domenica 3 settembre 2017

Maserati Levante, il Tridente si fa fuoristrada


di BRUNO ALLEVI. UDINE – Maserati amplia la sua gamma vetture presentando Levante, il primo SUV della casa di Modena. Il nuovo veicolo della casa del tridente è disponibile con 1 Motore Benzina (3000 da 430 cv) o con 1 Motore Turbodiesel (3000 da 250 o 275 cv), negli allestimenti Diesel, S.

Gli Esterni - Esternamente il Levante, è un SUV che si distingue per l’aspetto elegante e snello, che dissimula le importanti dimensioni (5 metri di lunghezza, quasi 2 metri di larghezza). Il frontale si ispira alle Maserati del passato; sottili fari obliqui che incorniciano la grande mascherina cromata trapezoidale con il tridente al centro. Il posteriore ha forme bombate ed alleggerisce la coda: molto belli i gruppi ottici a gemma uniti da un baffo cromato che corre lungo il portellone, grintosi i terminali di scarico quadrupli integrati ai lati del paraurti.

Gli Interni  - L’abitacolo della Levante è accogliente, con estese finiture in pelle (di serie, ma a scelta se ne possono scegliere altre, perfino abbinate alla selleria in seta). I materiali sono di qualità. La posizione di guida (con regolazioni elettriche) è comoda e dotata di un sedile largo e non troppo avvolgente. Largo è anche il divano. Quanto ai comandi, sono intuitivi, la strumentazione chiara e il nuovo impianto multimediale offre tutte le funzionalità oggi irrinunciabili (si comanda anche con una pratica manopola fra i sedili).

Il Test Drive - Ed ora il momento del test drive: la Maserati Levante provata è stata la 3000 Diesel 250 cv da 96521 €. Maserati, con Levante, entra nel segmento dei SUV sportivi di alta gamma, dove la fanno da padrone veicoli da anni sulla breccia come la Porsche Cayenne e l’Audi Q7. Il SUV modenese, coniuga la storia di casa Maserati con le doti di un SUV moderno e sportivo. Su strada la Levante è un tranquillo SUV da passeggio, maneggevole, comodo, confortevole, spazioso. Ma se si pigia il pedale dell’acceleratore l’agnellino- Levante diventa un cavallo imbizzarrtito con prestazioni da supercar, facendo divertire tantissimo chi lo guida. Merito della qualità e della storia di casa Maserati, ma anche delle prestazioni del 3000 Turbodiesel da 250 cv. Questo motore, unico diesel a listino, nella potenza entry level di 250 cv, è un’ottimo propulsore, assai brillante, con prestazioni di tutto rispetto (è un diesel con prestazioni da benzina), silenziosissimo, con costi di gestione abbordabili.

Il Listino Prezzi - Infine il listino prezzi: per la versione 3000 S a Benzina occorrono 91358 €, mentre per la 3000 Turbodiesel, in entrambe le potenze da 250 o 275 cv, occorrono 73417 €.

L’auto in oggetto è stata provata presso la Concessionaria Maserati “Autostar” di Udine

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