Automobili Lamborghini ha aperto una nuova concessionaria a Hannover

Automobili Lamborghini ha aperto una nuova concessionaria a Hannover, Germania. La nuova struttura è presentata nel più recente stile e design aziendale, chiaramente riconoscibile come firma del marchio Lamborghini a livello mondiale.

Francesco Cresci, Direttore della regione Europa, Medio Oriente e Africa, e Anna Nagel, amministratrice delegata del partner locale Auto Nagel, hanno ospitato la serata inaugurale con diversi ospiti presenti per esplorare di persona lo showroom, gli ultimi modelli ed il marchio italiano di supersportive. L’evento di apertura è stato animato dal collettivo musicale EVERSO ed è stato accompagnato dal “light artist” Alex Dowis, noto dal programma TV America’s Got Talent. L’impressionante spettacolo di luci ha visualizzato i 60 anni di storia dell’azienda e ha fornito uno sguardo sul futuro del marchio, definito dall’ibridazione e dalla decarbonizzazione della gamma di modelli.

Su un’area di circa 650 metri quadrati, clienti e appassionati del marchio possono scoprire gli ultimi modelli Lamborghini così come i veicoli usati certificati. L’area Ad Personam offre ai clienti l’opportunità di personalizzare la Lamborghini dei loro sogni con una scelta quasi illimitata di colori, materiali e finiture e, infine, tutte la manutenzione alle Lamborghini può essere effettuate nell’area di assistenza, che copre 300 metri quadrati.

Il Super SUV Urus SE impressiona con la sua aerodinamica rivista, il design fresco e soluzioni tecnologiche innovative. Grazie alla sua combinazione di motore a combustione e motore elettrico, supera l’Urus S in termini di comfort, prestazioni, efficienza, emissioni e piacere di guida. Non solo raggiunge valori impressionanti di coppia e potenza ai vertici della categoria, ma riduce contemporaneamente i valori di emissione dell’80 percento.

Il motore V8 biturbo da quattro litri rivisitato produce una potenza di 620 CV (456 kW) e 800 Nm di coppia. A questo si aggiunge la potenza del sistema di trazione elettrica di 192 CV (141 kW) e 483 Nm di coppia. Durante lo sviluppo, la strategia di calibrazione tra motore a combustione e motore elettrico è stata un aspetto chiave. Il sistema, con una potenza totale di 800 CV (588 kW), garantisce una curva di potenza ottimale in ogni modalità di guida e su ogni superficie. Grazie alla capacità di 25,9 kWh, la batteria agli ioni di litio consente un’autonomia puramente elettrica di oltre 60 chilometri.

La nuova concessionaria Lamborghini si trova in Industrieweg 32, 30179 Hannover. È aperta dalle 8:00 alle 18:00 nei giorni feriali e dalle 9:00 alle 14:00 il sabato. La filiale fa parte di Auto Nagel, un gruppo di concessionari a conduzione familiare con 19 sedi a livello nazionale e un totale di 850 dipendenti.

Oltre alla filiale di Hannover, Automobili Lamborghini è attualmente rappresentata anche nelle regioni strategicamente più importanti della Germania con una rete di dieci concessionarie a Berlino, Düsseldorf, Francoforte, Amburgo, Colonia, Lipsia, Monaco, Norimberga, Stoccarda e Singen. Lamborghini gestisce attualmente 80 concessionarie nella regione EMEA e 185 a livello mondiale.

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Maserati debutta al Monaco Yacht Show 2024

Dal 25 al 28 settembre Maserati è nel Principato di Monaco in occasione della sua prima partecipazione al Monaco Yacht Show (MYS), uno degli eventi più attesi dell’anno dagli appassionati di nautica e imbarcazioni di lusso.

Giunto quest’anno alla sua trentatreesima edizione, e organizzato sotto l’Alto Patronato di Sua Altezza Serenissima il Principe Alberto II di Monaco, il MYS è dedicato a coloro che amano vivere il mare in grande stile, senza rinunciare a lusso, comfort, eleganza e innovazione, alla ricerca delle ultime tendenze del mercato marittimo – a noleggio e in vendita – e arricchito dalla presenza del gotha dei costruttori, dei broker e degli specialisti mondiali del settore,

Nella suggestiva baia di Port Hercule, una platea di oltre 560 espositori trova spazio per accogliere il pubblico internazionale esperto e appassionato di nautica da diporto, avvolto dall’atmosfera davvero unica della località più glamour della Costa Azzurra.

In questo contesto esclusivo che vede schierata una flotta di oltre 120 superyacht e il meglio dei tender più lussuosi, Maserati ha scelto di distinguersi con due tra le sue più recenti e innovative creazioni. Il motoscafo TRIDENTE nasce dalla collaborazione della Casa modenese con Vita Power, sofisticata azienda di tecnologia marina impegnata nello sviluppo e nella produzione di performanti motori e yacht completamente elettrici; GranCabrio Folgore è la prima cabrio del segmento luxury 100% elettrica sul mercato, basata su una tecnologia a 800V e sviluppata con soluzioni tecniche all’avanguardia in grado di coniugare performance di assoluto rilievo con il design e l’eleganza tipica del Tridente.

Con TRIDENTE, Maserati scrive un nuovo capitolo della sua storia sull’acqua. Il motoscafo, lungo 10,5 metri, con una potenza massima di 600 CV e una capacità di batteria di 252 kWh, vanta una velocità di crociera di 25 nodi, una velocità massima di 40 nodi e una ricarica a corrente continua in meno di un’ora.
La day boat, che può ospitare fino a 10 passeggeri, è costruita in fibra di carbonio, rifinita secondo i più alti standard creativi dagli artigiani del mare di Hodgdon Yachts, costruttore americano del Maine con una storia di oltre duecento anni di passione ed eccellenza, specializzato in tender per superyacht.

Allo stand Maserati del MYS 2024, TRIDENTE è affiancato da una GranCabrio Folgore con carrozzeria colore Rose Gold, capote in tela Titan Grey e interni in ECONYL® Denim e Ice.
Il nuovo modello, presentato ad aprile 2024, è già diventato icona di stile e perfetto interprete della performance più pura grazie a dettagli ricercati come il soft top a scomparsa, per godere della migliore esperienza a cielo aperto, lo spazio per quattro posti reali con il comfort necessario anche per lunghi viaggi, e la tecnologia a 800 V per prestazioni eccellenti, garantite dai tre potenti motori a magneti permanenti da 300kW.

In questa creazione simbolo dell’eleganza italiana su quattro ruote, lusso e prestazioni si mescolano in una vettura capace di raggiungere i 290 km/h, con uno scatto da 0 a 100 km/h in soli 2,8”, assicurando una potenza raffinata, comodità senza rinunciare al divertimento di guida più sportivo, e una tecnologia di ultima generazione. Inoltre, su GranCabrio Folgore tutto è studiato per ottimizzare l’autonomia massima raggiungibile – dalle modalità di guida a parametri specifici e strategie di “energy saving” – e migliorare l’efficienza del veicolo, che può vantare una autonomia di 447 km (ciclo WLTP).

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Stellantis al Salone di Parigi 2024

PARIGI - Stellantis ha annunciato oggi che parteciperà alla 90ª edizione del Mondial de l’Auto / Salone dell’Auto di Parigi 2024 dal 14 al 20 ottobre 2024, con tre brand iconici – Citroën, Peugeot e Alfa Romeo – e per la prima volta al Salone, il brand cinese Leapmotor.

A Porte de Versailles (Padiglione 4), i visitatori avranno l’opportunità di ammirare da vicino l’ampia gamma di veicoli elettrificati all’avanguardia dei quattro brand. In totale, al Salone saranno esposti 26 modelli, con cinque anteprime mondiali che entusiasmeranno il pubblico.

I punti principali della presenza di Stellantis includono:

Peugeot presenterà la sua gamma 100% elettrica, la più ampia tra le principali case automobilistiche europee, e il proprio impegno nell’innovazione tecnologica per migliorare il piacere di guida. Sarà presentata in anteprima mondiale la nuovissima Peugeot E-408, che completa una gamma di 12 veicoli 100% elettrici (tra cui nove autovetture e tre veicoli commerciali) tra i più efficienti del mercato. Saranno presentate anche le versioni Long Range dei SUV fastback E-3008 ed E-5008, che offrono rispettivamente fino a 700 e 668 km di autonomia, la migliore del segmento. Nello stand, il brand presenterà due importanti innovazioni tecnologiche: il concept INCEPTION e il rivoluzionario volante HYPERSQUARE, con un simulatore unico nel suo genere. Inoltre, per tutta la durata dell’evento, Peugeot organizzerà all’interno del suo stand numerose attività che porteranno i visitatori alla scoperta del suo mondo. Peugeot sarà presente anche a La Seine Musicale, a Boulogne Billancourt, dove sarà allestito un’area test drive per l’intera gamma.

Citroën presenterà una gamma totalmente rinnovata con tre anteprime mondiali nel segmento chiave del mercato europeo. Impegnate a fornire una mobilità elettrica accessibile ai clienti, la C3 e la C3 Aircross saranno esposte per la prima volta e disponibili per il pubblico. Ami, pioniera della micromobilità, caratterizzerà lo stand di Citroën grazie ad una Ami Tower che celebrerà i suoi quattro anni di successi in Francia e in molti altri mercati europei. Il Citroën Studio, in collaborazione con YouTube, accoglierà i visitatori dello stand e sarà il luogo in cui verranno realizzate interviste e podcast con esperti, influencer e giornalisti.

Alfa Romeo tornerà al Salone dell’Auto di Parigi esponendo la propria gamma al completo, tra cui l’anteprima nazionale della nuova Junior VELOCE 280CV, la versione più sportiva della gamma, e l’anteprima mondiale della versione IBRIDA. Inoltre, i visitatori potranno assistere all’anteprima mondiale del model year 2025 di Tonale, presentato per la prima volta, e l’iconica 33 Stradale Fuoriserie, prodotta in soli 33 esemplari. Nello stand sarà esposta anche la Giulia Quadrifoglio SuperSport, l’edizione limitata che celebra la storia sportiva di Alfa Romeo con un’audace reinterpretazione del logo Quadrifoglio, per la prima volta in nero in oltre 100 anni di storia.

Leapmotor presenterà le sue soluzioni per la mobilità elettrica, incentrate sulla tecnologia innovativa e sull’accessibilità economica. Il fondatore, Presidente e Amministratore Delegato di Leapmotor, Zhu Jiangming, con il CEO di Stellantis, Carlos Tavares, presenterà la nuova B10, un SUV del segmento C, ampliando la propria gamma di prodotti nel principale segmento europeo attraverso una partnership unica nel mondo dell’automotive. Questo attesissimo modello è il primo basato sulla nuova piattaforma B di Leapmotor e segna un passo in avanti importante per la crescita del brand in Europa, offrendo la propria tecnologia avanzata a un pubblico ancora più ampio. Leapmotor presenterà anche la C10, un SUV elettrico del segmento D completamente equipaggiato e pensato per le famiglie, e la T03, una vettura elettrica compatta del segmento A ideale per il traffico urbano, con spazio interno pari a quello del segmento B. La C10, costruita sull’architettura tecnologica LEAP3.0, è dotata di un’architettura elettronica ed elettrica centrale integrata, della tecnologia cell-to-chassis (CTC) e di un cockpit intelligente all’avanguardia.

Leapmotor International, una joint venture guidata da Stellantis, sta avviando le sue operazioni in Europa con i modelli T03 e C10 e con l’apertura di 350 punti vendita entro la fine dell’anno. L’azienda punta a ridefinire il panorama dei veicoli elettrici sfruttando tecnologie e innovazioni all’avanguardia.

Il 15 ottobre Carlos Tavares, CEO di Stellantis, interverrà al Paris Automotive Summit.

I 14 brand automotive di Stellantis – insieme al suo nuovo brand cinese – offrono la vettura adatta ad ogni cliente, dai quadricicli come la Citroën Ami per chi si muove in città, alla Maserati per chi ama il lusso fino a Jeep® e Ram per gli amanti dell’avventura. Stellantis sta attuando una strategia multi-energia attraverso i suoi prodotti, le sue piattaforme, i suoi impianti di produzione e la sua catena di fornitura, che le consente di adattarsi ad un’ampia varietà di scenari grazie ad una gamma di offerte elettriche a batteria, ibride plug-in, ibride, a combustione interna e a celle a combustibile a idrogeno.

Dare Forward 2030

Attraverso l’esecuzione del piano strategico Dare Forward 2030, Stellantis guida il modo in cui il mondo si muove fornendo soluzioni di mobilità innovative, pulite, sicure e convenienti. Stellantis ha in programma di investire oltre 50 miliardi di euro nell’elettrificazione per raggiungere gli obiettivi di arrivare entro il 2030 al 100% del mix di vendite con auto BEV in Europa ed al 50% con vetture e veicoli commerciali leggeri BEV negli Stati Uniti. Per raggiungere questi ambiziosi traguardi di vendita, l’Azienda si sta assicurando circa 400 GWh di capacità pianificata di batterie, grazie al supporto di stabilimenti produttivi in Europa e Nord America. In questo modo, Stellantis procede con decisione nel percorso che la condurrà verso la neutralità carbonica entro il 2038 in tutte le categorie di emissioni (Scope 1, 2 e 3), con una compensazione a una cifra percentuale delle emissioni rimanenti.

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Nuova Audi RS e-tron GT “sfila” in anteprima alla Milano Fashion Week 2024

Milano, capitale della moda e del design, con cui Audi condivide l’attitudine all’innovazione, si conferma il luogo d’eccezione in cui far debuttare la più evoluta espressione sportiva della gamma dei quattro anelli.

In occasione della Milano Fashion Week 2024, infatti, Audi RS e-tron GT “sfila” in anteprima per il pubblico italiano unendo avanguardia tecnica ed emozione. La full electric Audi magnifica il concetto di granturismo unendo le straordinarie prestazioni ad elettroni – 925 CV di potenza massima nella versione performance – ad un comfort da ammiraglia e una facilità d’uso tipicamente Audi.

Mostrata al pubblico e alla stampa presso il Cortile d’Onore del settecentesco Palazzo Borromeo d’Adda, Audi RS e-tron GT accompagna il pubblico della settimana della moda nei luoghi iconici nel cuore della città, in un percorso di stile che si snoda da Piazzetta Brera a Palazzo Citterio tra eventi, mostre ed esposizioni.

La rinnovata coupé a quattro porte, infatti, grazie alla sua essenzialità stilistica, all’artigianalità e alla sartorialità, racconta uno stile senza tempo, in grado di andare oltre le tendenze. L’attenzione ai minimi dettagli e le esclusive possibilità di personalizzazione la rendono simile ad un capo d’alta moda, fatto su misura. Proprio la produzione carbon neutral presso il sito d’eccellenza Audi Böllinger Höfe, infatti, consente di unire soluzioni sostenibili come il riciclo della plastica e dell’alluminio a lavorazioni sartoriali realizzate con maestria artigiana.

A sottolineare come il mondo dell’automotive abbia inequivocabili punti di contatto con quello del fashion, dalla prossima settimana all’interno delle Voices of Progress sarà disponibile un racconto a più voci di otto imprenditrici Audi. In un ritratto del loro far impresa con passione e innovazione, le protagoniste evidenzieranno, tra i temi trattati, come con l’acquisto di una vettura, in particolar modo nel caso della full electric Audi RS e-tron GT, il Cliente possa esprimere in modo deciso la propria personalità, proprio come nella scelta di un bell’abito sartoriale.

All’interno della narrazione, le parole di Chiara Cormanni – Presidente del comitato di imprenditoria femminile della Camera di Commercio di Milano – evidenziano il forte legame fra la cultura dell’innovazione nell’imprenditoria, i valori del brand come design e sostenibilità e la città di Milano.

Vertice della gamma full electric dei quattro anelli, Audi RS e-tron GT partendo dalla Milano Fashion Week è ora pronta per farsi conoscere su strada e presso le Concessionarie italiane dove verrà lanciata nel corso del mese di settembre.

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Peugeot: novità per le e-3008 ed e-5008

Grazie alla loro batteria “made in France” e alla loro efficienza, le autonomie WLTP sono ora ufficialmente omologate a 700 km e 668 km, il che li rende i migliori della categoria tra i SUV.

Più che mai, PEUGEOT E-3008 e E-5008 elevano la versatilità, le prestazioni elettriche e il piacere di guida a un livello superiore.

Nella pratica, l’autonomia di 700 km di PEUGEOT E-3008 Electric 230 Long Range permette di completare un viaggio da Parigi a Nizza (o tra Milano e Monopoli) con solo due fermate, rispetto alle almeno tre di tutti i concorrenti.

Sarà presentato in anteprima mondiale presso lo stand PEUGEOT al Salone dell’Auto di Parigi 2024 (14-20 ottobre, Paris Expo Porte de Versailles).

PEUGEOT E-3008 e E-5008 Long Range :

• ALLURE: arricchiscono la gamma elettrica per soddisfare tutte le esigenze.
• EMOZIONE: garantiscono un piacere di guida in tutta tranquillità.
• ECCELLENZA: offrono la migliore gamma nel loro segmento.

Per le versioni Long-Range, PEUGEOT introduce un propulsore da 230 CV/170 kW con una batteria ad alta capacità che offre fino a 700 KM (E-3008) o 668 KM (E-5008) di autonomia nel ciclo combinato WLTP. Questo nuovo propulsore si aggiunge alla gamma E-3008 ed E-5008 insieme al propulsore da 210 CV/157 kW, che offre fino a 527 km (E-3008) o 502 km (E-5008) di autonomia.

Con il lancio di questa nuova versione Long Range, PEUGEOT E-3008 e E-5008 210 e 230 Long Range beneficeranno di un nuovo sistema di precondizionamento della batteria, che consente di ottimizzare i tempi di ricarica durante i lunghi viaggi.

Prodotti a Sochaux e dotati di batterie prodotte nella gigafactory ACC di Douvrin, PEUGEOT E-3008 e E-5008 Long-Range sono l’esempio dell’eccellenza tecnologica francese. Il design efficiente della piattaforma STLA Medium “BEV-by-design” consente di immagazzinare una maggiore quantità di energia tra le ruote con una batteria più sottile di 15 mm rispetto alle versioni 210 CV e gli ibridi e plug-in e preservando lo spazio dell’abitacolo e del bagagliaio.

PEUGEOT E-3008 ELECTRIC 230 LONG RANGE: IL SUV “DI LIVELLO SUPERIORE”

Il nuovo PEUGEOT E-3008, che ha rotto gli schemi con il suo design da SUV fastback e il piacere di guida offerto dal suo Panoramic i-Cockpit®, stabilisce un nuovo punto di riferimento offrendo la migliore gamma elettrica del suo segmento.

Grazie all’efficienza del suo motore elettrico da 230 CV/170 kW e alla sua nuova batteria con capacità netta di 96,9 kWh, PEUGEOT E-3008 Electric 230 Long Range è in grado di percorrere 700 km con una sola carica della batteria (ciclo combinato WLTP).

PEUGEOT E-3008 230 Long Range apporta anche miglioramenti nel tempo di ricarica della Modalità 4, accettando fino a 160 kW di potenza sui compressori, con 27 minuti per passare dal 20% all’80%, o 150 km in 10 minuti.

PEUGEOT E-5008 ELECTRIC 230 LONG RANGE: UN’OFFERTA UNICA

Dotato della migliore efficienza del suo segmento e di una nuova batteria da 96,9 kWh netti, il nuovo PEUGEOT E-5008 Electric 230 Long Range è l’unico SUV 100% elettrico che offre uno spazio interno eccezionale che può ospitare fino a 7 passeggeri e un’autonomia elettrica fino a 668 km. Questo lo rende un’offerta unica sul mercato.

PEUGEOT E-5008 230 Long Range apporta gli stessi miglioramenti nel tempo di ricarica in modalità 4, accettando fino a 160 kW di potenza sui compressori, con 27 minuti per passare dal 20% all’80%, o 150 km in 10 minuti.

GARANZIA DI 8 ANNI/160.000 KM CON PEUGEOT ALLURE CARE

Come per l’intera gamma di autovetture 100% elettriche PEUGEOT, i nuovi PEUGEOT E-3008 e E-5008 Electric 230 Long Range beneficiano del programma PEUGEOT Allure Care, una garanzia che copre l’intero veicolo (compresi il motore elettrico, il caricabatterie, la trasmissione e i principali componenti elettrici e meccanici) per un massimo di 8 anni o 160.000 chilometri. PEUGEOT Allure Care completa la garanzia PEUGEOT che si applica alla batteria ad alto voltaggio per una durata di 8 anni/160.000 km per fornire una garanzia completa del veicolo.

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Ford Pro presenta il Ranger PHEV

Ford Pro fissa nuovi standard per i pickup ibridi plug-in, con la presentazione del Ranger PHEV all’ IAA Transportation di Hannover.

Il nuovo modello non scende a compromessi e offre le stesse caratteristiche in termini di capcità di carico, versatilità e prestazioni off road tipiche del Ranger. A queste si aggiunge ora la possibilità di guidare in modalità elettrica, rafforzando così la leadership di Ford Pro nel segmento dei pickup europei 1 e ampliando ulteriormente la gamma di veicoli elettrici e ibridi plug-in.

Con una coppia fino a 690 Nm, la più alta di qualsiasi altro Ranger attualmente in produzione, e un’autonomia in elettrico di oltre 45 km, l’ultimo modello dell’iconico pickup si arricchisce di nuovi elementi. Il Ranger Plug-In Hybrid, inoltre, introduce una versione più potente di Pro Power Onboard, consentendo di alimentare o ricaricare dispositivi e attrezzi da lavoro, utilizzando fino a 6,9 kW direttamente dal veicolo, senza la necessità di un generatore esterno.

Ford Pro presenta il nuovo modello all’IAA Transportation in un’edizione limitata, l’allestimento Stormtrak, esclusivo per il Plug-In Hybrid, in aggiunta al Wildtrak e all’XLT.

Il Ranger PHEV sarà prodotto a Silverton, in Sudafrica, e le prime consegne sono previste dalla primavera del 2025. Il nuovo modello si unisce all’attuale gamma Ranger a motore diesel disponibile in Europa, rendendo il pickup ancora più adatto alle diverse esigenze di chi lo utilizza.

Potenza plug-in disponibile per i pickup

Il nuovo gruppo propulsore PHEV combina il motore Ford EcoBoost a benzina da 2,3 litri e il cambio automatico a 10 marce con un motore elettrico da 75 kW e una batteria da 11,8 kWh (utilizzabili). I 690 Nm di coppia risultanti sono i più alti di qualsiasi altro Ranger di produzione e con 279 CV il modello PHEV produce più potenza di un Ranger 3.0-litri V6 turbodiesel.

La batteria impiega meno di quattro ore per ricaricarsi, utilizzando una ricarica monofase da 16 amp che garantisce oltre 45 km di autonomia in modalità elettrica.

Il Ranger PHEV offre le stesse prestazioni che hanno fatto appassionare ai Ranger con motore diesel e benzina. Chi sceglierà Ranger PHEV potrà continuare a trasportare un carico utile fino a una tonnellata, 7 trainare fino a 3.500 kg e beneficiare della sicurezza in fuoristrada offerta dall’avanzato sistema e-4WD.

Il motore elettrico consente al Ranger PHEV di utilizzare il veicolo in modalità zero emissioni, potendo scegliere quando e come utilizzare l’energia della batteria con le modalità Auto EV, EV Now, EV Later o EV Charge.

Altri elementi caratteristici sono la frenata rigenerativa 10 e la coppia aggiuntiva durante il traino, lo spostamento di carichi più pesanti o la possibilità di affrontare terreni impegnativi in ​​fuoristrada. Ford ha anche rivisto la taratura delle sospensioni per ottenere un comfort ottimale e prestazioni sicure su strada e fuoristrada, tenendo conto del tipo di telaio e della distribuzione del peso del Ranger PHEV.

Dove disponibili, le soluzioni Ford Pro Charging consentiranno di programmare la ricarica durante la notte per accedere a tariffe più economiche. In generale, Ford si aspetta che questa motorizzazione ibrida possa garantire una riduzione dei consumi di carburante rispetto al più potente motore diesel V6.

La tecnologia Pro Power Onboard offre la possibilità di lavorare alimentando contemporaneamente strumenti e attrezzature ad alto assorbimento, per esempio in un cantiere, senza la necessità di un generatore. Il sistema prevede 2,3 kW di serie, che possono arrivare fino a 6,9 kW, ordinando un option specifico, con due prese da 15 amp nel cassone e 3,45 kW disponibili da ciascuna presa per soddisfare le necessità delle strumentazioni più complesse.

L’edizione di lancio Stormtrak offre una ricca dotazione di serie, che comprende:

Elementi di design unici Stormtrak con cerchi in lega da 18 pollici, griglia a nido d’ape, prese d’aria sui parafanghi e kit di decalcomanie
Fari a LED Matrix, sistema portapacchi flessibile, Pro Trailer Backup Assist e telecamera a 360 gradi
Nuovo colore esclusivo per lo Stormtrak, il Chill Grey, che si aggiunge all’Agate Black
Abitacolo lussuoso con sistema audio B&O a 10 altoparlanti e materiali interni esclusivi

Come ogni veicolo Ford Pro, anche Ranger PHEV è supportato da una suite completa di servizi di assistenza, ricarica, software e finanziamenti flessibili per semplificare l’esperienza utente, migliorare la produttività e ridurre i costi di esercizio. L’app FordPass permette di monitorare con facilità lo stato di salute del veicolo grazie all’invio di notifiche. Per le aziende con flotte più grandi e fleet manager dedicati, lo strumento adatto per ottimizzare la produttività e ridurre i tempi di fermo del veicolo è Ford Pro Telematics.

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Supercar Owners Circle conclude i festeggiamenti in grande stile

Photo credits: Supercar Owners Circle

Il club più esclusivo ha celebrato il suo decimo anniversario a Borgo Egnazia

Il decimo anniversario di Supercar Owners Circle (SOC), l’esclusiva community internazionale di collezionisti di supercar, hypercar e auto d’epoca, a Borgo Egnazia, ha superato ogni aspettativa, regalando ai fortunati partecipanti un'esperienza davvero unica. L'evento, svoltosi dal 12 al 15 settembre, ha trasformato il cuore della Puglia in un palcoscenico straordinario per alcune delle auto più esclusive al mondo, creando un mix irripetibile di lusso e velocità.

Dopo il grande successo dell'evento inaugurale tenutosi a giugno ad Andermatt, in Svizzera, collezionisti internazionali provenienti da oltre 15 Paesi diversi, tra cui Italia, Germania, Svizzera, Stati Uniti, Kuwait e Singapore, si sono riuniti per un’esperienza unica dimostrando ancora una volta come SOC sia un punto di riferimento assoluto per gli amanti delle auto unendo il meglio di un concorso d’eleganza insieme all’adrenalina di un rally.

"Con un parterre di più di 50 supercar e hypercar da sogno, le performance su strada sono state spettacolari. Due Pagani one-off, la Pagani Zonda 760 MY Roadster e una Pagani Huayra Epitome unica – che si è aggiudicata il titolo di best of show - sono stati guidate per la prima volta in assoluto all'evento SOC" ha dichiarato Florian Lemberger, CEO e presidente di Supercar Owners Circle.

Presenti anche una Mercedes-AMG One, l'iconica Ferrari SP3, diverse Koenigsegg, tra cui Jesko Absolut e Jesko Attack, e la Gordon Murray T.50, una tra le prime auto cliente progettata dal famoso designer Gordon Murray.

L’evento ha inoltre visto la partecipazione del celebre youtuber Shmee 150, che ha sfoggiato le sue Zenvo TSR-S e Mercedes AMG GT Black Series.

Vetture esclusive e one-off di straordinaria bellezza hanno percorso più di 500 km attraverso le strade della Puglia e della Basilicata, portando gli equipaggi in un viaggio indimenticabile attraverso ben due siti UNESCO, dai suggestivi trulli di Alberobello a un pranzo panoramico nella storica Matera, fino a toccare la pista dell'aeroporto di Grottaglie-Taranto per una vera esperienza di guida adrenalinica.

Lotus, il main partner automotive di quest’evento, ha lasciato tutti a bocca aperta con un'esclusiva presentazione di una serie limitata di sole 10 Lotus Emira "SOC 10 Year Anniversary Edition".

A rendere ancora più prestigioso il parterre sono stati altri Automotive Partners d'eccezione, come Pagani Automobili con il suo ultimo modello Pagani Utopia, Dallara Automotive, rappresentata dal suo CEO Andrea Pontremoli e Naran Automotive, con il prototipo della Naran Hypercar.

Non solo prestazioni mozzafiato: Alcantara è stato il official lifestyle partner dell'evento, offrendo un'esperienza tattile e visiva ineguagliabile, evidenziando ancora una volta l’importanza del lusso italiano. L'evento è stato inoltre supportato da Corte Vetusto Mezcal, Mirai Flights, Acqua di Parma e Marchesi Antinori S.p.A.. Un plauso anche a Labocosmetica e al suo team di Detailer professionisti per l'impeccabile cura ai dettagli delle vetture.

"Un sentito ringraziamento va alle autorità locali, ai comuni e a tutte le persone coinvolte. Grazie al loro supporto, siamo riusciti a creare un'esperienza indimenticabile per i nostri ospiti, celebrando insieme la passione per le supercar in un contesto unico e affascinante" con queste parole Paolo Balladore, COO di Supercar Owners Circle, ha voluto ringraziare tutti coloro che hanno reso possibile l'organizzazione e il successo di questo evento.

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Nuova e ottimizzata: la migliore Volvo XC90 di sempre

E se potessimo migliorare ulteriormente il meglio? È esattamente quello che abbiamo fatto con la nuova Volvo XC90, presentata oggi.

La XC90 è un modello iconico di Volvo Cars e, grazie a svariati aggiornamenti tecnologici e stilistici apportati internamente e all’esterno, il pluripremiato e stravenduto SUV ibrido di punta si presenta oggi in una veste ancora migliore rispetto al passato.

È una sette posti di lusso apprezzatissima per l’elevato livello di confort, è una delle auto più sicure in circolazione e, in versione ibrida plug-in, è un’eccezionale auto elettrica provvista di un sistema di riserva, in grado di garantire oltre 70 chilometri di autonomia in modalità completamente elettrica con una singola carica secondo il ciclo WLTP.

Ciò significa che molti automobilisti potranno effettuare i loro spostamenti quotidiani a zero emissioni allo scarico. Infatti, i nostri dati dimostrano che circa la metà della distanza percorsa dai più recenti modelli ibridi plug-in di Volvo viene effettuata con alimentazione puramente elettrica.

E quando serve, la XC90 mette a disposizione più potenza: per i viaggi più lunghi, il gruppo propulsore ibrido è abbinato a un efficiente motore a benzina che consente di estendere l’autonomia di oltre 800 km. Si può inoltre optare per la piena potenza combinata del motore a benzina e di quello elettrico per una trazione integrale costante o per la guida in fuoristrada.

Una nuova silhouette esterna, più attuale, sottolinea l’aspetto sicuro e deciso che contraddistingue la XC90, rispecchiando la nostra transizione verso la completa elettrificazione e riprendendo alcune caratteristiche dei nostri più recenti modelli a trazione esclusivamente elettrica.

Ma la novità più importante riguarda l’abitacolo. Gli interni rinnovati garantiscono maggiore praticità e introducono nella XC90 il nostro più recente interfaccia uomo-macchina, già presente nelle nuove vetture elettriche EX90 ed EX30. Uno schermo touch centrale più grande e con una risoluzione più elevata ottimizza l’esperienza dell’utilizzatore e rende disponibili tutta una serie di nuove funzioni e applicazioni, oltre che, naturalmente, aggiornamenti software periodici in modalità over-the-air. Maggiori informazioni sul nuovo sistema di infotainment sono disponibili in un comunicato a parte.

Un portafoglio prodotti ben bilanciato

Accanto alla nostra nuova gamma di modelli completamente elettrici, la XC90 T8 ibrida plug-in rimane una scelta molto gradita ai nostri clienti e un’auto per noi importante in termini di vendite e redditività. Insieme ai nostri modelli completamente elettrici, le auto ibride plug-in come la XC90 e le sue “sorelle” compongono un portafoglio di prodotti globale accattivante ed equilibrato per Volvo Cars, che rappresenta un solido ponte verso un futuro completamente elettrificato.

Questo bilanciamento tra auto completamente elettriche e ibride plug-in è perfetto per il mercato di oggi, poiché il segmento premium delle auto a trazione esclusivamente elettrica è ancora in fase di sviluppo in diversi mercati importanti. I modelli plug-in continuano a essere fondamentali per i nostri piani di crescita delle vendite e degli utili nei prossimi anni.

Una delle automobili più sicure in circolazione

Come tutte le Volvo, la XC90 è una delle auto più sicure in circolazione. È dotata di una struttura di sicurezza avanzata e di una serie completa di funzioni di sicurezza attiva che contribuiscono a garantire la sicurezza del guidatore, dei passeggeri e degli altri utenti della strada.

Grazie a un radar e a una telecamera anteriore, la XC90 è in grado di rilevare eventuali sconfinamenti nella corsia opposta e di tornare nella propria corsia di marcia per evitare il rischio di collisioni. Il sistema aiuta anche a evitare di finire inavvertitamente fuori strada. Inoltre, è in grado di frenare e sterzare per evitare collisioni con altri veicoli, pedoni, ciclisti e animali di grandi dimensioni, come l’alce della nostra Svezia.

Un leggendario livello di confort che ora è di serie

La guida a bordo della XC90 è più confortevole che mai grazie alla leggendaria comodità della seduta e alle sospensioni ottimizzate presenti di serie. Ogni ammortizzatore è ora in grado di adattarsi meccanicamente alle condizioni stradali effettive per ottimizzare sia il livello di confort che la stabilità, in modo da offrire un’esperienza di guida più sicura e rilassante.

E se si desidera spingersi oltre, le sospensioni pneumatiche opzionali interagiscono con un telaio attivo che monitora l’auto, la strada e il guidatore 500 volte al secondo per garantire il massimo confort di guida possibile.

A seconda che si desideri un accesso agevole in entrata o in uscita dalla vettura, una migliore aerodinamica in velocità o una maggiore altezza di marcia sui terreni accidentati, la XC90 dotata di sospensioni pneumatiche può abbassarsi di 20 mm o alzarsi di 40 mm. Inoltre, è stato aggiunto un isolamento supplementare in alcune parti dell’auto, con conseguente riduzione della rumorosità dovuta al vento e alla strada.

Gli interni rinnovati prevedono una zona anteriore ridisegnata che esprime il meglio del design scandinavo contemporaneo. La plancia ha una forma più orizzontale rispetto al passato, integra pannelli decorativi realizzati con materiali riciclati di prima qualità per una finitura più materica ed è intervallata da nuove prese d’aria verticali. Un sistema di illuminazione ottimizzato contribuisce a creare un’atmosfera ancora più lussuosa durante le ore notturne.

L’abitacolo è stato inoltre riconfigurato per renderlo ancora più funzionale, in risposta ai suggerimenti degli attuali possessori di XC90. I nostri designer hanno ricavato ulteriore spazio di stivaggio nella console centrale, inserendo un ulteriore porta-bicchieri, e hanno collocato il caricabatterie wireless per cellulari dietro il tunnel centrale, separato dall’area di stivaggio principale, per una maggiore praticità.

La XC90 può essere equipaggiata con uno dei migliori impianti audio per auto, il Bowers & Wilkins High Fidelity, in grado di riprodurre fedelmente l’acustica di un palcoscenico, di una sala da concerto o di un jazz club.

Infine, per i clienti che lo desiderano, proponiamo anche una scelta tra due varianti mild-hybrid a benzina. Sia la B5 che la B6 sono assistite da una batteria agli ioni di litio da 48 V e da un dispositivo di avviamento/generatore integrato in grado di contribuire a ridurre le emissioni e il consumo di carburante fino al 15% durante la guida in condizioni reali.

La nuova Volvo XC90 può essere ordinata a partire da oggi. L’inizio della produzione è programmato per la fine del 2024, mentre le prime consegne ai clienti sono previste per la fine dell’anno.

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Lancia, l’icona dell’eleganza italiana, presente al Chantilly Arts & Élégance Richard Mille 2024

Il decimo anniversario del Chantilly Arts & Élégance Richard Mille è in programma dal 12 al 15 settembre 2024, con un totale di oltre 800 esemplari esposti. Organizzato nella splendida cornice del giardino alla francese del castello, disegnato dal celebre architetto e paesaggista André Le Nôtre nel XVII secolo, lo Chantilly Concours d’Élégance rappresenta un appuntamento imperdibile con l’eleganza automobilistica mondiale. L’evento offre a designer e costruttori un’opportunità unica di esporre vetture storiche, prototipi e auto di produzione.

La manifestazione è suddivisa in tre competizioni: il Concours d’État, pensato per eleggere la “vettura più bella del mondo” e dedicato alle auto da collezione restaurate o conservate nel loro stato originale; il Concours d’Élégance, la parata riservata alle concept car che devono esprimere al meglio l’associazione con il mondo della moda; il Grand Prix dei Club, cui partecipano i soci degli oltre quaranta club associati alla manifestazione.

Il marchio Lancia protagonista al Chantilly Arts & Élégance Richard Mille 2024
Lancia partecipa alla manifestazione esponendo tre vetture: Nuova Lancia Ypsilon, Lancia Pu+Ra HPE e Lancia Stratos.
Nuova Lancia Ypsilon torna in Francia per la prima volta dopo la presentazione ufficiale al mercato avvenuta lo scorso luglio con quattro esemplari, due con motorizzazione 100% elettrica e due con motorizzazione ibrida, disponibili per i primi test drive nel paese.
Lancia Pu+Ra HPE, il Concept che ha traghettato il marchio nell’era dell’elettrificazione, è tra i modelli iscritti allo Chantilly Concours d’Élégance: con il suo body filante, efficiente e aerodinamico, la vettura rappresenta la visione del marchio per i prossimi 10 anni, in termini di autonomia, tempo di ricarica ed efficienza per una prestazione ai vertici del mercato.
Presente infine anche un’icona storica del marchio, la Lancia Stratos: una vettura da corsa “brutale ed efficiente”, nata per vincere e in grado di rompere gli schemi e che ha contribuito a fare di Lancia il marchio più vincente nella storia del Rally. Gli iconici fari posteriori rotondi, fonte di ispirazione per i fanali di Nuova Lancia Ypsilon, insieme all’alettone aerodinamico e all’abbinamento eclettico dei colori nell’abitacolo, rendono Lancia Stratos un modello dal design avveniristico e ancora oggi contemporaneo.

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Nuovi allestimenti Pallas ed Etoile per DS7 e DS3

Dopo DS 4, dallo scorso aprile disponibile nella motorizzazione IBRIDA con gli equipaggiamenti PALLAS ed ÉTOILE, ora anche DS 3 e DS 7 adottano questa nuova e più snella configurazione della gamma. L’obiettivo è garantire una maggiore chiarezza e consentire a DS Automobiles di evidenziare le caratteristiche principali di questi modelli in modo coerente in tutto la gamma.

Con questa nuova configurazione, i clienti hanno accesso al meglio dell’esperienza del brand DS attraverso due versioni di allestimento complementari e ricche di carattere, con livelli di equipaggiamento all’altezza delle aspettative.
Il nome PALLAS ritorna ad accompagnare il marchio DS Automobiles: un nome ispirato alla categoria “Palace”, che contraddistingue i più lussuosi Hotel 5 Stelle in Francia.
Il nome Pallas è stato usato per la prima volta nel 1964, per una vettura iconica del marchio DS: la DS Pallas. Sessant’anni dopo, il nome Pallas evoca ancora una volta l’eleganza, la raffinatezza e il savoir-faire francese.
“Pallas” era già allora sinonimo di una qualità in grado di soddisfare le aspettative dei clienti più esigenti. Caratterizzata da una meticolosa attenzione per i dettagli, la storica DS Pallas resta una vettura leggendaria per il marchio DS.
Nel segno della tradizione e in linea con l’intento originario, Pallas è oggi il nome associato a un equipaggiamento completo e su misura per i diversi segmenti e modelli.
Il nome ÉTOILE, usato per la versione top di gamma, evoca immediatamente Parigi e il suo immaginario. L’Étoile è il simbolo di Place Charles-de-Gaulle (ex Place de l’Étoile), piazza al cui centro è stato eretto l’Arc de Triomphe, su cui converge il maestoso viale degli Champs-Élysées da cui si irraggiano altri viali in acciottolato romano, a formare, dall’alto, il disegno di una stella.
Ed ÉTOILE è anche il nome che dal 19° secolo designa il primo ballerino o la prima ballerina dell’Opéra National de Paris: la stella della danza.
Siamo nella dimensione pura dell’arte, combinata con la creatività architettonica, il gusto dell’eccellenza e lo spirito del più esclusivo savoir-faire francese, ingredienti raffinati che si ritrovano condensati negli interni rivestiti in Alcantara® o pelle Nappa.
Gli allestimenti PALLAS ed ÉTOILE hanno ciascuno uno stemma caratteristico, con motivi ispirati alle arti decorative. Lo stemma della versione PALLAS presenta archi rettangolari che evocano l’asse storico di Parigi (Arc de triomphe du Carrousel, Obelisco della Concordia, Arc de Triomphe e Arche de la Défense), mentre lo stemma dell’ÉTOILE evoca la luce che emanano i dodici viali convergenti in Place Charles-de-Gaulle, fino al 1970 chiamata Place de l’Étoile, il centro della stella.

NUOVI ALLESTIMENTI PALLAS ED ÉTOILE PER DS 3
Tutti gli allestimenti di DS 3 presentano la stessa cifra stilistica esclusiva, caratterizzata da un frontale con profili DS WINGS nero lucido con accenti cromati, stemmi e loghi cromati e copriruota neri. Ciò che distingue i due allestimenti a livello di esterni sono i cerchi in lega DUBLIN da 17″ per l’allestimento PALLAS (NICE da 18″ disponibili come optional) e i cerchi in lega NICE da 18″ per l’allestimento ÉTOILE (TOULOUSE da 18″ disponibili come optional per la versione E-TENSE 100% elettrica).
L’allestimento PALLAS per DS 3 evoca il linguaggio della vecchia DS Pallas con interni in tessuto Peruzzi Silicon e in DS Canvas Nero Basalto, oppure in pelle con grana Nero Basalto disponibile come optional. L’allestimento ÉTOILE per DS 3 presenta interni in tessuto in trama Basalto con Alcantara® o in pelle Nappa Marrone Criollo come optional con sedili regolabili elettricamente.
Per ogni allestimento sono disponibili diversi pacchetti di optional. Nell’allestimento PALLAS per DS 3 sono disponibili il Pack Comfort (sedili anteriori riscaldati, tappetini in moquette anteriori e posteriori, PROXIMITY KEYLESS ENTRY & START) e il Pack Tech (DS IRIS SYSTEM con ChatGPT, Vision 360 con telecamere digitali anteriori e posteriori per l’assistenza video a bassa velocità, ricarica wireless per smartphone e una presa USB extra).
Nell’allestimento ÉTOILE per DS 3 sono presenti anche l’opzione FOCAL Electra® Sound System, un Pack Absolute Tech (guida semi-autonoma di livello 2 DS DRIVE ASSIST, head-up display, fari DS MATRIX LED VISION e ricarica wireless per smartphone) e il Pack BEV per la versione 100% elettrica E-TENSE (pompa di calore e caricabatterie trifase da 11 kW a bordo).
La Collezione ANTOINE DE SAINT EXUPÉRY completa la gamma con gli interni in pelle Nappa Marrone Criollo. Il colore Volo di Notte è ora disponibile per l’intera gamma.

ALLESTIMENTI PALLAS ED ÉTOILE PER DS 7, CON IN PIÙ L’ESCLUSIVA VERSIONE PERFORMANCE
Per restare al passo con il processo di elettrificazione che in DS Automobiles procede a ritmo spedito, le versioni ibride plug-in cambiano nome. E-TENSE 225, E-TENSE 4×4 300 e E-TENSE 4×4 360 diventano PLUG-IN HYBRID 225, PLUG-IN HYBRID AWD 300 e PLUG-IN HYBRID AWD 360.
Tutte le DS 7 hanno di serie il Black Pack e le maniglie delle portiere in tinta con la carrozzeria. Gli stemmi E-TENSE vengono eliminati dalle versioni ibride plug-in e vengono introdotti nuovi stemmi sul cofano a seconda delle specifiche.
L’allestimento PALLAS per DS 7 si presenta con rivestimenti in Alcantara® Deep Black e rivestimenti in tessuto DS Canvas Nero Basalto disponibili come optional. A partire da questo primo livello di allestimento PALLAS per DS 7 è possibile aggiungere ulteriori equipaggiamenti, quali pedali in alluminio e sedili anteriori riscaldati.
Gli interni ÉTOILE per DS 7 sono in pelle Nero Basalto o Nappa Grigio Perla.
Come per DS 3, per ogni allestimento sono disponibili diversi pacchetti: il Pack Comfort comprende portellone posteriore motorizzato con accesso senza mani, climatizzatore automatico bi-zona esteso, impianto HiFi FOCAL Electra® e orologio BRM R180, mentre il Pack Tech sempre nell’allestimento PALLAS comprende allarme, guida semi-autonoma di livello 2 DS DRIVE ASSIST, ammortizzatori DS ACTIVE SCAN SUSPENSION controllati da telecamera (PLUG-IN HYBRYD 225), 360 VISION, ricarica wireless per gli smartphone e due prese USB aggiuntive nella parte anteriore.
Nell’allestimento ÉTOILE, il Pack Absolute Comfort comprende sedili anteriori ventilati e massaggianti, climatizzatore automatico bi-zona esteso e sistema HiFi FOCAL Electra®. Il Pack Absolute Tech include la ricarica wireless degli smartphone, due prese USB-C aggiuntive nella parte anteriore, DS NIGHT VISION, ammortizzatori DS ACTIVE SCAN SUSPENSION controllati da telecamera (PLUG-IN HYBRYD 225), 360 VISION e allarme. Entrambi gli allestimenti offrono anche il caricabatterie di bordo da 7,4 kW con cavo di ricarica Mode 3.
È stata aggiunta alla gamma una versione PERFORMANCE, esclusivamente per la trasmissione PLUG-IN HYBRID AWD 360 e basata sulle specifiche dell’allestimento ÉTOILE. Questa versione presenta lo stemma DS Performance, il logo DS Sparkling Black, i profili DS WINGS, le barre sul tetto e le finiture dei finestrini nero lucido, i cerchi BROOKLYN da 21″ con calotte centrali nero lucido (i cerchi NEW YORK da 21″ sono opzionali) e un nuovo logo AWD sul retro. I rivestimenti interni sono opzionali: Pelle Nappa Nero Basalto o Pelle Nappa Grigio Perla. Di serie, questa versione offre il climatizzatore automatico bi-zona esteso, un caricabatterie wireless, due prese USB-C e le telecamere DS Vision 360. Come optional sono disponibili anche i pacchetti Absolute Comfort e Absolute Tech e il Charging Pack (caricatore di bordo da 7,4 kW/cavo di ricarica Mode 3), come nella versione ÉTOILE.
La Collezione ANTOINE DE SAINT EXUPÉRY completa la gamma con l’aggiunta della guida semi-autonoma di livello 2 DS DRIVE ASSIST di serie. Il colore Volo di Notte è ora disponibile per l’intera gamma.

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Seat aggiorna la Leon

Quattro nuove motorizzazioni si aggiungono alla struttura della gamma SEAT Leon, con l’aggiornamento del MY25

Sono ora disponibili in tutte le versioni Style, Business e FR, sia per SEAT Leon che per Leon Sportstourer, il motore 1.5 TSI nelle varianti da 116 CV (85 kW) e 150 CV (110 kW) e il motore 1.5 Hybrid DSG, con tecnologia mild-Hybrid, nelle varianti da 116 CV (85 kW) e 150 CV (110 kW)
Nuove dotazioni standard, nuovi optionals e versioni ancora più complete arricchiscono ulteriormente la gamma

Con l’aggiornamento del MY25, il listino della SEAT Leon introduce novità in termini di motorizzazioni, dotazioni standard, equipaggiamenti opzionali e versioni ancora più complete.

SEAT Leon e Leon Sportstourer
Sono ora disponibili per SEAT Leon e Leon Sportstourer due nuovi motori basati sull’unità 1.5 TSI, declinata nelle varianti di potenza da 116 CV (85 kW) e 150 CV (110 kW), e due nuovi motori 1.5 Hybrid DSG con tecnologia mild-Hybrid, disponibili nelle versioni da 116 CV (85 Kw) e 150 CV (110 kW).

Inoltre, alle dotazioni standard si aggiungono il Media System da 10”, il colore Fiord Blue in sostituzione al Bianco, il riconoscimento dei segnali stradali e i sensori di parcheggio anteriori.

SEAT Leon Business
Nuovi contenuti tecnologici e stilistici tra le novità che riguardano la nuova dotazione standard di SEAT Leon e Leon Sportstourer Business. Cerchi in lega da 17”, vernice metallizzata, Climatronic (bracciolo anteriore incluso), Full Link wireless, videocamera posteriore, Media System da 10”, ruotino di scorta da 18” (solo per Leon Sportstourer) e sensori di parcheggio anteriori e posteriori.

Nuovi equipaggiamenti su richiesta
L’offerta di equipaggiamenti opzionali si arricchisce con il nuovo sistema di infotainment di Navigazione Plus con schermo touch da 12,9” e con la tecnologia di illuminazione Matrix LED per i proiettori anteriori. La gamma colori viene integrata con il nuovo colore speciale Grigio Grafene, disponibile esclusivamente per la versione FR.

SEAT Leon FR
Per completare la versione FR e renderla ancora più connessa e avanzata è ora disponibile il nuovo Technology Pack con due varianti
• Technology Pack con Safe & Driving M che include fari Matrix LED anteriori, Adaptive Cruise Control (ACC), Sistema di Navigazione Plus da 12,9” e videocamera posteriore
• Technology Pack con Safe & Driving L che aggiunge alle dotazioni del pacchetto Safe & Driving M, Side Assist, Exit Assist ed Exit Warning

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Ecco le nuove ID.7 Pro S e ID.7 Tourer Pro S

Volkswagen amplia ora la gamma ID.7 con i nuovi modelli Pro S. La ID.7 Pro S e la ID.7 Tourer Pro S dispongono di una batteria da 86 kWh di nuova concezione. Rispetto alla batteria da 77 kWh dei modelli Pro, questa consente di percorrere distanze ancora maggiori tra due soste per la ricarica: la ID.7 Pro S raggiunge un’autonomia WLTP massima di 707 km; per la ID.7 Tourer Pro S, invece, l’autonomia massima rilevata è di 688 km. Inoltre, i modelli Pro S possono essere ricaricati presso le colonnine di ricarica rapida DC con una potenza che raggiunge i 200 kW (per i modelli Pro: 175 kW). La ID.7 Pro S e la ID.7 Tourer Pro S condividono sia la potenza di ricarica massima che la nuova batteria da 86 kWh con le nuove versioni Performance della serie: la ID.7 GTX e la ID.7 GTX Tourer. Mentre nella progettazione dei modelli GTX a trazione integrale l’attenzione si è concentrata sul carattere spiccatamente sportivo, le versioni Pro S a trazione posteriore sono state concepite per offrire la massima efficienza.

Grande autonomia, ricarica rapida

Grazie alla trazione efficiente, alla grande batteria da 86 kWh e all’eccellente aerodinamica con valori Cx pari a 0,23 (berlina) e 0,25 (wagon), la ID.7 Pro S e la ID.7 Tourer Pro S sono tra le vetture elettriche con l’autonomia più elevata della loro categoria. La propulsione della ID.7 Pro S e della ID.7 Tourer Pro S è affidata a un motore elettrico da 210 kW (286 CV) integrato in modo compatto nell’asse posteriore. Entrambi i modelli coniugano la loro efficienza con prestazioni di marcia superiori: la berlina fast-back accelera da 0 a 100 km/h in soli 6,6 secondi e la wagon in 6,7 secondi. A seconda dell’equipaggiamento e della versione della carrozzeria, a dispetto della loro elevata agilità, queste vetture fanno registrare valori di consumo WLTP di soli 15,5 – 13,6 kWh. Inoltre, presentano tempi di ricarica molto brevi: con una potenza di ricarica massima di 200 kW, la batteria si ricarica dal 10 all’80% in circa 26 minuti. In soli 10 minuti, il tempo di una pausa caffè, con una potenza di ricarica di 200 kW la batteria accumula l’energia necessaria per percorrere circa 244 km (berlina) o circa 236 km (wagon).

Business class elettrica

Con il loro elevato comfort di viaggio, la ID.7 Pro S e la ID.7 Tourer Pro S raggiungono il livello delle vetture della classe immediatamente superiore. Grazie alla trazione pressoché silenziosa e ai fruscii aerodinamici molto ridotti, entrambi i modelli sono estremamente silenziosi sia all’interno dell’abitacolo che all’esterno (rumorosità di marcia di 67 dB(A)). L’equipaggiamento di serie11 comprende inoltre tecnologie innovative per il comfort, come le bocchette di ventilazione del climatizzatore automatico a 2 zone (Air Care Climatronic) comandate automaticamente tramite servomotori elettrici. Il sistema di climatizzazione delle ID.7 assicura un comfort di ventilazione ai massimi livelli della categoria; inoltre, il vano passeggeri può essere abilitato a posteriori come terza zona di climatizzazione (controllabile singolarmente dai sedili anteriori e dal divano posteriore). A bordo è sempre presente anche l’intelligente assistente vocale IDA con ChatGPT integrato. Infine, il livello di comfort e sicurezza viene perfezionato da sistemi di assistenza come il regolatore automatico della distanza ACC di serie, l’assistente di mantenimento corsia (Lane Assist) e l’assistente di cambio corsia (Side Assist), il nuovo Exit Warning (avviso in caso di utenti della strada che si avvicinano da dietro durante la discesa dalla vettura), l’assistente alla svolta con supporto antisbandata, il riconoscimento della segnaletica stradale, la retrocamera Rear View e un sistema di controllo per il parcheggio.

Informazioni tramite realtà aumentata

Tutte le versioni della ID.7, e quindi anche i nuovi modelli Pro S, sono le uniche vetture della loro categoria dotate di serie di un display head-up con realtà aumentata. Questo proietta le informazioni essenziali per la guida nel campo visivo del conducente, che in questo modo non deve distogliere lo sguardo dalla strada. Al contempo, il display head-up AR modifica l’architettura del cockpit, in quanto la strumentazione classica, pressoché superflua, può assumere dimensioni molto più ridotte: ciò consente al conducente di concentrare ancora meglio lo sguardo sul display head-up AR e sul traffico. Il dettaglio dominante degli interni, considerando comandi e design, è il display touch visivamente separato (diagonale 38 centimetri, 15 pollici) del sistema infotainment. Qui è possibile attivare la funzione di navigazione Discover Pro Max anche in un secondo momento. La barra superiore del display presenta un accesso diretto che permette all’utente, con un semplice tocco, di passare al menu principale contenente una panoramica di tutte le app. Le novità sono l’In-Car App Wellness4 e l’app di gioco AirConsole.

Nuove app per il benessere e il gaming

Inedita nella gamma ID.7 è l’In-Car App Wellness, con la quale è possibile regolare diverse funzioni della vettura tramite programmi preconfigurati per ottimizzare il benessere durante la marcia o le pause. A seconda dell’equipaggiamento della vettura, l’app consente di regolare l’illuminazione d’ambiente, il suono, la climatizzazione, il tetto panoramico Smart Glass opzionale, nonché la climatizzazione e la funzione di massaggio del sedile (a seconda dell’equipaggiamento). La nuova piattaforma di gioco AirConsole offrirà un piacevole intrattenimento, ad esempio durante la ricarica della vettura o le pause. Volkswagen amplia così la gamma di giochi già presenti a bordo, installati in modo permanente nel sistema infotainment e comandati tramite il touchscreen e il volante multifunzione, con i nuovi giochi della piattaforma AirConsole che vengono invece trasmessi online sul display dell’infotainment. Questo prende quindi le sembianze di una console di gioco dove lo smartphone funge da controller. I viaggiatori a bordo della ID.7 possono quindi competere l’uno contro l’altro utilizzando i loro smartphone, proprio come farebbero a casa con console di gioco e controller. Volkswagen prevede di lanciare AirConsole a partire da metà settembre nei primi Paesi europei. Entro l’inizio del 2025 l’offerta sarà estesa includendo ancora più giochi in più Paesi europei. Oltre che per le serie ID.7, ID.5, ID.4 e ID.3 (a partire dal software ID. 4.0), AirConsole sarà disponibile anche per la nuova Passat, la nuova Tiguan, la nuova Golf e la nuova Golf Variant.

Spazio per cinque persone e tanti bagagli

Il passo di 2.971 mm e la lunghezza complessiva di 4.961 mm indicano già che la ID.7 Pro S e la ID.7 Tourer Pro S offrono spazio sufficiente per cinque persone. Questa generosa capienza è particolarmente evidente nel vano passeggeri, con uno spazio per le ginocchia in formato XL. Anche il bagagliaio risulta essere molto ampio: nel caso della berlina, il volume è di 532 litri con cinque persone a bordo. In presenza di carico a tutta altezza fino alla prima fila di sedili, il volume sale a 1.586 litri. I rispettivi valori per la Tourer sono pari a 605 litri (con schienale del divano posteriore in posizione di carico) e 1.714 litri. La superficie di carico misurata fino alla prima fila di sedili è lunga 1.948 mm in entrambe le versioni di carrozzeria. La ID.7 Pro S e la ID.7 Tourer Pro S traggono vantaggio dall’architettura compatta della piattaforma elettrica modulare MEB del Gruppo Volkswagen.

Optional innovativi

A richiesta, i conducenti dei modelli ID.7 possono essere assistiti anche da tecnologie opzionali come il Connected Travel Assist con dati online (dinamica trasversale e longitudinale assistita), i fari a LED Matrix IQ.LIGHT interattivi e il Park Assist Pro con funzione Memory (entrata e uscita dal parcheggio automatici). Inoltre, il comfort nella ID.7 Pro S e nella ID.7 Tourer Pro S può essere aumentato con dettagli high-tech come i sedili ergoActive (compresa la funzione di massaggio dei punti di pressione e la climatizzazione automatica), il tetto panoramico Smart Glass12 (con commutazione elettronica fra trasparente o oscurato) e la regolazione adattiva dell’assetto DCC.

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