SWM è arrivata in Italia

Nella giornata di ieri, mercoledì 2 ottobre, Campello SpA, distributore esclusivo del brand, e Shineray Group | SWM Motors hanno presentato in anteprima nazionale la gamma di SUV marchiata SWM, in un evento riservato ai professionisti del settore e ai media. Lo Spazio Antologico degli East End Studios è stato il palcoscenico dell’evento di lancio, presentato per l’occasione da Giulia Cicchinè, nota giornalista sportiva, e ha visto la presenza di importanti figure del Team Shineray, di cariche istituzionali italiane oltre che del Team Campello, distributore ufficiale SWM per il mercato italiano. Sul palco per raccontare il progetto insieme ad Alessandro Campello, CEO di Campello SpA, anche Jiang Bo, Vice General Manager di SWM-Shineray, colosso industriale che nel 2014 ha acquisito il marchio SWM. I partecipanti hanno assistito alla presentazione della gamma, dove sono stati svelati oltre ai listini ufficiali anche i nomi dei primi dealer che comporranno il network SWM. Gli ospiti hanno poi avuto l’opportunità di effettuare un test drive delle varie car line per saggiare in prima persona le loro prestazioni su un percorso di prova. La gamma, formata da SUV segmento D, debutta sul mercato italiano con i modelli G01, caratterizzato dall’ottimo rapporto qualità-prezzo, la sua versione sportiva G01F, dal design contemporaneo e grintoso e gli ampi SUV G03F e G05, che nella loro configurazione 7 posti rappresentano la soluzione ideale per le famiglie numerose e per chi ama viaggiare in compagnia. A sorpresa anche l’anticipazione dell’arrivo di G03F EDI, un veicolo EREV plug-in, unico nella gamma guidabile dai neo-patentati. Una novità che vedrà l’inizio della commercializzazione nei prossimi mesi.

I veicoli della gamma sono tutti equipaggiati di serie con sedili in pelle, Apple Car Play & Android Auto, cerchi in lega, tettuccio apribile, sensori di parcheggio con telecamera, vetri posteriori oscurati.
Tutti i veicoli sono disponibili ad alimentazione Benzina, omologati Euro6e e coperti da una garanzia di 5 anni o 100.000 km (2 anni, chilometri illimitati). Inoltre, entro la fine del 2024, tutti i modelli saranno disponibili anche con alimentazione GPL.
Presente inoltre l’X30L, configurazione 7 posti elettrico, veicolo già presentato a fine 2023 dalla Campello, e già commercializzato all’interno della gamma di veicoli commerciali Shineray da diversi mesi.
Il lancio apre un importante capitolo nella storia di SWM, che per la prima volta si affaccia sul mercato italiano delle automobili. Insieme a Campello SpA sposa come obiettivo quello di fornire alla clientela prodotti multi-accessoriati, con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Drive the extraordinary

Per maggiori informazioni, visitate il sito: http://www.swm-motors.it

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Peugeot svela la E-408

PEUGEOT completa la sua gamma di veicoli elettrici con una versione completamente elettrica della PEUGEOT 408, dopo il lancio della versione ibrida plug-in nel 2022. La nuova E-408 combina il fascino inaspettato di una silhouette fastback con un’efficienza a zero emissioni, l’emozione di un potente motore da 157 kW/210 CV e il piacere dell’esperienza di guida elettrica PEUGEOT, con un’autonomia fino a 453 km. Per quanto riguarda la ricarica, il processo è semplificato grazie al pianificatore di viaggio integrato. PEUGEOT offre inoltre la massima tranquillità ai suoi clienti fornendo alla PEUGEOT E-408 una garanzia di 8 anni/160.000 km attraverso il suo programma ALLURE CARE.

FASCINO: con la sua silhouette fastback e il propulsore 100% elettrico, PEUGEOT E-408 è un’offerta del tutto unica sul mercato.

EMOZIONE: il piacere della guida 100% elettrica è amplificato dal PEUGEOT i-Cockpit® e dal suo pianificatore di viaggio integrato

ECCELLENZA: PEUGEOT E-408 completa la gamma EV di PEUGEOT, la più ampia di qualsiasi altro produttore tradizionale europeo, con 12 vetture e veicoli commerciali leggeri elettrici.

Con la presentazione della nuova PEUGEOT 408 nel giugno 2022, PEUGEOT ha portato il fascino di un’inedita silhouette fastback ai vertici del segmento C. Inaspettatamente diversa, la PEUGEOT 408 si distingue per la sua postura felina, le linee dinamiche che offrono una posizione di guida rialzata e la raffinatezza del suo design fin nei minimi dettagli.
I due propulsori elettrificati, PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8 e PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8, hanno segnato un primo passo verso l’elettrificazione per la PEUGEOT 408. All’inizio di quest’anno, la HYBRID 136 48V e-DCS6 si è unita alla gamma 408. La nuova PEUGEOT E-408 porta questa strategia elettrica a un livello superiore con un propulsore a emissioni zero da 157 kW/210 CV abbinato a una batteria NMC da 58,2 kWh (netti).
Il lancio di PEUGEOT E-408, con l’apertura degli ordini a partire dalla seconda parte di ottobre in Italia, segna l’ultimo passo nell’ambizione di PEUGEOT di diventare il principale leader dei veicoli elettrici in Europa. La nuova PEUGEOT E-408 sarà costruita nello stabilimento di Mulhouse e beneficia del programma ALLURE CARE ed è garantita fino a 8 anni / 160.000 km, la più lunga di qualsiasi marchio europeo.

ALLURE: UN DESIGN FASTBACK INASPETTATO E DINAMICO

Il design innovativo e inaspettato della fastback si sposa perfettamente con la modernità della nuova PEUGEOT E-408. Una piattaforma che consente un’elettrificazione totale senza compromettere lo stile, la dinamicità o il comfort interno.
Con una lunghezza di 4,69 m e una larghezza di 1,85 m (con gli specchietti ripiegati), PEUGEOT E-408 utilizza la piattaforma multi-energia E-EMP2 (Efficient Modular Platform), che si distingue per la sua lunghezza del passo di 2,79 m. Queste dimensioni generose consentono di installare la batteria nel sottoscocca della vettura, sotto il pianale tra le ruote, preservando così lo spazio nell’abitacolo e abbassando il baricentro della PEUGEOT E-408 per un comportamento stradale dinamico dove il piacere spinge a progredire.
Questa architettura combina l’eleganza dinamica di una fastback, un comportamento stradale degno delle migliori berline e una posizione di guida leggermente rialzata che esalta il piacere di guida, la sicurezza e il comfort.

Una postura felina

Con le sue carreggiate larghe – 1,59 m all’anteriore e 1,60 m al posteriore – PEUGEOT E-408 è saldamente ancorata alla strada. Nonostante sia rialzato, questo modello offre un profilo slanciato e sportivo grazie a un’altezza limitata di 1,49 m, che migliora l’aerodinamica.

Il carattere felino di PEUGEOT E-408 è evidenziato dal trattamento unico delle superfici della carrozzeria, particolarmente evidenti verso la parte posteriore – con le “orecchie di gatto”, il portellone del bagagliaio e la forma delle ali, che creano sfaccettature taglienti progettate per giocare con la luce.

Le protezioni laterali della carrozzeria e dei passaruota si estendono in un robusto paraurti posteriore nero che, creando un contrasto con il colore della carrozzeria, accentua il dinamismo del posteriore. I grandi cerchi Graphite da 19 pollici con design innovativo ricevono pneumatici 225-50R19 con resistenza al rotolamento molto bassa (classe A+).

Un’identità moderna

Il trattamento in tinta con la carrozzeria della calandra di PEUGEOT E-408 la “smaterializza” fondendola con la forma complessiva del paraurti, segno di un cambio generazionale e dell’era dell’elettrificazione della gamma PEUGEOT.

L’identità del marchio è più visibile che mai attraverso il sofisticato lavoro sull’illuminazione. Nella parte anteriore, la tecnologia LED consente di realizzare fari molto sottili – e molto efficaci – che formano il look di E-408: un look decisamente PEUGEOT. La firma luminosa si estende verso il basso con due strisce LED a forma di zanne che si tuffano nel paraurti. Nella parte posteriore, l’identità di PEUGEOT prende la forma degli iconici tre artigli LED, inclinati per un dinamismo ancora maggiore.

Cinque i colori disponibili per la nuova PEUGEOT E-408: Bianco Okenite, Blu Ossessione, Grigio Selenio, Rosso Elisir e Nero Perla Nera.

EMOZIONE: PIÙ CHE MAI IL PIACERE GUIDA IL PROGRESSO

Potenza generosa, coppia immediata… la trazione 100% elettrica di PEUGEOT E-408 offre puro piacere di guida. Ciò è ulteriormente amplificato dal PEUGEOT i-Cockpit® e dal comportamento su strada, come da tradizione PEUGEOT.

Un’esperienza di guida unica

L’incomparabile PEUGEOT i-Cockpit® offre un’ergonomia eccezionale. Il volante compatto aumenta il piacere di guida consentendo un’agilità e una precisione di movimento uniche. Posizionato all’altezza degli occhi appena sopra il volante, il quadro strumenti digitale include un pannello digitale 3D da 10 pollici completamente personalizzabile e configurabile.

Oggi più che mai, il piacere di guida è insito nel DNA della nuova PEUGEOT E-408, con un’eccezionale tenuta di strada, un comfort di marcia di alto livello e una perfetta manovrabilità in città, grazie a un raggio di sterzata tra marciapiedi di 11,18 m. Per migliorare il comfort rispetto alle vibrazioni, la rigidità del telaio è ottimizzata mediante l’incollaggio di elementi strutturali.

Le prestazioni contribuiscono al piacere di guida

La nuova PEUGEOT E-408 è dotata di un motore elettrico sincrono a magneti permanenti che sviluppa 157 kW (210 CV) e una coppia generosa di 345 Nm. Questo motore è prodotto in Francia, a Trémery, dalla joint venture STELLANTIS-NIDEC. Il riduttore a cui è associato è prodotto da STELLANTIS a Valenciennes (Francia).

Il PEUGEOT i-Cockpit® con innumerevoli servizi connessi

Lo schermo centrale ad alta definizione da 10 pollici consente di controllare il sistema PEUGEOT i-Connect® Advanced, che viene fornito di serie su PEUGEOT E-408 e offre una navigazione connessa TomTom efficiente ed efficace. Per una leggibilità ottimale, il display della mappa copre l’intero schermo touch da 10 pollici. Per quanto riguarda gli aggiornamenti del sistema, essi vengono effettuati “over the air”, ovvero direttamente attraverso la trasmissione dei dati tramite la rete di telecomunicazioni.
Navigazione efficiente con pianificatore di viaggio e soluzioni ottimizzate. Il sistema di navigazione include una funzione “trip planner” che pianifica in modo ottimale i percorsi per massimizzare l’autonomia dell’auto e facilitare la ricarica. Per calcolare il percorso ideale, il sistema tiene conto di numerose informazioni, tra cui la distanza da percorrere, il livello di carica della batteria alla partenza, il livello di carica della batteria desiderato a destinazione, la velocità, il consumo di energia, il traffico, il tipo di strada, l’altitudine e, naturalmente, le stazioni di ricarica disponibili sul percorso.
L’applicazione e-Routes by Free2move Charge è accessibile anche all’interno del veicolo collegando uno smartphone al sistema PEUGEOT i-Connect®. Ottimizza tutti i viaggi calcolando il percorso migliore in base alle esigenze di autonomia del veicolo, all’ubicazione delle stazioni di ricarica, alle condizioni del traffico, alla distanza da percorrere, ecc.
La funzione di mirroring che collega lo smartphone al sistema di infotainment dell’auto è wireless (Apple CarPlay/Android Auto) ed è possibile collegare due telefoni contemporaneamente tramite Bluetooth. Quattro porte USB-C completano la configurazione connessa della PEUGEOT E-408.
Gli i-toggle, completamente configurabili, disposti sotto lo schermo centrale come un libro aperto, offrono un livello estetico e tecnologico unico nel segmento. Ciascuno dei 5 i-toggle personalizzabili offre una scorciatoia sensibile al tocco per le impostazioni del climatizzatore, un contatto telefonico, una stazione radio, l’avvio di un’app… configurati a scelta dell’utente. Ciò può essere personalizzato per ogni conducente, con un massimo di 8 profili personalizzabili.

Alleato quotidiano per una maggiore sicurezza e facilità, il comando di riconoscimento vocale in linguaggio naturale “OK PEUGEOT” consente l’accesso a tutte le funzioni di infotainment e a ChatGPT. Come tutte le PEUGEOT di ultima generazione, il nuovo E-408 integra l’intelligenza artificiale generativa ChatGPT, che risponde, tramite comando vocale, a tutte le richieste, come informazioni turistiche o la generazione di un quiz per tenere occupati i bambini durante un viaggio…

L’app per smartphone MyPEUGEOT® è particolarmente pratica e permette di:

• Avvio o programmazione del precondizionamento termico. Oltre al comfort, questa funzione consente, quando il veicolo è collegato, di ottimizzare l’autonomia (raggiungimento della temperatura ideale mentre la vettura è collegata alla ricarica senza usare l’energia della batteria, preservando l’autonomia).
• Consultazione dello stato, programmazione, avvio o pianificazione dell’orario di ricarica della batteria.
• Attivazione della sequenza di luci di benvenuto, ad esempio, per localizzare l’auto in un parcheggio affollato.

Un’atmosfera calda all’interno dell’abitacolo

La nuova PEUGEOT E-408 è concepita come una fastback di alta gamma nel segmento C. Offre numerose funzionalità destinate a godere appieno del piacere del viaggio e della mobilità.
All’interno della nuova PEUGEOT E-408, l’illuminazione ambientale a LED (8 colori tra cui scegliere) dietro lo schermo centrale, diffonde una luce soffusa e contribuisce all’atmosfera sofisticata dell’abitacolo. La stessa illuminazione si estende ai pannelli delle portiere imbottiti, che sono rivestiti in tessuto o in veri e propri pezzi di alluminio stampato, a seconda del livello di allestimento.

Il comfort termico e acustico della nuova PEUGEOT E-408 è ottimizzato dalle tecnologie implementate per la progettazione e la produzione dei suoi finestrini:

• Nella parte anteriore e posteriore, i finestrini hanno uno spessore (3,85 mm) superiore alla media.
• Nella parte anteriore, i finestrini laterali sono laminati (3,96 mm su GT) per un migliore isolamento acustico e una maggiore sicurezza.

Naturalmente, l’aria condizionata contribuisce al comfort termico degli occupanti. Le bocchette che portano aria fresca nell’abitacolo sono posizionate in alto nella parte anteriore e i passeggeri posteriori beneficiano di 2 prese d’aria posizionate nella parte posteriore della console centrale.

Per garantire un’atmosfera interna salubre, PEUGEOT E-408 GT può essere equipaggiata con l’AQS (Air Quality System) opzionale, che monitora continuamente la qualità dell’aria che entra nell’abitacolo e può attivare automaticamente il ricircolo dell’aria. A questo livello GT si aggiunge la Clean Cabin, un sistema di trattamento dell’aria con filtrazione di gas inquinanti e particelle, con la visualizzazione della qualità dell’aria sullo schermo touch centrale.

Il sistema Hi-Fi Premium FOCAL® della nuova PEUGEOT E-408 è il risultato di oltre 3 anni di collaborazione con lo specialista dell’audio di fascia alta. Completato dall’elaborazione digitale del suono ARKAMYS, il sistema Hi-Fi Premium FOCAL® è composto da 10 altoparlanti con esclusive tecnologie brevettate:

• 4 tweeter TNF con cupole invertite in alluminio,
• 4 woofer/altoparlanti midrange con membrane Polyglass e sospensione TMD (Tuned Mass Damper) da 165 mm,
• 1 canale centrale Polyglass,
• 1 subwoofer ovale a tripla bobina Power Flower™.
• Sono abbinati a un nuovo amplificatore a 12 canali da 690 W (tecnologia potenziata in classe D).

Particolarmente avvolgenti, i sedili anteriori hanno ottenuto il marchio AGR (Aktion für Gesunder Rücken) assegnato da un’associazione tedesca indipendente di esperti di ergonomia e salute della schiena. Questa etichetta certifica l’ergonomia assicurata dalla ampia gamma di regolazioni dei sedili anteriori che permettono a qualunque guidatore di trovare la corretta postura di guida, senza tensione per la schiena. I sedili possono avere 10 diverse regolazioni anche elettriche con due possibili impostazioni di memoria per diversi conducenti, 6 regolazioni per il passeggero, nonché un massaggio pneumatico a 8 tasche con 8 diversi programmi e sedili riscaldati.

Il design della seduta è stato pensato per evidenziare la qualità dei materiali utilizzati: tessuto screziato, reti tecniche, Alcantara, pelle goffrata e nappa (per mercati selezionati). Sulle versioni GT, sono decorati con un filo distintivo del colore Adamite, che delinea anche il cruscotto, i pannelli delle portiere e le parti imbottite della console.
Tra i sedili anteriori, l’arco della console centrale si estende in uno spazio dedicato alla ricarica wireless del telefono. Così, il resto della console è interamente dedicato alla conservazione e alla praticità, con un bracciolo, 2 porte USB C (carica/dati), 2 portabicchieri di grande diametro e fino a 33 litri di vari vani portaoggetti.

Lo spazio posteriore è particolarmente generoso, grazie al passo lungo di 2,79 m, che rende la nuova E-408 la PEUGEOT più spaziosa per i passeggeri seduti posteriormente: beneficiano di 183 mm di spazio per le gambe. Il vano per i piedi, lo spazio dedicato ai piedi dei passeggeri posteriori sotto i sedili della prima fila, è progettato per massimizzare la libertà di movimento; Il design del sedile e l’angolo di seduta sono progettati per dare ai passeggeri la possibilità di sfruttare al meglio il loro spazio per un comfort ottimale durante i viaggi.

La connettività non è da meno con la presenza, dal livello Allure, di 2 porte di ricarica USB C nella parte posteriore della consolle centrale.

La nuova PEUGEOT E-408 offre di serie un sedile posteriore in 2 parti (60/40) con portello per gli sci. Nell’allestimento GT beneficia di un sistema di ripiegamento semplificato delle sue 2 parti azionando due comandi facilmente accessibili dai lati del bagagliaio.

Il volume del bagagliaio del nuovo PEUGEOT E-408 è particolarmente generoso, offrendo una capacità di carico di 471 dm3 (metodologia VDA). Con i sedili posteriori ripiegati, lo spazio a disposizione è ulteriormente aumentato a 1.545 dm3. Una volta abbattuto lo schienale del sedile, è possibile caricare un oggetto lungo fino a 1,89 m. Per la praticità quotidiana, l’area del bagagliaio è dotata di una presa da 12 V situata sul rivestimento destro del bagagliaio, illuminazione a LED, rete ed elastico portaoggetti e ganci per borse.

ECCELLENZA: UNA COSTANTE RICERCA DI EFFICIENZA, SICUREZZA E QUALITÀ

L’efficienza è stata al centro delle attenzioni dei team PEUGEOT durante la progettazione e lo sviluppo della E-408.

Progettato per una transizione energetica fluida

L’aerodinamica della nuova PEUGEOT E-408 (SCx: 0,66, moltiplicazione del coefficiente aerodinamico Cx per la superficie frontale) ha ricevuto particolare attenzione. Paraurti, presa d’aria anteriore, parabrezza, sottoscocca e protezioni posteriori inferiori per le ruote anteriori. La nuova PEUGEOT E-408 riceve anche un sottoscocca specifico che forma un pavimento piatto e aerodinamico, il risultato è un basso consumo di elettricità di 15,2 kWh / 100 km e fino a 453 km di autonomia combinata guidando come prescritto dal ciclo WLTP.**

PEUGEOT E-408 è dotata di una batteria ad alta tensione da 58,2 kWh netti. Con la tecnologia NMC 811 – 80% nichel, 10% manganese, 10% cobalto – beneficia di una maggiore densità di energia con 18 moduli integrati. La nuova PEUGEOT E-408 offre un’autonomia di 453 km nel ciclo misto WLTP, soddisfacendo le esigenze della maggior parte dei clienti del segmento C, il cui chilometraggio giornaliero tipico è inferiore a 45 km (Industry Data, FY23 – HY24).

La frenata rigenerativa consente un’esperienza di guida più fluida. Utilizzando i paddle dietro al volante compatto, il guidatore può facilmente attivare la frenata rigenerativa su 3 livelli differenti, il paddle sinistro aumenta la rigenerazione e quello destro la diminuisce… I tre livelli di rigenerazione sono: Bassa (-0,6 m/s²) per sensazioni vicine a quelle di un veicolo termico in rilascio, Moderata (-1,3 m/s²) per una maggiore decelerazione quando si rilascia il pedale dell’acceleratore e Aumentata (-2,0 m/s²) per la massima decelerazione quando si rilascia il pedale dell’acceleratore e quindi la massima rigenerazione. Gli ultimi due livelli illuminano automaticamente le luci di stop posteriori.

Il guidatore può anche scegliere tra tre modalità di guida, a seconda delle proprie priorità. Normal è la modalità predefinita, che imposta la potenza a 140 kW (190 CV) e la coppia a 300 Nm, offrendo un equilibrio ideale tra dinamismo e autonomia. La modalità Sport (157 kW/210 CV e 345 Nm) è disponibile per le massime prestazioni e si attiva automaticamente e temporaneamente durante i “kick down”. La modalità ECO (125 kW/170 CV, 270 Nm) favorisce l’autonomia preservando il piacere di guida.

La nuova PEUGEOT E-408 è dotata di serie della efficiente pompa di calore, nonché di volante e sedili riscaldati, ottimizzando il comfort termico dei passeggeri preservando l’energia della batteria. La ricarica è semplice e veloce. Per la ricarica in corrente alternata, la nuova PEUGEOT E-408 è dotata di serie di un caricabatterie trifase da 11 kW. Per la ricarica in corrente continua tramite supercharger, PEUGEOT E-408 accetta potenze fino a 120 kW, consentendo una carica dal 20% all’80% della batteria in poco più di 30 minuti e caricando 100 km di autonomia in poco più di 10 minuti. Per ottimizzare la ricarica, il guidatore può programmare la soglia inferiore e superiore dallo schermo centrale di E-408. Ad esempio, dal 20% di carica minima all’80% di carica massima.

Ce n’è per tutti i gusti

Sulla PEUGEOT 408 sono disponibili anche due motori ibridi plug-in:

IBRIDA PLUG-IN 225 e-EAT8: 2 ruote motrici / combinazione di un motore turbo da 180 CV (132 kW) e di un motore elettrico da 81 kW accoppiato al cambio automatico a 8 rapporti e-EAT8.

IBRIDA PLUG-IN 180 e-EAT8: 2 ruote motrici / combinazione di un motore turbo da 150 CV (110kW) e di un motore elettrico da 81kW accoppiato al cambio automatico e-EAT8 a 8 rapporti.

La batteria agli ioni di litio di entrambe le versioni ibride plug-in ha una capacità di 12,4 kWh. Sono disponibili due tipi di caricabatterie di bordo: un caricabatterie monofase da 3,7 kW di serie e un caricabatterie monofase opzionale da 7,4 kW.

I tempi di ricarica stimati sono i seguenti:

• Da una Wall Box da 7,4kW (32 A) e con il caricatore di bordo monofase da 7,4kW, si ricarica completamente in 1 ora e 40 minuti.
• Da una presa rinforzata (14 A) e con il caricatore di bordo monofase da 3,7kW, si ricarica completamente in 3 ore e 55 minuti.
• Da una presa standard (8A) e con il caricatore di bordo monofase (3,7kW), la ricarica completa richiede circa 7 ore e 5 minuti.

Sulla PEUGEOT 408 è disponibile un motore ibrido:

HYBRID 136 e-DCS6: 2 ruote motrici / combinazione di un motore turbo da 136 CV (100kW) e un motore elettrico da 48 V accoppiato al cambio automatico e-DCS6 a 6 rapporti.

Questo sistema PEUGEOT HYBRID 48V, che consiste in un motore a benzina di nuova generazione da 136 CV accoppiato a un cambio a doppia frizione a 6 marce che incorpora un motore elettrico. Grazie a una batteria che si ricarica durante la guida, questa tecnologia offre una coppia extra ai bassi regimi e una riduzione fino al 15% dei consumi (5,2 l/100 km in ciclo misto WLTP). Nella guida urbana, la nuova PEUGEOT 408 Hybrid 136 e-DCS6 può funzionare fino al 50% del tempo in modalità elettrica a zero emissioni.

Massima sicurezza per una tranquillità ottimale

A bordo della nuova PEUGEOT E-408, un set completo di ausili alla guida di ultima generazione, alimentati dalle informazioni raccolte da 5 telecamere e 3 radar, garantiscono e facilitano la guida, le manovre e gli spostamenti. Alcuni di questi sistemi derivano direttamente da segmenti superiori:

• Cruise control adattivo con funzione Stop and Go e impostazione della distanza tra i veicoli regolabile.
• Frenata automatica di emergenza con avviso di rischio di collisione: rileva pedoni e ciclisti, di giorno e di notte, da 7 km/h a 140 km/h a seconda della versione.
• Avviso attivo di uscita dalla corsia con correzione della traiettoria.
• Avviso di attenzione del conducente che rileva problemi di attenzione durante i lunghi viaggi e a velocità superiori a 65 km/h, utilizzando l’analisi del micromovimento del volante.
• Riconoscimento e visualizzazione estesi dei segnali stradali nel quadro strumenti: stop, divieto di accesso, divieto di sorpasso, fine del divieto di sorpasso, oltre ai consueti segnali relativi alla velocità.
• Monitoraggio degli angoli ciechi a lungo raggio (75 metri).
• Avviso di traffico posteriore: durante la retromarcia, avvisi di pericolo in avvicinamento nelle vicinanze.

Una gamma chiara e semplice

La nuova PEUGEOT E-408 è disponibile in due allestimenti: Allure e GT

La E-408 Allure è dotata di serie di: fari a LED, cerchi in lega da 19”, PEUGEOT i-Cockpit® con quadro strumenti digitale da 10″ personalizzabile, navigazione connessa con pianificatore di viaggio, comando vocale OK PEUGEOT, mirroring wireless Apple CarPlay/Android Auto, impianto audio a 6 altoparlanti, sedile conducente e volante riscaldati, climatizzatore automatico bizona, telecamera di parcheggio posteriore e sensori, pompa di calore, etc.

La E-408 GT è dotata di serie, oltre all’equipaggiamento della versione Allure: fari a LED Matrix, sensori di parcheggio anteriori, rivestimenti interni in alluminio con illuminazione ambientale personalizzabile a 8 colori, battitacco in alluminio, portellone motorizzato, pacchetto Drive Assist Plus (guida semi-autonoma di livello 2), etc.

Qualità superiore

La nuova PEUGEOT E-408 si posiziona al vertice del segmento C, offrendo ergonomia, qualità, finiture e dotazioni degne delle categorie superiori.

Come su tutti i suoi modelli 100% elettrici, PEUGEOT offrirà il suo programma PEUGEOT Allure Care sulla nuova E-408, che copre il motore elettrico, il caricabatterie, la trasmissione e i principali componenti elettrici e meccanici per un massimo di 8 anni o 160.000 chilometri. PEUGEOT Allure Care completa la garanzia specifica PEUGEOT che già si applica alla batteria ad alto voltaggio per 8 anni/160.000 km per fornire una copertura completa del veicolo. PEUGEOT Allure Care si attiva automaticamente e gratuitamente ogni 2 anni o 25.000 chilometri dopo ogni manutenzione effettuata all’interno della rete PEUGEOT.

I proprietari della PEUGEOT E-408 beneficeranno di vincoli di manutenzione ridotti, con un programma di assistenza ogni 2 anni o 25.000 chilometri.

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Fiat 600 Hybrid e Topolino a Rom-E: mobilità sostenibile e un tocco di Dolce Vita

Dall’4 al 6 ottobre FIAT partecipa alla quarta edizione di Rom-E, il festival sulla sostenibilità ambientale, sociale e sulla mobilità che per tre giorni ospiterà convegni, test drive, attività educative e confronti tra aziende e istituzioni. Patrocinato dal Ministero dell’Ambiente e della

Sicurezza Energetica e da Roma Capitale, l’evento capitolino si pone l’obiettivo di sensibilizzare il pubblico su tematiche cruciali per la salvaguardia del nostro pianeta.

L’esperienza romana inizierà venerdì 4 ottobre con il convegno “La transizione verso una sostenibilità accessibile e reale”, che si terrà presso la Casa del Cinema, all’interno della splendida Villa Borghese, per poi proseguire il 5 e 6 ottobre con una serie di installazioni dislocate in diverse zone del centro della città. Protagonista della manifestazione la Nuova 600 Hybrid, la versione ibrida del modello che segna il ritorno di FIAT nel segmento B, che sarà esposta sullo stand allestito in viale delle Magnolie, sempre presso Villa Borghese, mentre poco distante in Piazza Bucarest sarà messo a disposizione Fiat Topolino, il quadriciclo elettrico votato alla mobilità urbana sostenibile e accessibile dai 14 anni, per emozionanti test drive tra le vie della Città Eterna.

Inoltre, presso lo stand si svolgeranno numerose attività pensate per i più giovani, con l’obiettivo di contribuire alla formazione nelle nuove generazioni sulla mobilità a zero o basse emissioni. In questo contesto spiccano le retro-copertine dei quaderni Pigna Monocromo brandizzati Nuova Fiat 600, strumenti originali per scoprire le nuove tecnologie elettriche e ibride, che fanno parte della limited edition “The color energy FIAT X PIGNA” nata dalla collaborazione tra FIAT e Pigna, azienda italiana leader nel settore cartotecnico.

L’iniziativa romana, quindi, conferma l’impegno del Brand per accompagnare gli italiani verso una mobilità elettrica ed elettrificata attraverso vetture innovative, belle e accessibili ma anche con progetti e iniziative originali che sappiano coinvolgere e informare i più giovani al cambiamento in atto. Del resto, il passaggio alle auto elettriche ed elettrificate non è un semplice processo di sostituzione di veicoli, ma comporta una sinergia coordinata tra attori che operano in settori diversi – industriale, istituzionale e di servizi – accompagnato anche da un’evoluzione del modo di pensare della cultura ambientale da parte della comunità.

In occasione di Rom-E e fino alla fine di ottobre, Fiat 600 Hybrid può essere acquistata al prezzo promozionale di 18.950€, grazie ad un finanziamento di Stellantis Financial Services Italia e agli incentivi statali (previa disponibilità), con un canone mensile di 250€, Zero Anticipo, TAN (fisso) 8,75% – TAEG 11,74% e prima rata a gennaio 2025.

Fino al 31 0ttobre, Topolino è offerta ad un prezzo a partire da 9.890,00€, lo stesso della versione chiusa o Docevita. Inoltre, grazie anche agli incentivi statali, è disponibile con una soluzione, proposta da Stellantis Financial Services, di leasing a 48 mesi con un canone mensile a partire da 29€, simile al prezzo di un abbonamento mensile ai trasporti pubblici.

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Automobili Lamborghini ha aperto una nuova concessionaria a Hannover

Automobili Lamborghini ha aperto una nuova concessionaria a Hannover, Germania. La nuova struttura è presentata nel più recente stile e design aziendale, chiaramente riconoscibile come firma del marchio Lamborghini a livello mondiale.

Francesco Cresci, Direttore della regione Europa, Medio Oriente e Africa, e Anna Nagel, amministratrice delegata del partner locale Auto Nagel, hanno ospitato la serata inaugurale con diversi ospiti presenti per esplorare di persona lo showroom, gli ultimi modelli ed il marchio italiano di supersportive. L’evento di apertura è stato animato dal collettivo musicale EVERSO ed è stato accompagnato dal “light artist” Alex Dowis, noto dal programma TV America’s Got Talent. L’impressionante spettacolo di luci ha visualizzato i 60 anni di storia dell’azienda e ha fornito uno sguardo sul futuro del marchio, definito dall’ibridazione e dalla decarbonizzazione della gamma di modelli.

Su un’area di circa 650 metri quadrati, clienti e appassionati del marchio possono scoprire gli ultimi modelli Lamborghini così come i veicoli usati certificati. L’area Ad Personam offre ai clienti l’opportunità di personalizzare la Lamborghini dei loro sogni con una scelta quasi illimitata di colori, materiali e finiture e, infine, tutte la manutenzione alle Lamborghini può essere effettuate nell’area di assistenza, che copre 300 metri quadrati.

Il Super SUV Urus SE impressiona con la sua aerodinamica rivista, il design fresco e soluzioni tecnologiche innovative. Grazie alla sua combinazione di motore a combustione e motore elettrico, supera l’Urus S in termini di comfort, prestazioni, efficienza, emissioni e piacere di guida. Non solo raggiunge valori impressionanti di coppia e potenza ai vertici della categoria, ma riduce contemporaneamente i valori di emissione dell’80 percento.

Il motore V8 biturbo da quattro litri rivisitato produce una potenza di 620 CV (456 kW) e 800 Nm di coppia. A questo si aggiunge la potenza del sistema di trazione elettrica di 192 CV (141 kW) e 483 Nm di coppia. Durante lo sviluppo, la strategia di calibrazione tra motore a combustione e motore elettrico è stata un aspetto chiave. Il sistema, con una potenza totale di 800 CV (588 kW), garantisce una curva di potenza ottimale in ogni modalità di guida e su ogni superficie. Grazie alla capacità di 25,9 kWh, la batteria agli ioni di litio consente un’autonomia puramente elettrica di oltre 60 chilometri.

La nuova concessionaria Lamborghini si trova in Industrieweg 32, 30179 Hannover. È aperta dalle 8:00 alle 18:00 nei giorni feriali e dalle 9:00 alle 14:00 il sabato. La filiale fa parte di Auto Nagel, un gruppo di concessionari a conduzione familiare con 19 sedi a livello nazionale e un totale di 850 dipendenti.

Oltre alla filiale di Hannover, Automobili Lamborghini è attualmente rappresentata anche nelle regioni strategicamente più importanti della Germania con una rete di dieci concessionarie a Berlino, Düsseldorf, Francoforte, Amburgo, Colonia, Lipsia, Monaco, Norimberga, Stoccarda e Singen. Lamborghini gestisce attualmente 80 concessionarie nella regione EMEA e 185 a livello mondiale.

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Maserati debutta al Monaco Yacht Show 2024

Dal 25 al 28 settembre Maserati è nel Principato di Monaco in occasione della sua prima partecipazione al Monaco Yacht Show (MYS), uno degli eventi più attesi dell’anno dagli appassionati di nautica e imbarcazioni di lusso.

Giunto quest’anno alla sua trentatreesima edizione, e organizzato sotto l’Alto Patronato di Sua Altezza Serenissima il Principe Alberto II di Monaco, il MYS è dedicato a coloro che amano vivere il mare in grande stile, senza rinunciare a lusso, comfort, eleganza e innovazione, alla ricerca delle ultime tendenze del mercato marittimo – a noleggio e in vendita – e arricchito dalla presenza del gotha dei costruttori, dei broker e degli specialisti mondiali del settore,

Nella suggestiva baia di Port Hercule, una platea di oltre 560 espositori trova spazio per accogliere il pubblico internazionale esperto e appassionato di nautica da diporto, avvolto dall’atmosfera davvero unica della località più glamour della Costa Azzurra.

In questo contesto esclusivo che vede schierata una flotta di oltre 120 superyacht e il meglio dei tender più lussuosi, Maserati ha scelto di distinguersi con due tra le sue più recenti e innovative creazioni. Il motoscafo TRIDENTE nasce dalla collaborazione della Casa modenese con Vita Power, sofisticata azienda di tecnologia marina impegnata nello sviluppo e nella produzione di performanti motori e yacht completamente elettrici; GranCabrio Folgore è la prima cabrio del segmento luxury 100% elettrica sul mercato, basata su una tecnologia a 800V e sviluppata con soluzioni tecniche all’avanguardia in grado di coniugare performance di assoluto rilievo con il design e l’eleganza tipica del Tridente.

Con TRIDENTE, Maserati scrive un nuovo capitolo della sua storia sull’acqua. Il motoscafo, lungo 10,5 metri, con una potenza massima di 600 CV e una capacità di batteria di 252 kWh, vanta una velocità di crociera di 25 nodi, una velocità massima di 40 nodi e una ricarica a corrente continua in meno di un’ora.
La day boat, che può ospitare fino a 10 passeggeri, è costruita in fibra di carbonio, rifinita secondo i più alti standard creativi dagli artigiani del mare di Hodgdon Yachts, costruttore americano del Maine con una storia di oltre duecento anni di passione ed eccellenza, specializzato in tender per superyacht.

Allo stand Maserati del MYS 2024, TRIDENTE è affiancato da una GranCabrio Folgore con carrozzeria colore Rose Gold, capote in tela Titan Grey e interni in ECONYL® Denim e Ice.
Il nuovo modello, presentato ad aprile 2024, è già diventato icona di stile e perfetto interprete della performance più pura grazie a dettagli ricercati come il soft top a scomparsa, per godere della migliore esperienza a cielo aperto, lo spazio per quattro posti reali con il comfort necessario anche per lunghi viaggi, e la tecnologia a 800 V per prestazioni eccellenti, garantite dai tre potenti motori a magneti permanenti da 300kW.

In questa creazione simbolo dell’eleganza italiana su quattro ruote, lusso e prestazioni si mescolano in una vettura capace di raggiungere i 290 km/h, con uno scatto da 0 a 100 km/h in soli 2,8”, assicurando una potenza raffinata, comodità senza rinunciare al divertimento di guida più sportivo, e una tecnologia di ultima generazione. Inoltre, su GranCabrio Folgore tutto è studiato per ottimizzare l’autonomia massima raggiungibile – dalle modalità di guida a parametri specifici e strategie di “energy saving” – e migliorare l’efficienza del veicolo, che può vantare una autonomia di 447 km (ciclo WLTP).

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Stellantis al Salone di Parigi 2024

PARIGI - Stellantis ha annunciato oggi che parteciperà alla 90ª edizione del Mondial de l’Auto / Salone dell’Auto di Parigi 2024 dal 14 al 20 ottobre 2024, con tre brand iconici – Citroën, Peugeot e Alfa Romeo – e per la prima volta al Salone, il brand cinese Leapmotor.

A Porte de Versailles (Padiglione 4), i visitatori avranno l’opportunità di ammirare da vicino l’ampia gamma di veicoli elettrificati all’avanguardia dei quattro brand. In totale, al Salone saranno esposti 26 modelli, con cinque anteprime mondiali che entusiasmeranno il pubblico.

I punti principali della presenza di Stellantis includono:

Peugeot presenterà la sua gamma 100% elettrica, la più ampia tra le principali case automobilistiche europee, e il proprio impegno nell’innovazione tecnologica per migliorare il piacere di guida. Sarà presentata in anteprima mondiale la nuovissima Peugeot E-408, che completa una gamma di 12 veicoli 100% elettrici (tra cui nove autovetture e tre veicoli commerciali) tra i più efficienti del mercato. Saranno presentate anche le versioni Long Range dei SUV fastback E-3008 ed E-5008, che offrono rispettivamente fino a 700 e 668 km di autonomia, la migliore del segmento. Nello stand, il brand presenterà due importanti innovazioni tecnologiche: il concept INCEPTION e il rivoluzionario volante HYPERSQUARE, con un simulatore unico nel suo genere. Inoltre, per tutta la durata dell’evento, Peugeot organizzerà all’interno del suo stand numerose attività che porteranno i visitatori alla scoperta del suo mondo. Peugeot sarà presente anche a La Seine Musicale, a Boulogne Billancourt, dove sarà allestito un’area test drive per l’intera gamma.

Citroën presenterà una gamma totalmente rinnovata con tre anteprime mondiali nel segmento chiave del mercato europeo. Impegnate a fornire una mobilità elettrica accessibile ai clienti, la C3 e la C3 Aircross saranno esposte per la prima volta e disponibili per il pubblico. Ami, pioniera della micromobilità, caratterizzerà lo stand di Citroën grazie ad una Ami Tower che celebrerà i suoi quattro anni di successi in Francia e in molti altri mercati europei. Il Citroën Studio, in collaborazione con YouTube, accoglierà i visitatori dello stand e sarà il luogo in cui verranno realizzate interviste e podcast con esperti, influencer e giornalisti.

Alfa Romeo tornerà al Salone dell’Auto di Parigi esponendo la propria gamma al completo, tra cui l’anteprima nazionale della nuova Junior VELOCE 280CV, la versione più sportiva della gamma, e l’anteprima mondiale della versione IBRIDA. Inoltre, i visitatori potranno assistere all’anteprima mondiale del model year 2025 di Tonale, presentato per la prima volta, e l’iconica 33 Stradale Fuoriserie, prodotta in soli 33 esemplari. Nello stand sarà esposta anche la Giulia Quadrifoglio SuperSport, l’edizione limitata che celebra la storia sportiva di Alfa Romeo con un’audace reinterpretazione del logo Quadrifoglio, per la prima volta in nero in oltre 100 anni di storia.

Leapmotor presenterà le sue soluzioni per la mobilità elettrica, incentrate sulla tecnologia innovativa e sull’accessibilità economica. Il fondatore, Presidente e Amministratore Delegato di Leapmotor, Zhu Jiangming, con il CEO di Stellantis, Carlos Tavares, presenterà la nuova B10, un SUV del segmento C, ampliando la propria gamma di prodotti nel principale segmento europeo attraverso una partnership unica nel mondo dell’automotive. Questo attesissimo modello è il primo basato sulla nuova piattaforma B di Leapmotor e segna un passo in avanti importante per la crescita del brand in Europa, offrendo la propria tecnologia avanzata a un pubblico ancora più ampio. Leapmotor presenterà anche la C10, un SUV elettrico del segmento D completamente equipaggiato e pensato per le famiglie, e la T03, una vettura elettrica compatta del segmento A ideale per il traffico urbano, con spazio interno pari a quello del segmento B. La C10, costruita sull’architettura tecnologica LEAP3.0, è dotata di un’architettura elettronica ed elettrica centrale integrata, della tecnologia cell-to-chassis (CTC) e di un cockpit intelligente all’avanguardia.

Leapmotor International, una joint venture guidata da Stellantis, sta avviando le sue operazioni in Europa con i modelli T03 e C10 e con l’apertura di 350 punti vendita entro la fine dell’anno. L’azienda punta a ridefinire il panorama dei veicoli elettrici sfruttando tecnologie e innovazioni all’avanguardia.

Il 15 ottobre Carlos Tavares, CEO di Stellantis, interverrà al Paris Automotive Summit.

I 14 brand automotive di Stellantis – insieme al suo nuovo brand cinese – offrono la vettura adatta ad ogni cliente, dai quadricicli come la Citroën Ami per chi si muove in città, alla Maserati per chi ama il lusso fino a Jeep® e Ram per gli amanti dell’avventura. Stellantis sta attuando una strategia multi-energia attraverso i suoi prodotti, le sue piattaforme, i suoi impianti di produzione e la sua catena di fornitura, che le consente di adattarsi ad un’ampia varietà di scenari grazie ad una gamma di offerte elettriche a batteria, ibride plug-in, ibride, a combustione interna e a celle a combustibile a idrogeno.

Dare Forward 2030

Attraverso l’esecuzione del piano strategico Dare Forward 2030, Stellantis guida il modo in cui il mondo si muove fornendo soluzioni di mobilità innovative, pulite, sicure e convenienti. Stellantis ha in programma di investire oltre 50 miliardi di euro nell’elettrificazione per raggiungere gli obiettivi di arrivare entro il 2030 al 100% del mix di vendite con auto BEV in Europa ed al 50% con vetture e veicoli commerciali leggeri BEV negli Stati Uniti. Per raggiungere questi ambiziosi traguardi di vendita, l’Azienda si sta assicurando circa 400 GWh di capacità pianificata di batterie, grazie al supporto di stabilimenti produttivi in Europa e Nord America. In questo modo, Stellantis procede con decisione nel percorso che la condurrà verso la neutralità carbonica entro il 2038 in tutte le categorie di emissioni (Scope 1, 2 e 3), con una compensazione a una cifra percentuale delle emissioni rimanenti.

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Nuova Audi RS e-tron GT “sfila” in anteprima alla Milano Fashion Week 2024

Milano, capitale della moda e del design, con cui Audi condivide l’attitudine all’innovazione, si conferma il luogo d’eccezione in cui far debuttare la più evoluta espressione sportiva della gamma dei quattro anelli.

In occasione della Milano Fashion Week 2024, infatti, Audi RS e-tron GT “sfila” in anteprima per il pubblico italiano unendo avanguardia tecnica ed emozione. La full electric Audi magnifica il concetto di granturismo unendo le straordinarie prestazioni ad elettroni – 925 CV di potenza massima nella versione performance – ad un comfort da ammiraglia e una facilità d’uso tipicamente Audi.

Mostrata al pubblico e alla stampa presso il Cortile d’Onore del settecentesco Palazzo Borromeo d’Adda, Audi RS e-tron GT accompagna il pubblico della settimana della moda nei luoghi iconici nel cuore della città, in un percorso di stile che si snoda da Piazzetta Brera a Palazzo Citterio tra eventi, mostre ed esposizioni.

La rinnovata coupé a quattro porte, infatti, grazie alla sua essenzialità stilistica, all’artigianalità e alla sartorialità, racconta uno stile senza tempo, in grado di andare oltre le tendenze. L’attenzione ai minimi dettagli e le esclusive possibilità di personalizzazione la rendono simile ad un capo d’alta moda, fatto su misura. Proprio la produzione carbon neutral presso il sito d’eccellenza Audi Böllinger Höfe, infatti, consente di unire soluzioni sostenibili come il riciclo della plastica e dell’alluminio a lavorazioni sartoriali realizzate con maestria artigiana.

A sottolineare come il mondo dell’automotive abbia inequivocabili punti di contatto con quello del fashion, dalla prossima settimana all’interno delle Voices of Progress sarà disponibile un racconto a più voci di otto imprenditrici Audi. In un ritratto del loro far impresa con passione e innovazione, le protagoniste evidenzieranno, tra i temi trattati, come con l’acquisto di una vettura, in particolar modo nel caso della full electric Audi RS e-tron GT, il Cliente possa esprimere in modo deciso la propria personalità, proprio come nella scelta di un bell’abito sartoriale.

All’interno della narrazione, le parole di Chiara Cormanni – Presidente del comitato di imprenditoria femminile della Camera di Commercio di Milano – evidenziano il forte legame fra la cultura dell’innovazione nell’imprenditoria, i valori del brand come design e sostenibilità e la città di Milano.

Vertice della gamma full electric dei quattro anelli, Audi RS e-tron GT partendo dalla Milano Fashion Week è ora pronta per farsi conoscere su strada e presso le Concessionarie italiane dove verrà lanciata nel corso del mese di settembre.

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Peugeot: novità per le e-3008 ed e-5008

Grazie alla loro batteria “made in France” e alla loro efficienza, le autonomie WLTP sono ora ufficialmente omologate a 700 km e 668 km, il che li rende i migliori della categoria tra i SUV.

Più che mai, PEUGEOT E-3008 e E-5008 elevano la versatilità, le prestazioni elettriche e il piacere di guida a un livello superiore.

Nella pratica, l’autonomia di 700 km di PEUGEOT E-3008 Electric 230 Long Range permette di completare un viaggio da Parigi a Nizza (o tra Milano e Monopoli) con solo due fermate, rispetto alle almeno tre di tutti i concorrenti.

Sarà presentato in anteprima mondiale presso lo stand PEUGEOT al Salone dell’Auto di Parigi 2024 (14-20 ottobre, Paris Expo Porte de Versailles).

PEUGEOT E-3008 e E-5008 Long Range :

• ALLURE: arricchiscono la gamma elettrica per soddisfare tutte le esigenze.
• EMOZIONE: garantiscono un piacere di guida in tutta tranquillità.
• ECCELLENZA: offrono la migliore gamma nel loro segmento.

Per le versioni Long-Range, PEUGEOT introduce un propulsore da 230 CV/170 kW con una batteria ad alta capacità che offre fino a 700 KM (E-3008) o 668 KM (E-5008) di autonomia nel ciclo combinato WLTP. Questo nuovo propulsore si aggiunge alla gamma E-3008 ed E-5008 insieme al propulsore da 210 CV/157 kW, che offre fino a 527 km (E-3008) o 502 km (E-5008) di autonomia.

Con il lancio di questa nuova versione Long Range, PEUGEOT E-3008 e E-5008 210 e 230 Long Range beneficeranno di un nuovo sistema di precondizionamento della batteria, che consente di ottimizzare i tempi di ricarica durante i lunghi viaggi.

Prodotti a Sochaux e dotati di batterie prodotte nella gigafactory ACC di Douvrin, PEUGEOT E-3008 e E-5008 Long-Range sono l’esempio dell’eccellenza tecnologica francese. Il design efficiente della piattaforma STLA Medium “BEV-by-design” consente di immagazzinare una maggiore quantità di energia tra le ruote con una batteria più sottile di 15 mm rispetto alle versioni 210 CV e gli ibridi e plug-in e preservando lo spazio dell’abitacolo e del bagagliaio.

PEUGEOT E-3008 ELECTRIC 230 LONG RANGE: IL SUV “DI LIVELLO SUPERIORE”

Il nuovo PEUGEOT E-3008, che ha rotto gli schemi con il suo design da SUV fastback e il piacere di guida offerto dal suo Panoramic i-Cockpit®, stabilisce un nuovo punto di riferimento offrendo la migliore gamma elettrica del suo segmento.

Grazie all’efficienza del suo motore elettrico da 230 CV/170 kW e alla sua nuova batteria con capacità netta di 96,9 kWh, PEUGEOT E-3008 Electric 230 Long Range è in grado di percorrere 700 km con una sola carica della batteria (ciclo combinato WLTP).

PEUGEOT E-3008 230 Long Range apporta anche miglioramenti nel tempo di ricarica della Modalità 4, accettando fino a 160 kW di potenza sui compressori, con 27 minuti per passare dal 20% all’80%, o 150 km in 10 minuti.

PEUGEOT E-5008 ELECTRIC 230 LONG RANGE: UN’OFFERTA UNICA

Dotato della migliore efficienza del suo segmento e di una nuova batteria da 96,9 kWh netti, il nuovo PEUGEOT E-5008 Electric 230 Long Range è l’unico SUV 100% elettrico che offre uno spazio interno eccezionale che può ospitare fino a 7 passeggeri e un’autonomia elettrica fino a 668 km. Questo lo rende un’offerta unica sul mercato.

PEUGEOT E-5008 230 Long Range apporta gli stessi miglioramenti nel tempo di ricarica in modalità 4, accettando fino a 160 kW di potenza sui compressori, con 27 minuti per passare dal 20% all’80%, o 150 km in 10 minuti.

GARANZIA DI 8 ANNI/160.000 KM CON PEUGEOT ALLURE CARE

Come per l’intera gamma di autovetture 100% elettriche PEUGEOT, i nuovi PEUGEOT E-3008 e E-5008 Electric 230 Long Range beneficiano del programma PEUGEOT Allure Care, una garanzia che copre l’intero veicolo (compresi il motore elettrico, il caricabatterie, la trasmissione e i principali componenti elettrici e meccanici) per un massimo di 8 anni o 160.000 chilometri. PEUGEOT Allure Care completa la garanzia PEUGEOT che si applica alla batteria ad alto voltaggio per una durata di 8 anni/160.000 km per fornire una garanzia completa del veicolo.

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Ford Pro presenta il Ranger PHEV

Ford Pro fissa nuovi standard per i pickup ibridi plug-in, con la presentazione del Ranger PHEV all’ IAA Transportation di Hannover.

Il nuovo modello non scende a compromessi e offre le stesse caratteristiche in termini di capcità di carico, versatilità e prestazioni off road tipiche del Ranger. A queste si aggiunge ora la possibilità di guidare in modalità elettrica, rafforzando così la leadership di Ford Pro nel segmento dei pickup europei 1 e ampliando ulteriormente la gamma di veicoli elettrici e ibridi plug-in.

Con una coppia fino a 690 Nm, la più alta di qualsiasi altro Ranger attualmente in produzione, e un’autonomia in elettrico di oltre 45 km, l’ultimo modello dell’iconico pickup si arricchisce di nuovi elementi. Il Ranger Plug-In Hybrid, inoltre, introduce una versione più potente di Pro Power Onboard, consentendo di alimentare o ricaricare dispositivi e attrezzi da lavoro, utilizzando fino a 6,9 kW direttamente dal veicolo, senza la necessità di un generatore esterno.

Ford Pro presenta il nuovo modello all’IAA Transportation in un’edizione limitata, l’allestimento Stormtrak, esclusivo per il Plug-In Hybrid, in aggiunta al Wildtrak e all’XLT.

Il Ranger PHEV sarà prodotto a Silverton, in Sudafrica, e le prime consegne sono previste dalla primavera del 2025. Il nuovo modello si unisce all’attuale gamma Ranger a motore diesel disponibile in Europa, rendendo il pickup ancora più adatto alle diverse esigenze di chi lo utilizza.

Potenza plug-in disponibile per i pickup

Il nuovo gruppo propulsore PHEV combina il motore Ford EcoBoost a benzina da 2,3 litri e il cambio automatico a 10 marce con un motore elettrico da 75 kW e una batteria da 11,8 kWh (utilizzabili). I 690 Nm di coppia risultanti sono i più alti di qualsiasi altro Ranger di produzione e con 279 CV il modello PHEV produce più potenza di un Ranger 3.0-litri V6 turbodiesel.

La batteria impiega meno di quattro ore per ricaricarsi, utilizzando una ricarica monofase da 16 amp che garantisce oltre 45 km di autonomia in modalità elettrica.

Il Ranger PHEV offre le stesse prestazioni che hanno fatto appassionare ai Ranger con motore diesel e benzina. Chi sceglierà Ranger PHEV potrà continuare a trasportare un carico utile fino a una tonnellata, 7 trainare fino a 3.500 kg e beneficiare della sicurezza in fuoristrada offerta dall’avanzato sistema e-4WD.

Il motore elettrico consente al Ranger PHEV di utilizzare il veicolo in modalità zero emissioni, potendo scegliere quando e come utilizzare l’energia della batteria con le modalità Auto EV, EV Now, EV Later o EV Charge.

Altri elementi caratteristici sono la frenata rigenerativa 10 e la coppia aggiuntiva durante il traino, lo spostamento di carichi più pesanti o la possibilità di affrontare terreni impegnativi in ​​fuoristrada. Ford ha anche rivisto la taratura delle sospensioni per ottenere un comfort ottimale e prestazioni sicure su strada e fuoristrada, tenendo conto del tipo di telaio e della distribuzione del peso del Ranger PHEV.

Dove disponibili, le soluzioni Ford Pro Charging consentiranno di programmare la ricarica durante la notte per accedere a tariffe più economiche. In generale, Ford si aspetta che questa motorizzazione ibrida possa garantire una riduzione dei consumi di carburante rispetto al più potente motore diesel V6.

La tecnologia Pro Power Onboard offre la possibilità di lavorare alimentando contemporaneamente strumenti e attrezzature ad alto assorbimento, per esempio in un cantiere, senza la necessità di un generatore. Il sistema prevede 2,3 kW di serie, che possono arrivare fino a 6,9 kW, ordinando un option specifico, con due prese da 15 amp nel cassone e 3,45 kW disponibili da ciascuna presa per soddisfare le necessità delle strumentazioni più complesse.

L’edizione di lancio Stormtrak offre una ricca dotazione di serie, che comprende:

Elementi di design unici Stormtrak con cerchi in lega da 18 pollici, griglia a nido d’ape, prese d’aria sui parafanghi e kit di decalcomanie
Fari a LED Matrix, sistema portapacchi flessibile, Pro Trailer Backup Assist e telecamera a 360 gradi
Nuovo colore esclusivo per lo Stormtrak, il Chill Grey, che si aggiunge all’Agate Black
Abitacolo lussuoso con sistema audio B&O a 10 altoparlanti e materiali interni esclusivi

Come ogni veicolo Ford Pro, anche Ranger PHEV è supportato da una suite completa di servizi di assistenza, ricarica, software e finanziamenti flessibili per semplificare l’esperienza utente, migliorare la produttività e ridurre i costi di esercizio. L’app FordPass permette di monitorare con facilità lo stato di salute del veicolo grazie all’invio di notifiche. Per le aziende con flotte più grandi e fleet manager dedicati, lo strumento adatto per ottimizzare la produttività e ridurre i tempi di fermo del veicolo è Ford Pro Telematics.

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