Gli Esterni
Esternamente le modifiche rispetto ai corpi vettura originali di Fortwo e Forfour sono limitatissime (solo logo su fiancata, colori carrozzeria specifici, l’assenza di impianto di scarico).
Gli Interni
Anche internamente le modifiche sono limitate ad alcuni dettagli, fra cui, il più importante, è la presenza di uno strumento supplementare a sinistra, sulla plancia, che indica la potenza e il livello di carica della batteria.
Ora è il momento del test drive: la vettura guidata è stata la Fortwo Coupè Passion da 28078 €. Smart prosegue nel suo rinnovamento gamma, presentando, per tutta la gamma vetture, le versioni elettriche. Se prima a essere elettrizzate erano solo la Fortwo Coupè e la Fortwo Cabrio, con la nuova generazione, ad avere un motore elettrico, è anche la Forfour. Guidandola, la Fortwo ti stupisce per l’elevatissima maneggevolezza. Compatta e piccola si infila comodamente in ogni pertugio dove auto più grandi faticherbbero a infilarsi. Il motore elettrico da 82 cv è ottimo, ha una potenza notevole, in rapporto alla leggera mole della vettura tedesca. Potenza e brio sono le sue doti migliori, unite alla principale: un silenzio assoluto in ordine di marcia, zero emissioni e costi di gestione ridicolissimi.
Il Listino Prezzi
Infine il listino prezzi. Iniziamo con la Fortwo Coupè: si va da 23920 € della Youngster per arrivare a 25472 € della Prime (Elettrica). Ora tocca alla Fortwo Cabrio: si va da 27288 € della Youngster per arrivare a 28840 € della Prime (Elettrica). Da ultimo spazio alla Forfour: si va da 24656 € della Youngster per arrivare a 26372 € della Prime (Elettrica).
Bruno Allevi
L’auto in oggetto è stata provata presso “Cascioli Group” a Mosciano Sant’Angelo
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