di design senza tempo e ingegneria di precisione, il veicolo pionieristico onora le leggende della storia Bugatti, dalla Type 57 Atlantic e dalla Type 41 Royale, alla Type 35 e alla Veyron, tracciando al contempo una nuova direzione emozionante per il marchio, spingendo i confini delle possibilità per le prestazioni delle auto sportive iper.

E così, il Tourbillon si è fuso magnificamente nei panorami diversi ma eleganti di Shanghai. Una città intrisa di innumerevoli fili culturali che risalgono a secoli fa, fino alla schiera di meraviglie ingegneristiche moderne che definiscono il suo iconico skyline.

La ricchezza dell’eredità artistica e l’ingegnosità dell’innovazione contemporanea si intrecciano nel vasto paesaggio urbano, ma rimangono opportunamente simboleggiate da due lati distinti della città, Puxi e Pudong, a cavallo del sinuoso fiume Huangpu. Incastonato all’interno di Puxi, si trova il vivace melting pot culturale e la vetrina architettonica internazionale del Bund, dove il Tourbillon si ergeva fiero di fronte allo spettacolo mozzafiato dei moderni grattacieli di Pudong.

Dall’ultraterrena Oriental Pearl TV Tower, all’imponente Shanghai World Financial Center, alla Jin Mao Tower e alla Shanghai Tower, la tela ha costituito uno sfondo adatto per il Tourbillon, rafforzandone il design mirato. Attraversando il fiume, la ricca tradizione e l’avanguardia che definiscono Bugatti e il Tourbillon potrebbero apparire come un tutt’uno con i suoi sofisticati dintorni urbani nel famoso distretto finanziario di Lujiazui, entrambi con viste che ispirano l’immaginazione.

Riecheggiando perfettamente la dualità cinese di tradizione e modernità, il Tourbillon è stato presentato agli ospiti presso l’illustre e contemporaneo showroom Kingsway Apex a Jing’an. In una serie di esclusivi eventi privati, i clienti più esigenti hanno esplorato in prima persona l’alone della nuova era del marchio, con appassionati e loro ospiti in grado di godere dell’incomparabile mondo e dell’ospitalità dell’iconico marchio. Spostandosi verso sud attraverso la Cina continentale verso la costa, si incontra la sua metropoli più cosmopolita: Hong Kong. Suscitando ammirazione e ammirazione da parte di illustri appassionati e ospiti dei media in proiezioni private, il Tourbillon è stato presentato a Hong Kong per la prima volta, insieme allo squisito orologio Jacob & Co. Tourbillon, una meraviglia del design che evoca l’ultima hyper car sportiva di Bugatti. Una vera fusione dei mondi dell’automotive e dell’orologeria, che incarna una squisita integrazione del design con la sua esclusiva automazione del blocco motore V16, ed è realizzato da un unico pezzo di zaffiro trasparente.

E così, il Tourbillon ha proseguito in un tour attentamente curato attraverso una serie di siti preziosi del territorio. Punti di riferimento ricchi di cultura e architettura sbalorditiva, come l’elegante tempio di Lin Fa, costruito per onorare la dea Kwun Yam a metà del 1800, che ha offerto pace e serenità a innumerevoli visitatori per oltre tre secoli, che testimoniano la celebrazione di eventi e tradizioni culturali molto amati, e l’emozionante spettacolo della danza del drago di fuoco di Tai Hang nel festival di metà autunno hanno punteggiato il percorso.

Muovendosi attraverso la metropoli, il Tourbillon si fondeva magnificamente con l’emozionante sfondo del lungomare di Hong Kong, mentre l’influenza della tradizione che permeava l’inconfondibile forma di questa supercar sportiva rifletteva in modo appropriato la Murray House, risalente a 160 anni fa, restaurata e che si affacciava orgogliosamente sulla tranquilla costa meridionale dell’isola.

Adorato per il suo affascinante tributo alla tradizione e al modernismo, West Kowloon emana un irresistibile senso di dinamismo: un rifugio emergente avvolto in un’atmosfera di arte urbana e monumenti storici. Un luogo effervescente incastonato nello skyline urbano di Hong Kong, dove si forgiano tradizioni moderne e nascono nuove epoche culturali, e l’elegante ma sorprendente Tourbillon si è trovato nel suo elemento. È un ambiente rivolto al futuro che si rispecchia ulteriormente attraverso Victoria Harbor, nel nuovo East Coast Park Precinct, le sue accattivanti viste del tramonto sono toccantemente contrastate dalla nuova alba segnalata dal Tourbillon.

domenica 26 giugno 2022

Bugatti svela la Chiron e la Chiron Sport L’Ebè

L’Ébé Bugatti, figlia e primogenita di Ettore Bugatti, gli era molto legata, come un’anima gemella. Bugatti sta ora omaggiando L’Ébé con una piccola serie molto speciale di tre auto. Per la consegna finale della Chiron e della Chiron Sport in Europa, i designer Bugatti hanno sviluppato una Chiron e due Chiron Sport con il nome L’Ébé. Tutte e tre le auto ipersportive realizzate a mano presentano dettagli unici in stile Art Déco. Essendo il figlio maggiore di Ettore e Barbara Bugatti, L’Ébé, nato nel 1903, ha avuto più informazioni sulla straordinaria ascesa di Bugatti di chiunque altro. Ettore scelse addirittura di nascondere le proprie iniziali “EB” nel suo nome, così L’Ébé non avrebbe dovuto rinunciare al cognome Bugatti anche dopo il matrimonio. Nel suo libro successivo “The Story of Bugatti”, una biografia di Ettore, ha fornito dettagli inestimabili sulla storia del marchio e su suo padre stesso.

Ora, anche L’Ébé stessa diventa una parte importante della storia di Bugatti. La Chiron e la Chiron Sport L’Ébé traggono ispirazione dal suo amore per lo stile Art Déco. Le linee del carattere di Chiron sono per lo più riecheggiate nel famoso carro armato Bugatti Type 57 G che vinse Le Mans nel 1937: qui sulla L’Ébé quelle linee sono accentate in oro, luccicanti contro il corpo in carbonio a vista colorato di blu. I riflessi dorati adornano anche il badge “EB”, la famosa griglia a ferro di cavallo e parti del coperchio del motore W16 da 8,0 litri. Anche le ruote hanno una sfumatura dorata sobria.

Il logo caratteristico di L’Ébé si nasconde sottilmente sul lato inferiore dello spoiler posteriore retrattile, così come sulle soglie d’ingresso e cucito a mano nei poggiatesta dei sedili. L’abitacolo rispecchia sottilmente l’esterno, con il carbonio a vista colorato di blu visibile dappertutto e un tema chiaro contro scuro, che allude al corpo blu scuro di L’Ébé e ai riflessi dorati. Il pannello della porta sul lato conducente è rifinito prevalentemente in pelle “Silk” con accenti “Lake Blue”. Il passeggero, nel frattempo, inverte la combinazione di colori. Ogni pannello delle portiere presenta un motivo dell’evoluzione visiva delle auto più iconiche di Bugatti, dai primi Gran Premi fino a EB110, Veyron e Chiron. I numerosi tocchi su misura di L’Ébé mostrano perfettamente la creatività e la maestria illimitate di Bugatti quando si tratta di progetti esclusivi su misura.

La Bugatti Chiron, presentata al mondo nel 2016, è stata la prima auto di serie a erogare 1.500 CV di potenza, creando un settore completamente nuovo di prestazioni da auto ipersportiva. Il suo motore quad-turbo W16 da 8,0 litri, l’avanzato sistema di trazione integrale e il telaio leggero stabiliscono nuovi standard non solo per l’accelerazione, la velocità massima e la maneggevolezza, ma anche per il comfort, l’usabilità e l’affidabilità.

Da allora è diventata il modello per una serie di diverse evoluzioni dell’auto sportiva Bugatti, tra cui Chiron Sport, Chiron Pur Sport e Chiron Super Sport. Le tre esclusive Bugatti Chiron L’Ébé segnano la fine di Chiron e Chiron Sport in Europa. La Chiron L’Ébé e la Chiron L’Ébé Sport sono già state consegnate e il terzo modello sarà consegnato entro la fine del mese.

domenica 5 dicembre 2021

Supercar, nasce Bugatti Riyadh


Lo showroom si trova all’interno di uno dei distretti più ricercati di Riyadh, perfettamente posizionato e progettato meticolosamente, per ospitare alcune delle auto ipersportive più avanzate mai create. Durante uno speciale evento di lancio ospitato il 16 novembre, due delle ultime creazioni Bugatti, Chiron Pur Sport e Chiron Super Sport, sono state gli ospiti d’onore.

Come con qualsiasi partner globale di Bugatti, il nuovo showroom di Riyadh offre ai visitatori la speciale esperienza del marchio che i clienti e gli ospiti godono presso la sede centrale di Bugatti a Molsheim, in Francia. La presentazione contemporanea è dominata da design all’avanguardia e materiali pregiati, con linee distintive e superfici chiare che ricordano le auto ipersportive Bugatti.

Bugatti ha ospitato il suo primo evento di guida in Arabia Saudita, mentre i clienti hanno provato il dinamismo del Chiron Pur Sport sulle strade costiere di Jeddah e gli orizzonti ondulati intorno alla città di Riyadh. Bugatti ha anche scelto l’Arabia Saudita come location in Medio Oriente per debuttare con la Chiron Sport “Les Legendes du Ciel”, un’edizione esclusiva che rende omaggio ai leggendari piloti francesi centrali nella storia e leggenda di Bugatti.

Nei prossimi giorni, Bugatti Riyadh inviterà i luminari del Regno a provare il Chiron Pur Sport e il Chiron Super Sport come parte di un evento esclusivo, in cui i clienti avranno l’opportunità di sperimentare lo spettro delle prestazioni della famiglia Chiron.

Come la più agile Chiron, la Pur Sport è costruita per conquistare le curve e per farlo con la massima compostezza. Un telaio messo a punto combinato con il torque vectoring dinamico completano perfettamente il motore W16 da 8,0 litri da 1.500 CV, da sempre il cuore pulsante e l’aspetto più viscerale dell’auto ipersportiva.

La Chiron Super Sport può coprire il terreno come nessun’altra automobile. Con una velocità massima di 440 km/h è il veicolo di produzione Bugatti più veloce, grazie in gran parte al motore W16 da 8,0 litri completamente rivisto, che produce 1.600 CV. Questa meraviglia dell’ingegneria all’avanguardia è ospitata all’interno della carrozzeria “longtail” dell’auto ipersportiva, estesa di circa 25 cm per un flusso d’aria ottimale, creando una combinazione che non conosce eguali quando si tratta di prestazioni longitudinali automobilistiche.

Oltre alla grande apertura dello showroom, Bugatti Riyadh era presente anche in uno dei principali raduni automobilistici della regione: il Riyadh Car Show. Con un pubblico globale e regionale di clienti e appassionati Bugatti presenti, Chiron Sport, Pur Sport, Super Sport e Bolide sono stati orgogliosi al fianco di alcuni dei marchi leader a livello mondiale.

domenica 29 agosto 2021

Nuovo showroom Bugatti a Singapore


La nuova casa del sud-est asiatico di Bugatti si trova a sud dei giardini botanici di Singapore e rifinita in modo impeccabile secondo gli standard eccezionali richiesti per soddisfare la nuova identità visiva dell’azienda. L’impresa è una partnership con Wearnes, un importante rivenditore di automobili di lusso fondato nel 1906. Lo showroom ha già aperto le sue porte agli amici più esigenti del marchio. L’architettura mozzafiato e ultra-contemporanea di Singapore, con Le Nouvel Ardmore, il Wallich Residence e The Sail a Marina Bay, per citarne solo alcuni punti salienti, risuona con la sede del marchio a Molsheim, in Francia. 

All’interno dell’Atelier Bugatti, le auto ipersportive del marchio sono meticolosamente realizzate a mano secondo le specifiche precise di ciascun cliente in condizioni incontaminate più simili a una sala operatoria che a una fabbrica di automobili. La sede Bugatti si trova ancora a Molsheim, dove Ettore Bugatti fondò l’azienda nel 1909. Quando i visitatori varcano le porte del nuovo showroom di Singapore, entrano in un ambiente intriso dello spirito Bugatti, passato e presente. La Bugatti Chiron Pur Sport funge da splendido centrotavola. Con il suo design sensuale e il motore W16 quad-turbo, la Chiron è la supersportiva di produzione più veloce, più potente ed esclusiva nella storia di oltre 110 anni di Bugatti. 

I visitatori possono immergersi in quella ricca storia attraverso varie mostre fisiche evocative, opere d’arte appositamente curate e film e animazioni unici. Il personale di Bugatti Singapore può organizzare appuntamenti di visione privati. Durante la loro visita, i clienti possono utilizzare la più recente tecnologia digitale e cataloghi soft-touch dal design accattivante, campioni di pelle di lusso e campioni di colori vivaci per creare la configurazione del proprio modello su misura. Bugatti Singapore è stata nominata “Service Partner of Excellence” nel 2020 per la sua meticolosa ed eccezionale cura e servizio per le esigenze dei clienti nella regione. 

Oltre a una nuova officina appositamente costruita dedicata a Bugatti, la nuova concessionaria dispone ora di due tecnici Bugatti esperti, pronti a volare in tutte le località dell’ampia regione in qualsiasi momento, dall’Asia del Pacifico e dalla Corea del Sud all’Australia e Nuova Zelanda.

domenica 25 luglio 2021

Bugatti svela la Chiron Super Sport


Con una parte anteriore bassa, una speciale forma aerodinamica ai lati e una parte posteriore estesa per le massime prestazioni, è chiaro a prima vista che la nuova Bugatti Chiron Super Sport è stata progettata senza compromessi per prestazioni aerodinamiche ottimali. Gli ingegneri Bugatti hanno sviluppato la nuova vettura ipersportiva per la massima velocità, abbracciando appieno sia il lusso che il comfort.

Design – fatto per la velocità

Bugatti ha sviluppato un nuovo design del veicolo con aerodinamica ottimizzata per la carrozzeria aerodinamica della Chiron Super Sport. La nuova Chiron Super Sport è una reincarnazione senza compromessi del mantra del design Bugatti, “la forma segue le prestazioni”. Dallo splitter anteriore al diffusore posteriore, ogni centimetro della sua pelle è progettato per la massima velocità.

A velocità superiori a 420 km/h, un veicolo deve offrire una deportanza sufficiente insieme a una resistenza minima. Le forze di sollevamento esercitate sulla carrozzeria a 440 km/h sono immense. Il corpo del Chiron Super Sport genera un’enorme deportanza per contrastare questo sollevamento e bilanciare perfettamente le forze. La parte posteriore estesa della Chiron Super Sport, nota come coda lunga, le conferisce nuove proporzioni e un’estetica molto distintiva. Una nuova suddivisione cromatica orizzontale opzionale estende ulteriormente le proporzioni della Chiron Super Sport, facendo apparire l’auto ipersportiva ancora più bassa.

Per le prestazioni aerodinamiche, la parte posteriore è cresciuta di circa 25 centimetri per trattenere il flusso laminare alla carrozzeria il più a lungo possibile. I designer Bugatti hanno anche ampliato la sezione trasversale del diffusore, spingendo più in alto il bordo posteriore del diffusore e riducendo così la superficie posteriore del 44%. Di conseguenza, la scia e la resistenza al vento generate sono significativamente ridotte, fattori che altrimenti decelererebbero il veicolo. Un gradito vantaggio di queste modifiche tecniche è che la parte posteriore ha proporzioni ancora migliori ed è sia più larga che più bassa. La lunga coda aiuta a mantenere il flusso d’aria laminare attaccato al corpo il più a lungo possibile.

Anche da lontano, la Chiron Super Sport è inconfondibile per la sua configurazione di scarico riposizionata. Per aumentare l’effetto del diffusore e dargli più spazio, Bugatti ha spostato lateralmente l’impianto di scarico altrimenti centrale, con i tubi allineati verticalmente. Anche il sistema di scarico suona più profondo e ricco.

Anche la parte anteriore deve quindi essere perfetta per ottenere un flusso d’aria senza interruzioni sulla carrozzeria. Sulla Chiron Super Sport, caratteristiche come le barriere d’aria laterali accanto alle prese d’aria migliorano il flusso d’aria dalla parte anteriore ai passaruota, mantenendolo il più vicino possibile al lato del veicolo.

I nove fori per l’aria di scarico su ciascun parafango sono più di un semplice cenno alla Bugatti EB 110 Super Sport: servono anche a rilasciare la pressione dell’aria dai passaruota anteriori, generando così una deportanza aerodinamica sull’asse anteriore. Anche le prese aggiuntive dietro i passaruota anteriori aiutano a bilanciare i carichi aerodinamici.

Per un’esclusività ancora maggiore, i nuovi cerchi in alluminio con design a cinque razze a Y sono disponibili solo per la Chiron Super Sport. Queste nuove ruote Super Sport sono disponibili anche con taglio diamantato. Come optional sono disponibili anche le iconiche ruote in magnesio della Chiron Pur Sport, che riducono ulteriormente il peso delle masse non sospese.

Gli interni sono una combinazione di eleganza senza tempo e comfort senza paragoni. È una miscela di elementi naturali come la pelle e l’alluminio lucidato, insieme ad applicazioni in fibra di carbonio ad alta tecnologia. Questo è un interno perfettamente adatto ai viaggi continentali ad alta velocità.

Con una forte attenzione alle massime tecniche durante lo sviluppo, le richieste della nuova vettura ipersportiva sono esigenti. Anche a velocità massime fino a 440 km/h, deve essere facile e sicuro da controllare.

Maggiori prestazioni e giri al minuto più alti

Bugatti ha completamente revisionato il motore W16 da 8,0 litri per la Chiron Super Sport, aumentando le sue prestazioni da 100 CV a 1.176 kW/1.600 CV. Allo stesso tempo, il peso del veicolo è stato ridotto di ulteriori 23 chilogrammi. Gli ingegneri hanno apportato modifiche ai turbocompressori, alla pompa dell’olio e alla testata con treno valvole, nonché alla trasmissione e alla frizione.

Il regime del motore è stato aumentato di 300 fino a 7.100 giri/min, per un’agilità notevolmente aumentata. 1.600 Nm di coppia sono ora accessibili da 2.000 a 7.000 giri/min, anziché fino a 6.000 giri/min.

Con le prestazioni migliorate create da turbocompressori più grandi con ruote del compressore più efficienti, la trasmissione a doppia frizione a sette marce a pieno carico e le transizioni a piena velocità dalla sesta alla settima marcia a 403 km/h. La Chiron Super Sport accelera da 0 a 200 km/h in 5,5 secondi e a 300 km/h in 12,1 secondi. La Chiron Super Sport accelera da 0 a 400 km/h il 12% più veloce di una Chiron. La settima marcia vanta una trasmissione più lunga del 3,6%.

Per ottenere un’accelerazione senza interruzioni a tutto gas, la pressione di sovralimentazione deve rimanere vicina al massimo mentre l’auto ipersportiva acquista rapidamente slancio e raggiunge la sua velocità ottimale. Quando si cambia marcia, la pressione scende solo molto brevemente per soli 0,3 secondi, per poi tornare alla massima pressione di sovralimentazione di 2,8 bar per riempire il motore W16 della Chiron Super Sport.

Nuova configurazione del telaio per la massima velocità

Bugatti ha sviluppato un nuovo telaio appositamente per le alte velocità e la nuova aerodinamica della Chiron Super Sport. I sistemi di sterzo e gli ammortizzatori creano una connessione più solida e rigida al veicolo dalla sensazione di guida, risultando in uno sterzo più stretto per movimenti di sterzata più fluidi. Le molle più dure stabilizzano l’intero veicolo alla massima velocità e gli ingegneri hanno inoltre ricalibrato anche il telaio a controllo elettronico. Regola le impostazioni in tempo reale nel giro di sei millisecondi e si adatta al comportamento di guida. È possibile scegliere tra quattro modalità di guida: EB, Handling, Autobahn e Top Speed.

Con la parte posteriore estesa e la parte anteriore modificata, la Chiron Super Sport raggiunge un’aerodinamica equilibrata alla massima velocità. Questa stabilità direzionale incrollabile, insieme alla silenziosità e rigidità dello sterzo e alle prestazioni notevolmente migliorate, rendono unica la Chiron Super Sport.

I pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 di nuova concezione, ottimizzati per la velocità massima, offrono maggiore rigidità e scorrevolezza rispetto ai pneumatici con aderenza ottimizzata montati sul Chiron Pur Sport. Inoltre, questi sono gli unici pneumatici che possono guidare costantemente fino a 500 km/h. Ciò è reso possibile da cinghie rinforzate in grado di far fronte a forze immense, verificate sul banco di prova originariamente costruito per lo Space Shuttle. Ogni pneumatico viene sottoposto a raggi X dopo la produzione per escludere anche la più piccola delle irregolarità.

Il risultato: una manovrabilità estremamente precisa che il conducente può prevedere insieme a uno sterzo sicuro e una carrozzeria silenziosa.

Bugatti inizierà presto con la produzione della Chiron Super Sport a Molsheim, in Francia. La consegna delle vetture ipersportive con un prezzo di 3,2 milioni di euro (netto) è prevista per l’inizio del 2022.

domenica 8 luglio 2018

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