domenica 14 aprile 2019

Peugeot 508 berlina: la prova

di BRUNO ALLEVI – Peugeot presenta la nuova generazione della sua ammiraglia, la 508. La neonata francese è disponibile con 1 Motore Benzina (1600 da 180 o 225 cv) oppure con 2 Motori Turbodiesel HDI (1500 da 130 cv, 2000 da 160 o 180 cv), negli allestimenti Active, Business, Allure, GT Line, GT, First Edition.

Gli Esterni

Esternamente la più grande tra le berline Peugeot (475 cm di lunghezza) si rinnova da cima a fondo: con la precedente ha in comune soltanto il nome. Il nuovo modello ha linee filanti, un frontale e una coda avvenieristiche, che miscelano eleganza a sportività, e una personalità spiccata. Il look è quasi da coupé e nella parte posteriore è ben mimetizzato un grande portellone (la vecchia aveva il baule separato dall’abitacolo).

Gli Interni

Internamente le porte hanno vetri privi di cornice (come quelle di alcune coupé) e consentono di accedere facilmente a bordo. Elegante e personale, l’accogliente abitacolo della 508 è realizzato con cura. La plancia è disposta “a gradini”: originale e pure gradevole, anche per via dei tasti (tipo metallo) “a pianoforte” in bella mostra nella consolle, da cui si accede ai servizi di bordo raggruppati nel grande schermo tattile di 10”.

Il Test Drive

Ed ora il momento del test drive: la Peugeot 508 guidata è stata la 2000 BlueHDI 160 cv EAT8 GT Line da 44138 €. La nuova 508 arriva direttamente dal futuro: le linee da coupè, il frontale aggressivo, la coda sportiva, creano un mix elegante e dinamico. Alla guida. La nuova 508 è molto confortevole: il classico salotto su 4 ruote, dove si viaggia nella qualità e nella tecnologia. Lo sterzo, piccolo, è pronto e reattivo; il cambio, dalla forma futuristica, è rapido negli innesti ed è di facile e intuitivo utilizzo. Ottimo è il motore che scalpita nel cofano: il 2000 Turbodiesel da 160 cv. Questo propulsore, potente e brillante, è il giusto compromesso per garantire ottime prestazioni e bassi costi di gestione.

Il Listino Prezzi

Da ultimo il listino prezzi: si va da 34430 € della 1600 180 cv Active per arrivare a 45280 € della 1600 225 cv GT (Benzina); si va da 30730 € della 1500 HDI 130 cv Active per arrivare a 48000 € della 2000 HDI 180 cv First Edition (Diesel).

L’auto in oggetto è stata provata presso la Concessionaria Peugeot – Citroen – DS – Kia – Mitsubishi “Pieffe Auto” di Teramo

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