Il nome Plein Sud richiama immediatamente l’idea di cielo azzurro e sole, ma soprattutto rievoca la storica versione Plein Air della Renault 4 originale, completamente decapottabile e priva di porte, tetto e portellone posteriore. La nuova Renault 4 E-Tech Electric Plein Sud riprende quello spirito in chiave moderna, puntando su un tetto apribile elettrico in tessuto che permette un’esperienza di guida “a cielo aperto” senza estremizzazioni strutturali.
La versione è disponibile nell’allestimento Techno a 36.790 euro e nell’allestimento Iconic a 38.970 euro.
Elemento distintivo del modello è il tetto in tessuto nero, progettato fin dall’origine insieme al veicolo. La soluzione consente di eliminare le barre da tetto per massimizzare la superficie apribile, mentre l’antenna è stata integrata nel lunotto posteriore. Nonostante la presenza del sistema apribile, l’impatto sulle dimensioni interne è minimo: l’altezza del padiglione è di 906 mm nella parte anteriore e 813 mm nella parte posteriore, valori sostanzialmente comparabili alla versione con tetto tradizionale.
Sul piano tecnico, Renault ha collaborato con i partner Webasto e Haartz per garantire elevati standard di isolamento acustico ed ermeticità. Il tetto è foderato internamente e realizzato con elementi strutturali in materiale plastico per ridurre il peso complessivo. Il tessuto si ripiega in tre sezioni, anziché quattro, contribuendo ulteriormente all’ottimizzazione della massa e quindi dell’efficienza.
L’acustica è stata migliorata sia a tetto chiuso, grazie allo spessore del materiale, sia a tetto aperto, con l’ausilio di un deflettore che riduce il rumore del vento durante la marcia. L’apertura, pari a 92 cm in lunghezza e 80 cm in larghezza, è stata progettata per garantire benefici anche ai passeggeri posteriori, senza ostacoli visivi o strutturali.
Il sistema è azionabile tramite pulsante sulla chiave o comandi vocali dell’avatar Reno e permette diverse posizioni intermedie in base alle preferenze dell’utente.
L’intera gamma Renault 4 E-Tech Electric introduce inoltre nuovi sistemi di assistenza alla guida. Tra questi, il monitoraggio del conducente tramite telecamera interna, integrato nel Safety Score, e l’assistente di guida d’emergenza, capace di arrestare il veicolo in sicurezza in caso di mancata risposta del conducente. Debutta anche un assistente alla guida ecologica predittivo, in grado di analizzare il percorso e suggerire il rilascio anticipato dell’acceleratore per ottimizzare i consumi.
Sul fronte connettività, viene introdotto un pacchetto dati con 2 GB mensili inclusi per tre anni, destinato all’utilizzo delle app di bordo, tra streaming musicale e video.
Infine, miglioramenti tecnici al sistema di gestione termica della batteria consentono di ridurre sensibilmente i tempi di ricarica a basse temperature, con significativi vantaggi in condizioni critiche: fino a 50 minuti per passare dal 15 all’80% a 0°C e circa 1 ora e 10 minuti a -20°C, con ulteriori ottimizzazioni in base al tempo di guida precedente.
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