Nuova Mercedes-Benz GLB: spaziosa, versatile e pronta per ogni avventura

La nuova Mercedes-Benz GLB si presenta come il perfetto equilibrio tra design deciso, funzionalità avanzata e tecnologia all’avanguardia. Progettata per ospitare fino a sette persone, la GLB combina un aspetto off-road distintivo con interni pensati per il massimo comfort e la massima praticità. L’abitacolo, completamente ridisegnato e dotato dell’innovativo Superscreen, offre un’esperienza tecnologica senza precedenti, stabilendo nuovi standard di qualità e funzionalità.

Spazio e versatilità senza compromessi

La GLB è disponibile sia nella configurazione a cinque posti sia in quella a sette posti. La seconda fila di sedili è regolabile longitudinalmente, consentendo di adattare lo spazio interno a qualsiasi esigenza: dai bagagli voluminosi alle attività dell’ultimo minuto, come trasportare attrezzature sportive o oggetti ingombranti. Il bagagliaio posteriore ha una capacità fino a 540 litri nella versione a cinque posti e 480 litri a sette posti, che può salire fino a 1.715/1.605 litri con gli schienali posteriori ribaltati. In aggiunta, un vano anteriore di 127 litri offre ulteriore spazio per oggetti piccoli o attrezzature sportive.

Il comfort a bordo è stato migliorato grazie a un aumento dello spazio per la testa e per le gambe nelle prime due file di sedili e a un supporto esteso per le cosce nella seconda fila. Il tetto panoramico di serie contribuisce a creare un abitacolo luminoso e arioso, ideale per viaggi in famiglia o con amici.

Prestazioni e autonomia all’avanguardia

La gamma comprende la GLB 250+ con tecnologia EQ e la GLB 350 4MATIC, entrambe completamente elettriche, con batterie agli ioni di litio da 85 kWh. La GLB 250+ offre un’autonomia fino a 631 chilometri (WLTP) e una potenza di 200 kW, mentre la GLB 350 4MATIC raggiunge i 260 kW. La nuova architettura elettrica a 800 volt consente una ricarica rapidissima: fino a 260 km di autonomia in soli 10 minuti. In futuro, la gamma si arricchirà di modelli completamente elettrici entry-level e di motorizzazioni ibride avanzate, inclusi sistemi a 48 volt con motore elettrico integrato nella trasmissione.

Le versioni 4MATIC, dotate della modalità TERRAIN, offrono prestazioni ottimali su strade sterrate o fondi sconnessi, grazie a un controllo intelligente della trazione, dello sterzo e dei freni. La funzione “Transparent Bonnet” permette di visualizzare virtualmente ciò che si trova sotto il veicolo, facilitando le manovre in percorsi impegnativi. La capacità di traino raggiunge le due tonnellate, mentre il carico sul timone arriva fino a 100 kg, permettendo di trasportare anche e-bike o piccoli rimorchi per vacanze e tempo libero.

Sicurezza e assistenza alla guida

La GLB integra una gamma completa di sistemi di assistenza alla guida, tra cui il controllo della distanza DISTRONIC. L’hardware comprende otto telecamere, cinque sensori radar e 12 sensori ultrasonici, gestiti da un computer ad alte prestazioni con capacità di aggiornamento future. Tutti i sistemi di assistenza sono raggruppati sotto il marchio MB. DRIVE, con contenuti digitali aggiuntivi disponibili sia al lancio sia tramite aggiornamenti successivi.

Comfort, guida e famiglia

La sospensione con smorzamento adattivo, di serie con cerchi da 20 pollici, consente di scegliere tra una guida confortevole o sportiva tramite il selettore DYNAMIC SELECT. La GLB è inoltre pensata per le famiglie: fino a quattro seggiolini per bambini possono essere installati sulle file posteriori, garantendo sicurezza e praticità.

L’ampia autonomia delle versioni elettriche permette di affrontare viaggi lunghi senza soste, mentre la ricarica rapida, anche su infrastrutture a 400 volt, rende la vettura pronta per ogni destinazione in tempi brevissimi.

Conclusioni

La nuova Mercedes-Benz GLB non è solo un veicolo: è una compagna versatile per la vita quotidiana e le avventure fuori porta. Con interni spaziosi, tecnologia all’avanguardia, sicurezza avanzata e prestazioni elettriche di alto livello, la GLB offre spazio alla spontaneità e ridefinisce il concetto di mobilità familiare e urbana. Disponibile in quattro versioni e con motorizzazioni elettriche e ibride, la nuova GLB si prepara a conquistare il mercato con stile, efficienza e comfort senza compromessi.

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QJMOTOR porta la sua gamma completa a EICMA 2025 e accelera la strategia globale

QJMOTOR, produttore motociclistico cinese, ha presentato la sua gamma completa di modelli a EICMA 2025 a Milano, sottolineando l’impegno del marchio verso l’espansione internazionale e l’innovazione tecnologica.

All’esposizione milanese, QJMOTOR ha mostrato motociclette appartenenti a diversi segmenti: Sport, Adventure, Retro, Scooter, Electric e ATV. L’approccio espositivo riflette la strategia dell’azienda di coprire l’intero spettro delle esigenze dei motociclisti moderni, con prodotti che rispondono alle tendenze globali del mercato e alle richieste di mobilità dinamica, urbana e off‑road.

Parallelamente, si è tenuta la QJMOTOR Global Distributor Conference 2025, evento che ha riunito partner commerciali provenienti da oltre 150 Paesi. La conferenza ha affrontato temi chiave quali l’internazionalizzazione della rete di distribuzione, l’ottimizzazione dei servizi post‑vendita e il rafforzamento della presenza globale del marchio.

Uno dei punti di svolta per QJMOTOR è l’avvio del nuovo Parco di Manifattura Intelligente nella provincia di Zhejiang, un impianto di produzione avanzato che integra tecnologie di automazione di Industria 4.0. Con un controllo di precisione altamente sviluppato e sistemi intelligenti di gestione, il sito rappresenta un passaggio fondamentale per aumentare efficienza, qualità e capacità produttiva.

Fondato nel 1985 e oggi parte del Geely Auto Group, QJMOTOR ha consolidato la sua presenza globale grazie a una rete che copre oltre 150 Paesi e regioni, sostenuta da una filosofia produttiva orientata alla tecnologia e alla standardizzazione. La partecipazione a EICMA 2025 ha rafforzato la posizione del marchio come protagonista nella trasformazione dell’industria motociclistica verso nuovi modelli di mobilità globale.

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La Suzuki RM‑Z450 celebra vent’anni di successi nel motocross

La Suzuki RM‑Z450 festeggia un importante traguardo: vent’anni di carriera ininterrotta nel mondo del motocross, durante i quali ha saputo conquistarsi un posto tra i modelli più apprezzati e performanti nel segmento.

Sin dal suo esordio, la RM‑Z450 si è distinta per la combinazione di potenza, affidabilità e maneggevolezza, che l’ha resa una scelta privilegiata sia per i piloti professionisti sia per gli appassionati più esigenti. Il suo successo si basa su una filosofia progettuale consolidata nel tempo: offrire prestazioni elevate senza compromettere la facilità di guida, caratteristica fondamentale in competizioni che richiedono controllo e reattività su terreni difficili.

La motocicletta si è evoluta costantemente nel corso delle generazioni, integrando innovazioni tecniche che hanno migliorato la risposta del motore, l’efficienza della ciclistica e la capacità complessiva di adattamento ai percorsi più impegnativi. La RM‑Z450 ha mantenuto negli anni un equilibrio tra potenza e controllo, rendendola adatta ai diversi stili di guida nel motocross moderno.

Questa celebrazione dei vent’anni non è soltanto un riconoscimento alla longevità del modello, ma anche una testimonianza del costante impegno di Suzuki nel settore delle moto fuoristrada. La RM‑Z450 rappresenta infatti un pezzo di storia per il motocross, capace di rinnovarsi pur rimanendo fedele alle caratteristiche che ne hanno fatto un punto di riferimento per piloti e team.

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Porsche 911 GT3 RS 2026: l’icona sportiva che sfida i limiti

La nuova Porsche 911 GT3 RS 2026 si conferma come la massima espressione della sportività pura e del motorsport trasferito su strada. Il modello, anticipato nei mesi scorsi da teaser ufficiali, mantiene la filosofia della 911 tradizionale, ma porta in dote un motore aspirato da 4,0 litri in grado di sprigionare 550 cavalli a 8.250 giri/min e 470 Nm di coppia, abbinato a un cambio PDK a 7 rapporti e trazione posteriore. L’accelerazione 0-100 km/h avviene in 3,2 secondi, con una velocità massima di 320 km/h, mentre il sound del sei cilindri boxer rimane uno dei tratti distintivi della vettura.

Dal punto di vista tecnico, la GT3 RS 2026 integra sospensioni attive regolabili, aerodinamica avanzata con ali posteriori mobili e splitter anteriore ottimizzati per il carico aerodinamico. La vettura adotta anche pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2, impianto frenante carboceramico e sistema di controllo dinamico Porsche Stability Management (PSM) aggiornato per un comportamento più preciso in curva.

Esteticamente, il nuovo modello esibisce passaruota allargati, prese d’aria maggiorate, cofano anteriore in fibra di carbonio e minigonne aerodinamiche laterali. Gli interni, leggeri e funzionali, prevedono sedili sportivi in CFRP, volante rivestito in Alcantara, display digitale minimalista e sistema di telemetria integrato. Porsche ha posto grande attenzione anche al contenimento del peso, con una riduzione di circa 30 kg rispetto alla GT3 RS precedente, grazie a materiali ultraleggeri e ottimizzazioni strutturali.

La Porsche 911 GT3 RS 2026 rappresenta il punto d’incontro tra strada e pista, pensata per gli appassionati che cercano prestazioni estreme senza compromessi di guidabilità. I clienti possono scegliere tra numerose personalizzazioni tramite il programma Porsche Exclusive Manufaktur, rendendo ogni vettura unica.

In termini di mercato, la GT3 RS compete con modelli come Ferrari 488 Pista, McLaren 720S e Lamborghini Huracán STO. Con un prezzo base intorno ai 250.000 euro, Porsche offre anche corsi di guida ad alte prestazioni sul circuito di Weissach per sfruttare al massimo le potenzialità della vettura.

In sintesi, la nuova 911 GT3 RS 2026 conferma Porsche come punto di riferimento nel settore delle supercar, con un perfetto equilibrio tra tecnologia, tradizione e pura emozione di guida.

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Jeep Avenger 2026: il SUV compatto elettrico per l’avventura urbana

Jeep entra ufficialmente nel segmento dei SUV compatti elettrici con il nuovo Avenger 2026, un modello pensato per coniugare lo spirito off-road storico del marchio con le esigenze della mobilità urbana moderna. La vettura segna un punto di svolta per il brand, puntando su elettrificazione e design iconico.

L’Avenger si presenta con dimensioni compatte – 4,15 metri di lunghezza – ideali per la città, ma sorprende per l’abitabilità interna e il bagagliaio da 400 litri. Il motore elettrico da 156 cavalli e 260 Nm di coppia permette una velocità massima di 180 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 8,5 secondi, rendendo l’auto adatta sia alla guida urbana che a brevi trasferte extraurbane. La batteria da 54 kWh assicura un’autonomia fino a 400 km, con ricarica rapida fino a 100 kW che permette di passare dal 10 all’80% in circa 30 minuti.

Il design richiama i tratti storici Jeep: la classica griglia a sette feritoie, fari a LED circolari e passaruota pronunciati conferiscono carattere e riconoscibilità. Gli interni sono moderni, funzionali e tecnologici: schermo touchscreen centrale da 10,1 pollici, sistema di connettività Uconnect 5, compatibilità Android Auto e Apple CarPlay, e un quadro strumenti digitale da 7 pollici. Jeep ha inserito numerosi sistemi di sicurezza attiva: frenata automatica d’emergenza, assistente al mantenimento della corsia, monitoraggio dell’angolo cieco e cruise control adattivo.

L’Avenger propone anche un approccio green completo: materiali riciclati nella plancia, sedili in tessuto sostenibile e un processo produttivo a basso impatto. Jeep ha inoltre previsto una versione 4x4 elettrica a trazione integrale, che mantiene le capacità off-road del marchio, permettendo di affrontare percorsi sterrati e leggeri fuoristrada senza rinunciare all’autonomia.

Il SUV compatto elettrico si rivolge a un pubblico giovane e urbano, ma con la passione per l’avventura e la libertà, posizionandosi in concorrenza con Ford Mustang Mach-E, Volkswagen ID.4 e Hyundai Kona Electric. Il prezzo di partenza, in Italia, è fissato a circa 40.000 euro, con incentivi statali che riducono ulteriormente il costo finale.

Jeep Avenger non è solo un’auto elettrica, ma il simbolo della trasformazione del marchio verso la sostenibilità, senza sacrificare identità, robustezza e senso di avventura.

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BMW i7: l’eccellenza elettrica della casa bavarese

BMW continua la sua offensiva nel mondo dell’elettrico con la nuova i7, ammiraglia completamente elettrica che punta a ridefinire il concetto di lusso e tecnologia nell’era della mobilità sostenibile. Lanciata sul mercato europeo nell’autunno 2025, la i7 rappresenta l’evoluzione più sofisticata della serie 7, con un approccio integrato tra performance, comfort e innovazione digitale.

Dal punto di vista tecnico, la BMW i7 offre una doppia motorizzazione elettrica con una potenza complessiva che arriva a 544 cavalli, accelerando da 0 a 100 km/h in soli 4,7 secondi. La batteria ad alta capacità da 101,7 kWh garantisce un’autonomia di circa 625 km nel ciclo WLTP, rendendo la i7 una delle berline elettriche più performanti e longeve sul mercato. La ricarica rapida consente di passare dallo 0 all’80% in circa 34 minuti, grazie all’infrastruttura CCS ultra-rapida fino a 195 kW.

Esteticamente, la i7 si distingue per una calandra anteriore imponente, completamente chiusa e illuminata, che integra la nuova firma luminosa BMW Iconic Glow. I fari laser sottili e l’ampio tetto panoramico in vetro contribuiscono a creare un profilo elegante e aerodinamico, con un coefficiente di resistenza pari a 0,24. L’interno è un capolavoro di tecnologia e design: sedili multiregolabili con funzione massaggio, pannelli in legno pregiato, sistema infotainment BMW iDrive 9 con schermi OLED da 31 pollici, assistenti vocali avanzati e integrazione completa con dispositivi smart.

BMW ha posto grande attenzione anche alla sostenibilità dei materiali: le finiture interne utilizzano pelle conciata al vegetale e materiali riciclati, mentre il 90% della vernice è a basso impatto ambientale. Il sistema di guida semi-autonoma di livello 2+ consente un’assistenza avanzata alla guida in autostrada, con il pacchetto Parking Assistant Plus che include telecamere a 360°, assistente alla retromarcia e gestione automatica dei parcheggi.

Sul mercato, la i7 si posiziona nel segmento delle berline di lusso elettriche, competendo con Mercedes EQS, Lucid Air e Tesla Model S Plaid. BMW ha già annunciato una versione sportiva i7 M60, con 660 cavalli e trazione integrale, per chi desidera un mix di prestazioni estreme e comfort di bordo.

In sintesi, la BMW i7 non è solo una vettura elettrica: è un concentrato di tecnologia, lusso e sostenibilità, destinata a diventare il riferimento nel segmento delle grandi berline premium.

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DS N°8: la nuova ammiraglia elettrica che unisce lusso e autonomia

DS Automobiles ha portato sotto i riflettori la DS N°8, la sua ammiraglia 100% elettrica, con un’entrata in scena d’alto profilo grazie a una flotta speciale presente alla Paris Fashion Week.

Lusso, stile e fashion experience

Per l’edizione della Paris Fashion Week Primavera/Estate 2026, DS ha messo in strada una flotta di 20 DS N°8, testimoniando il forte legame tra il marchio e il mondo della moda. Queste vetture non sono semplici auto, ma un vero e proprio simbolo di eleganza, con finiture interne di alta gamma e materiali preziosi.

L’abitacolo riflette l’estetica raffinata del brand francese: cuciture “point-perle”, inserti “Clous de Paris” e rivestimenti con texture sofisticate richiamano l’artigianalità del lusso. Il tutto contribuisce a un’esperienza di guida e passeggero che è più simile a quella di una boutique su quattro ruote che a un’auto tradizionale.

Motorizzazione elettrica e autonomia

La DS N°8 è completamente elettrica e offre un’autonomia di tutto rispetto: secondo BestMotori, il modello può raggiungere fino a 750 km con una singola carica (probabilmente in modalità di guida ottimizzata).

Questa autonomia la rende ideale non solo per l’uso urbano, ma anche per viaggi più lunghi, senza la preoccupazione di frequenti soste per la ricarica. Inoltre, la trazione può essere a due o quattro ruote motrici, garantendo performance elevate e dinamiche di guida raffinate.

Comfort, tecnologia e posizionamento premium

La DS N°8 punta su un mix vincente di comfort e tecnologia. Il lusso non è solo estetico: il modello offre sistemi di assistenza avanzata, con interni pensati per chi desidera un’auto non solo tecnologicamente avanzata, ma anche altamente accogliente. Gli inserti pregiati e il design curato contribuiscono a definire la DS N°8 come una vera e propria “ammiraglia del futuro”.

Con questa vettura, DS vuole posizionarsi in un segmento premium, rivolgendosi a un cliente attento al dettaglio, al design e alla sostenibilità. La scelta di utilizzare la N°8 durante un evento di moda di altissimo livello non è casuale: DS mette in luce la sua identità come marchio elegante, innovativo e fortemente legato al lusso francese.

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Hyundai INSTER Cross: l’elettrica compatta che diventa protagonista su strada

Hyundai continua a espandere la propria offerta elettrica con un modello che unisce versatilità urbana e spirito avventuroso: la INSTER Cross. BestMotori.it racconta in dettaglio un viaggio sul Lago di Garda per testare le sue caratteristiche di modularità, tecnologia e autonomia.

Versatilità e spazio a bordo

Uno degli aspetti più sorprendenti della INSTER Cross è la modularità interna. Tutti i sedili (anteriori e posteriori) possono essere abbattuti, ripiegati o fatti scorrere singolarmente, permettendo una configurazione flessibile dello spazio per passeggeri e bagagli. Il pavimento piatto e numerosi vani portaoggetti rendono l’abitacolo ideale sia per la vita quotidiana in città, sia per le gite fuoriporta.

Hyundai ha pensato anche a chi ama il turismo attivo: il portabici posteriore può trasportare due biciclette, anche e‑bike, mantenendo comunque accessibile il bagagliaio pieno.

Tecnologia e sicurezza

Sicurezza e assistenza di guida non mancano: la INSTER Cross monta il pacchetto Hyundai Smart Sense, con sistemi come l’Highway Driving Assist 1.5, il sistema anti-collisione frontale (riconoscimento veicoli, pedoni, ciclisti e incroci), lo Smart Cruise Control con funzione Stop&Go, il mantenimento al centro corsia e il Rear Occupant Alert, per evitare di dimenticare oggetti, bambini o animali sui sedili posteriori.

Un’altra caratteristica di rilievo è la visibilità, garantita da una struttura con ampie superfici vetrate. Questo rende ogni viaggio più sicuro e piacevole, anche nelle manovre in città, grazie anche a sistemi di parcheggio assistito con visione a 360°.

Propulsione e autonomia

La INSTER Cross è spinta da un motore elettrico da 115 CV (85 kW) che eroga 147 Nm di coppia, garantendo un’accelerazione fluida e precisa. Il sistema di frenata rigenerativa ha quattro livelli, oltre alla modalità “i‑Pedal”, che consente di guidare usando un solo pedale, ottimizzando il consumo e il comfort di guida.

Per quanto riguarda l’autonomia, la batteria da 49 kWh permette fino a 360 km nel ciclo misto WLTP e 491 km in ambito urbano. In termini di ricarica, è compatibile con infrastrutture in corrente continua fino a 120 kW (80% in circa 30 minuti) e ha un caricatore da 11 kW in AC per una ricarica completa in circa 4 ore e mezza.

Personalità estetica

Dal punto di vista estetico, la INSTER Cross sfoggia cerchi in lega da 17″, passaruota marcati, paraurti dedicati e barre portatutto, che ne accentuano il carattere “adventure-urban”. I fari full LED e i dettagli in tessuto interni grigio con accenti giallo lime danno un tocco moderno e distintivo.

In sintesi, la INSTER Cross è un’auto elettrica compatta ma sorprendentemente spaziosa e tecnologica, perfetta per chi cerca un veicolo pratico per la città ma anche capace di affrontare viaggi più dinamici.

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Fiat 500e Giorgio Armani Collector’s Edition: eleganza elettrica made in Italia

FIAT ha presentato una versione davvero esclusiva della sua compatta elettrica: la 500e Giorgio Armani Collector’s Edition, svelata in occasione della ventesima edizione della Festa del Cinema di Roma.

Design e carattere distintivo

Questa edizione speciale è più di una semplice auto elettrica: è un vero omaggio allo stilista Giorgio Armani, con un design raffinato e curato nei minimi dettagli. La 500e indossa finiture dedicate che richiamano l’estetica elegante e sobria del Maestro della moda, trasformando la city‑car in un oggetto di lusso colto e urbano.

Durante la Festa del Cinema, la vettura è stata tra le protagoniste della flotta ufficiale FIAT, insieme a modelli iconici come la Grande Panda e la 600 in versioni elettrica e ibrida. L’evento, che unisce cinema e stile, ha offerto il palcoscenico perfetto per un’auto che unisce mobilità sostenibile e alto design.

Mobilità sostenibile e accessibile

La 500e Giorgio Armani mantiene la vocazione elettrica della gamma 500 con zero emissioni locali, integrando però un grande valore simbolico. FIAT continua così il suo percorso verso una mobilità urbana più sostenibile, offrendo modelli elettrici pensati anche per la città, senza rinunciare al fascino.

Da un lato, si tratta di un veicolo tecnologicamente moderno; dall’altro, di un pezzo da collezione per chi ama la moda, il design italiano e la mobilità elettrica. Questo modello conferma come FIAT sappia unire tradizione, innovazione e creatività, portando avanti la sua missione di democratizzazione dell’elettrificazione.

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