domenica 25 febbraio 2024

Renault Arkana: la prova


BRUNO ALLEVI. SAN BENEDETTO DEL TRONTO – Renault presenta Arkana, il suo SUV-Coupè. La nuova vettura della casa francese è disponibile con 2 Motori Hybrid (1300 MHEV da 140 cv, 1600 HEV da 145 cv) negli allestimenti Evolution, Techno, Esprit Alpine.

Gli Esterni

Esternamente l’Arkana è basata sulla stessa piattaforma costruttiva di Clio e Captur ma è molto più grande delle due sorelle: ben 457 cm e presente una elevata altezza da terra (19,9 cm). Il frontale riprende lo stile delle Renault più recenti, con mascherina “a U” e luci diurne che si prolungano nel paraurti; quest’ultimo, nella R.S. Line, ha un taglio più aggressivo. Anche la parte posteriore richiama quelle di altre auto del marchio francese, con fanali uniti da una sottile fascia luminosa a led che “taglia” il portellone.

Gli Interni

L’abitacolo è ampio e piuttosto luminoso. Le sedute sono molto rialzate rispetto al pavimento. Largo il divano, facilmente accessibile e adatto anche alle persone alte; fra l’altro, il tunnel nel pavimento non è troppo ingombrante. Il bagagliaio è molto profondo e (posizionando in basso il pianale regolabile) l’altezza sotto il tendalino è di tutto rispetto. La plancia è molto simile a quella della Captur, con il valido cruscotto digitale di 10” (che cambia grafica in base alla modalità di guida prescelta) e il sistema multimediale con display di 9,3” a sviluppo verticale, ben visibile, dalla grafica raffinata, facile da raggiungere e intuitivo nell’uso. Il sistema è connesso alla rete e ci sono il caricatore wireless per i cellulari e quattro prese Usb (due davanti e due dietro). Le finiture sono buone.

Il Test Drive

Ed ora il momento del test drive: la Renault Arkana guidata è stata la 1600 HEV 145 cv Esprit Alpine da 41154 €. Con l’Arkana la casa parigina entra nel settore dei SUV-Coupè, presentando un veicolo dalle forme moderne e accattivanti. Agile in città, molto maneggevole e grande stradista grazie alle ottime prestazioni del Motore Full Hybrid a Benzina da 145 cv che, grazie al sistema Hybrid, ha consumi ridottissimi e grandi doti di brillantezza e potenza.

Il Listino Prezzi

Infine il listino prezzi: si va da 29750 € della 1300 MHEV Evolution per arrivare a 36150 € della 1600 HEV Esprit Alpine (Hybrid).

Bruno Allevi

L’auto in oggetto è stata provata presso la Concessionaria Renault – Dacia” Gruppo Emilcar” di San Benedetto Del Tronto

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