BMW Serie 2 Gran Coupè: la prova

SAN BENEDETTO DEL TRONTO – BMW amplia la ricca gamma della Serie 2, con la 2 Gran Coupè, berlina 4 porte dalle forme sportive. La vettura di Monaco di Baviera è disponibile con 2 Motori a Benzina (218i da 140 cv, 235i da 306 cv) oppure 1 Motore Turbodiesel (220d da 190 cv), negli allestimenti Base, Advantage, Business Advantage, Sport, Luxury, MSport, M.

Gli Esterni

Esternamente la nuova Gran Coupè è molto di più della Serie 1 con la coda (che comporta un aumento di 21 cm di lunghezza, arrivando a 453 cm di lunghezza complessiva). Il frontale, con la mascherina ancora più larga e i fari più sottili, aggiunge grinta e, soprattutto, il profilo è molto più filante. E poi ci sono dettagli da sportiva, come l’assenza delle cornici attorno ai finestrini. Sfuggente il posteriore, dalle forme parecchio elaborate e che non manca di originalità e “cattiveria” con i fanali orizzontali molto estesi che sembrano quasi toccarsi sotto il cofano posteriore, e che esaltano visivamente la larghezza dell’auto.

Gli Interni

Internamente le poltrone sono comode e lo spazio è adatto per quattro adulti. La seduta è bassa e ci si sente avvolti da plancia e consolle centrale. Buona la qualità dei materiali, Rapido e moderno il sistema multimediale, con monitor fino a 10,3”: ha diverse funzioni connesse.

Il Test Drive

Ed ora è il momento del test drive: la BMW Serie 2 Gran Coupè provata è stata la 218i Sport da 43807 €. Con la 2 Gran Coupè, BMW entra nel segmento delle berline 4 porte a vocazione sportiva derivante da vetture medio-compatte, di solito le entry level delle case automobilistiche (es. A Sedan o A3 Sedan). Sportiva fuori, comoda e confortevole dentro, la vettura di casa BMW è pratica e funzionale, ha un’ottimo bagagliaio facilmente accessibile. Sterzo e cambio sono sempre pronti e reattivi, la maneggevolezza complessiva è buona e le doti di grande stradista sono accentuate dall’ottimo 3 cilindri turbo benzina 1500 da 140 cv, denominato 218i. Ottimo motore, con la giusta dose di potenza e brio e costi di gestione e di consumi contenuti grazie alla bassa cilindrata e all’essere un 3 cilindri.

Il Listino Prezzi

Infine il listino prezzi: si va da 32000 € della 218i Base per arrivare a 53500 € della 235i M (Benzina); si va da 41500 € della 220d Base per arrivare a 47500 € della 220d MSport (Diesel).

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Auto: mercato Europa ancora in rosso, -20,3% a febbraio

ROMA - Il mercato dell'auto frena ancora a febbraio. Le immatricolazioni in Unione Europea più Paesi Efta e Regno Unito, secondo i dati dell'Acea, l'associazione dei costruttori europei, sono state 850.170, il 20,3% in meno dello stesso mese del 2020. Nei primi due mesi sono state immatricolate complessivamente 1.693.059 vetture, con un calo del 23,1%.

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Toyota Hilux: la prova

CIVITANOVA MARCHE – Toyota svela la nuova generazione del suo veicolo immortale e invincibile, il pick-up Hilux. Il nuovo veicolo giapponese è disponibile con 2 Motori Turbodiesel 2400 da 150 o 2800 da 204 cv, nelle varianti di carrozzeria Chassis & Cab, Single Cab, Extra Cab, Double Cab e negli allestimenti Active, Comfort, Lounge, Executive, Invincible.

Gli Esterni

Esternamente, l’ottava generazione del pick-up giapponese, riceve gli aggiornamenti di metà carriera. Le novità stilistiche non passano inosservate, perché la rinnovata Hilux ha un inedito fregio cromato nella mascherina e una griglia che accentua l’impressione di tridimensionalità, ma cambiano anche i fascioni e le luci: davanti si possono avere quelle a led, dietro è presente una nuova firma luminosa (anch’essa a led). Il tutto accentua l’immagine muscolosa e imponente del veicolo giapponese.

Gli Interni

Internamente l’abitacolo si conferma ampio e comodo. Fra le novità spicca il sistema multimediale con schermo tattile di 8”, contro i 7” del precedente, e la compatibilità per gli smartphone Android e Apple. la strumentazione è chiara e completa, l’ambiente è rifinito con apprezzabile cura.. Il cassone, ben accessibile dalla ribaltina, è ben sfruttabile per ogni variante di carrozzeria.

Il Test Drive

Ed ora il momento del test drive: il Toyota Hilux provato è il 2800 D4D Double Cab Invincible 4×4 da 52581 €. La nuova versione del leggendario pick-up di casa Toyota (è sul mercato dagli anni ’60 ed è stato venduto in milioni di esemplari), è un mezzo muscoloso e grintoso. Ha un’elevata altezza da terra (ben 29 cm) che permette di affrontare con disinvoltura sia i percorsi asfaltati che il fuoristrada duro e puro con lo stesso confort e facilità di guida. Ottimo è lo spazio interno (il Double Cab provato ha la configurazione della cabina in stile vettura con spazio sia per i passeggeri anteriori che per quelli posteriori) e anche il cassone è facilmente accessibile e ha spazio a sufficienza per caricare anche oggetti ingombranti. Potente e brillante è il 2800 Turbodiesel da 204 cv, preciso e fluido è il cambio automatico di cui è equipaggiata la versione provata.

Il Listino Prezzi

Infine il listino prezzi: si va da 27260 € della 2400 D4D Chassis & Cab Active per arrivare a 50806 € della 2800 D4D Double Cab Invincible (Diesel).

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Suzuki Swace: la prova

BRUNO ALLEVI - ASCOLI PICENO. Suzuki presenta il secondo prodotto dell’alleanza con Toyota, la Swace, basata sulla Corolla Station Wagon. La vettura giapponese è disponibile con 1 Motore Ibrido (1800 da 122 cv) negli allestimenti Cool, Top.

Gli Esterni

Esternamente è una famigliare full hybrid dalla linea filante e con interni spaziosi e ben fatti. In buona parte la carrozzeria è uguale a quella della Corolla, dalla quale si differenzia nel frontale per la diversa forma della mascherina, con il marchio spostato più in alto, vicino al cofano, e per il paraurti, più elaborato.

Gli Interni

Internamente anche l’abitacolo della Swace, moderno e curato, ricalca lo stile di quello della “sorella”, e offre parecchio spazio, sia per chi siede nei due posti anteriori sia per gli occupanti dei sedili posteriori: anche chi sta al centro non soffre troppo. Ottimo è l’equipaggiamento che comprende anche la strumentazione parzialmente digitale, con il display centrale di 7” e il sistema multimediale con lo schermo a sfioramento di 8”, Apple CarPlay, Android Auto e Mirror Link, che consentono di collegare lo smartphone, anche per visualizzare le mappe del navigatore, accessorio non presente a listino. Ampio il baule (che ha una capacità minima di 596 litri e massima di 1606).

Il Test Drive

Ed ora il momento del test drive: la Suzuki Swace guidata è stata la 1800 Hybrid Top da 33061 €. Con la seconda vettura dell’alleanza, Suzuki entra nel segmento delle station ibride di taglia media grazie a un prodotto moderno e dalle forme eleganti. Su strada la Swace è molto maneggevole, silenziosa in marcia, comoda e confortevole. Il cambio automatico è fluido, lo sterzo è impeccabile. É amica dell’ambiente grazie all’unione del motore termico a benzina da 1800 cm3 con un motore elettrico, che, in combinata, garantiscono ottime prestazioni complessive e consumi davvero bassi.

Il Listino Prezzi

Infine il listino prezzi: si va da 29500 € della 1800 Cool per arrivare a 32500 € della 1800 Top (Hybrid).

L’auto in oggetto è stata provata presso il Suzuki Point “Picenauto” di Ascoli Piceno.

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