Alla
cerimonia hanno presenziato Martin Winterkorn , Presidente del Gruppo Volkswagen,
il Primo Ministro della Bassa Sassonia David McAllister, il Sindaco di Hannover
Stephan Weil, Bernd Osterloh, Presidente del Consiglio Sindacale Generale
nonché del Consiglio Sindacale di Fabbrica del Gruppo Volkswagen, Wolfgang
Schreiber, Portavoce del Consiglio di Amministrazione della Volkswagen Veicoli
Commerciali e Thomas Zwiebler, Presidente del Consiglio Sindacale della Volkswagen
Veicoli Commerciali.
A
due anni dal lancio, l’Amarok - il pick-up di medie dimensioni della Volkswagen
- sarà prodotto anche in Europa nella fabbrica di Hannover.
La
pianificazione prevede la costruzione di circa 40.000 unità annue per i Clienti
di Europa (compresa l’Europa dell’Est) e Africa. La produzione dello
stabilimento di Pacheco in Argentina coprirà i mercati dell’America Latina.
Attualmente
è in corso la realizzazione della pre-serie, alla quale seguirà a breve
l’inizio della produzione della serie “pilota”. La vera e propria produzione in
serie partirà da fine giugno e, una volta a regime, vedrà uscire dalla fabbrica
di Hannover ben 185 Amarok al giorno. L’avvio della produzione dell’Amarok ha
reso necessarie massicce modernizzazioni all’interno del padiglione dove, tra
il 1975 e il 2006, è stato prodotto il furgone LT. Inoltre, nei reparti
verniciatura e carrozzeria è stata costruita una nuova linea di montaggio.
“La
decisione di produrre ad Hannover dimostra che la Germania continua a essere un
Paese competitivo per il settore automobilistico. L’Amarok assicura diverse
migliaia di posti di lavoro, non solo all’interno dello stabilimento, ma in
tutta la regione” ha sottolineato
Stephan Weil, Sindaco della città tedesca.
Bernd
Osterloh, Presidente del Consiglio Sindacale Generale e del Consiglio Sindacale
di Fabbrica del Gruppo Volkswagen ha aggiunto: “Il Consiglio Sindacale
Generale ritiene che la forza lavoro e il management, sia del Gruppo Volkswagen
sia della marca Volkswagen Veicoli Commerciali, abbiano collaborato in maniera
eccellente per l’avvio della nuova produzione, dimostrando la competitività del
sito”.
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“La
nostra forza lavoro è sinonimo di tradizione, esperienza e flessibilità.
Proprio per questo i nostri Collaboratori hanno assunto volentieri il difficile
compito, e l’hanno portato a termine con successo, di integrare un altro
prodotto in uno stabilimento che dal 2011 è tornato ad avere nuovamente una
buona capacità produttiva” ha
sottolineato Thomas Zwiebler, Presidente del Consiglio Sindacale della
Volkswagen Veicoli Commerciali.
A
partire dal 1956, nello stabilimento di Hannover sono state prodotte ben cinque
generazioni del famoso furgone Volkswagen: in totale quasi 8,5 milioni fra
Transporter, Caravelle, Multivan e California, a cui si aggiungono un milione
circa di LT, Taro e camion MAN-G, oltre a diverse decine di migliaia di
Maggiolini usciti da queste stesse linee di assemblaggio negli anni ‘70. Dal
2009 la fabbrica produce inoltre la carrozzeria verniciata della Porsche
Panamera.
Per
Wolfgang Schreiber, Presidente della marca Volkswagen Veicoli Commerciali,
l’introduzione dell’Amarok all’interno dello stabilimento di Hannover è un
momento storico. “Nel mondo Volkswagen ci sono poche altre fabbriche e pochi
altri Team, capaci di costruire contemporaneamente veicoli con così tante
varianti. Qui ad Hannover attualmente produciamo tutta la gamma T 5, la scocca
verniciata della Panamera e ora anche il nuovo Amarok. Siamo produttivi e
redditizi”.
Grazie
a un’efficiente tecnologia costruttiva, al comfort di guida, all’ampia
abitabilità, all’elevato livello di sicurezza e non ultimo alla sua robustezza,
l’Amarok si è affermato con successo in Sud America, Sud Africa e Australia, ma
anche in Europa, come testimoniano i crescenti risultati di vendita. “Con i
due siti produttivi di Pacheco in Argentina e di Hannover, nel cuore
dell’Europa, otteniamo una copertura più efficace dei mercati. La produzione ad
Hannover significa maggior disponibilità e tempi di consegna decisamente più
brevi” ha dichiarato Wolfgang Schreiber.
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