Audi A3 E-Gas

• La A3 Sportback g-tron alimentata da gas naturale o Audi e-gas a CO₂ neutrale
• Emissioni di CO₂ fino a 30 grammi/chilometro
• Autonomia totale di 1300 km

Con la A3 Sportback g-tron, Audi compie un grande passo verso la mobilità sostenibile. La cinque porte compatta, che debutterà alla fine dell’anno, sarà alimentata ad e-gas, il carburante Audi a emissioni zero di CO₂ che verrà prodotto nell’impianto “Power to Gas” di Werlte. Questa nuova automobile concilierà così in modo esemplare ecologia, economia e alta tecnologia.

La Audi A3 Sportback g-tron assomma in sé tutta la competenza tecnologica di Audi: dalla tecnologia ultraleggera ai sistemi d’assistenza, passando per l’infotainment. Più di tutto, però, è la sua tecnologia di alimentazione a gas che rappresenta lo stato dell’arte, a cominciare dall’immagazzinamento del carburante. I suoi due serbatoi, alloggiati sotto il pianale del bagagliaio, hanno una capacità massima di sette chilogrammi di gas ciascuno a una pressione massima di 200 bar. Seguendo la logica della costruzione ultraleggera, ogni serbatoio pesa 27 chilogrammi in meno di un serbatoio equivalente tradizionale.

I serbatoi hanno una struttura innovativa. Il rivestimento interno è composto da uno strato di poliammide a tenuta di gas; a questo si aggiungono un secondo strato in materiale composito in fibra di carbonio (CFRP), che garantisce la massima resistenza, e un terzo strato in materiale sintetico rinforzato in fibra di vetro (GFRP), che assicura protezione dai danni esterni. Il legante dei materiali fibro-rinforzati è la resina epossidica, anch’essa molto resistente.

Una seconda caratteristica peculiare della Audi A3 Sportback g-tron è il regolatore elettronico della pressione del gas. Si tratta di un componente leggero e compatto che riduce l’alta pressione a cui il gas fuoriesce dalle bombole a 5 e 9 bar. In questo modo nel rail del gas e negli iniettori è sempre disponibile la pressione giusta: è bassa ai regimi inferiori e ad andature all’insegna dell’efficienza, mentre aumenta quando il guidatore ha bisogno di maggiore potenza e di più coppia.

Non appena la pressione nel serbatoio scende sotto i 10 bar, la gestione motore passa automaticamente alla modalità a benzina. La Audi A3 Sportback g-tron è completamente bivalente: con alimentazione a gas o a benzina le prestazioni sono assolutamente identiche.

Con alimentazione a gas l’autonomia è di circa 400 km (consumi medi), cui si aggiungono, se necessario, altri 900 km con alimentazione a benzina; l’autonomia complessiva ha quindi lo stesso ordine di grandezza di un motore Audi TDI. Due display nella strumentazione indicano il livello di riempimento dei serbatoi. Nel sistema d’informazione per il conducente, inoltre, viene visualizzato il consumo momentaneo a seconda della modalità d’esercizio attiva.

I due bocchettoni di riempimento si trovano sotto uno sportello comune. Dopo il rifornimento e in caso di temperature esterne molto basse, il motore si alimenta inizialmente a benzina per poi passare il più rapidamente possibile all’alimentazione a gas.

Base del propulsore è il nuovo 1.4 TFSI. Sono state apportate alcune modifiche essenziali alla testata, alla sovralimentazione turbo, all’impianto d’iniezione e al catalizzatore. Con una potenza di 110 CV (81 kW) e 200 Nm di coppia la Audi A3 Sportback g-tron raggiunge una velocità massima superiore a 190 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in undici secondi. Per percorrere 100 chilometri la cinque porte consuma mediamente meno di 3,6 kg di metano o di e-gas, il carburante che Audi produce nell’e-gas project da fonti di energia rinnovabili. Con alimentazione a gas le emissioni di CO₂ allo scarico sono inferiori a 95 g/km.

Ancor più interessante risulta il bilancio dei gas serra nell’analisi “well-to-wheel”, che considera l’ammontare di energia necessario per rendere disponibile un carburante dalla fonte energetica primaria fino al rifornimento del serbatoio del veicolo. Con alimentazione ad e-gas Audi, ogni grammo di anidride carbonica emesso dalla A3 Sportback g-tron è stato precedentemente ottenuto da una reazione chimica durante la produzione dell’e-gas: in altre parole si tratta di un ciclo chiuso. Se in una valutazione complessiva si considera il costo, in termini energetici, della costruzione dell’impianto di e-gas e delle centrali eoliche, le emissioni di CO₂ rimangono sempre inferiori a 30 grammi al km.

È presumibile che i proprietari della Audi A3 Sportback g-tron potranno acquistare l’e-gas presso le stazioni di rifornimento pubbliche di gas naturale compresso usufruendo di agevolazioni simili a quelle esistenti attualmente per l’acquisto di energia prodotta da fonti rinnovabili.

Con l’e-gas project Audi è la prima Casa automobilistica a creare un’intera filiera di fonti energetiche sostenibili. La corrente iniziale è ricavata da fonti rinnovabili,

i prodotti finali sono idrogeno e l’e-gas Audi sintetico. A Werlte (nell’Emsland, in Germania) è ormai quasi completata la costruzione del primo impianto industriale al mondo che produce metano sintetico (e-gas) da CO₂ ed energia rinnovabile.

L’impianto Audi di e-gas utilizza la corrente ottenuta nella prima fase da fonti rinnovabili per effettuare l’elettrolisi, cioè la scissione di acqua in ossigeno e idrogeno
(Audi e-hydrogen). L’idrogeno così ottenuto potrebbe servire in futuro come carburante di automobili a celle di combustibile. Dato che attualmente manca ancora un’infrastruttura capillare, segue una seconda fase del processo: grazie alla reazione dell’idrogeno con la CO₂ nell’impianto di metanazione si produce metano sintetico rinnovabile, l’Audi e-gas. Chimicamente è identico al gas naturale fossile e può essere distribuito attraverso la rete del metano ai distributori di gas naturale compresso.

Grazie al processo “Power to Gas”, la rete dell’energia e la rete del gas saranno collegate tra loro inizialmente in modo bidirezionale. Finora si poteva produrre corrente dal gas, ma non viceversa. L’impianto Audi di e-gas prepara quindi la strada alla possibilità di utilizzare la rete del gas naturale, con la sua gigantesca capacità, come sistema di immagazzinamento e trasporto dell’energia elettrica in eccesso.

La CO2 usata dall’impianto Audi di e-gas è il prodotto di scarto di un impianto di biogas del fornitore di energia EWE che si trova nelle immediate vicinanze. L’impianto Audi di e-gas trasforma in carburante la CO₂ che altrimenti verrebbe immessa nell’atmosfera, inquinandola. All’anno produce circa 1.000 tonnellate di e-gas utilizzando approssimativamente 2.800 tonnellate di CO₂. Convertendo questi dati nel potenziale di assorbimento della CO₂ degli alberi, questi valori corrispondono circa alla quantità assorbita in un anno da 224.000 faggi.

Con l’e-gas prodotto nell’impianto di Werlte sarà possibile alimentare 1.500 nuove A3 Sportback g-tron, che, a loro volta, potranno percorrere 15.000 km all’anno ciascuna con un bilancio neutro di CO₂. Anche l’industria energetica può trarre vantaggio dall’e-gas-Project di Audi in quanto dà una risposta all’annosa questione di come accumulare in modo efficiente e in un luogo diverso da quello di produzione grandi quantità di energia ottenuta da fonti rinnovabili come impianti eolici o fotovoltaici. La tecnologia dell’abbinamento corrente-gas può dare quindi forte impulso allo sviluppo delle energie rinnovabili.

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Chevrolet Trax

Oggi Chevrolet Italia ha annunciato che il nuovo SUV compatto, Chevrolet Trax, sarà offerto con un gamma a partire da 19.150 euro, chiavi in mano, IPT esclusa. Iniziano così ufficialmente le attività di pre-vendita in Italia e da oggi sarà possibile ordinare la nuova Trax presso le concessionarie Chevrolet. Il nuovo SUV compatto sarà poi disponibile presso la Rete di vendita ufficiale Chevrolet da maggio 2013.

Offerto in tre allestimenti, Trax avrà equipaggiamenti di serie estremamente completi. Già la versione d’ingresso – denominata LS - prevede ricche dotazioni incluse nel prezzo. Gli interni sono versatili grazie al sedile passeggero anteriore abbattibile a filo del piano di carico, che consente di trasportare oggetti lunghi fino a 2,3 m, ed ai sedili posteriori abbattibili 60/40, oltre a numerosi vani di stivaggio. Sarà sicuramente apprezzata anche la presa da 230V per ricaricare laptop e altri dispositivi elettronici senza bisogno di utilizzare un adattatore.

La sicurezza a bordo è garantita da 6 airbag (anteriori, laterali e a tendina), sistema StabiliTrak per il controllo elettronico della stabilità, sistema frenante antibloccaggio, sistema ISOFX per seggiolino bambini e Cruise Control con limitatore di velocità.

Climatizzatore manuale, cerchi in lega da 16”, sensori di parcheggio posteriori, volante regolabile in altezza e profondità con controlli audio, cellulare e Bluetooth, e radio con lettore CD e prese USB e Aux-In – per collegare iPod, smartphone e altri dispositivi elettronici - completano gli equipaggiamenti di serie.

L’allestimento LS è offerto con motore 1.6L benzina Start&Stop, cambio manuale e trazione anteriore.

La versione LT è impreziosita dai cerchi in lega da 18”, sedili con inserti in pelle, volante in pelle e retrocamera di parcheggio. Molto utile anche il Sistema di Controllo Discesa (DCS), che limita la velocità quando si affrontano discese ripide.

Completa la gamma Trax, la versione LTZ, top della gamma, che si arricchisce dei sedili in pelle e del tetto apribile elettrico.

Sulle versioni LT ed LTZ è di serie la tecnologia di infotainment Chevrolet MyLink. MyLink rende disponibili i contenuti degli smartphone compatibili sullo schermo touch screen a colori ad alta risoluzione da 7 pollici.

Il sistema consente di accedere facilmente a playlist personali, fotografie, rubriche telefoniche, altri contenuti e dati memorizzati. Supporta anche la radio internet TuneIn, l’assistente intelligente Siri Eyes Free e BringGo, app di navigazione che è possibile scaricare sugli smartphone compatibili.

Attraverso la tecnologia Chevrolet MyLink, chi possiede un iPhone*, compatibile con sistema operativo iOS 6, può chiedere a Siri di eseguire diverse operazioni in tutta sicurezza, tenendo gli occhi sulla strada e le mani sul volante.

Gli allestimenti LT e LTZ sono disponibili con due propulsori: il turbo benzina 1.4L da 140 cv (103 kW), e il diesel 1.7L da 130 cv (96 kW). Sarà possibile scegliere tra versioni a trazione anteriore (FWD) e integrale (AWD). La motorizzazione diesel è disponibile anche con cambio automatico. Tutti i modelli con cambio manuale saranno dotati di tecnologia Start/Stop.

Trax si affianca a Captiva, di dimensioni superiori, e rappresenta l’espressione moderna dell’esperienza Chevrolet nel costruire e vendere ottimi SUV da più di 75 anni.

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Lancia al Salone di Ginevra 2013

ancia ritorna al Salone di Ginevra con uno stand ricco di fascino ed eleganza che pone in risalto la nuova dinastia automobilistica che racchiude il meglio di due culture industriali: l'esuberanza dello stile, l'expertise per la "stress-free experience" e la funzionalità propri del marchio Chrysler assieme al gusto, all'innovazione e all'amore per l'artigianalità che da sempre contraddistinguono Lancia.

Proprio il tema della ‘doppia anima’, insita nell'unione tra Lancia e Chrysler, è il concept intorno al quale si sviluppa l'area espositiva dando vita ad un movimento sinuoso di forme e linguaggi espressivi. Un ambiente suggestivo, quindi, che consente al pubblico di scoprire una delle più ampie gamme del panorama internazionale che va dal segmento B (Ypsilon), passando dalle medie (Delta), per giungere a quello delle ammiraglia (Thema), degli Large MPV (Voyager) e delle affascinanti convertibili di segmento D (Flavia).

Protagoniste dello stand Ypsilon S MOMODESIGN e Delta S by MOMODESIGN, le nuove serie speciali nate dalla rinnovata collaborazione di due marchi italiani famosi nel mondo per aver contribuito allo sviluppo del design i italiano. Infatti, Lancia e MOMODESIGN hanno saputo creare un personalissimo linguaggio formale che fa riconoscere, senza esitazioni, una loro creazione tra i tanti prodotti di design. Una simbiosi d’eccezione che coniuga lo stile raffinato ed elegante di lancia all’impronta tecnologica e sportiva identificativa del carattere iconico del brand milanese. Come dimostrano la linea di prodotti e accessori studiati e realizzati dal Centro Stile MOMODESIGN: dai caschi agli orologi, dagli occhiali alle scarpe alla valigeria. Sono tutti prodotti unici nel settore della moda, proprio come uniche sono le ‘creazioni’ Lancia, due modelli con una forte personalità interpretata dal Centro Stile MOMODESIGN con i propri stilemi Hi-Tech e contemporanei apprezzati anche da un pubblico giovane.

Entrambe espressione del miglior Made in Italy, Ypsilon S MOMODESIGN e Delta S by MOMODESIGN giocano con i contrasti cromatici, mettono in risalto l’importanza del dettaglio, offrono interni ricercati ed esprimono una personalità grintosa e dinamica. Automobili di grande appeal, quindi, che sono coerenti con l’innovazione e la sportività che storicamente hanno contraddistinto Lancia.

Sullo stand il pubblico può ammirare una Delta S by MOMODESIGN 1.9 Twinturbo Multijet 190 cv, caratterizzata dalla nuova vernice bicolore Grigio Antracite con tetto Nero Eclissi. Il brillante propulsore di cui è equipaggiata le consente di raggiungere una velocità massima di 222 km/h e di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 7,9 secondi . Inoltre è presente sullo stand una Ypsilon S MOMODESIGN equipaggiata con il 1.2 Fire EVO II da 69 CV e contraddistinta da un’esclusiva carrozzeria bicolore Blu Zaffiro / Nero Opaco.

Ma le novità di Lancia Ypsilon non finiscono qui. Infatti debutta in anteprima mondiale anche la nuova serie speciale Elefantino, la scelta più accessibile per un cliente giovane e dinamico. Piccolo portafortuna, l'elefantino è un simbolo di fedeltà e simpatia indissolubilmente legato al marchio: infatti, nel 1953 fu proprio Gianni Lancia, figlio del fondatore Vincenzo, a scegliere questo animale quale fregio della nascente scuderia Lancia impegnata nelle competizioni sportive. Lo stesso emblema riappare dal 1997 al 2003 sulla nuova Lancia Y – nelle diverse varianti Blu, Rosso e Blues – registrando più di 320.000 unità vendute, il 45% del mix delle immatricolazioni totali del modello.

Oggi l’elefantino ritorna sulla nuova Ypsilon 5 porte rendendo accessibile anche alla clientela più giovane questo modello di successo. Un’auto che permette di distinguersi con la sua linea e dalla personalità unica. Come uniche sono le prestazioni della nuova Ypsilon Ecochic Metano – commercializzata da gennaio 2013– che coniuga in un unico prodotto i vantaggi economici ed ecologici dell'alimentazione a metano con la brillantezza e il divertimento di guida assicurati dal propulsore 0.9 Turbo TwinAir da 80 CV.

Elefantino, MOMODESIGN ed Ecochic: le nuove interpretazioni della fashion city car che nel 2013 saranno protagoniste di ’urban methamorphosis’, il concept creativo che caratterizza l’inedita campagna di comunicazione Lancia declinata su TV, radio, stampa e web. Protagoniste le nuove versioni di Ypsilon che popolano storie inaspettate, sospese tra sogno e realtà, dove creature fantastiche e seducenti faranno la loro apparizione in un contesto urbano e moderno. Immagini surreali, ma che nel mondo di Lancia risultano possibili.

Completano l’esposizione Lancia a Ginevra Voyager, Flavia e Thema, i primi tre modelli frutto dell'alleanza tra la nuova Lancia e la nuova Chrysler che esprimono perfettamente i valori condivisi dai due marchi ormai divenuti un'identità sola: dall'eleganza all'innovazione tecnologica, dalla storia secolare alla volontà di eccellere in futuro.

Lancia Voyager è il punto di riferimento nel segmento dei grandi monovolume e la massima espressione automobilistica dello spazio condiviso tra emozioni ed esperienze di viaggio. A Ginevra, oltre al nuovo colore ‘Maximum Steel Metallic’ debutta la motorizzazione 2.8 turbodiesel common-rail nell’inedita variante 178 CV (131 kW) che, abbinata ad un cambio automatico a sei velocità, consente a Voyager di raggiungere 193 km/h di velocità massima e di accelerare da 0 a 100 km/h in 11,5 secondi. Il tutto a fronte di consumi che, sul ciclo combinato di omologazione, si attestano a 7.9 l/100 km ed emissioni di CO₂ pari a 207 g/km.

Spazio anche a Lancia Flavia che si conferma la quintessenza del piacere di guida "open air" con 4 posti veri. Con il brillante propulsore a benzina 2,4 litri da 170 CV e cambio automatico a 6 marce, la nuova vettura è la risposta ideale per un cliente che desidera i vantaggi di una coupé senza rinunciare alle sensazioni uniche che solo un modello convertibile può regalare.

Accanto all’affascinante Flavia sfila un esemplare di Lancia Thema Platinum di colore grigio “Granite Crystal” , la prima ammiraglia globale coniuga l’expertise e la funzionalità propri del marchio Chrysler con il lusso degli interni in vera pelle, il silenzio ovattato delle grandi Lancia e la cura dei dettagli che esprimono il meglio del “Made in Italy”.

Sul grande schermo presente sullo stand il pubblico potrà ammirare gli spot della nuova campagna 2013 ideata dall’agenzia Armando Testa per Lancia, caratterizzati dei temi legati al concept creativo ‘urban methamorphosis’, mentre in suggestive teche espositive sono custoditi alcuni esclusivi accessori firmati MOMODESIGN.

Inoltre, attraverso la distribuzione di materiale informativo e l’allestimento di alcuni materiali dedicati sullo stand, il pubblico potrà conoscere i prodotti di FGA Capital, società finanziaria specializzata nel settore automobilistico. La società è operativa nei principali mercati europei, ed in Svizzera con Fidis Finance, con un'unica mission: supportare le vendite di autoveicoli di tutti i marchi Fiat Group Automobiles attraverso prodotti finanziari innovativi e completi di servizi ad alto valore aggiunto dedicati alla rete dei concessionari, ai clienti privati e alle aziende.

Infine, in occasione del Salone di Ginevra 2013, Lancia presenta una nuova versione per iPad di ‘Lancia Everywhere’, l'applicazione di mobile customer care realizzata in collaborazione con Seac02 e Angelini Design. Forte di un successo di oltre 20.000 download da parte di utenti smartphone, oggi l’applicazione si appresta a fare il salto nel mondo dei tablet con una veste aggiornata e resa ancora più elegante e glamour in perfetto stile Lancia. Progetto multilingua e primo nel Gruppo Fiat, il rinnovato ‘Lancia Everywhere’ propone nuove soluzioni tecnologiche ‘digital addicted’ che rendono le transizioni, lo scorrimento e le features particolarmente dinamiche nonché la fruizione ancora più immediata. Inoltre, per l’occasione il WEB magazine ‘Lancia TrendVisions’ porta al debutto la versione iPad dedicata all'applicazione ‘Lancia Everywhere Tablet’. In particolare, l’home page è strutturata in formato ‘moodboard’ in modo da poter navigare fra le news delle 7 categorie con un nuovo modo interattivo di scorrimento delle immagini. Fra i contenuti di maggior successo si segnala il contest Up&More che ogni mese mette in palio un oggetto di design: partito ad ottobre 2012 e con scadenza ottobre 2013, finora il concorso ha registrato oltre 2.000 partecipanti.  

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Jeep al Salone di Ginevra 2013

•   Première europea per la nuova Jeep Grand Cherokee 2014: il Large SUV più premiato di sempre è stato ridefinito negli esterni e negli interni, nelle soluzioni tecnologiche e nelle prestazioni grazie al nuovo cambio automatico a otto rapporti.
• Esordio europeo per la nuova Jeep Compass 2014: design interno ed esterno aggiornato, nuovo cambio automatico PowerTech a sei rapporti in abbinamento al motore benzina da 2,0 litri, ora disponibile anche in Italia, ed inediti dispositivi di sicurezza.
• Debutta in anteprima per l’Europa Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition, la nuova serie speciale per celebrare il miglior fuoristrada della categoria.

Dopo un anno di importanti successi commerciali, Jeep® ritorna al Salone di Ginevra 2013 con tre importanti anteprime europee: la nuova Grand Cherokee 2014, la nuova Jeep Compass 2014 e la nuova serie speciale Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition. Le tre novità rappresentano la continua evoluzione del marchio in termini di innovazione, contenuti tecnologici e prestazioni.

Il 2012 è stato un anno di grande crescita per Jeep, sia in termini di performance commerciali che di immagine. In Europa, Jeep è uno dei marchi che sono cresciuti di più nello scorso anno, con una crescita di circa il 20%. Un risultato che ha contribuito a far raggiungere al marchio il record assoluto di oltre 700.000 unità vendute lo scorso anno nel mondo.

L’area espositiva Jeep a Ginevra è situata all’interno del padiglione 5 e si estende su una superficie di 1.056 mq. Un insidioso passaggio off-road sulla sabbia, ma anche una moderna cornice urbana sono il palcoscenico per il debutto delle novità Jeep a Ginevra e sono stati allestiti per comunicare ai visitatori le straordinarie caratteristiche dinamiche dei modelli del marchio, in grado di esprimere il loro carattere in contesti profondamente diversi come la città ed i percorsi più estremi.

Protagonista dello stand Jeep a Ginevra, il MY 2014 di Jeep Grand Cherokee, il Large SUV più premiato di sempre ora equipaggiato con il nuovo cambio automatico a otto marce. Disponibile su tutte le motorizzazioni in gamma, la nuova trasmissione automatica assicura una significativa riduzione dei consumi e delle emissioni inquinanti a fronte di un miglioramento delle prestazioni e del piacere di guida grazie a cambiate più veloci e fluide.

Il nuovo design esterno completamente rinnovato ed i nuovi interni prevedono esclusivi elementi stilistici che caratterizzano in modo univoco ogni singolo allestimento nella gamma del flagsip Jeep. Le principali novità relative agli esterni comprendono i nuovi fari bi-xenon di serie con luci diurne a LED (DRL), il nuovo design dei cerchi e le nuove combinazioni di colori interni/esterni. L’esclusività nell’abitacolo è data dall’uso di materiali raffinati quali pelle Natura Plus e legni pregiati e dal nuovo volante a tre razze. Novità anche nel campo dell’infotainment grazie all’introduzione di contenuti tecnologici di ultima generazione che comprendono il nuovo sistema di navigazione satellitare UConnect con schermo touchscreen da 8,4" e l’inedito quadro strumenti che include uno schermo da 7" TFT completamente configurabile e personalizzabile dal guidatore.

Le leggendarie performance del marchio Jeep sono abbinate a due sistemi di trazione integrale, sospensioni pneumatiche Jeep Quadra-Lift e sistema di gestione della trazione Selec-Terrain.

La nuova Jeep Grand Cherokee 2014 offre inoltre i nuovi dispositivi per la sicurezza di ultima generazione Forward Collision Warning con ‘Crash Mitigation’ e Selec-Speed Control che completano la già ricca dotazione per la sicurezza attiva e passiva disponibile di serie.

La nuova Jeep Grand Cherokee 2014 sarà introdotta in Italia e nei mercati europei a partire dal terzo trimestre 2013 negli allestimenti Laredo, Limited, Overland e Summit. Quest’ultima una novità assoluta per la gamma Jeep in Italia.

Esordio europeo sullo stand Jeep a Ginevra anche per la nuova Jeep Compass 2014. Rinnovata negli esterni e negli interni, propone un look aggiornato ed un nuovo abitacolo ancora più elegante e confortevole. Grazie alla fluidità di innesto del nuovo cambio automatico PowerTech a sei marce, equipaggiato esclusivamente sulla motorizzazione benzina da 2,0 litri disponibile ora anche in Italia, Jeep Compass 2014 garantisce migliorate prestazioni di guida. La nuova Jeep Compass offre inoltre nuovi contenuti per la sicurezza che comprendono airbag laterali anteriori e telecamera posteriore per la retromarcia ParkView, oltre ad una serie di equipaggiamenti per incrementare il comfort a bordo sia nella guida in città che sui percorsi off-road.

La dotazione di serie comprende climatizzatore, specchietti retrovisori esterni elettrici e riscaldabili, fendinebbia, telecomando keyless entry, Cruise Control, torcia ricaricabile amovibile, controllo elettronico della stabilità, controllo elettronico antiribaltamento, Hill-start Assist, freni a disco antibloccaggio e sedile posteriore sdoppiato 60/40.

La nuova Jeep Compass 2014 sarà commercializzata in Italia nel terzo trimestre 2013, nell’allestimento Limited già presente in gamma e nella nuova versione North.

Debutta sullo stand Jeep in anteprima per il pubblico europeo la nuova serie speciale Rubicon 10th Anniversary Edition dell’icona Jeep Wrangler. Realizzata per celebrare i dieci anni della versione Rubicon -l’allestimento più specialistico per l’off-road della gamma Wrangler ed il miglior fuoristrada della categoria presente sul mercato - la nuova serie speciale in edizione limitata sarà disponibile nella configurazione a 3 e a 5 porte equipaggiate in Italia con il solo cambio automatico.

L’allestimento degli esterni della nuova serie speciale è caratterizzato da inediti elementi stilistici che conferiscono un look esclusivo all’icona Jeep tra cui i cerchi in lega da 17" di colore nero lucido, il logo Jeep Wrangler di colore rosso ed il nuovo cofano motore con doppie prese d’aria integrate. Gli interni presentano selleria in pelle di colore rosso con la scritta Rubicon 10th Anniversary ricamata sullo schienale dei sedili anteriori, consolle centrale e volante in pelle con cuciture a vista di colore rosso.

La nuova serie speciale in edizione limitata Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary sarà commercializzata in Italia nel quarto trimestre del 2013.

Stand Jeep

L’allestimento dello stand sottolinea la versatilità del marchio americano sinonimo di personalità e tecnologia. L'area espositiva mette in risalto i nuovi contenuti tecnologici del flagship Grand Cherokee esposto in uno spazio dal gusto contemporaneo. Un paesaggio con dune racconta le leggendarie doti off-road dell’icona Jeep Wrangler, il miglior fuoristrada della categoria presente sul mercato.

Presso lo stand Jeep sarà inoltre distribuito in anteprima il catalogo completamente interattivo del nuovo Grand Cherokee 2014. I video contenuti nel leaflet, saranno fruibili in maniera interattiva in realtà aumentata attraverso tutti i dispositivi mobile, smartphones e tablets. Scaricando l'applicazione mobile AR-Code da App Store, GooglePlay e da tutte le principali piattaforme Android, infatti, basterà inquadrare le immagini contenute nel leaflet, scorrendo dalla copertina all’ultima pagina, e l'utente potrà accedere ai video correlati. Così si potranno approfondire le novità presenti sulla vettura, che spaziano dagli elementi di design alle innovazioni tecnologiche, in modo semplice, dinamico ed intuitivo.

I contenuti video, realizzati prevalentemente con l'ausilio della computer grafica, verranno inoltre rilasciati nel web per gli utenti, sui canali social ufficiali Jeep dei mercati europei, su Jeep-people.com, la “web e social platform” dedicata a coloro che si riconoscono nei valori Jeep, e sui canali Jeep sui principali social network: www.facebook.com/JeepOlllllllOpeople; www.youtube.com/JeepOlllllllOPeople; www.twitter.com/Jeep_People; www.instagram.com/jeeppeople; www.pinterest.com/jeeppeople e www.flickr.com/jeep-people.

All’interno dello stand, sarà allestita inoltre l’area merchandising e una dedicata a FGA Capital, dove i visitatori potranno acquistare gli esclusivi accessori e capi di abbigliamento della collezione life-style griffata Jeep e conoscere i prodotti della società FGA Capital attraverso il materiale informativo e l’allestimento di alcuni materiali dedicati. Società finanziaria specializzata nel settore automobilistico, FGA Capital è operativa nei principali mercati europei, ed in Svizzera con Fidis Finance, con l’obiettivo di supportare le vendite di autoveicoli di tutti i marchi Fiat Group Automobiles attraverso prodotti finanziari innovativi e completi di servizi ad alto valore aggiunto dedicati alla rete dei concessionari, ai clienti privati e alle aziende.

Un’area dello stand sarà dedicata all’esposizione degli esclusivi accessori realizzati da Mopar®, la divisione di Fiat Spa e Chrysler Group LLC che si occupa delle operazioni di Parts & Service e delle attività di Customer Care. Un esemplare Jeep Wrangler Unlimited Sahara 2.8 CRD con cambio automatico sarà esposto sullo stand per far apprezzare al pubblico un allestimento estetico personalizzato Mopar®: la griglia anteriore e i terminali di scarico cromati, le calotte degli specchietti e la cover applicata alla ruota di scorta, entrambe in tinta con la carrozzeria, conferiscono infatti un aspetto elegante all’icona Jeep. I paraspruzzi supplementari integrati ai parafanghi, il kit per la chiusura del cofano ed il batticalcagno delle portiere, invece, rappresentano un upgrade in termini di funzionalità.

Marchio Jeep

Jeep è il marchio globale di Chrysler Group LLC e rappresenta i tre quarti delle vendite del gruppo al di fuori del Nord America.

Con più di 70 anni di storia leggendaria, Jeep è l'autentico SUV leader della categoria caratterizzato da prestazioni eccezionali e da una versatilità pensata per chi desidera vivere l’outdoor ed è in cerca di viaggi straordinari non solo nei territori più estremi ma anche in città. Il marchio Jeep invita apertamente a vivere appieno la vita, offrendo una gamma completa per poter affrontare qualunque avventura nella massima sicurezza.

La gamma Jeep per EMEA (Europa, Medio Oriente, Africa) include i modelli Compass, Grand Cherokee, Wrangler, Wrangler Unlimited, Patriot (non disponibile in Italia) e Cherokee (solo in alcuni mercati tra cui l’Italia). Per soddisfare le richieste dei consumatori in tutto il mondo, tutti i modelli Jeep sono disponibili nelle versioni con guida a destra in abbinamento a motorizzazioni benzina e diesel. Grazie ad una gamma completa di modelli, le vendite globali del brand Jeep sono aumentate di oltre il 100% dal 2009, registrando una crescita del 160% nei mercati internazionali.

Con più di 700.000 unità vendute a livello globale, il 2012 è stato un anno record in termini di vendite per il marchio Jeep: il flagship Jeep Grand Cherokee ha contribuito a questo successo con circa 220.000 unità vendute in tutto il mondo, di cui 52.000 nei mercati internazionali. Dal 2009 le vendite di Jeep Grand Cherokee sono cresciute di oltre il 200% negli Stati Uniti e del 250% al di fuori del Nord America.

Jeep Grand Cherokee è il modello più venduto del gruppo Chrysler. Dal 1992, anno della sua introduzione sul mercato, Jeep Grand Cherokee è stato venduto in circa 5 milioni di esemplari, di cui più di 600.000 nei mercati al di fuori del Nord America.  

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Fiat al Salone di Ginevra 2013

All’83esimo Salone Internazionale di Ginevra Fiat presenta tre anteprime mondiali: 500L Trekking, 500 GQ e Panda 4x4 bicolore. Inoltre, sullo stand saranno esposti alcuni modelli già affermati in rappresentanza dell’ampia e articolata gamma Fiat: 500S, Punto 2013 con Pack ‘Sporting’, Freemont Lounge AWD e Sedici con il nuovo Kit Nitro. Spazio anche alla nuova 500e, la versione elettrica ad emissioni zero che sarà commercializzata esclusivamente negli Stati Uniti a partire dal secondo trimestre del 2013. L’evento svizzero è anche l’occasione per conoscere i prodotti finanziari di FGA Capital e gli accessori realizzati da Mopar®. Infine, durante i giorni del Salone sarà possibile ammirare il prototipo Panda Monster Truck ospitato presso l’aeroporto di Ginevra. 

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Abarth al Salone di Ginevra 2013

Custom Attitude’ è il concetto alla base di Abarth ‘fuoriserie’, il programma dedicato ai clienti che desiderano l'esclusività tipica delle vetture personalizzate unita ai massimi livelli prestazionali. Nato come naturale evoluzione del mondo delle Specialties, con cui ha in comune l’elaborazione motore da 180 CV di serie, Abarth “fuoriserie” rappresenta il massimo livello di personalizzazione abbinata all’esclusività di una vettura costruita e dedicata ad ogni singolo cliente.

Realizzata artigianalmente dal team altamente specializzato di designer, ingegneri e meccanici dello Scorpione, ogni “fuoriserie” è un riflesso fedele dei concetti alla base del DNA Abarth: ispirazione, passione e cura per i dettagli, unicità, patrimonio storico, ricerca delle prestazioni, performance, grinta e tecnicità.

Vero e proprio lovemark capace di raccontare grandi storie attraverso i valori del passato, il successo del presente e le sfide del futuro, Abarth pone al centro del programma ‘fuoriserie’ il cliente coinvolgendolo in prima persona nel processo realizzativo.

Ogni vettura “fuoriserie” è potenzialmente diversa da un’altra. Custom attitude è la possibilità di scegliere: livree delle vetture come tatuaggi sulla pelle, emozioni indelebili e personali, uniche, accessori ispirati dal marchio dello Scorpione, con un occhio per l'innovazione, la tecnologia e le tendenze più attuali.

Il cliente si trasforma da semplice fan del brand (liker) o acquirente (user) a protagonista (maker) del processo creativo e di elaborazione della propria vettura.

Debuttano al Salone di Ginevra per il progetto Abarth ‘fuoriserie’, dopo la livrea ‘Olio Fiat’ presentata a Parigi , quattro esempi di vetture ‘customizzate’ che spingono l’acceleratore sul concetto di appartenenza ed esclusività. Per la collezione New Heritage, legata allo spirito delle competizioni e alla storia dello Scorpione, sono presenti l’Abarth 695 ‘Record’ e l’Abarth 695 ‘Scorpione’, con personalizzazioni che attualizzano le livree di modelli storici come rispettivamente la Abarth 750 Record Bertone e la A112 o la 124 Abarth .

Sulla passerella svizzera sfilano anche Abarth 695 ‘Hype’ e Abarth 695 ‘Black Diamond’ appartenenti alla collezione New Wave: attenzione ai nuovi trend, ricerca di materiali e tecnologie innovative. La prima è rivolta ad un cliente giovane e interessato alle tendenze del momento, mentre la seconda soddisfa chi desidera ricercatezza e stile.

Ma la ‘Custom Attitude’ - strada che Abarth percorre da sempre nella sua offerta di prodotti - trova già un primo livello di soddisfazione con la Abarth 500 Custom: un ideale foglio bianco da plasmare assecondando la propria personalità. Infatti, oggi aumentano le possibilità di personalizzazione grazie a kit di elaborazione prestazionale, impianti frenanti, sistemi di scarico e una vasta gamma di accessori, nuovi colori e materiali per gli esterni e gli interni.

Le due customizzazioni Abarth 595 ‘turismo’ e ‘Abarth 595 ‘competizione’ sono due vere e proprie Abarth con elaborazione 160 CV di serie. In particolare, per chi si riconosce in valori come l’eleganza, la ricercatezza, il comfort e la sportività più esclusiva e orientata al mondo delle ‘Gran Turismo’, la Abarth 595 ‘turismo’ offre un’elaborazione che tocca motore, assetto e sistema frenante, oltre a un elevato livello di dettagli interni ed esterni. Invece, l’elaborazione dell’Abarth 595 ‘competizione’ interessa anche il sistema di scarico, con la marmitta ‘Record Monza’ e i sedili sportivi ‘Abarth Corse by Sabelt®’ di serie: è quindi la risposta ideale per un cliente ‘race lover’ che ama la sportività senza compromessi.

La personalizzazione ‘all inclusive’ è rappresentato dalla 695 Edizione Maserati, un concentrato di sportività, classe e prestazioni firmato Abarth e Maserati.

Anche Punto si trasforma: Punto Supersport scende in strada con un look rinnovato. ‘Custom Attitude’ è il filo rosso che caratterizza l’intera produzione Abarth: il cliente può ora scegliere una livrea di tetto e cofano verniciata e lucidata artigianalmente. In più, da oggi è di serie il motore 1.4 MutiAir potenziato a 180 CV.

E Abarth aumenta la potenza anche in pista: ai classici appuntamenti delle competizioni dei Trofei Europa, Italia e Svezia si aggiungono nuove sfide sui circuiti di Benelux e Portogallo. Una piattaforma di gare internazionali su circuiti che hanno fatto la storia del mondo dei motori, come Monza, Nurburgring, Estoril e SPA. Oltre 5.000 chilometri di curve mozzafiato, quasi 1800 minuti di accelerate e sorpassi che sapranno emozionare un numero sempre crescente di piloti e appassionati. Come ogni anno queste gare daranno a tutti la possibilità di competere a costi accessibili e mettere in luce il proprio talento per diventare protagonisti del futuro del mondo delle competizioni.

I ‘race lovers’ che sognano la pista potranno partecipare alla seconda edizione del Make It Your race, unico talent show per aspiranti piloti: una corsa a tappe che partendo da una selezione online e, passando per eventi locali, permetterà ai migliori di sfidarsi nella gara finale di Monza insieme ai piloti professionisti. Tutto l’emozionante percorso sarà raccontato con le dinamiche di un talent show e trasmesso da televisioni internazionali.

Ma Make It Your race non è solo per piloti: partendo dal principio di ‘Everyday challenge’, attraverso una piattaforma online che ogni giorno metterà alla prova i suoi utenti, Abarth offre un ruolo ufficiale nel ‘team Abarth’ anche a tutti coloro che vogliono mettersi in gioco: dai designer ai blogger, dai fotografi ai videomaker amatoriali, dai meccanici fino alle aspiranti paddock girl. Le pre-iscrizioni, aperte a partire da dicembre su www.makeityourrace.it, hanno già raccolto oltre 10.000 adesioni. Proprio nei giorni del Salone di Ginevra, saranno aperte ufficialmente le iscrizioni per partecipare alla sfida più eccitante del 2013, online e direttamente sullo stand.

Infine, attraverso la distribuzione di materiale informativo e l’allestimento di alcuni materiali dedicati sullo stand, il pubblico potrà conoscere i prodotti di FGA Capital, società finanziaria specializzata nel settore automobilistico. La società è operativa nei principali mercati europei, ed in Svizzera con Fidis Finance, con un'unica mission: supportare le vendite di autoveicoli di tutti i marchi Fiat Group Automobiles attraverso prodotti finanziari innovativi e completi di servizi ad alto valore aggiunto dedicati alla rete dei concessionari, ai clienti privati e alle aziende.

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Alfa Romeo al Salone di Ginevra 2013

Alfa Romeo ritorna al Salone di Ginevra con uno stand di forte impatto visivo che si sviluppa come una strada sinuosa e dinamica, il luogo ideale per presentare in anteprima mondiale l’Alfa Romeo 4C, ‘supercar compatta’ che rappresenta l’essenza della sportività incarnando i valori autentici del brand: stile italiano, prestazioni, ed eccellenza tecnica finalizzata al massimo del piacere di guida in piena sicurezza.

Progettato dall’Alfa Romeo e prodotto nello stabilimento Maserati di Modena, l’affascinante coupé a “2 posti secchi”, con trazione posteriore e motore in posizione centrale, sarà commercializzato nel corso del 2013 e sarà la prima vettura a riportare il marchio italiano negli Stati Uniti rafforzando così il piano di crescita globale di Alfa Romeo.

Derivata direttamente dal concept che destò grande ammirazione al Salone di Ginevra 2011, l'Alfa Romeo 4C impiega tecnologie e materiali derivati dalla 8C Competizione - carbonio, alluminio, trazione posteriore - e tecnologie proprie di modelli Alfa Romeo attualmente in commercio ma profondamente evolute per esaltare al massimo la sportività della nuova vettura. Lo dimostrano il nuovo 1750 Turbo Benzina con iniezione diretta e basamento in alluminio, il sofisticato cambio automatico a doppia frizione a secco "Alfa TCT" e il selettore Alfa D.N.A. con l’inedita modalità Race.

Una lunghezza di circa 4 metri e un passo inferiore a 2,4 metri, da una parte mettono in risalto le doti di compattezza della vettura, dall'altra parte ne accentuano le caratteristiche di agilità. Inoltre, le eccellenze dinamiche dell’Alfa Romeo 4C sono confermate da un rapporto peso/potenza minore di 4 Kg/CV, è un valore da vera ‘supercar’. Questa vettura dichiara dunque di “essere Alfa” fino in fondo confermando quell’anima sportiva che sul percorso misto, o meglio ancora sulla pista dove la velocità e le accelerazioni trasversali diventano più impegnative, restituisce sensazioni uniche alla guida.

Il pubblico del salone di Ginevra potrà ammirare alcuni esemplari dell’Alfa Romeo 4C esposti ed avrà anche la possibilità di approfondire toccandoli con mano i contenuti tecnologi più innovativi: il gruppo motore-cambio sezionati per visualizzarne il cuore nei minimi dettagli e lo chassis in fibra di carbonio sospeso per enfatizzarne la leggerezza e circondato da un profilo trasparente che riprende la linea della 4C per aiutare il visitatore a contestualizzare la posizione della scocca rispetto al corpo vettura

Accanto all’Alfa Romeo 4C sfilano anche due esemplari di MiTo: una Limited Edition Superbike 170 CV in edizione limitata di 200 esemplari e una Serie Speciale Superbike 1.4 135 CV TCT personalizzata con l’originale KIT SBK. Entrambe le versioni speciali si ispirano alla MiTo Safety Car Ufficiale del “FIM SBK Superbike World Championship”, a testimonianza di un connubio vincente tra il Brand e il Campionato che va avanti dal 2007 e che esprime al meglio lo stile e l’esperienza motoristica italiana nel mondo.

Riflettori puntati anche sull’Alfa Romeo Giulietta che a Ginevra porta al debutto la nuovissima versione Veloce, un nome evocativo della tradizione Alfa Romeo, nato nel 1956 proprio insieme a Giulietta. Le versioni così denominate furono create con il preciso scopo di identificare vetture contraddistinte da specifiche dotazioni che ne enfatizzassero il carattere sportivo . Oggi, come allora, Giulietta Veloce risponde alle esigenze di una clientela alla ricerca di contenuti e dettagli estetici dal sapore particolarmente distintivo e sportivo. Il risultato finale è una vettura dal forte impatto visivo che esalta al meglio i valori Alfa Romeo.

Accanto a questa novità il pubblico potrà ammirare anche la potente Giulietta Quadrifoglio Verde e la Giulietta allestita con l’esclusivo pack "QV Sportiva" –dedicato a tutti i clienti che sono alla ricerca di un'auto con prestazioni esaltanti, dotazioni tecnologiche al top ed una caratterizzazione estetica più marcata. 

Sulle vetture e in un’area dedicata dello stand sono esposti gli esclusivi accessori realizzati da Mopar®, la divisione di Fiat S.p.A e Chrysler Group LLC che si occupa delle operazioni di  Parts & Service e delle attività di Customer Care. Nello specifico, l’Alfa Romeo MiTo SBK è allestita con le minigonne laterali  e il dam posteriore mentre Giulietta propone i particolari in carbonio - tra i quali lo spoiler, le calotte degli specchi esterni, il pomello del cambio e gli inserti sulla plancia - oltre a tappeti in velour con logo ‘Giulietta’ e i copri valvole personalizzati.

L’anteprima mondiale della Alfa Romeo 4C rappresenta, per il Brand, l’occasione ideale per lanciare la collezione esclusiva di merchandising ispirata alla nuova ‘super compatta’ realizzata in stretta collaborazione con Mopar®. Grazie al supporto del Centro Stile Alfa Romeo, i prodotti sono stati concepiti e realizzati per riflettere l’essenza sportiva del nuovo modello e rafforzarne l’identità premium sia nel design sia nei materiali utilizzati (alluminio, carbonio, pelle). In tal modo il legame tra modello e prodotti della linea merchandising è evidente e indissolubile.

La gamma prodotti, il cui sviluppo è stato coordinato da Mopar®, comprende diverse tipologie di oggetti: ci sono quelli più iconici, capaci di rappresentare al meglio l’immagine del brand e le caratteristiche del suo DNA, quali il long-board interamente in carbonio, lo slittino in alluminio e gli occhiali da sole in carbonio. Poi ci sono quelli pensati in chiave fashion e lifestyle come il giubbotto antipioggia ad alta impermeabilità, la felpa in carbon brushed con inserti in softshell e lo zainetto waterproof. Rientrano in un ambito più tecnologico la maschera da sci o snowboard con collegamento Gps per ricreare una realtà aumentata, l’orologio in ceramica e la penna realizzata a mano in carbonio e alluminio. Invece, sono più ‘fun’ la chiavetta USB a forma di vettura, la cover per iPhone e quella per iPad in carbonio.

Inoltre, facendo seguito alla grande richiesta degli appassionati del Brand, Alfa Romeo e Mopar® rilanciano proprio a Ginevra il nuovo portale di e-commerce, all’interno del quale si potranno acquistare tutti i prodotti di merchandising tra cui la preziosa linea vintage Alfa Romeo e la nuova linea dedicata a 4C, oltre a una vasta gamma di accessori per la personalizzazione della vettura.

Al Salone di Ginevra 2013 Alfa Romeo offrirà ai visitatori un'esperienza originale legata al lancio dell’Alfa Romeo 4C. All’interno dell’area espositiva sarà infatti allestito un laboratorio con due stampanti 3D di nuova generazione che nel corso di tutta la manifestazione produrranno in tempo reale e in serie limitata una gamma di oggetti-gadget in PLA, materiale plastico biodegradabile, che evocano lo stile della ‘supercar compatta’ Alfa Romeo. I visitatori che vorranno ritirare gratuitamente il proprio pezzo unico e personalizzato potranno prenotarlo tramite il sito internet 4c.alfaromeo.com. Una volta giunti allo stand, saranno invitati a selezionare la variante cromatica dell'oggetto tramite un pannello interattivo e assistere con i propri occhi alla sua produzione fisica, strato dopo strato, fino al momento del ritiro. Le stampanti 3D consentono infatti di realizzare un qualsiasi oggetto e rappresentano l'ultima frontiera della fabbricazione digitale personalizzata. Ideata da Seac02, l’iniziativa è realizzata in collaborazione con Fablab Torino, il primo ‘fabrication laboratory’ italiano specializzato nella produzione e fabbricazione digitale.

Infine, attraverso la distribuzione di materiale informativo e l’allestimento di alcuni materiali dedicati sullo stand, il pubblico potrà conoscere i prodotti di FGA Capital, società finanziaria specializzata nel settore automobilistico. La società è operativa nei principali mercati europei, ed in Svizzera con Fidis Finance, con un'unica mission: supportare le vendite di autoveicoli di tutti i marchi Fiat Group Automobiles attraverso prodotti finanziari innovativi e completi di servizi ad alto valore aggiunto dedicati alla rete dei concessionari, ai clienti privati e alle aziende.

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Mini Paceman JCW

Nella MINI John Cooper Works Paceman una forte sportività è stata abbinata a uno stile inconfondibile, così da creare una dimensione nuova di divertimento di guida. Il settimo atleta top di gamma nel programma di modelli John Cooper Works combina il concetto automobilistico di prima Sports Activity Coupé del proprio segmento con la trazione integrale ALL4 montata di serie e una tecnica della propulsione e di assetto sviluppate da un ampio know-how nel campo delle gare. Il risultante race-feeling e il caratteristico ambiente interno di automobile da corsa della tre porte si lasciano godere su quattro sedili separati.

Unica nel segmento delle vetture compatte: Sports Activity Coupé con indole da competizione
La MINI John Cooper Works Paceman si posiziona come rappresentante altamente sportivo di una nuova categoria automobilistica. Il concetto di Sports Activity Coupé compatta si riflette nelle proporzioni muscolose e nell’andamento dinamico e filante delle linee.

La personalità che punta sulla massima dinamica viene sottolineata ulteriormente dal kit di aerodinamica che nella MINI John Cooper Works Paceman è parte dell’equipaggiamento di serie, analogamente all’assetto sportivo con abbassamento della vettura e ai cerchi in lega da 18 pollici. La gamma delle vernici esterne include anche la variante Chili Red. Un’altra offerta esclusiva riservata al modello John Cooper Works sono la vernice di contrasto del tetto e delle calotte degli specchietti retrovisori esterni e le Sport Stripes in Chili Red.

Motore e cambio: top performance di serie, cambio automatico come optional
Il motore quattro cilindri turbo da 1 600 cm³ della MINI John Cooper Works Paceman è dotato di un turbocompressore Twin-Scroll, del sistema d’iniezione diretta di benzina e di un comando valvole variabile che si basa sulla tecnologia VALVETRONIC del BMW Group. Il propulsore eroga una potenza di 160kW/218 CV e una coppia massima di 280 Newtonmetri, potenziabile temporaneamente grazie all'overboost fino a 300 Newtonmetri. L’impianto di scarico sportivo assicura un timbro acustico adeguato all’erogazione di potenza.

In alternativa al cambio manuale a sei marce montato di serie viene offerto l’optional cambio automatico a sei rapporti. Indipendentemente dalla variante di cambio selezionata, la MINI John Cooper Works Paceman accelera da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi. La velocità massima è di 226 km/h (cambio automatico: 224 km/h). L’elevato rendimento del motore ed ampi interventi della tecnologia MINIMALISM determinano un consumo di carburante e delle emissioni straordinariamente bassi per questa classe di potenza. Nel ciclo di prova UE la MINI John Cooper Works Paceman stabilisce un consumo medio di carburante di 7,4 litri per 100 chilometri (cambio automatico: 7,9 litri) e un valore di CO2 di 172 grammi (184 grammi) per chilometro.

Massima precisione e sportività grazie alla trazione integrale ALL4
La MINI John Cooper Works Paceman scarica di serie la potenza estrema del motore sulla strada attraverso tutte le quattro ruote. Il suo sistema di trazione integrale ALL4 provvede alla ripartizione della coppia motrice tra asse anteriore ed asse posteriore utilizzando un differenziale centrale a funzionamento elettromagnetico. Nella guida dinamica in curva, vengono ottimizzate la trazione e la stabilità di guida, nonché l’agilità della vettura.

La tecnica di assetto della MINI John Cooper Works Paceman include molle ed ammortizzatori dalla taratura rigida, barre stabilizzatrici rinforzate, un abbassamento della vettura di 10 millimetri così come un impianto frenante con pinze dei freni rosse. Il sistema di regolazione della stabilità di guida DSC (Dynamic Stability Control) include anche la modalità DTC (Dynamic Traction Control). Premendo il pulsante Sport, di serie, vengono influenzate la rapidità di risposta e la sonorità del motore, così come la linea caratteristica della servoassistenza.

Interni: atmosfera da lounge e ambiente da automobile sportiva
La MINI John Cooper Works Paceman offre quattro posti e un bagagliaio dalla capacità di 330 litri. I due schienali dei sedili posteriori sono ribaltabili separatamente, così da potere aumentare il volume di carico fino a 1 080 litri. I sedili singoli della zona posteriore offrono un’atmosfera da lounge che è stata abbinata con raffinatezza all’ambiente sportivo del cockpit, tipico di tutti i modelli John Cooper Works. Le caratteristiche principali sono i sedili sportivi disegnati appositamente, il volante sportivo, le modanature interne in Piano Black, il cielo del tetto colore antracite, così come tachimetro e un contagiri con quadrante scuro.

L’equipaggiamento di serie include inoltre un impianto di climatizzazione e la radio MINI Boost CD. Un ulteriore aumento del comfort a bordo lo assicurano la gamma di optional disponibile per la MINI Paceman, le proposte di MINI Connected e gli optional ed accessori originali John Cooper Works.

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Provata la nuova Classe A, giovane sport coupè

Bruno Allevi. MOSCIANO SANT'ANGELO – La Mercedes rivoluziona uno dei suoi veicoli più amati e venduti: la Classe A. La nuova A è disponibile con 3 motori a benzina (A 180 da 122 cv, A 200 da 156 cv, A 250 da 211 cv) o con 2 motori Turbodiesel common rail CDI (A 180 CDI da 109 cv, A 200 CDI da 136 cv), negli allestimenti Executive, Sport, Premium. Esternamente la nuova Classe A si è rivoluzionata totalmente nelle forme. Scordatevi le forme da monovolume compatta delle precedenti generazioni: la nuova vettura tedesca è più lunga di 41 cm rispetto alla precedente serie, è più bassa di 19 cm, e presenta forme compatte da grintosa sportiva (sembra quasi una coupè a 5 porte). Molto accattivante il frontale con il cofano spiovente, la mascherina pronunciata con cromature e i gruppi ottici trapezoidali con fari diurni a led integrati. Posteriormente abbiamo una coda bombata e sportiva resa ancora più grintosa dallo spoiler, dal lunotto piccolo e dai grandi fari. Salendo a bordo dello sportivo abitacolo della Classe A ci troviamo dinanzi un interno vettura in pieno Mercedes style: sportivo, elegante, ottimamente costruito, tecnologico. Analizzando come di consuetudine la consolle centrale, troviamo in posizione rialzata lo schermo del navigatore – sistema di intrattenimento. Immediatamente sotto troviamo le grintose bocchette del sistema di aerazione, la radio cd e il climatizzatore. Dietro il volante sportivo, vi è un elegante e grintoso quadro strumenti, assai ben visibile e leggibile. Ed ora il momento del test drive: la Mercedes Classe A provata è stata la A 180 CDI Sport da 29552 €. La nuova Classe A compie una rivoluzione abbandonando le forme che l'hanno fatta apprezzare da un pubblico eterogeneo di acquirenti per sposare forme e linee più grintose e giovanili, quasi da coupè. La nuova A su strada ha un comportamento molto buono: è una vettura dal piglio sportivo che si lascia guidare in maniera facile e intuitiva, maneggevole grazie allo sterzo pronto, ha un cambio rapido negli innesti. Le prestazioni della Nuova A provata sono assicurati dal 1500 Turbodiesel da 109 cv di origine Renault  (lo stesso della Scenic e di gran parte della gamma della casa francese), che rende la A una vettura con prestazioni di tutto rispetto (briosa, potente, silenziosa). Infine il listino prezzi: si va da 22990 € della A 180 Executive fino ad arrivare a 36030 € della A 250 Premium con Cambio Automatico (Benzina), si va da 24100 € della A 180 CDI Executive per arrivare a 30670 € della A 200 CDI Premium (Diesel).

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