Porsche amplia la sua gamma completamente elettrica con la nuova Cayenne S Electric, un modello che si posiziona tra la Cayenne Electric di base e la Cayenne Turbo Electric, unendo prestazioni da sportiva, autonomia estesa e un design distintivo.
Prestazioni elettrizzanti
La Cayenne S Electric monta un sistema di trazione integrale con due motori sincroni a magneti permanenti, uno sull’asse anteriore e uno su quello posteriore, in grado di erogare 400 kW (544 CV), che diventano 490 kW (666 CV) con il Launch Control. Grazie a queste prestazioni, l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in soli 3,8 secondi, con una velocità massima di 250 km/h.
L’autonomia su ciclo misto WLTP raggiunge 653 chilometri, supportata da una batteria ad alta tensione da 113 kWh che può essere ricaricata dal 10% all’80% in meno di 16 minuti su colonnina rapida da 400 kW. Il raffreddamento diretto a olio dell’asse posteriore garantisce un’erogazione continua di potenza, mentre l’inverter a carburo di silicio gestisce intensità fino a 620 Ampere, assicurando efficienza anche sotto sforzo estremo.
Design e personalizzazione: look unico per la Cayenne S
Il frontale e il posteriore sono stati progettati appositamente per questo modello. I sottoparaurti anteriori e posteriori sono in tinta Grigio Vulcano metallizzato, mentre gli inserti e il diffusore riprendono il colore della carrozzeria. I cerchi Cayenne S Aero da 20 pollici completano l’aspetto sportivo.
Con la linea Style, Porsche propone il nuovo pacchetto interni Style, disponibile su tutte le versioni della Cayenne Electric. Gli interni abbinano cromie eleganti e materiali di alta qualità, come pelle bicolore Nero e Delgada Green con impunture decorative e sedili Comfort regolabili in 14 posizioni. Gli inserti in alluminio Izabal Green e il volante sportivo GT con dettagli cromatici coordinati sottolineano l’esclusività dell’allestimento.
Tecnologia e dotazioni
La Cayenne S Electric offre molte delle tecnologie precedentemente riservate alla versione Turbo, come il sistema PTV Plus per una dinamica di guida ottimale, le sospensioni Porsche Active Ride per la stabilità su ogni terreno e l’impianto frenante in carboceramica PCCB con pinze gialle ad alte prestazioni. Il pacchetto Sport Chrono integra la funzione Push-to-Pass, che consente una potenza aggiuntiva di 90 kW (122 CV) per 10 secondi, mentre la modalità Track ottimizza le prestazioni in pista grazie al precondizionamento mirato della batteria.
Tutte le Cayenne Electric possono essere personalizzate con tredici colori carrozzeria, diversi pacchetti interni e dettagli decorativi, consentendo ai clienti di creare un veicolo unico. La Cayenne S Electric è disponibile in Italia a partire da 130.753 euro IVA inclusa.
Conclusione
Con la Cayenne S Electric, Porsche propone un SUV elettrico che unisce prestazioni da sportiva, autonomia significativa e un livello di personalizzazione e design esclusivo. La combinazione di tecnologia avanzata, stile raffinato e potenza mozzafiato rende questo modello una scelta di riferimento nel segmento dei SUV elettrici di lusso.
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