Toyota bZ4X e Subaru Solterra: alleanza giapponese per SUV elettrici compatti

Toyota e Subaru presentano i loro SUV elettrici bZ4X e Solterra, frutto di un’alleanza tecnica per condividere piattaforme, batterie e tecnologia di trazione integrale elettrica. Entrambi i modelli offrono linee moderne, altezza da terra elevata e interni minimalisti, con un occhio alla sostenibilità e al comfort urbano e off-road leggero.

La bZ4X propone trazione anteriore o integrale, autonomia fino a 516 km e ricarica rapida in corrente continua fino a 150 kW. Gli interni includono un display centrale da 12,3 pollici, head-up display e sistemi di assistenza alla guida Toyota Safety Sense di ultima generazione. La guida è stabile grazie alla batteria posizionata sotto il pianale, migliorando il baricentro e la maneggevolezza.

La Subaru Solterra riprende gran parte della piattaforma e della batteria della bZ4X, ma con un’impostazione più “avventurosa”: trazione integrale standard, modalità di guida multi-terreno e assetto più rigido per un’esperienza off-road soft. L’autonomia dichiarata è di circa 460 km, con sistemi di sicurezza Subaru EyeSight aggiornati e interni orientati al comfort dei passeggeri.

Questi due modelli segnano il primo passo concreto dell’alleanza Toyota-Subaru verso l’elettrico, combinando affidabilità giapponese, praticità SUV e tecnologie avanzate per la mobilità a zero emissioni. Il lancio commerciale in Europa e Nord America è previsto per il primo trimestre 2026, con l’obiettivo di catturare la domanda crescente di SUV elettrici compatti e versatili.

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Ford Mustang Mach-E GT: prestazioni sportive nell’era elettrica

Ford aggiorna la sua gamma elettrica con la Mustang Mach-E GT, la versione più performante del crossover elettrico che ha conquistato i mercati globali. Con 487 CV e 860 Nm di coppia, la Mach-E GT scatta da 0 a 100 km/h in soli 3,7 secondi, confermando che l’elettrico può combinare sostenibilità e sportività.

La Mach-E GT presenta sospensioni adattive e un sistema di trazione integrale intelligente che distribuisce la coppia tra i due assi per massimizzare aderenza e dinamica di guida. La batteria da 88 kWh offre un’autonomia fino a 540 km, mentre il sistema di ricarica rapida permette di recuperare circa 150 km in 10 minuti con stazioni DC fast charging.

Esteticamente, la Mach-E GT richiama il DNA Mustang con una griglia anteriore chiusa, fari a LED sottili, paraurti muscolosi e cerchi in lega da 20 pollici di serie. Gli interni adottano un approccio minimalista con il display touchscreen verticale da 15,5 pollici e sistema SYNC 4 avanzato, integrando comandi vocali, navigazione in tempo reale e aggiornamenti software over-the-air.

Ford ha sottolineato l’importanza della Mach-E GT come simbolo della trasformazione elettrica del brand, offrendo ai fan della Mustang un’alternativa green senza sacrificare la guida emozionale. Il crossover è anche equipaggiato con sistemi di sicurezza attiva di ultima generazione, tra cui cruise control adattivo, mantenimento corsia e frenata automatica d’emergenza.

Con la Mach-E GT, Ford consolida la sua posizione tra i produttori che puntano sull’elettrico sportivo accessibile, anticipando il lancio di nuove varianti ad alte prestazioni e versioni a maggiore autonomia.

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BMW i7: lusso elettrico a cinque stelle per la nuova era della mobilità

BMW ha presentato la nuova i7, la sua ammiraglia completamente elettrica, destinata a ridefinire gli standard di lusso, tecnologia e sostenibilità nella gamma BMW. Con una lunghezza di oltre 5,3 metri, la i7 offre interni spaziosi e un’autonomia stimata fino a 625 km secondo il ciclo WLTP, grazie a una batteria da 101,7 kWh.

Il design esterno mantiene le proporzioni eleganti tipiche della Serie 7, con un frontale imponente e griglie BMW chiuse per migliorare l’aerodinamica. I fari a matrice laser e la firma luminosa a LED ne accentuano il carattere moderno, mentre le linee fluide contribuiscono all’efficienza energetica.

All’interno, la i7 porta il concetto di “lounge di lusso su ruote” a un nuovo livello: sedili ergonomici regolabili in 22 direzioni, rivestimenti in pelle sostenibile e un sistema multimediale con display curvo da 31 pollici che integra infotainment, navigazione e assistenza alla guida. Il sistema di climatizzazione garantisce zone indipendenti con purificazione dell’aria e aromaterapia.

Sul fronte tecnologico, la BMW i7 è dotata di guida autonoma di livello 3, con sensori Lidar e radar che permettono il controllo semiautomatico in autostrada, e una suite completa di assistenza alla guida attiva. La ricarica rapida consente di passare dallo 0 al 80% in circa 35 minuti con colonnine da 200 kW.

Con la i7, BMW punta a competere con le ammiraglie elettriche di lusso come Mercedes EQS e Tesla Model S Plaid, proponendo un mix di comfort, performance (0-100 km/h in 4,7 secondi) e tecnologia avanzata che pone l’elettrico come scelta primaria per chi cerca il top della gamma senza compromessi.

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Nuova Mercedes-Benz GLB: spaziosa, versatile e pronta per ogni avventura

La nuova Mercedes-Benz GLB si presenta come il perfetto equilibrio tra design deciso, funzionalità avanzata e tecnologia all’avanguardia. Progettata per ospitare fino a sette persone, la GLB combina un aspetto off-road distintivo con interni pensati per il massimo comfort e la massima praticità. L’abitacolo, completamente ridisegnato e dotato dell’innovativo Superscreen, offre un’esperienza tecnologica senza precedenti, stabilendo nuovi standard di qualità e funzionalità.

Spazio e versatilità senza compromessi

La GLB è disponibile sia nella configurazione a cinque posti sia in quella a sette posti. La seconda fila di sedili è regolabile longitudinalmente, consentendo di adattare lo spazio interno a qualsiasi esigenza: dai bagagli voluminosi alle attività dell’ultimo minuto, come trasportare attrezzature sportive o oggetti ingombranti. Il bagagliaio posteriore ha una capacità fino a 540 litri nella versione a cinque posti e 480 litri a sette posti, che può salire fino a 1.715/1.605 litri con gli schienali posteriori ribaltati. In aggiunta, un vano anteriore di 127 litri offre ulteriore spazio per oggetti piccoli o attrezzature sportive.

Il comfort a bordo è stato migliorato grazie a un aumento dello spazio per la testa e per le gambe nelle prime due file di sedili e a un supporto esteso per le cosce nella seconda fila. Il tetto panoramico di serie contribuisce a creare un abitacolo luminoso e arioso, ideale per viaggi in famiglia o con amici.

Prestazioni e autonomia all’avanguardia

La gamma comprende la GLB 250+ con tecnologia EQ e la GLB 350 4MATIC, entrambe completamente elettriche, con batterie agli ioni di litio da 85 kWh. La GLB 250+ offre un’autonomia fino a 631 chilometri (WLTP) e una potenza di 200 kW, mentre la GLB 350 4MATIC raggiunge i 260 kW. La nuova architettura elettrica a 800 volt consente una ricarica rapidissima: fino a 260 km di autonomia in soli 10 minuti. In futuro, la gamma si arricchirà di modelli completamente elettrici entry-level e di motorizzazioni ibride avanzate, inclusi sistemi a 48 volt con motore elettrico integrato nella trasmissione.

Le versioni 4MATIC, dotate della modalità TERRAIN, offrono prestazioni ottimali su strade sterrate o fondi sconnessi, grazie a un controllo intelligente della trazione, dello sterzo e dei freni. La funzione “Transparent Bonnet” permette di visualizzare virtualmente ciò che si trova sotto il veicolo, facilitando le manovre in percorsi impegnativi. La capacità di traino raggiunge le due tonnellate, mentre il carico sul timone arriva fino a 100 kg, permettendo di trasportare anche e-bike o piccoli rimorchi per vacanze e tempo libero.

Sicurezza e assistenza alla guida

La GLB integra una gamma completa di sistemi di assistenza alla guida, tra cui il controllo della distanza DISTRONIC. L’hardware comprende otto telecamere, cinque sensori radar e 12 sensori ultrasonici, gestiti da un computer ad alte prestazioni con capacità di aggiornamento future. Tutti i sistemi di assistenza sono raggruppati sotto il marchio MB. DRIVE, con contenuti digitali aggiuntivi disponibili sia al lancio sia tramite aggiornamenti successivi.

Comfort, guida e famiglia

La sospensione con smorzamento adattivo, di serie con cerchi da 20 pollici, consente di scegliere tra una guida confortevole o sportiva tramite il selettore DYNAMIC SELECT. La GLB è inoltre pensata per le famiglie: fino a quattro seggiolini per bambini possono essere installati sulle file posteriori, garantendo sicurezza e praticità.

L’ampia autonomia delle versioni elettriche permette di affrontare viaggi lunghi senza soste, mentre la ricarica rapida, anche su infrastrutture a 400 volt, rende la vettura pronta per ogni destinazione in tempi brevissimi.

Conclusioni

La nuova Mercedes-Benz GLB non è solo un veicolo: è una compagna versatile per la vita quotidiana e le avventure fuori porta. Con interni spaziosi, tecnologia all’avanguardia, sicurezza avanzata e prestazioni elettriche di alto livello, la GLB offre spazio alla spontaneità e ridefinisce il concetto di mobilità familiare e urbana. Disponibile in quattro versioni e con motorizzazioni elettriche e ibride, la nuova GLB si prepara a conquistare il mercato con stile, efficienza e comfort senza compromessi.

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QJMOTOR porta la sua gamma completa a EICMA 2025 e accelera la strategia globale

QJMOTOR, produttore motociclistico cinese, ha presentato la sua gamma completa di modelli a EICMA 2025 a Milano, sottolineando l’impegno del marchio verso l’espansione internazionale e l’innovazione tecnologica.

All’esposizione milanese, QJMOTOR ha mostrato motociclette appartenenti a diversi segmenti: Sport, Adventure, Retro, Scooter, Electric e ATV. L’approccio espositivo riflette la strategia dell’azienda di coprire l’intero spettro delle esigenze dei motociclisti moderni, con prodotti che rispondono alle tendenze globali del mercato e alle richieste di mobilità dinamica, urbana e off‑road.

Parallelamente, si è tenuta la QJMOTOR Global Distributor Conference 2025, evento che ha riunito partner commerciali provenienti da oltre 150 Paesi. La conferenza ha affrontato temi chiave quali l’internazionalizzazione della rete di distribuzione, l’ottimizzazione dei servizi post‑vendita e il rafforzamento della presenza globale del marchio.

Uno dei punti di svolta per QJMOTOR è l’avvio del nuovo Parco di Manifattura Intelligente nella provincia di Zhejiang, un impianto di produzione avanzato che integra tecnologie di automazione di Industria 4.0. Con un controllo di precisione altamente sviluppato e sistemi intelligenti di gestione, il sito rappresenta un passaggio fondamentale per aumentare efficienza, qualità e capacità produttiva.

Fondato nel 1985 e oggi parte del Geely Auto Group, QJMOTOR ha consolidato la sua presenza globale grazie a una rete che copre oltre 150 Paesi e regioni, sostenuta da una filosofia produttiva orientata alla tecnologia e alla standardizzazione. La partecipazione a EICMA 2025 ha rafforzato la posizione del marchio come protagonista nella trasformazione dell’industria motociclistica verso nuovi modelli di mobilità globale.

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La Suzuki RM‑Z450 celebra vent’anni di successi nel motocross

La Suzuki RM‑Z450 festeggia un importante traguardo: vent’anni di carriera ininterrotta nel mondo del motocross, durante i quali ha saputo conquistarsi un posto tra i modelli più apprezzati e performanti nel segmento.

Sin dal suo esordio, la RM‑Z450 si è distinta per la combinazione di potenza, affidabilità e maneggevolezza, che l’ha resa una scelta privilegiata sia per i piloti professionisti sia per gli appassionati più esigenti. Il suo successo si basa su una filosofia progettuale consolidata nel tempo: offrire prestazioni elevate senza compromettere la facilità di guida, caratteristica fondamentale in competizioni che richiedono controllo e reattività su terreni difficili.

La motocicletta si è evoluta costantemente nel corso delle generazioni, integrando innovazioni tecniche che hanno migliorato la risposta del motore, l’efficienza della ciclistica e la capacità complessiva di adattamento ai percorsi più impegnativi. La RM‑Z450 ha mantenuto negli anni un equilibrio tra potenza e controllo, rendendola adatta ai diversi stili di guida nel motocross moderno.

Questa celebrazione dei vent’anni non è soltanto un riconoscimento alla longevità del modello, ma anche una testimonianza del costante impegno di Suzuki nel settore delle moto fuoristrada. La RM‑Z450 rappresenta infatti un pezzo di storia per il motocross, capace di rinnovarsi pur rimanendo fedele alle caratteristiche che ne hanno fatto un punto di riferimento per piloti e team.

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Porsche 911 GT3 RS 2026: l’icona sportiva che sfida i limiti

La nuova Porsche 911 GT3 RS 2026 si conferma come la massima espressione della sportività pura e del motorsport trasferito su strada. Il modello, anticipato nei mesi scorsi da teaser ufficiali, mantiene la filosofia della 911 tradizionale, ma porta in dote un motore aspirato da 4,0 litri in grado di sprigionare 550 cavalli a 8.250 giri/min e 470 Nm di coppia, abbinato a un cambio PDK a 7 rapporti e trazione posteriore. L’accelerazione 0-100 km/h avviene in 3,2 secondi, con una velocità massima di 320 km/h, mentre il sound del sei cilindri boxer rimane uno dei tratti distintivi della vettura.

Dal punto di vista tecnico, la GT3 RS 2026 integra sospensioni attive regolabili, aerodinamica avanzata con ali posteriori mobili e splitter anteriore ottimizzati per il carico aerodinamico. La vettura adotta anche pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2, impianto frenante carboceramico e sistema di controllo dinamico Porsche Stability Management (PSM) aggiornato per un comportamento più preciso in curva.

Esteticamente, il nuovo modello esibisce passaruota allargati, prese d’aria maggiorate, cofano anteriore in fibra di carbonio e minigonne aerodinamiche laterali. Gli interni, leggeri e funzionali, prevedono sedili sportivi in CFRP, volante rivestito in Alcantara, display digitale minimalista e sistema di telemetria integrato. Porsche ha posto grande attenzione anche al contenimento del peso, con una riduzione di circa 30 kg rispetto alla GT3 RS precedente, grazie a materiali ultraleggeri e ottimizzazioni strutturali.

La Porsche 911 GT3 RS 2026 rappresenta il punto d’incontro tra strada e pista, pensata per gli appassionati che cercano prestazioni estreme senza compromessi di guidabilità. I clienti possono scegliere tra numerose personalizzazioni tramite il programma Porsche Exclusive Manufaktur, rendendo ogni vettura unica.

In termini di mercato, la GT3 RS compete con modelli come Ferrari 488 Pista, McLaren 720S e Lamborghini Huracán STO. Con un prezzo base intorno ai 250.000 euro, Porsche offre anche corsi di guida ad alte prestazioni sul circuito di Weissach per sfruttare al massimo le potenzialità della vettura.

In sintesi, la nuova 911 GT3 RS 2026 conferma Porsche come punto di riferimento nel settore delle supercar, con un perfetto equilibrio tra tecnologia, tradizione e pura emozione di guida.

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Jeep Avenger 2026: il SUV compatto elettrico per l’avventura urbana

Jeep entra ufficialmente nel segmento dei SUV compatti elettrici con il nuovo Avenger 2026, un modello pensato per coniugare lo spirito off-road storico del marchio con le esigenze della mobilità urbana moderna. La vettura segna un punto di svolta per il brand, puntando su elettrificazione e design iconico.

L’Avenger si presenta con dimensioni compatte – 4,15 metri di lunghezza – ideali per la città, ma sorprende per l’abitabilità interna e il bagagliaio da 400 litri. Il motore elettrico da 156 cavalli e 260 Nm di coppia permette una velocità massima di 180 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 8,5 secondi, rendendo l’auto adatta sia alla guida urbana che a brevi trasferte extraurbane. La batteria da 54 kWh assicura un’autonomia fino a 400 km, con ricarica rapida fino a 100 kW che permette di passare dal 10 all’80% in circa 30 minuti.

Il design richiama i tratti storici Jeep: la classica griglia a sette feritoie, fari a LED circolari e passaruota pronunciati conferiscono carattere e riconoscibilità. Gli interni sono moderni, funzionali e tecnologici: schermo touchscreen centrale da 10,1 pollici, sistema di connettività Uconnect 5, compatibilità Android Auto e Apple CarPlay, e un quadro strumenti digitale da 7 pollici. Jeep ha inserito numerosi sistemi di sicurezza attiva: frenata automatica d’emergenza, assistente al mantenimento della corsia, monitoraggio dell’angolo cieco e cruise control adattivo.

L’Avenger propone anche un approccio green completo: materiali riciclati nella plancia, sedili in tessuto sostenibile e un processo produttivo a basso impatto. Jeep ha inoltre previsto una versione 4x4 elettrica a trazione integrale, che mantiene le capacità off-road del marchio, permettendo di affrontare percorsi sterrati e leggeri fuoristrada senza rinunciare all’autonomia.

Il SUV compatto elettrico si rivolge a un pubblico giovane e urbano, ma con la passione per l’avventura e la libertà, posizionandosi in concorrenza con Ford Mustang Mach-E, Volkswagen ID.4 e Hyundai Kona Electric. Il prezzo di partenza, in Italia, è fissato a circa 40.000 euro, con incentivi statali che riducono ulteriormente il costo finale.

Jeep Avenger non è solo un’auto elettrica, ma il simbolo della trasformazione del marchio verso la sostenibilità, senza sacrificare identità, robustezza e senso di avventura.

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BMW i7: l’eccellenza elettrica della casa bavarese

BMW continua la sua offensiva nel mondo dell’elettrico con la nuova i7, ammiraglia completamente elettrica che punta a ridefinire il concetto di lusso e tecnologia nell’era della mobilità sostenibile. Lanciata sul mercato europeo nell’autunno 2025, la i7 rappresenta l’evoluzione più sofisticata della serie 7, con un approccio integrato tra performance, comfort e innovazione digitale.

Dal punto di vista tecnico, la BMW i7 offre una doppia motorizzazione elettrica con una potenza complessiva che arriva a 544 cavalli, accelerando da 0 a 100 km/h in soli 4,7 secondi. La batteria ad alta capacità da 101,7 kWh garantisce un’autonomia di circa 625 km nel ciclo WLTP, rendendo la i7 una delle berline elettriche più performanti e longeve sul mercato. La ricarica rapida consente di passare dallo 0 all’80% in circa 34 minuti, grazie all’infrastruttura CCS ultra-rapida fino a 195 kW.

Esteticamente, la i7 si distingue per una calandra anteriore imponente, completamente chiusa e illuminata, che integra la nuova firma luminosa BMW Iconic Glow. I fari laser sottili e l’ampio tetto panoramico in vetro contribuiscono a creare un profilo elegante e aerodinamico, con un coefficiente di resistenza pari a 0,24. L’interno è un capolavoro di tecnologia e design: sedili multiregolabili con funzione massaggio, pannelli in legno pregiato, sistema infotainment BMW iDrive 9 con schermi OLED da 31 pollici, assistenti vocali avanzati e integrazione completa con dispositivi smart.

BMW ha posto grande attenzione anche alla sostenibilità dei materiali: le finiture interne utilizzano pelle conciata al vegetale e materiali riciclati, mentre il 90% della vernice è a basso impatto ambientale. Il sistema di guida semi-autonoma di livello 2+ consente un’assistenza avanzata alla guida in autostrada, con il pacchetto Parking Assistant Plus che include telecamere a 360°, assistente alla retromarcia e gestione automatica dei parcheggi.

Sul mercato, la i7 si posiziona nel segmento delle berline di lusso elettriche, competendo con Mercedes EQS, Lucid Air e Tesla Model S Plaid. BMW ha già annunciato una versione sportiva i7 M60, con 660 cavalli e trazione integrale, per chi desidera un mix di prestazioni estreme e comfort di bordo.

In sintesi, la BMW i7 non è solo una vettura elettrica: è un concentrato di tecnologia, lusso e sostenibilità, destinata a diventare il riferimento nel segmento delle grandi berline premium.

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