domenica 10 maggio 2026

Mazda CX-60 2026: debutta il SUV aggiornato, diesel compatibile con carburante rinnovabile HVO 100


Mazda ha presentato in Abruzzo la nuova CX-60 Model Year 2026, un SUV che rappresenta l’evoluzione della filosofia del marchio giapponese, basata sull’unione tra piacere di guida, cura artigianale e centralità dell’esperienza del conducente. Gli aggiornamenti introdotti non segnano una rottura con il passato, ma un perfezionamento progressivo secondo il principio giapponese del Kaizen, che interpreta l’eccellenza come miglioramento continuo.

La nuova CX-60 nasce su una piattaforma sviluppata specificamente per SUV di grandi dimensioni e punta a garantire stabilità, accelerazione e sensazione di controllo diretto. Per il Model Year 2026 sono stati ulteriormente affinati assetto e ammortizzatori, con l’obiettivo di migliorare l’equilibrio tra comfort e dinamica di guida. Miglioramenti anche sul fronte acustico, grazie a vetri anteriori insonorizzati che riducono fruscii aerodinamici e rumori esterni, aumentando il comfort a bordo.

Sul piano tecnologico, il SUV introduce il sistema Driver Emergency Assist, che integra il Driver Monitoring System e consente al veicolo di riconoscere eventuali emergenze mediche del conducente, fino all’arresto controllato del mezzo e allo sblocco delle portiere per facilitare i soccorsi. Debutta inoltre l’integrazione con Amazon Alexa per il controllo vocale delle principali funzioni e un sistema di navigazione ibrido con aggiornamenti gratuiti delle mappe per sette anni.

Aggiornata anche la dotazione estetica e degli interni, con materiali premium, nuove finiture e cerchi da 20 pollici. Le versioni Homura e Homura Plus introducono interni color tan con pelle nappa trapuntata, volante bicolore e rivestimenti effetto suede.

Un capitolo centrale riguarda la sostenibilità. Le versioni diesel della CX-60 sono ora omologate per l’utilizzo di HVO 100 (Hydrotreated Vegetable Oil), un biocarburante rinnovabile ottenuto da oli vegetali riciclati. Questa soluzione consente una riduzione significativa delle emissioni di CO₂ lungo il ciclo di utilizzo del veicolo, senza modificare prestazioni, autonomia o comportamento su strada.

Mazda sottolinea come l’adozione dell’HVO 100 rientri nel proprio approccio multi-solution alla transizione energetica, che punta a ridurre l’impatto ambientale attraverso più tecnologie parallele. Durante l’evento, i modelli con motorizzazione e-Skyactiv D sono stati riforniti con HVO, con una riduzione stimata delle emissioni fino al 77% nel ciclo wheel-to-wheel.

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