Ford Ranger, walker deutsche ranger

GROTTAMMARE – La Ford lancia sul mercato l'ultima generazione del suo veicolo che fonde allo stesso tempo i bisogni di chi lavora con i bisogna di chi usa questo mezzo come veicolo ricreazionale: questa vettura è il Pick-Up Ranger. Il mezzo tedesco è disponibile nelle varianti di carrozzeria Single Cab, Super Cab, Double Cab, è equipiaggiato con 2 motori turbodiesel common rail TDCI (2200 da 150 cv, 3200 da 200 cv), negli allestimenti Chassis XL, XL, XLT, Limited, Wildtrack. Esternamente il nuovo Ranger diventa un maxi pick-up: infatti è stato allungato di ben 28 cm rispetto al precedente modello (ora è lungo 536 cm) che sono a vantaggio sia dei passeggeri posteriori che del cassone. Inoltre ha acquistato imponenza e muscolosità per quanto riguarda linee e corpo vettura, rendendosi più robusto. Il frontale è da vero pick-up all'americana: slanciato e imponente, presenta una elegante mascherina cromata sporgente, d'effetto anche i grandi gruppi ottici di forma smussata che fanno da cornice alla predetta mascherina rettangolare. Posteriormente la parte del leone la fa l'ampio cassone, facilmente raggiungibile grazie a una solida ribaltina, facilmente apribile. A fungere da cornice alla ribaltina vi sono degli eleganti e grandi gruppi ottici rettangolari. Salendo dentro il Ranger ci troviamo un abitacolo solido e costruito con cura, lineare e senza fronzoli. Completa è la consolle centrale a forma di scudo che contiene al suo interno i comandi radio e clima, elegante e ben leggibile è il quadro strumenti, la trazione integrale ad inserimento elettronico si attiva tramite una manopola situata nel tunnel centrale nelle vicinanze delle leve del cambio e del freno a mano. Ed ora il momento del test drive: il Ford Ranger provato è stato il 2200 TDCI 150 cv Super Cab XL da 27698 €. Il nuovo Ranger si americanizza e strizza l'occhio ai Pick-Up Americani che la Ford da sempre commercializza negli USA (F150 in testa). Imponente e muscoloso, solido e robusto il Ranger si guida in maniera facile e intuitiva nonostante le dimensioni di lunghezza (536 cm) e larghezza (185 cm) non siano proprio quelle di una citycar. Comodo e confortevole, è molto silenzioso grazie all'ottimo lavoro fatto dagli ingegneri Ford in tema di insonorizzazione interna. Da ultimo spazio al propulsore che equipaggia il Ranger guidato. Il 2200 Turbodiesel Common Rail TDCI da 150 cv è un propulsore che ben si adatta al Ranger: non è per nulla sottopotenziato alla mole del veicolo della casa dell'ovale blu, è brillante ed economo, e garantisce ottime prestazioni complessive sia su strada che nel fuoristrada. Infine il listino prezzi: si va da 24903 € del 2200 TDCI Single Cab Chassis XL per arrivare a 38213 € del 3200 TDCI Wildtrack con Cambio Automatico (Diesel).

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Crolla mercato a settembre, -25,7%. Male Fiat

ROMA. Ancora un significativo calo a due cifre per il mercato dell'auto in Italia. A settembre le immatricolazioni di nuove vetture, secondo i dati diffusi dal ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sono crollate del 25,74% attestandosi a 109.178 unità, contro le 147.021 di un anno fa. Ad agosto il mercato aveva segnato un calo del 20,23%.

FIAT: QUOTA GRUPPO SALE A SETTEMBRE AL 30,26% - A settembre la quota di mercato in Italia di Fiat Group Automobiles si è attestata al 30,26%, in leggero progresso rispetto al 29,65% di un anno fa. Ad agosto la quota del gruppo torinese era stata del 29,6%.

FIAT: -24,23% IMMATRICOLAZIONI GRUPPO A SETTEMBRE - A settembre le nuove immatricolazioni di Fiat Group Automobiles in Italia sono scese del 24,23% a 33.032 vetture, contro le 43.594 di un anno fa. Ad agosto le vendite del gruppo torinese avevano subito una flessione del 20,53%.

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Jeep Grand Cherokee S Limited

Parte la commercializzazione in Italia della nuova versione S Limited del flagship Jeep
Listino prezzi a partire da 60.000 euro per l’esclusiva versione dal look aggressivo unito al potente  motore V6 3.0 CRD da 241 CV e 550 Nm di coppia dotato di tecnologia Multijet II.
Accompagna il lancio una nuova campagna pubblicitaria che esorta il pubblico a cogliere il meglio che la vita ha da offrire.
Declinata su TV, stampa periodica e web, la campagna si arricchisce di un innovativo progetto multimediale fruibile su iPhone che si basa sulla tecnologia della realtà aumentata.


Al via le vendite, in Italia, dell’esclusivo Grand Cherokee S Limited, la nuova versione a tiratura limitata del flagship Jeep che è proposta a partire da 60.000 euro con un allestimento unico e una ricchissima dotazione di serie. Infatti, rispetto al design premium di Jeep Grand Cherokee, la nuova versione S Limited aggiunge esclusivi elementi stilistici e caratterizzazioni Black. A questo look muscoloso e aggressivo, Jeep Grand Cherokee S Limited abbina l’efficienza del turbodiesel V6 da 3,0 litri CRD dotato di tecnologia Multijet II  alla sicurezza garantita dagli avanzati sistemi per la protezione degli occupanti disponibili di serie. Dunque, una vettura esclusiva e dalla forte personalità, per la quale è stata realizzata una campagna pubblicitaria di forte impatto che esorta il pubblico a cogliere il meglio che la vita ha da offrire, come sottolineato dal claim “È la tua vita. Inseguila”. È questa la firma che dà continuità al concept creativo già introdotto dalla campagna di gamma lanciata prima dell’estate.

Jeep Grand Cherokee S Limited
Esteriormente, Jeep Grand Cherokee S Limited presenta un profilo più filante grazie allo spoiler posteriore e all’assenza di barre longitudinali al tetto. Il frontale si contraddistingue per la mascherina anteriore nera lucida con griglia a nido d’ape color platino. La cornice nera dei fari anteriori ed i vetri scuri conferiscono alla vettura un aspetto aggressivo. La parte inferiore del frontale è impreziosita da un esclusivo inserto color platino cromato. Particolari cerchi in lega da 20 pollici con razze verniciate nero lucido, la light bar nera lucida ed i doppi terminali di scarico cromati di colore nero completano l’inedito allestimento esterno e sottolineano ulteriormente il look sportivo della vettura.

Nell’abitacolo, il volante riscaldabile rivestito in pelle; i sedili avvolgenti in pelle e camoscio e gli inserti in fibra di carbonio sul pannello strumenti e sui rivestimenti interni delle portiere donano eleganza sportiva alla versione S Limited. La nuova pedaliera in alluminio con tasselli in gomma completa l’allestimento in stile granturismo degli interni.

Jeep Grand Cherokee S Limited è equipaggiato con l’efficiente propulsore V6 3,0 litri turbodiesel common-rail dotato di iniettori a 1.800 bar e tecnologia Multijet II sviluppata e brevettata dal Gruppo Fiat. Il propulsore 3.0 turbodiesel genera una potenza massima di 241 CV (177 kW) a 4.000 giri/min ed una coppia di 550 Nm a 1.800-2.800 giri/min ed è abbinato alla trasmissione automatica a cinque velocità con modalità AutoStick.

La versione S Limited dispone del sistema di trazione integrale permanente Quadra-Trac II® con ripartitore a due velocità. Questo sistema si avvale del controllo della trazione BTCS (Brake Traction Control System) sull’asse anteriore e su quello posteriore per garantire capacità fuoristradistiche di assoluto riferimento. Grazie a specifici sensori, il sistema di trazione Quadra-Trac II avverte immediatamente l’eventuale slittamento di una ruota ed invia le informazioni utili ad apportare il necessario intervento correttivo. Il sistema utilizza inoltre il dispositivo Throttle Anticipate che, in caso di brusche accelerazioni, massimizza la trazione sulle quattro ruote al fine di evitare perdite di aderenza. Quando il sistema avverte lo slittamento delle ruote di un asse, può arrivare a trasferire fino al 100% della coppia all’assale con maggiore presa. Completano l’equipaggiamento della versione S Limited le sospensioni pneumatiche Quadra-Lift™, il sistema di gestione della trazione Selec-Terrain™ a cinque modalità ed i sofisticati dispositivi Hill Descent Control, per il controllo della velocità in discesa, ed Hill Start Assist, per l'assistenza nelle partenze in salita.

Anche nel campo della sicurezza, la nuova versione offre contenuti all’avanguardia che sottolineano come l’innovazione tecnologica sia una caratteristica scolpita nel DNA del flagship Jeep. Oltre alla completa dotazione per la sicurezza di serie su tutta la gamma che prevede controllo elettronico della stabilità con sistema antiribaltamento, ABS con calibrazione off-road, sistema di controllo della trazione sulle quattro ruote Brake Traction Control System (BTCS) e 7 airbag (frontali, laterali anteriori, laterali a tendina e per le ginocchia del guidatore), la versione S Limited è equipaggiata con il sistema Adaptive Cruise Control ed i dispositivi Forward Collision Warning e Blind Spot Detection. Questi avanzati sistemi per la sicurezza assistono il guidatore grazie a funzionalità uniche ed offrono le seguenti caratteristiche:
Adaptive Cruise Control: se attivato, il sistema monitora costantemente la distanza tra il veicolo e quello che lo precede e regola automaticamente la velocità di crociera per mantenere la distanza impostata dal guidatore, agendo automaticamente su freno e acceleratore. Può essere particolarmente utile in condizioni meteorologiche avverse o in casi di scarsa visibilità;
Forward Collision Warning: agisce attraverso specifici sensori radar in grado di rilevare che il veicolo non si avvicini troppo velocemente a quello che lo precede. Al guidatore viene inviato un segnale acustico ed un messaggio sul computer di bordo nel caso di effettivo pericolo;
Blind Spot Detection: assiste il conducente nei cambi di corsia e nei sorpassi rilevando il sopraggiungere di altre vetture grazie a sensori presenti negli specchietti retrovisori esterni. Il sistema segnala la presenza di veicoli negli angoli ciechi sia attraverso un segnale luminoso inserito nello specchietto che con un segnale acustico.

Inoltre, tra le numerose dotazioni di serie si segnalano anche quelle nel campo del comfort e dell’infotainment, contenuti tecnologici di ultima generazione per trasformare il viaggio e la vita a bordo in un piacere assoluto. Oltre al sofisticato sistema multimediale di intrattenimento e navigazione satellitare UConnect® GPS con schermo touchscreen da 6,5”, hard disk da 30 gigabyte, porta USB, ingresso AUX, lettore DVD video e sistema vivavoce Bluethooth UConnect® Phone, Jeep Grand Cherokee S Limited offre il nuovo impianto audio Harman Kardon® dotato di amplificatore da 825 watt a 12 canali da 32 volt, 19 altoparlanti e subwoofer per garantire ai passeggeri un ascolto di altissima qualità. A richiesta, è disponibile il tetto panoramico a doppi cristalli CommandView® apribile elettricamente.

La nuova versione S Limited completa la gamma Jeep Grand Cherokee attualmente commercializzata in Italia nei quattro livelli di allestimento Laredo, Limited, Overland ed SRT e nella serie a tiratura limitata Limited Tech. Il flagship del marchio è equipaggiato con l’efficiente turbodiesel V6 da 3,0 litri, 241 CV e 550 Nm di coppia ad iniezione diretta elettronica Common Rail con tecnologia Multijet II e tre propulsori benzina: il 3.6 V6 Pentastar da 286 CV di potenza e 347 Nm di coppia; il potente 5.7 V8 da 352 CV e 520 Nm di coppia dotato di Multi Displacement System (MDS) ed il nuovo 6.4 V8 HEMI® da 468 CV e 624 Nm di coppia che spinge la versione ad alte prestazioni SRT. E’ inoltre disponibile esclusivamente  sulle versioni Laredo e Limited Tech la versione da 190 CV e 440 Nm di coppia del motore 3.0 turbodiesel.

Al via il secondo capitolo della campagna pubblicitaria che esorta il pubblico a cogliere il meglio che la vita ha da offrire
Ideato dall’agenzia creativa Leo Burnett e realizzato dalla casa di produzione RSA, sotto la regia di Adrian Moat, a partire da oggi è on air  sulle TV nazionali e satellitari il nuovo spot dedicato al lancio commerciale di Jeep Grand Cherokee S Limited. Declinata anche su stampa periodica e web, la strategia di comunicazione presenta un’importante novità nel campo digital. Infatti, la campagna stampa si arricchisce di un innovativo progetto multimediale fruibile su iPhone che si basa sulla tecnologia della realtà aumentata. Ideato da ARC Worldwide-LB e prodotto da Seac02, agenzia specializzata nella realtà aumentata, il progetto si pone l’obiettivo di veicolare informazioni e video in modo intuitivo e accattivante.

Una versione esclusiva e dalla forte personalità che invita a seguire la propria strada con determinazione - “È la tua vita. Inseguila” - nel pieno rispetto della tradizione Jeep. Da sempre il marchio è sinonimo di libertà, avventura, autenticità e passione. Libertà come stato mentale e determinazione nel seguire i propri istinti e poter intraprendere in totale sicurezza qualsiasi avventura, in città e in off-road, grazie ad una tecnologia di riferimento. Avventura come vocazione. Autenticità, perché Jeep è il marchio 'originale' ed inconfondibile: il primo ad aver esplorato l'outdoor diventandone leader indiscusso e ad aver trasformato l'esperienza di guida in un evento fuori dall'ordinario. Passione come impulso a vivere pienamente la propria individualità.

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Renault Twizy Cathy & David Guetta

In occasione della serata di anteprima al Salone dell’Auto di Parigi 2012, Cathy e David Guetta hanno presentato “Renault Twizy by Cathy & David Guetta”, una Twizy luminosa e vibrante, ispirata all’universo del “clubbing”.


Cathy e David Guetta, ambasciatori di Twizy
Alcuni mesi fa, al Salone di Ginevra, Renault celebrava il lancio ufficiale di Twizy, in presenza dell’artista francese più conteso del momento, David Guetta. Accompagnato dalla moglie Cathy Guetta, ideatrice delle famose serate di Ibiza, David Guetta aveva dato il via a ritmo di musica alla partnership che lo lega a Renault per la promozione mondiale di Twizy.

Nell’ambito di tale partnership, stipulata per la durata di un anno a livello mondiale, durante la serata di anteprima al Salone dell’Auto 2012, Cathy e David Guetta hanno svelato un modello esclusivo di Twizy, che si ispira ai codici dell’universo del “clubbing”.

Twizy, animale notturno
“Renault Twizy by Cathy e David Guetta” è una show-car che beneficia delle più recenti innovazioni che consentono di integrare LED luminosi a intensità modulabile nelle parti vetrate delle porte. Zone di cromo brillante accentuano il gioco delle luci e trasformano Twizy in un animale dal mantello luminoso. Gli interni sono stati integralmente progettati in nero e rosso, tinte scelte da Cathy Guetta. Cancellando le linee e la percezione del volume all’interno, le équipe del design Renault hanno voluto rafforzare l’idea di scatola nera del “night club”.

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Seat Leon

Verona, 26/09/2012 – In occasione della Volkswagen Group Media Evening, preludio al Salone di Parigi 2012, James Muir, Presidente della SEAT S.A., ha svelato in anteprima la nuova SEAT Leon, e ha dichiarato che “la nuova Leon è una vettura che non fa scendere a compromessi i Clienti”.

Il Presidente della SEAT ha inoltre colto l’occasione per svelare il nuovo logo, introdotto proprio in concomitanza con la presentazione del modello. “La Leon sarà la prima SEAT a sfoggiare il nuovo logo: massima espressione del nostro impegno per la precisione e l’eleganza del design, e per una tecnica di eccellenza ineguagliabile”, ha spiegato.

All’interno del segmento delle compatte, fortemente competitivo in Europa, la nuova Leon è la prima vettura di serie ad adottare il nuovo linguaggio stilistico della SEAT, già anticipato sulle concept car IBE, IBX e IBL. Oltre a essere la prima vettura nel segmento a offrire proiettori full LED, la nuova Leon sarà equipaggiata con una ricca gamma di dispositivi tecnologici di alto livello per la sicurezza e la connettività. Gli interni sono stati progettati per offrire maggior comfort, caratterizzato da un’attenta cura dei dettagli e di materiali di qualità che risultino estremamente piacevoli al tatto.

Costruita sulla base della piattaforma MQB del Gruppo Volkswagen, la nuova Leon è complessivamente 90 chilogrammi più leggera rispetto al modello precedente e, nonostante sia 52 mm più corta, offre uno spazio interno maggiore. La gamma motori comprende sei motori benzina e quattro Diesel; un’offerta in grado di rispondere alle esigenze più diverse. Dotata di sistema start & stop, la versione più efficiente della nuova Leon vanta emissioni di CO2 di appena 99 g/km: un valore straordinario per una vettura della classe compatta.

Le generazioni precedenti della Leon si sono guadagnate il favore del pubblico offrendo un’esperienza di guida appagante e interattiva. E grazie al peso complessivo inferiore e al passo più lungo, questa terza generazione non sarà certo da meno.

Come le generazioni precedenti, il nuovo modello sarà prodotto presso lo stabilimento SEAT di Martorell, vicino a Barcellona. Dal primo modello, introdotto nel 1999, a oggi sono state vendute in totale circa 1,2 milioni di Leon.

La nuova Leon debutterà in Germania, Austria e Svizzera, entro la fine di novembre.

James Muir ha inoltre confermato che la nuova Leon è destinata a diventare una famiglia con diverse varianti di carrozzeria. “Per la prima volta, la gamma Leon comprenderà anche versioni tre porte e station wagon, sviluppate per accrescere l’interesse del pubblico e consolidarne il posizionamento all’interno del segmento” ha aggiunto.

La Leon è introdotta nella gamma SEAT in uno degli anni di massima attività nella storia dell’Azienda per quanto riguarda la presentazione di nuove vetture. Dall’inizio dell’anno, infatti, l’offensiva di prodotto della SEAT ha visto il lancio della Mii, la nuova city car, il restyling della Ibiza e la recente introduzione della nuova Toledo, la berlina compatta dotata di portellone.

E mentre la gamma rinnovata costituirà una solida base della strategia di crescita aziendale, il Presidente ha sottolineato che il successo della SEAT si fonderà anche sull’espansione verso nuovi mercati. “In combinazione con la nostra strategia di espansione, che ci ha visti presenti in Cina nei primi mesi dell’anno in corso, il successo futuro della SEAT si baserà su nuovi prodotti , in diversi segmenti e in altri nuovi mercati” ha affermato James Muir.

La conferenza stampa della SEAT si terrà alle 9.45 di domani, 27 settembre, prima giornata dedicata alla stampa del Salone di Parigi 2012.

La SEAT è l’unica Casa automobilistica in Spagna in grado di progettare, sviluppare, produrre e commercializzare vetture. Integrata nel Gruppo Volkswagen, la multinazionale con sede a Martorell (Barcellona), esporta l’80% della produzione in 75 Paesi nel mondo. La SEAT è leader del mercato in Spagna e nel 2011 ha raggiunto un volume d’affari pari a 5 miliardi di Euro e un totale di 350.000 vetture vendute.

La SEAT conta 14.000 dipendenti e ha quattro siti produttivi: Zona Franca, El Prat de Llobregat e Martorell (Barcellona), dove si producono – fra gli altri – i modelli di successo quali Ibiza e Leon, e lo stabilimento del Gruppo Volkswagen a Palmela (Portogallo), per la produzione della monovolume Alhambra. La SEAT Mii viene prodotta nell’impianto di Bratislava (Slovacchia).

La multinazionale spagnola ha inoltre un Centro Tecnico che si configura come un knowledge hub e che accoglie circa 900 esperti e ingegneri orientati a promuovere l’innovazione del primo investitore industriale in materia di R&D della Spagna. Nell’ambito del proprio impegno a tutela dell’ambiente, la SEAT svolge la propria attività in linea con i criteri di sostenibilità, riduzione del CO2, efficienza energetica, riciclo e riutilizzo delle risorse.

In Italia la SEAT è parte di VOLKSWAGEN GROUP ITALIA S.p.A., Consociata del Gruppo Volkswagen e distributore nel nostro Paese, oltre che del Marchio spagnolo, anche degli autoveicoli Volkswagen, Audi, ŠKODA e Volkswagen Veicoli Commerciali.

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Toyota Auris SW

La nuova Toyota Auris Touring Sports fa il suo esordio al Motor Show di Parigi 2012, arricchendo la nuova gamma con una variante wagon, disponibile in tutte le motorizzazioni.

Le varianti wagon rappresentano attualmente il 25% del mix di vendite del segmento C in Europa, e la nuova Auris Touring Sports sarà la prima wagon del segmen to con motorizzazione full hybrid.

Combinando l’elevata versatilità al design dinamico , senza compromettere lo spazio di carico o la capacità del bagagliaio, la nuova Auris Touring Sports rappresenta un’ulteriore diversificazione della tecnologia full hybrid.

Design

Come per la berlina, il design della Touring Sports, moderno e dinamico massimizza i benefici aerodinamici grazie alla riduzione dell’altezza e all’abbassamen to del baricentro.

Pur condividendone la lunghezza del passo di 2.600 mm, la nuova Auris Touring Sports è 285 mm più lunga rispetto alla berlina, un incremento interamente dedicato all’estensione dello spazio di carico.

La nuova Auris Touring Sports ha lo stesso design anteriore di Auris, combinando il linguaggio stilistico Under Priority ai dettagli Keen Look per garantire una presenza su strada autorevole ed elegante.

Di profilo, la wagon condivide con la berlina la stessa inclinazione del parabrezza, il quale si unisce alla linea del tetto caratterizzata dalla guida in alluminio e dallo spoiler posteriore. Le fiancate, con i nuovi cristalli divisi in tre parti, sono caratterizzate dal colore nero dei montanti, tra cui spicca la vernice ‘Piano Black’ riservata al montante centrale e l’accento cromato della linea di cintura.

Nel posteriore, l’Auris Touring Sports è caratterizzata dal nuovo design del paraurti e del portellone, il cui margine inferiore è posizionato 80 mm più in basso rispetto alla berlina, mantenendo un bilanciamento ottimale in considerazione del posizionamento più in alto dell’alloggiamento per la targa. Come per l’intera ga mma, il
nuovo design avvolgente dei gruppi ottici posteriori rafforza la forma dinamica del parafango posteriore, del nuovo montante e del lunotto.

Roma, 27 settembre 2012

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Mercedes Benz al Salone di Parigi 2012

Stoccarda/Parigi. Le auto elettriche a zero emissioni locali al centro della strategia Mercedes-Benz per la mobilità sostenibile. Al Salone di Parigi debuttano due nuovi modelli a trazione elettrica: il Concept Classe B Electric Drive, che arriverà sul mercato nel 2014, e la vettura elettrica di serie più veloce al mondo, la SLS AMG Coupé Electric Drive. A testimoniare il grande impegno della casa di Stoccarda le auto elettriche già oggi prodotte in serie: Classe B F-CELL, il Veicolo Commerciale Vito E-CELL e la smart fortwo electric drive.

I riflettori dello stand Mercedes al Salone di Parigi sono puntati anche sulla B 200 Natural Gas Drive con alimentazione a metano. Le altre protagoniste sono la nuova CLS Shooting Brake, la nuova Classe A e la sportiva SLS AMG, presente con due nuovi modelli. La scultura “Aesthetics S”, infine, prefigura il design della berlina di lusso del prossimo futuro.

B 200 Natural Gas Drive: consumi ed emissioni ridotte

Emissioni di CO2 ridotte di oltre il 16% rispetto alle versioni alimentate a benzina o gasolio e costi del carburante del 50% inferiori rispetto ai modelli benzina equivalenti sono gli highlights della nuova Mercedes B 200 Natural Gas Drive. Grazie all’alimentazione a metano i consumi della B 200 Natural Gas Drive da 115 kW (156 CV) sono di soli 4,2 kg/100 km ed equivalgono a emissioni di CO2 di 115 g/km. L’”ENERGY SPACE” ricavato nel pianale della vettura mantiene inalterata la spaziosità degli interni, molto versatili.

La nuova Mercedes-Benz SLS AMG GT è disponibile in versione Coupé e Roadster, con una potenza massima di 435 kW (591 CV), cambio sportivo a 7 marce ottimizzato SPEEDSHIFT DCT AMG e assetto Performance RIDE CONTROL AMG, offre prestazioni e piacere di guida al top del segmento.

Con CLS Shooting Brake Mercedes-Benz amplia l’offerta di innovative vetture di lusso. La cinque porte ha proporzioni da Coupé e si caratterizza per la linea del tetto che si prolunga fino alla coda. Originale ed unico nel settore automotive il pianale di carico in ciliegio americano designo, che esalta il carattere artigianale degli interni: al fine di ottenere un’elevata stabilità sono incollati a croce e pressati a mano cinque strati di legno selezionati.

La scultura “Aesthetics S” prefigura in modo artistico il design della berlina di lusso del prossimo futuro. L’estetica della scultura in rilievo è abbinata a un’affascinante proiezione che crea agli occhi dell’osservatore un universo visivo tridimensionale, specchio della creatività dei designer. La moderna presentazione progettata dai designer Mercedes-Benz si articola in tre atti e può essere ammirata nel padiglione 1 del Salone di Parigi.

Mercedes-Benz Classe A apre un nuovo capitolo nel segmento delle vetture compatte: sensuale nel design, dinamica ed efficiente. Il nuovo assetto sviluppato per la Classe A assicura una raffinata sportività e prevede, sostanzialmente per tutte le motorizzazioni retrotreno a quattro bracci, servosterzo elettromeccanico con funzioni di assistenza ed ESP® con “Extended Traction Control”.

Zero emissioni locali: Concept Classe B Electric Drive e SLS AMG Coupé Electric Drive

“Nello sviluppo delle nostre vetture elettriche i vantaggi per il Cliente sono la priorità”, ha dichiarato Thomas Weber, membro del Board of Management di Daimler AG e Responsabile Corporate Research and Development di Mercedes-Benz Cars. “Il Concept Classe B Electric Drive è perfettamente idonea all’uso quotidiano e offre grande divertimento di guida oltre che spazio a sufficienza per un’intera famiglia. La SLS AMG Coupé Electric Drive è, invece, l’auto elettrica più veloce al mondo e dimostra fin dove ci si può spingere con la tecnologia della trazione elettrica.”

Il Concept Classe B Electric Drive anticipa la Classe B elettrica che debutterà nel 2014. L’alimentazione, silenziosa e a zero emissioni locali, è affidata a un motore elettrico da 100 kW. La capacità della batteria agli ioni di litio, molto efficiente, garantisce un’autonomia di 200 chilometri a emissioni locali zero con una velocità massima limitata a 150 km/h.

Con la nuova SLS AMG Coupé Electric Drive Mercedes-AMG dà inizio ad una nuova era: la supersportiva a zero emissioni locali vanta una tecnologia all’avanguardia derivata dalla Formula 1 e rappresenta la soluzione più esclusiva e dinamica per guidare un’automobile a propulsione elettrica. La più potente vettura AMG ad alte prestazioni di tutti i tempi dispone di quattro motori elettrici che erogano una potenza complessiva di 552 kW e una coppia massima di 1.000 Nm. La “ali di gabbiano” viene così promossa al rango di vettura di serie a trazione elettrica più veloce al mondo. La SLS AMG Coupé Electric Drive accelera, infatti, da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi.

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Smart al Salone di Parigi 2012

Stoccarda/Parigi. Con la forstars smart prosegue la serie di affascinanti prototipi che anticipano il futuro linguaggio formale del brand. La due posti a trazione elettrica con proiettore integrato è protagonista dello stand smart al Salone di Parigi, tra le altre novità il modello speciale smart fortwo edition iceshine e la dinamica smart BRABUS electric drive.
smart forstars nasce per chi si sente perfettamente a suo agio nelle metropoli moderne, il concept a trazione elettrica è una Sports Utility Coupé (SUC) due posti di sorprendente spaziosità. Il nome s’ispira al tetto in vetro che domina l'abitacolo, regalando ai passeggeri la possibilità di ammirare il cielo stellato, oltre a richiamare l'attenzione sull'idea originale di integrare un proiettore video nel cofano, per concedersi in ogni momento una pausa con gli amici e le star del grande schermo.
“edition iceshine”, l'ultima serie speciale di smart fortwo, coniuga un carattere giovane ed irriverente ad un esclusivo equipaggiamento personalizzato. Le prime vetture di questa serie limitata, realizzate nell’esclusiva tonalità azure blue, saranno disponibili presso gli smart center dall’ottobre 2012. La smart fortwo edition iceshine è disponibile in versione coupé e cabrio con motore a benzina mhd da 52kW.
Con smart BRABUS electric drive l’ecocompatibilità sposa dinamica di marcia e look sportivo. Il motore elettrico, basato sull’avanzata tecnica propulsiva di smart fortwo electric drive, raggiunge una potenza di 60 kW e una coppia massima di 135 Nm. La velocità massima è di 135 km/h e la reattività nelle partenze da fermo è da riferimento. Il nuovo assetto sportivo BRABUS contribuisce in modo decisivo a regalare forti emozioni al volante.

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Nuovo Logo Seat

Verona, 27/09/2012 – La SEAT ha svelato al mondo il suo nuovo logo. La metamorfosi in cui è immersa la Casa automobilistica spagnola raggiunge l'apice al Salone di Parigi, con la presentazione della nuova identità e del nuovo design corporativo del Marchio e, contemporaneamente, con l'anteprima mondiale della nuova SEAT Leon. Questo modello, che sarà in circolazione sulle strade europee a partire dal mese di novembre, completa un'offensiva di prodotto senza precedenti nella storia dell’Azienda che comprende la presentazione della Mii, il restyling della Ibiza e il ritorno della Toledo.

Durante la conferenza stampa, James Muir, Presidente della SEAT S.A., ha presentato le due novità. "La presentazione del nostro nuovo logo Aziendale costituisce l’ulteriore passo avanti nell'evoluzione della SEAT. Esso riflette i valori del Marchio: design essenziale e puro, e ingegneria di precisione e qualità ", ha spiegato Muir. Il primo modello a sfoggiare il nuovo logo è la Leon, la star della SEAT al Salone parigino. "E 'un'icona della nostra gamma e rappresenta il meglio della SEAT: design affascinante, qualità senza pari, tecnologia funzionale e piacere di guida" ha dichiarato il Presidente Muir.

Il nuovo logo allinea la nuova identità corporativa e il design con la piattaforma del Marchio, e raffigura apertamente i sei valori della Compagnia: design, dinamismo, spirito giovane, efficienza, affidabilità e accessibilità.

Il nuovo logo comprende l’inseparabile abbinamento del rosso passione – caldo e dinamico – e l’inconfondibile simbolo cromato. Esso esprime la trasformazione della Casa stessa: un equilibrio tra la sua componente razionale e la parte più emozionale del Marchio spagnolo. Caratterizzato da linee simmetriche in tensione permanente, il simbolo cromato è scolpito con precisione ed è saldamente radicato nella modernità, ove tutto si trova al di sotto di una linea sottile di ispirazione industriale. Il suo design sottolinea il rinnovato impegno della SEAT verso la tecnologia di precisione, l’eccellenza nell’ingegneria e l’innovazione, mentre il colore rosso continua a evocare l'anima passionale del Brand spagnolo.

Le origini dell’eleganza e della precisione del logo SEAT si trovano in una riga diagonale che evoca l’Avenida Diagonal di Barcellona. Questa linea, che consolida una visione creativa, è una componente essenziale del codice genetico SEAT. Tocchi vibranti di design spagnolo gli danno vita, caldi riflessi, ombre profonde, prospettive dinamiche e allegria spingono le persone verso un nuovo stile di vita ibrido (razionale quanto emotivo).

Design targato SEAT
In termini di identity e corporate design, il logo è uno degli elementi visivi che fanno parte della nuova visione aziendale. Anche se l'attività principale del Brand è produrre auto, il design assume una particolare importanza tra i valori della Società e costituisce una parte intrinseca del suo codice genetico: il design è nel DNA della SEAT. Per citare Alejandro Mesonero-Romanos, Responsabile del Design SEAT, “il nuovo design del logo SEAT rispecchia perfettamente la nostra attenzione per i dettagli e la qualità. Pur mantenendo l'identità della nostra tradizionale "S", questa volta si è ridotto il numero di linee, sono più tridimensionali e il perimetro complessivo è ora più quadrato, più geometrico. Il tutto dà al nostro nuovo logo un aspetto più moderno, preciso e scolpito”.

Lungo queste stesse linee, il logo SEAT ha rappresentato uno sforzo comune in quanto a design, sviluppo e implementazione tra il SEAT Design Center SEAT (SDC) e il Reparto Marketing-Comunicazione della Società, dalla ricerca iniziale e i bozzetti alla versione 2D del nuovo simbolo. Inoltre, anche il design esterno della nuova Leon ha influito nello sviluppo creativo del logo, in particolare la concettualizzazione della superficie che sembrerebbe scorrere come il liquido, che proietta qualità e precisione. Il processo creativo è iniziato a metà 2010 ed è stato portato avanti in modo progressivo.

Benvenuti a ENJOYNEERING
ENJOYNEERING è la vision aziendale. Come anticipato dal Presidente SEAT James Muir in occasione del Salone di Ginevra, "ENJOYNEERING è il nuovo slogan della Casa spagnola, e rappresenta i valori e il DNA del Marchio, ingegneria di qualità e precisione tecnologica unita a un design emozionale dal sapore mediterraneo".

Per la SEAT, ENJOYNEERING è molto più di una trasformazione dell’identità aziendale. Secondo Christian Stein, Responsabile Marketing della SEAT "il concetto ENJOYNEERING è presente in tutto ciò che facciamo in SEAT. Dai dettagli del cruscotto delle nostre auto alle esperienze online dei nostri Clienti. Dalla tecnologia alle emozioni c'è solo un passo, e noi della SEAT quel passo lo facciamo ogni giorno ". Il nuovo slogan è un potente strumento di cambiamento per l'intera Azienda. Ogni unità di riferimento stabilisce nuovi modelli di emozioni e di sfide. Da un modello di auto o un punto vendita a un semplice biglietto da visita, la SEAT è pronta per l'evoluzione, e voi?

2.400 operatori del Brand partecipano alla presentazione della nuova immagine SEAT
I prossimi 28 e 29 settembre, la capitale francese ospiterà 2.400 operatori fra distributori e importatori del Marchio che giungeranno Parigi da più di 70 Paesi, per incontrarsi in occasione della Convention Internazionale SEAT.

Durante questo incontro senza precedenti nella storia della SEAT (dedicato in esclusiva a questi professionisti), la Casa spagnola presenterà alla propria Rete mondiale la nuova Leon (comprese anche le nuove versioni Leon, la tre-porte SC e la familiare ST), insieme alla nuova Toledo. Inoltre, sarà svelata alla Rete il culmine dello sviluppo della nuova identity e del nuovo corporate design del Marchio: il nuovo logo. ENJOYNEERING fungerà da nuova piattaforma per l’espansione del marchio SEAT nel mondo.

60 anni di emozioni autentiche e un design di più generazioni
Il primo modello dell’Azienda è nato il 13 novembre 1953. La SEAT 1.400 era un'automobile elegante e spaziosa che divenne molto popolare nel segmento della gamma superiore. Da allora, la SEAT ha realizzato esperienze di guida che sono riuscite ad accendere le emozioni di ogni generazione. La SEAT 600 ha incoraggiato con entusiasmo lo spirito libero degli anni Sessanta, negli anni Ottanta è nata la SEAT Ibiza, una delle icone della Casa e la prima vettura 100% SEAT, mentre la SEAT Toledo (1991) e la SEAT Leon (1998) hanno dato dimostrazione di forza nei frenetici anni Novanta.

La SEAT è l’unica Casa automobilistica in Spagna in grado di progettare, sviluppare, produrre e commercializzare vetture. Integrata nel Gruppo Volkswagen, la multinazionale con sede a Martorell (Barcellona), esporta l’80% della produzione in 75 Paesi nel mondo. La SEAT è leader del mercato in Spagna e nel 2011 ha raggiunto un volume d’affari pari a 5 miliardi di Euro e un totale di 350.000 vetture vendute.

La SEAT conta 14.000 dipendenti e ha quattro siti produttivi: Zona Franca, El Prat de Llobregat e Martorell (Barcellona), dove si producono – fra gli altri – i modelli di successo quali Ibiza e Leon, e lo stabilimento del Gruppo Volkswagen a Palmela (Portogallo), per la produzione della monovolume Alhambra. La SEAT Mii viene prodotta nell’impianto di Bratislava (Slovacchia).

La multinazionale spagnola ha inoltre un Centro Tecnico che si configura come un knowledge hub e che accoglie circa 900 esperti e ingegneri orientati a promuovere l’innovazione del primo investitore industriale in materia di R&D della Spagna. Nell’ambito del proprio impegno a tutela dell’ambiente, la SEAT svolge la propria attività in linea con i criteri di sostenibilità, riduzione del CO2, efficienza energetica, riciclo e riutilizzo delle risorse.

In Italia la SEAT è parte di VOLKSWAGEN GROUP ITALIA S.p.A., Consociata del Gruppo Volkswagen e distributore nel nostro Paese, oltre che del Marchio spagnolo, anche degli autoveicoli Volkswagen, Audi, ŠKODA e Volkswagen Veicoli Commerciali.

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