Audi Q6 e-tron, il primo modello di serie basato sulla piattaforma nativa elettrica PPE, rappresenta un notevole salto tecnologico nel settore della mobilità elettrica premium. Questo SUV elettrico segna un nuovo punto di riferimento nella categoria per autonomia, raggiungendo fino a 641 chilometri, e potenza di ricarica, permettendo di ripristinare fino a 260 chilometri di autonomia in soli 10 minuti grazie ai 270 kW di ricarica in DC.
Innovazioni Tecniche
Il Q6 e-tron si distingue per una serie di highlights tecnici, tra cui una batteria da 100 kWh e una tensione a 800 Volt, accompagnati da una gestione termica predittiva. Queste caratteristiche, combinate con servizi avanzati, rendono l’accesso alla ricarica straordinariamente rapido e intuitivo. Un esempio è il servizio “e-tron power on demand” fornito da E-GAP, che permette la ricarica on demand ovunque ci si trovi, eliminando la necessità di cercare una colonnina.
Piattaforma PPE e Collaborazione con Porsche
Basato sulla piattaforma Premium Platform Electric (PPE), sviluppata in collaborazione con Porsche, il Q6 e-tron utilizza potenti motori elettrici abbinati a una batteria agli ioni di litio di nuova concezione. Questa batteria, con capacità nominale di 100 kWh (94,9 kWh netti) e tensione di 800 Volt, garantisce prestazioni elevate e una ricarica efficiente.
Struttura della Batteria
La batteria del Q6 e-tron è composta da 12 moduli, ciascuno contenente 15 celle prismatiche, per un totale di 180 celle. Questa configurazione riduce il numero di moduli rispetto all’Audi Q8 e-tron, che ne utilizza 36, portando vantaggi in termini di spazio, peso e efficienza di integrazione. Il rivestimento del sottoscocca in fibre composite contribuisce ulteriormente alla riduzione del peso e all’isolamento termico.
Gestione Termica Predittiva
La gestione termica predittiva consente al Q6 e-tron di ripristinare fino a 260 chilometri di autonomia in soli 10 minuti presso una stazione HPC, grazie alla tensione a 800 Volt e alla potenza di ricarica in DC fino a 270 kW. Il sistema di gestione della batteria, integrato con 12 rilevatori dello stato delle celle, interagisce con la piattaforma HCP4 per ottimizzare le prestazioni di ricarica e il condizionamento dell’accumulatore.
e-tron Trip Planner
Il pianificatore degli itinerari e-tron trip planner consente di verificare quante ricariche siano necessarie per raggiungere una destinazione, precondizionando la batteria in previsione del “rifornimento” HPC. Questo sistema, gestibile sia tramite l’app myAudi sia attraverso il sistema multimediale MMI, aggiorna costantemente la pianificazione di viaggio in base allo stato delle colonnine, al traffico e allo stile di guida.
Bank Charging e Ricarica in Corrente Alternata
Per ottimizzare la ricarica anche presso colonnine a 400 Volt, il Q6 e-tron utilizza il “bank charging”, dividendo la batteria in due accumulatori che possono essere ricaricati in parallelo con potenze fino a 135 kW. La ricarica in corrente alternata è possibile con potenze fino a 11 kW, espandibili a 22 kW.
Funzione Plug & Charge
La funzione Plug & Charge (PnC) rende il rifornimento elettrico più immediato rispetto a quello tradizionale con carburanti fossili. Collegando il cavo di ricarica presso le colonnine HPC dei network IONITY o ewiva, il Q6 e-tron ottiene automaticamente l’autorizzazione e avvia il processo senza necessità di schede o app.
Audi Charging
Audi charging, attivo in 29 Paesi europei, offre l’accesso a 700.000 punti di ricarica, inclusi oltre 45.000 in Italia, con più di 3.200 colonnine HPC. Con vari piani tariffari, il servizio garantisce vantaggi significativi, come l’accesso a condizioni particolarmente vantaggiose alle reti IONITY ed ewiva.
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