GROTTAMMARE – Ford presenta sul mercato la versione Crossover della Fiesta, la Active. La rialzata della citycar tedesca è disponibile con 1 Motore Benzina (1000 da 85, 100, 125, 140 cv) o con 1 Motore Turbodiesel 1500 TDCI da 85 o 120 cv, in allestimento unico.
Gli Esterni
Esternamente le differenze rispetto agli altri modelli riguardano le estese protezioni in plastica nera nei parafanghi e nella zona inferiore della carrozzeria, le barre sul tetto, i paraurti specifici e la distanza fra il fondo dell’auto e il suolo accresciuta di 18 mm. Inoltre, con un tasto nel tunnel fra i sedili si può selezionare una modalità di guida specifica per i fondi viscidi (le altre sono quella “normale” e la Eco per contenere i consumi) che, agendo sul controllo della trazione e sull’Esp, agevola la mobilità su fango o neve.
Gli Interni
Internamente l’abitacolo della Fiesta Active resta quello moderno delle altre versioni, ma con i sedili posti più in alto di un centimetro. Lo spazio non manca. I comandi sono ordinati e dallo schermo tipo tablet nella consolle si governa facilmente il sistema d’infotainment. Le finiture sono accurate.
Il Test Drive
Ed ora il momento del test drive: la Ford Fiesta Active guidata è stata la 1500 TDCI 85 cv da 22302 €. La Ford, con la Fiesta Active, va a colmare il vuoto di chi vuole un’auto compatta da poter usare anche su fondi scivolosi senza rischiare problemi di grave natura. Su strada, grazie alla maggiore altezza da terra e alla posizione di guida rialzata di 1 cm rispetto alla berlina, la Active garantisce una maggiore visuale esterna. Inoltre, come la Fiesta berlina da cui deriva, è una vettura comoda e confortevole, molto maneggevole e concreta. Il motore che equipaggia la versione provata è l’unico Diesel a listino, il 1500 TDCI nella potenza entry level da 85 cv. Questo propulsore, è parco nei consumi, brioso e silenzioso, permette all’Active di affrontare con disinvoltura sia l’asfalto che lo sterrato.
Il Listino Prezzi
Infine il listino prezzi: si va da 18400 € della 1000 85 cv per arrivare a 21250 € della 1000 140 cv (Benzina); si va da 19500 € della 1500 TDCI 85 cv per arrivare a 21000 € della 1500 TDCI 120 cv (Diesel).
Arianna Fioravanti & Bruno Allevi
Gli Esterni
Esternamente le differenze rispetto agli altri modelli riguardano le estese protezioni in plastica nera nei parafanghi e nella zona inferiore della carrozzeria, le barre sul tetto, i paraurti specifici e la distanza fra il fondo dell’auto e il suolo accresciuta di 18 mm. Inoltre, con un tasto nel tunnel fra i sedili si può selezionare una modalità di guida specifica per i fondi viscidi (le altre sono quella “normale” e la Eco per contenere i consumi) che, agendo sul controllo della trazione e sull’Esp, agevola la mobilità su fango o neve.
Gli Interni
Internamente l’abitacolo della Fiesta Active resta quello moderno delle altre versioni, ma con i sedili posti più in alto di un centimetro. Lo spazio non manca. I comandi sono ordinati e dallo schermo tipo tablet nella consolle si governa facilmente il sistema d’infotainment. Le finiture sono accurate.
Il Test Drive
Ed ora il momento del test drive: la Ford Fiesta Active guidata è stata la 1500 TDCI 85 cv da 22302 €. La Ford, con la Fiesta Active, va a colmare il vuoto di chi vuole un’auto compatta da poter usare anche su fondi scivolosi senza rischiare problemi di grave natura. Su strada, grazie alla maggiore altezza da terra e alla posizione di guida rialzata di 1 cm rispetto alla berlina, la Active garantisce una maggiore visuale esterna. Inoltre, come la Fiesta berlina da cui deriva, è una vettura comoda e confortevole, molto maneggevole e concreta. Il motore che equipaggia la versione provata è l’unico Diesel a listino, il 1500 TDCI nella potenza entry level da 85 cv. Questo propulsore, è parco nei consumi, brioso e silenzioso, permette all’Active di affrontare con disinvoltura sia l’asfalto che lo sterrato.
Il Listino Prezzi
Infine il listino prezzi: si va da 18400 € della 1000 85 cv per arrivare a 21250 € della 1000 140 cv (Benzina); si va da 19500 € della 1500 TDCI 85 cv per arrivare a 21000 € della 1500 TDCI 120 cv (Diesel).
Arianna Fioravanti & Bruno Allevi
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